Qorun velosiped bölməsi nəhəng sənaye maşınındakı kiçik dişli dişlidir, lakin velosiped alətlərinin inkişafında böyük rol oynamışdır
1969-cu ilin oktyabr ayının bir günü, axşam saatlarında Bob Qor şübhəsiz uzunluqda politetrafloroetilendən (yaxud daha yaxşı bilindiyi kimi PTFE) peşəkar məyusluğunu çıxartdı.
Materialı büzmədən uzatmağa çalışaraq nəticəsiz aylar keçirdikdən sonra, hekayədə olduğu kimi, Qor qızdırılmış PTFE çubuğunu qəzəbli, güclü bir dartmağa verdi.
Onu heyrətə gətirdi ki, uzunluğu on qat uzandı və bu bir neçə saniyə ərzində o, artıq möcüzəvi keyfiyyətlərini kəskin şəkildə dəyişdi.
Bu, Gore-Tex-ə çevrilən və onilliklər ərzində velosipedçiləri quru saxlayan ePTFE (“e” mənası “genişlənmiş”) adlı yeni materialın doğulması idi.
Mən 10 m hündürlüyündə şüşə kamerada dayanmışam və 50 illik təcrübənin bu gün nə qədər təsirli olduğunu təsdiqləmək üçün bir neçə ton su üstümə düşmək üzrədir.
Hamısı elmin marağındadır. Gore-un satış və kommunikasiya rəhbərləri Alex Metcalfe və Jurgen Kurapkat məni suya davamlı sınaq prosesində ön sıraya qoyurlar.
“Bütün prototiplərimiz müxtəlif testlərdən istifadə edərək yağış otağında nəzərdə tutulan istifadə üçün performanslarını sübut etməlidir,” Kurapkat deyir.
‘Buna görə də məhsulları velosipeddə hər tərəfdən sınaqdan keçirmək üçün bu ucluqlarımız var.'
Boşluğu nəzərə alın
Kurapkat mənə fermuarı tam düzəltməyi, kapotu başıma möhkəm çəkməyi və şalvarla jumper arasında boşluq qalmamağı məsləhət görür.
'Əks halda günün qalan hissəsi sizin üçün bir az narahat olacaq,' gülümsəyərək deyir. İncə Gore-Tex parçanın altında bu səfər üçün gətirdiyim yeganə p altar dəstini geyinirəm və sınaq pis keçərsə, evə nəmli pambıq tullanan uzun yol olacaq.
Cəmi 10 dəqiqə əvvəl Kurapkat və Metcalfe ilə tanış olduqdan sonra onların personajları haqqındakı mühakimələrimə təəccüblənməyə başlayıram və qonaq olan jurnalisti islatmağın onlar üçün adi bir əyləncə olub-olmadığını düşünürəm.
Üstümdə su süzülməsi ilə başlayan şey selə aparır və özümü sıx bir yağışla döyüldüyünü hiss edirəm.
Qor p altarların çoxunu hopduran nadir yağış növünü mükəmməl şəkildə təqlid etdi. Üzüm su sürüşməsi kimidir.
Sınaq bitəndə özümü pencəyimin səthində oturan soğanaqlı damcılardan azad edirəm və Qore-Tex p altarlarını ilkin olaraq çıxarıram.
Komandanın zövqünə görə p altarlarımda bir damcı belə su yoxdur.
“Hər yağış otağı bütün dünyada fərqlidir,” Kurapkat mənə deyir. ‘Ancaq standartlaşdırılmış avadanlıq və proseslərimiz var ki, hər şey eyni sınaqdan keçir.’
Münhenin cənubunda, Feldkirchen-Westerhamda Gore-un nəhəng kompleksində gəzmək şirkətin miqyasına nəzər salır.
“Biz heç nəyik,” dizayn rəhbəri Klemens Deilmann velosiped sürmə bölməsinə istinad edərək deyir. “Biz şirkətin heç 1%-i də deyilik. Nəhəng sənayelər bizim mallarımızla təmin olunur – biz marjinalıq.’
Buradakı qurğu Gore Fit Komandasının çətiri altında birləşən velosiped və qaçış geyimləri üçün nəzərdə tutulub.
