Mont Ventouxun kölgəsində qalan Yuxarı Provence və Drôme yolları Fransanın ən gözəl və kiçik gəzintilərindən bəziləridir
Bir çox məşhur velosipedçilərin adlarını Haute Provence və Drôme departamentlərinin dırmaşmalarında cızılmış görməyəcəksiniz. Çünki Tour de France məşhur qonşuları Mont Ventoux, Col de la Bonette, Col de Vars və ya Col d'Izoard-ın xeyrinə ərazini rədd etməyə meyllidir.
Yüksək Alp dağlarının Marselə və dənizə doğru irəlilədiyi Fransanın cənub-şərq küncündə yerləşir, ərazinin dırmaşmaları da o qədər də məşhur deyil.
Şimal və qərbdə olanların mütləq hündürlüyünə malik olmasanız, gündə bir neçə velosiped sürə bilərsiniz və onun boş yollarında başqa bir velosipedçi ilə qarşılaşmaya bilərsiniz. Bu kiçik cənnətdir.
Burulma yolları
Liman şəhəri Marselə uçduqdan sonra onu kəşf etmək üçün baza düşərgəmiz Gorges de la Méouge dağının yuxarı hissəsində yerləşirdi.
Təxminən 10 kilometr uzunluğunda və Le Plan və Barret-sur-Méouge şəhərlərini birləşdirən onun kənarından keçən balkon yolu Fransanın ən möhtəşəm yollarından biridir.
Méouge çayının kənarında sındırılıb, bölgənin mənzərəsini yaradan seysmik sarsıntı onun kənarında görünən işgəncəli qaya təbəqələrində aydın görünür.
Dəlicəsinə fırlanan yığınlar yolun bir tərəfində şaquli divar əmələ gətirir, digəri isə aşağıda çaya düşür.
Asf altdan aşağı qaçmaq qaya sütunlarının arxasından kəsilir, nəhayət vadinin dibinə doğru qısa tuneldən keçərək yolu vurur.
Onu sürdükdən sonra yaxınlıqdakı Col de Faye ilə mübarizə aparmazdan əvvəl ilk gün ona mindik. İkinci planımız ərazinin daha çox yerlərini axtarmaq idi.
Xəritədə çəkilmiş təklif olunan döngə cəmi 100 km idi, lakin onlardan dördündə və 2000 metrdən çox dırmaşmaq üçün sıxışdırılacaqdı.
Soyuq başlanğıc
Vadidə günlər soyuq başlayır. Serre des Ormesdən ayrılıb düz dərənin ətrafında asılmış dondurucu dumanın sahilinə getməzdən əvvəl səhər.
Bu gün aydın, lakin hələ də soyuq idi. Qol və ayaq isitmə cihazlarını qablaşdırmaq sərfəlidir, çünki günəş çıxan kimi temperatur da artır.
Oktyabrın ortalarında qaldığımız müddətdə günün yüksəkliyində təxminən 30°C-yə çatdı. Kollektiv üzvlərimizə bir qədər istilik vermək üçün uyğun şəkildə təchiz edilmiş və fırlanaraq səhərə qədər gəzirik.
Bölgənin düz ərazilərində almanın əsas məhsulu səliqəli cərgələrə düzülür, yüksək yamaclarda qoyunlar mövsümün sonunda günəşdə otlayır.
Evdən çıxdıqdan bir neçə dəqiqə sonra özümüzü onların dənizində bataqlığa batmış görürük, iki çoban və dörd ovçu yol boyu sürürlər.
Bölgənin çöl ərazilərində belə sürülər daha amansız Patou itləri tərəfindən qorunur. Özlərini xüsusilə iri və əzələli örnək hesab etdikləri qoyunlar arasında böyüyərək, dağlara yeni gətirilən canavarların hücumlarının qarşısını almaq üçün sərbəst gəzirlər.
Ümid edirəm ki, ekspedisiyamızda heç biri ilə qarşılaşmayacam.
Qoyunlar arxamızca qaçır, tezliklə günün ilk dırmaşmasına yollanırıq. Payızda ağacların yarpaqlarının çevrilməsi ilə əvvəlki gün Col de Saint-Jean dağının tozlu yamaclarında gəzinti ilə müqayisədə sarı, narıncı və qırmızının turşu-canlı çalarları asanlıqla İspaniya ilə səhv salına bilər.
Mont Ventoux-nu tez-tez 160 km fırtınalarla əsən soyuq Mistral küləyi yoxdur, çünki başqa bir insan görmədən biz durmadan yüksələn istidə yumşaq döngələrin ətrafında yuxarıya doğru süründük.
