Və ya son həftədə necə uduzmamaq olar
Bəziləri deyir ki, Turu qazanmırsan, sadəcə itirmirsən. Bunu nəzərə alaraq, Tour de France-da qalib gəlmək üçün "edilməli və edilməyəcəklər" bələdçisini hazırladıq.
1.kursunda qalın
Turda qəzalar 10 qəpikdir, lakin nadir hallarda atlıların sarı maykada qəzaya uğrayıb yarışdan kənara çıxması nadirdir. Bir dəfə belə bir atlı, Col d'Aubisque-dən enərkən qəzaya uğrayan Luis Ocaña idi. Böyük bir fırtına içəri yuvarlandı və görmə qabiliyyəti pisləşərək yoldan çıxdı, dərədən aşağı düşdü və Turunu başa vurdu.
2. Dopinq qalmaqalına qarışmayın
Festina qalmaqalının ili olduğu üçün 1998-ci il Tour de France insanların unutmağı xoşladığı turdur (1999-2005-ci illəri də unutmusunuz). Festina soigneurlarından biri, Willy Voet, performansını artıran dərmanlarla dolu bir avtomobillə Fransa sərhədində tutuldu. Bütün Festina komandası isti favorit və 1997-ci ilin ikincisi Riçard Virenkeni yarışdan kənarlaşdıraraq geri çəkilməyə məcbur oldu.
3. Porsuqlardan ehtiyatlı olun
Greg LeMond bir il əvvəl ağ formanı qazanaraq 1985-ci il Turuna gözəl formada çıxdı. Həmin il ona komandanın lideri Bernard Hinaultun dəstəyi üçün minmək əmri verildi, eyni zamanda 'The Badger' olaraq da bilinir. Hinault Stage 17-də qəzaya uğradı və çətinliklə üzləşdi, Stephen Roche hücum etdi və LeMond izlədi. Davam etmək gücünə malik olmasına baxmayaraq, LeMonda Roche-nin sükanına oturmaq və Hinaultu gözləmək əmri verildi. LeMond səhnəni göz yaşları içində tamamladı və daha sonra Hinaultun əslində nə qədər geridə olduğu ilə bağlı yanıldığını açıqladı.
4. Nə yediyinizə diqqət edin
1985-ci ildə Hinault üçün at sürən Hinault, LeMond-a 1986-cı ildə Turu qazanmağa kömək edəcəyinə söz verdi. Lakin yarış yaxınlaşdıqca dəstəyi azalmağa başladı. Tur başlayanda Hinault və LeMond ortaq lider elan edildi və bir-birləri ilə hərtərəfli müharibədə idilər. Hekayə gedir ki, bir mərhələdə LeMond mədəsini döndərən pis şaftalı yedi və o, orta mərhələdə velosiped papağı ilə tualetə getməyə məcbur oldu. Mərhələnin sonunda LeMond qayıdıb avtomaşına qayıtdı və tapa biləcəyi ən yaxın qutuda relyef tapdı, bu qutuda sadəcə Hinaultun 40.000 fotoşəkili var idi.
5. Velosipedinizin ən yaxşı vəziyyətdə olduğundan əmin olun
Düşmüş zəncir, şübhəsiz ki, Andy Schleck-ə 2010-cu il turunun bahasına başa gəldi, lakin daha yaxşı nağıl 1913-cü il nəşrində Eugene Christophe-nin hekayəsidir. Kristof 18 dəqiqədən çox önə keçdi, lakin Turmaletdən enərkən çəngəlləri qopdu. Onları düzəltmək üçün bir dəmirçinin yanına 10 km-dən çox getdi. O zaman bütün atlılar tamamilə özlərini təmin etməli idilər, buna görə də onları özü təmir etməyə məcbur oldu. Təmir üç saatdan çox çəkdi və bir məmur oğlana onun üçün körük vurmağa icazə verdiyi üçün onu 10 dəqiqə saxladı.