Bu nəhəng binadır, lakin WL Gore & Associates-in yalnız bir hissəsini, onun 10 000 işçisini və illik 2,4 milyard funt-sterlinq gəlirini təmsil edir.
Lakin Qorun velosiped bazarında olması düşündüyümüzdən də çox şeyi dəyişdi.
İslatma elmi
Velosiped alətləri alarkən kimya həmişə ağılımızda ön planda deyil, lakin ePTFE, Gore-Tex materialı, velosiped bazarında hələ də dalğalanan dalğalar yaratdı.
ePTFE üçün çoxlu müxtəlif istifadələr arasında (bax s.103), Gore-Tex-in açıq hava və idman geyimi hələ də hava keçirə bilən suyu dəf etmək qabiliyyəti sayəsində bəlkə də ən ikonikdir.
Parçanın 'nəfəs alma qabiliyyəti' diametri düymün 1/20 000-i olan məsamələrə düşür - su molekullarının nüfuz etməsi üçün çox kiçik, lakin havanı, su buxarını və təri buraxmaq üçün kifayət qədər böyükdür. daxildən.
O, tez piyadaların və alpinistlərin rəğbətini qazandı – sonra Giro gəldi.
Giro gödəkçəsi Gore Bike Wear üçün Big Bang idi. O, 1985-ci ildə Heinrich Flick adlı bir Qor əməkdaşının məyusluğu nəticəsində yaradılmışdır.
O və Gore əməkdaşlarından ibarət komanda aktiv velosipedçilər idi və Gore-Tex texnologiyasının velosiped bazarında istifadə olunduğunu görmək arzusunda idi.
Biz qəbul otağında oturarkən, sanki sehrli Flick böyük ekranda uzun bir şirkət reklamının bir hissəsi kimi görünür.
O, öz nağılını danışmağa başlayır: "Biz bu parçanı velosiped brendlərinə satmaq istəyirdik, lakin onlar bizim təsvir etdiyimiz üstünlüyü görmədikləri üçün bizdən almaq istəmədilər" deyir. ekran Flick.
Heç bir velosiped markası öz geyimlərinin qiymətini 4 dəfə artırmağa həvəs göstərmədiyi üçün Qor cilovu ələ keçirib öz pencəyini istehsal etmək qərarına gəldi.
1985-ci ildə çıxanda Giro Gödəkçəsi 200 DM-yə – bugünkü qiymətlərlə təxminən 160 funt-sterlinqə başa gəlirdi və hər hansı bir pərakəndə satıcı üçün çox baha hesab olunurdu.
Bir neçə pərakəndə satıcıya bir neçə nümunə buraxdıqdan sonra Gore sifarişləri alana 10 gündən az vaxt keçdi və üç ay ərzində 500 gödəkçə satdı.
Bu, əla uğur idi və Qorun velosiped idman bölməsini işə salması üçün kifayət qədər həyəcan yaratdı.
Filmi izləyərkən kitsch 1980-ci illərin velosiped ulduzları tərəfindən vaxtından iyirmi il qabaq görünən geyimləri görmək maraqlıdır.
Estetikliyə pencəyin quyruğu ilə ön hissəsi arasında uzanan qayış kömək etmədi – yəhərə ilişmə nəticəsində yaranan qəzalardan sonra tez aradan qaldırıldı – lakin bu, velosiped sürmədə suya davamlı parçada inqilaba təkan verdi.
Hazırda Gore One kimi yenidən canlandırılan premium suya davamlı gödəkçə onun flaqmanı olaraq qalır, lakin Gore-un kosmos dövrünə aid materialı (tam mənada – NASA kosmik kostyumlarında istifadə olunub) suya davamlı olmasına baxmayaraq, hələ də uzun müddət tələb olunur. dizayn və təsdiqləmə prosesi.
“Gore-Tex-dən hazırlanmış və suya davamlı olduğunu iddia edən hər bir geyimlə onun suya davamlı olduğunu sübut etməliyik” Metcalfe deyir. 'Buna görə bizdə Yağış Qülləsi var.
'Bu möhürlənmiş geyimlərdən birini saxlayırıq, sonra qalanları istehsala gedir və insanların şikayəti olduqda biz möhürlənmiş p altar kimi əlimizdə olan ilə istehsal olunan arasında fərqi araşdıra bilərik.'
