Britaniya brendi Factor hər zaman yeni zirvələrə çatır, buna One Pro Cycling komandasının One-S buraxılışı nümunədir
Tour de France yaşıl trikotaj qalibi, Tayvanlı fabrik sahibi, ProContinental yarış komandası və Formula Bir səviyyəli mühəndislər dəstinin istedadlarını birləşdirin və Faktor Velosipedləri yaratmaq reseptinə sahib olacaqsınız.
Factor qısa, lakin maraqlı tarixə malik brenddir. 2009-cu ildə F1 komandaları da daxil olmaqla yüksək səviyyəli motoridman geyimlərinə elektronika sistemləri və dəstək verən Britaniya şirkəti Bf1systems, günün standartlarına görə qeyri-adi olan Factor 001 velosipedini yaratdı. Disk əyləcləri, barmaqlıqlara quraşdırılmış kompüter, bölünmüş boru və çəngəl və inteqrasiya edilmiş güc sayğacı onun gələcəyə baxışının bir hissəsi idi.20.000 funt sterlinq qiymət etiketi ilə bu, ən az desək, niş idi, lakin sonrakı illərdə şirkət 2013-cü ildə Factor Vis Vires-i buraxaraq bir qədər daha adi velosipedlərə doğru irəlilədi.
Keçən il brend sənayenin iki böyük adı tərəfindən satın alındıqda ciddi metamorfoz baş verdi: fabrik sahibi Rob Gitelis və keçmiş Tour de France yaşıl forması qalibi Baden Kuk.
“Mən 20 ildir Tayvanda yaşayıram” deyir Gitelis, ‘və ilk dəfə ora köçəndə o vaxt iki karbon fabrikindən birində işləyirdim. İndi hər kəs üçün yəqin ki, 100 velosiped istehsal edir. Faktor fabriki bizə məxsusdur və yalnız Faktor üçün velosipedlər istehsal edir.'
Amerika əsilli Gitelis Tayvan və Çində fabriklərə malikdir və bir neçə ad çəkmək üçün Cervélo, Focus və Santa Cruz velosipedləri üzərində işləmişdir. Bf1systems şirkətin bir hissəsini özündə saxlayır və buna görə də brend öz Britaniya kökləri ilə əlaqəni saxlayır, lakin yeni mülkiyyətində Faktor üçün işlər əhəmiyyətli dərəcədə dəyişdi.
“Bu günlərdə həqiqətən öz fabriklərinə sahib olan yeganə insanlar Giant və Amerikada Trek olacaq, baxmayaraq ki, onlar artıq orada çoxlu velosiped istehsal etmirlər,” Gitelis deyir. ‘Mən hiss etdim ki, 20 il OEM istehsalçısı olduqdan sonra bəzi şeyləri etmək vaxtıdır, digər markaların daha yaxşısını edə bilərdi.’
Beləliklə, Faktor kosmos dövrünə aid karbon lifi və heç vaxt görülməmiş texnika ilə tikintiyə başlayacaq? Deyəsən yox.
“Öz brendimə sahib olmaqda məqsədlərimdən biri sənayedəki insanların danışdıqları bütün boşboğazları açıqlamaq deyil,” Gitelis deyir. “Mən sizə deyə bilərəm ki, bütün velosiped sənayesində yüksək modullu karbon lifi, T2000, aerokosmik karbon kimi bir şey yoxdur. Bunların heç biri yoxdur. Demək olar ki, hər kəsin velosipedləri eyni karbon lifindən hazırlanır, hər şey sizin vacib olan materialı necə manipulyasiya etdiyinizə bağlıdır.'
Böyük brendlər üçün inşa edərək, Gitelis velosiped istehsalı sənayesinin necə işlədiyini yaxşı bilir və ilkin istehsal mərhələsində diqqətli yanaşmanın pərakəndə satışda əhəmiyyətli qazanc əldə edəcəyinə inanır."Təchizat zəncirinə görə istehsal dəyərinin 100 dolları pərakəndə satışda 1 000 dollara çevrilə bilər" deyir.
Komanda üçün bir
Factor-un yeni seriyasında üç velosiped var, onların hamısı British One Pro Cycling komandası tərəfindən sürülür. Düzgün bir şəkildə One adlandırılan aero çərçivə, dizayn baxımından ən mürəkkəbdir, bölünmüş boru və inteqrasiya olunmuş bir parça çəngəl və gövdə ilə - orijinal 001 və Vis Vires-ə işarədir. Küləkə qarşı layiqli performansı təmin etmək üçün o, CFD analizindən və külək-tunel testindən keçib.
Spektrin yüngül ucunda O2 var, çərçivə çəkisi 750 q-dır, lakin bu, imzanın bölünmüş borusunu aradan qaldırır. İki velosiped arasında xoşbəxt vasitə budur, One-S.
‘One-S ya çox yüksək, ya da çox aşağı mövqeyə sahib olmaq istəyən sürücü üçün nəzərdə tutulub,” Gitelis deyir. Velosiped sürmə modasını nəzərə alsaq, One Pro Cycling komandasının One-S-ni təbii sevimlisi kimi qəbul etməsi təəccüblü deyil.
Velosiped hələ də aerodinamikanı özündə saxlayır, ön tərəfdəki çəngəllərin formasına qarışaraq küləkdən gizlədilmiş birbaşa montaj əyləclərindən istifadə edir və arxadakı alt mötərizənin arxasında gizlənir. Velosipedin arxa ucu üçün One ilə eyni külək tunelində sınaqdan keçirilmiş formalara malik olsa da, ön tərəfdəki bir az daha az iddialı dizayn One-ın çərçivəsi üzərində bir neçə qram qənaət edib və 900 qramın altındadır – aerovelosiped üçün olduqca yaxşıdır.
Əvvəlki Factor velosipedləri bəzən sürmə keyfiyyətinə görə tənqid olunurdu, lakin yeni çeşid tam şəkildə öz addımlarını atdı. One Pro Cycling tərəfindən idarə olunmaqla yanaşı, David Millar Factor üçün brend səfir oldu və Baden Cooke ilə birlikdə yeni məhsulları sınaqdan keçirən ilk şəxsdir. Amil də açıq şəkildə inkişafda tələsmədi, aylardır sürülmüş və Continental Tour-da sınaqdan keçirilmiş velosipedlər yalnız indi Böyük Britaniyada bazara çıxır.
Belə kiçik, indiyə qədər niş brendi üçün Factor, Pro Continental komandası, külək tunelinin sınaqları, müstəqil fabrik və Tour de France forması qaliblərinin R&D girişi ilə birbaşa böyük qlobal brendlər səviyyəsinə yüksəldi.. Bəs o, yolda öz ağırlığından yuxarı zərbə vura biləcəkmi? Gələcəkdə tam nəzərdən keçirəcəyik.
opcdistribution.com
