Britaniya ictimaiyyətinin əksəriyyətinin velosiped sürə bilməsinə baxmayaraq, üçdə birindən azı bunu ildə bir dəfə və ya daha çox edir
Dockless velosiped paylaşma şirkəti ofo və YouGov tərəfindən aparılan sorğu göstərib ki, Britaniya əhalisinin 93%-i velosiped sürə bilsə də, yalnız 32%-i ildə bir dəfədən çox velosiped sürür.
Ofo və YouGov-un bu son araşdırması Böyük Britaniyanın insanları daha tez-tez velosiped sürməyə məcbur etmək üçün mübarizə apardığını göstərən açıqlayıcı rəqəmlər hazırlayır.
Nümayəndə onlayn sorğunu tamamlayan 2059 nəfərdən (nisbətən kiçik seçmə ölçüsü) velosiped sürə bilənlərin üçdə biri bunu ildə bir dəfədən çox etdiyini söylədi və bu, ayrılmış velosiped zolaqlarının kömək edə biləcəyini təklif etdi. onlar daha tez-tez velosiped seçirlər.
Sorğu müəyyən edib ki, sorğulananların 56%-i onlara daha tez-tez velosiped sürməyə kömək edəcək amilləri qeyd edib, ayrı-ayrı velosiped zolaqları isə ən böyük faktordur.
Bu, eyni sorğunun nəticəsidir ki, işə gedə bilən insanların 68%-i yolda təhlükəsizliklə bağlı narahatlıqlar səbəbindən bunu etmir, 41%-i isə ayrılmış zolaqda velosiped sürə bilmədikdə özlərini həssas hiss etdiklərini bildirib.
Cəsarətləndirici haldır ki, Britaniya işçilərinin 38%-i keçmişdə işə velosipedlə getdiklərini, böyük əksəriyyəti isə əsas səbəb kimi sağlamlıq və xərc faydalarını göstərdiklərini söylədi.
Bu sorğu Böyük Britaniyanın dörd şəhərində - Oksford, Kembric, Norviç və Londonda icarəyə götürülə bilən velosipedləri təmin edən dockless velosiped paylaşma şirkəti ofo tərəfindən hazırlanmışdır. ən işlək şəhərlər.
Ofo-nun Böyük Britaniya əməliyyatlar direktoru Cozef Seal-Driver təklif etdi ki, velosiped icarəsi sxemləri ilə yanaşı artan velosiped infrastrukturu ilə, əvvəlkindən daha çox insan minə bilər.
'Texnologiyadakı irəliləyişlər o deməkdir ki, velosiped sürməyi yalnız velosipedi olanlarla məhdudlaşdırmaq lazım deyil, həm dok, həm də doksuz velosiped sxemlərinin böyüməsi insanların iki təkərə minməsini həmişəkindən daha asan edir, ' dedi Seal-Sürücü.
'Son illərdəki irəliləyişlərə baxmayaraq, hələ də təhlükəsizlik problemləri, sıx qovşaqlar və infrastrukturun olmaması səbəbindən hələ də istifadə olunmamış böyük potensial velosipedçi hovuzu var.
'Şəhər planlaşdırıcılarına və yerli hakimiyyət orqanlarına mesaj aydındır: biz velosiped sürməyi daha təhlükəsiz, asan və əlçatan etməliyik – ayrılmış velosiped zolaqları, daha təhlükəsiz marşrutlar və velosipedçilər üçün daha çox seçimdən başlayaraq.'