Şüardan çox
"Suya davamlı" performansı ilə öyünən daha ucuz brendlər Gore üçün problemdir. “Məsələ ondadır ki, geyimdə Gore-Tex-in qara almazını daşımağa icazə verilir. Suya davamlı bir marketinq şüarı deyil.'
Əlbəttə, Gore-Tex indi əvvəlki kimi deyil – o, çoxlu modifikasiya və incə tənzimləmələrdən keçib.
‘Qor-Tex hələ də ticarət nişanımızdır və patentimizdir, lakin biz irəlilədikcə onu inkişaf etdirməyə davam etdik. Metcalfe deyir ki, 40 il əvvəl ilişib qalmışıq.
Hələ Gore-Tex Gore üçün şounun əsl ulduzu olsa da, o, velosiped sənayesinə həqiqətən də nüfuz edən az tanınan Windstopper parçadır.
Castellinin Gabba forması Gore's Windstopper-dan istifadə edən uğur hekayələrindən biridir. Gabba üz parçasında Windstopper membranından və su itələyici DWR sprey müalicəsindən istifadə edir.
Hər hansı Gore-Tex geyimi əslində Gore tərəfindən təmin edilən üç parçanın birləşməsidir. Əvvəlcə dərinin yanında oturan dayaq, sonra membran – Gore-Tex materialının özü və üz parçasıdır.
Gore-Tex biouyğun olduğu halda (canlı toxuma üçün zərərli deyil) birbaşa dəridə kobud və narahat ola bilər, üz toxuması isə əlavə izolyasiya, davamlılıq və dərini sublimasiya etmək imkanı təklif etdiyi üçün dəstəkləyici lazımdır. təmiz Gore-Tex ilə edilə bilməyən rəng və ya naxışlı parça.
‘Tam materialı təqdim edirik. Kəsmə, fermuar və hər hansı əlavə parçaların dizaynı brendlərdən asılıdır,” Metcalfe deyir.
Digər brendlərin yeni bütün hava şəraitinə uyğun geyimləri ilə bağlı səs-küyə baxmayaraq, Metcalfe qeyd edir ki, bunlar Gore üçün köhnə xəbərdir.
'Biz ilk Windstopper formasını 1997-ci ildə satışa çıxardıq. İlk suya davamlı qısaqol gödəkçəmizi, Xenon-u 2008-ci ildə təqdim etdik. Beləliklə, biz uzun illərdir Windstopper və ya Gore-Tex formalarına öncülük etmişik.'
Qorey təfərrüatı
Bir çox geyim markaları kimi, Gore-un velosiped dəstinin əksəriyyəti Şərqi Avropa və Uzaq Şərqdəki fabriklərdən gəlir. Gore-Tex ilə istehsal etmək əhəmiyyətsiz bir məsələ deyil. Fabriklər materialdan istifadə etmək üçün akkreditasiya almalıdırlar.
“Obyektlər bizim standartlarımıza uyğun gəlməli olan üçüncü tərəflərdir və sonra onlar Gore-Tex və Windstopper üçün lisenziya alırlar,” Deilmann mənə deyir.
İcazəsiz hərbi və ya aerokosmik istifadə üçün əlavə ehtiyatın saxlanmaması üçün müəyyən ölkələrdə material diqqətlə izlənilir.
İstehsal bütün dünyada aparılsa da, burada Gore-un velosiped məhsullarının dizayn edildiyi və bütün Gore velosiped parçalarının bir formanı digərinə seçərkən bizim azımızın təsəvvür edə biləcəyi dərəcədə sınaqdan keçirildiyi Bavariyadadır.
Əvvəllər məni islatmış Yağış Qülləsi və güclü küləkləri təqlid edən qonşu Fırtına Kubi küləyin və suyun haradan keçə biləcəyini aşkar etmək üçün qabaqcıl manekenlərdən istifadə edir.
Sınaqlar qismən daha geniş şirkətin nüfuzuna görə çox ciddi qəbul edilir. Deilmann deyir: "Əgər bizim formamız və ya gödəkçəmizdən istifadə edən aerokosmik podratçı və ya cərrahımız varsa və onlar brenddən razı deyillərsə, Gore-un başqa bir bölməsi böyük bir müqaviləni itirə bilər".