6. Yeni texnologiyanı mənimsəyin
1989 Turu məşhurdur, çünki o, ən aşağı ümumi qalibiyyət marjasına malikdir – cəmi səkkiz saniyə. Laurent Fignon, Greg LeMond üzərində 50 saniyə fərqlə son vaxt sınağına çıxdı. Baxmayaraq ki, LeMond yaxşı vaxt sınaqçısı olsa da, heç kim onun belə bir zaman boşluğunu döndərə biləcəyini gözləmirdi. Fignon ənənəvi vaxt sınağı velosipedini buğanın sükanı ilə və at quyruğu küləyə məruz qoyaraq, LeMond isə yeni aerobarlar və aero dəbilqə ilə sürdü. LeMond komanda avtomobilindən vaxt bölgüsünü rədd etdi və Fignonu 58 saniyə qabaqladı.
7. Sprintlərdən uzaq olun
Djamolidine Abdoujaparov 1990-cı illərin əvvəllərində qeyri-adi və qeyri-sabit sprint tərzi sayəsində “Təşkənd terroru” kimi tanınan vəhşi sprinter idi. Abdoujaparov ilk dəfə 1991-ci ildə Şamps-Élysées-in final mərhələsində böyük qəzaya uğramasına baxmayaraq, yaşıl trikotaj yarışmasının qalibi olub. O, hələ də formanı qazanmaq üçün kifayət qədər xal topladı, lakin vəsiqə qazanmaq üçün o, köməyi olmadan xətti keçməli oldu, buna görə də komandasının üzvləri onu yenidən velosipedinə mindirdilər və o, həkimlər qrupunun üzvlərinin əhatə etdiyi xəttin üstündən yavaş-yavaş keçdi.
8. Komanda yoldaşlarına diqqət yetirin
Rene Viettonun əfsanəsi velosiped tarixinin ən faciəvilərindən biridir. Vietto komandasının lideri Antonin Magne üçün ev heyvanı kimi minirdi. Vietto 1913-cü ildə dörd mərhələdə qalib gələn Turun ulduz alpinistlərindən biri oldu. Maqne bədbəxtlikdən əziyyət çəkdi və eniş zamanı qəzadan sonra onun Turu demək olar ki, başa çatdı. Həmişə sadiq leytenant olan Vyetto arxaya dönüb dağa qalxaraq ön təkərini Maqneyə verdi. O, qalib gəlmək şansını qurban verdiyini anlayanda göz yaşları içində daş divarın üstünə oturdu.
9. Azarkeşlərə və onların dördayaqlılarına diqqət edin
Bir fanat tərəfindən çılğın şəkildə silkələnən musette, bir dəfə Lance Armstronqun sarı maykaya hücumuna az qala son qoymuşdu, lakin daha az məşhur olan itin pelotondakı maraqlı hadisəsidir. Tur 18th mərhələsinin 120th kilometrinə çatanda böyük bir qara it dəstənin içinə qaçdı. Gilbert yıxıldı və başqalarını da özü ilə gətirdi. Ayağa qalxdıqdan sonra o, sahiblərinə fikir verdi, baxmadan yola düşdü və az qala Katuşa komandasının maşını tərəfindən vurulacaqdı.
10. Hücum
Kimdən soruşduğunuzdan asılı olaraq, qalib olmayan qalibdən daha pis heç nə yoxdur. Altı velosipedçi bu günə qədər bir mərhələ qazanmadan Turu qazandı, Oscar Pereiro ən sonuncusu 2006-cı ildə oldu, lakin bu, həm də ürəkləri və ağılları qazanmağa aiddir. Eddy Merckx ilk dəfə 1969-cu ildə Turun qalibi oldu, lakin o, təkcə sarı formanı qazanmadı – o, həm də xalları, dağları və kombinə edilmiş formaları, ən aqressiv atlı üçün mükafatı və yol boyu altı mərhələni qazandı. Sonda Merckx-in dediyi iddia edilir: “Ümid edirəm ki, məni layiqli qalib hesab etməyiniz üçün indi kifayət qədər iş görmüşəm.'