Hazır geyimləri, eləcə də parçanın özünü sınamaq üçün ciddi, klinik yanaşma var.
“Bunun üzərinə böyük təzyiq göstərə bilərsiniz,” Deilmann demək olar ki, komik bir ritmlə yuxarı və aşağı döyünən bir sıra parça boruların qarşısında dayanarkən deyir.
O, yanındakı maşına işarə edərək, p altarın üzərinə böyük təzyiqlərlə su vurur. ‘Bu, tikişləri sınamaq üçün hazırlanmışdır – materialın özünə diqqət yetirməkdənsə, tikiş möhürləyici maşının düzgün işlədiyini və istifadə olunan temperaturun düzgün olub olmadığını bizə bildirir.’
Bu nasos metrlə ölçülən p altar üçün suya davamlılıq dərəcəsi yaradacaq.
‘Suya davamlı olmağın rəsmi tərifi əslində cəmi 1,3 m dərinlikdir, bu, həqiqətən də aşağıdır,” Deilmann deyir.
Bu suya davamlılıq dərəcəsi 10 sm diametrli silindrdə suyun metrlərlə hündürlüyünün yaratdığı təzyiqin ölçülməsinə əsaslanır.
Gore-Tex 18 m reytinqə malikdir, yəni siz 10 sm diametrli, 18 m hündürlükdə Gore-Tex parça borusunu parça sızmadan su ilə doldura bilərsiniz, buna görə də bir çox elementin suya davamlı olduğunu iddia etsə də, bu, yalnız nisbidir. suya davamlılıq ölçüsü.
"Gore-Tex olsa da, lentə alınmasa belə, bilirsiniz ki, bu işi görməyəcək" dedi Deilmann. Lentləmə – tikilmiş tikişlərin Gore-Tex lenti ilə örtülməsi – Gore-un texniki repertuarının böyük bir hissəsidir və 2 sm enində ağır lentə malik orijinal Giro gödəkçəsindən sonra xeyli inkişaf etmişdir.
Bu lentləmə prosesini mükəmməlləşdirmək üçün Qor Almaniyada istehsal prosesinin mümkün qədər simulyasiyasını həyata keçirir.
Əllə idarə olunur
Bavariyadakı tikiş otağı olan atelye həm model istehsal müəssisəsi, həm də prototip laboratoriyası kimi fəaliyyət göstərir. Tikiş və bantlama 400°C-yə qədər qızdırılan, lakin əl ilə idarə olunan tikiş maşını tərəfindən həyata keçirilən ən texniki prosesdir.
Bir dizayner olaraq Deilmannın ən iddialı planları istehsal praktikasına gəldikdə tez-tez yanlış çıxır.
‘Lazımi təzyiqi, istiliyi, lentləri və materialla işləmə üsulunu hazırlamaq burada baş verənlərin bir hissəsidir. Bu rəy partnyorlarımıza dizaynın istehsalda işlədiyini bildirmək üçün açardır,” o deyir.
Arxasında çox-milyardlıq sənayenin mühəndislik gücü və onlarla patentlə niyə Qorun körpüdən yuxarı qalxmadığına və velosiped idmanının suya davamlı dünyasını özünə saxlamadığına təəccüblənməyə bilmirəm..
“Bazarın stimullaşdırılması bizim üçün əsas məqsəddir”, Deilmann deyir. “Məsələn, biz Windstopper geyimləri hazırlayırıq və insanlar bundan xəbərdar olurlar, sonra Castelli və ya İxtisaslaşdırılmış şirkət bu materialdan peşəkar yarışlarda istifadə olunacaq bir şey üçün istifadə etməyə qərar verir.
‘Qor üçün bu baş verə biləcək ən yaxşı şeydir.'
50 il əvvəl polimeri dartmaqla məşğul olan bir adamın və 20 il sonra velosiped sürməyə həvəsli bir işçinin velosiped sürməyimizə rahatlıq verən texnologiyada belə bir fərq yaratdığını düşünmək gülməlidir.
Qorun Alman kompleksinin parıldayan ağ dəhlizlərini tərk edərək, Bavariya çölünə və leysan yağışına doğru gedirəm.