Fransız müqaviməti
İkinci Dünya Müharibəsi zamanı bu təpələr Fransız Müqavimətinə sığınacaq verirdi. Maquis kimi tanınan onlar və onlara sığınmaq üçün böyük riskə girən yerli sakinlər işğalçı nasistlərə və əməkdaşlıq edən Vişi rejiminə ən şiddətli müqaviməti göstərdilər.
22 fevral 1944-cü ildə yerli Maquis qrupu tərk edilmiş İzon-la-Bruisse kəndində 260-a yaxın alman və kollaborationist hərbçinin hücumuna məruz qalaraq gizləndi. 35 Maqui öldürüldü və ya əsir götürüldü və güllələndi.
Artıq xatirə onların qarda öldüyü yeri qeyd edir.
Bu gün biz keçərkən İzon-la-Bruisse şəhərinin indiki doqquz sakininin heç biri nə tarlalarda, nə də fransız üçrəngli rənglərlə asılmış kiçik meriya binasının kənarında deyil.
Tezliklə zirvə yuvarlanır və bizi cəmi bir neçə yüz metr itirən enişdən sonra biz birbaşa Col de Perty dırmaşmasına qalxırıq.
Tur 2006-cı ildə dırmaşmağa ikinci kateqoriya statusu verildiyi zaman baş tutdu. Təxminən 9km üçün sabit 5-6%, bir neçə dik hissəyə malikdir, lakin biz kifayət qədər asanlıqla fırlanırıq.
1,302 metrdə bu, gedişin ən yüksək nöqtəsidir. Mənzərələr möhtəşəmdir, zirvəyə yuvarlanaraq Mont Ventoux-u ilk dəfə görməyimizə imkan verir.
Ondan və La Combe kəndinə doğru eniş bir incidir. Geniş aralıqlı saç sancaqları ilə açın və süpürün, vadiyə qədər mənzərə o qədər mənzərəlidir ki, təhlükəli dərəcədə diqqəti yayındırır.
Yuxarıya qalxmaq kimi bir dənə də olsun avtomobil görmürük, baxmayaraq ki, dağın yamacı açıq olması aşağıdakı yolu əhatə etməyin asan olduğunu və döngələrdə sərbəst qaçmağın təhlükəsiz olduğunu yoxlamaq deməkdir.
Yoxşama qradiyentinə bənzəyir, qayalı yamaclar arasında sıxışdırılmış şumlanmış tarlalar düzənliyindən düz yola çıxana qədər 18km kompüter oyunu kimi yuvarlanır. Gedirik və nahara doğru gedirik.
Nahar, çox fransız işi
Fransada xidmət mədəniyyəti Amerikanınkinə dialektik ziddiyyətdə mövcuddur. Sonuncu dostluq nümayiş etdirir, lakin özünü pis və yöndəmsiz hiss edir.
Birincisi, varlığınızın bir məcburiyyət olduğunu sizə xəbərdar etməyə çalışır, lakin hər şeyin dünyada olması lazım olduğu kimi olduğu hissini verir.
Neçə nəfərin gəlməyindən və ya nə qədər nağd pul yelləməyinizdən asılı olmayaraq, nahardan kənarda Fransız Alplarında nahar yeməyəcəksiniz. Buna görə də vaxtında gəlin və əvvəlcədən zəng edin. Etdiyinizə şad olacaqsınız.
Bizdə yerli pate, kiş, salat, çörək, gavalı və badam tortu, pivə və qəhvə var.
Yaxşı təzələnmişik ki, nahardan sonra mübarizə aparmaq üçün lazımi mülayim ölçüdə olan Col d'Aulan-a doğru pedallarla irəliləyirik.
Onun yəhərindən Ventoux-un üstündə yerləşən məşhur qırmızı və ağ zolaqlı meteoroloji stansiyanı yenidən görə bilərsiniz.
Eniş, heyrətamiz bir şato ilə baxan sıldırım dərədən aşağı enməzdən əvvəl açıq və süpürülməyə başlayır.
Dağların kənarında və vadinin kənarında oturaraq möhkəmləndirilmiş Montbrun-les-Bains kommunası Ventouxa gedən velosipedçilər üçün məşhur dayanacaq təşkil edir.
Dərhal arxasında Col de Macuègne dırmaşması başlayır. Bir az görməli yerləri gəzmək üçün dayanmağa qərar verdik. Görülmüş görməli yerlər biz Provence Nəhəngindən üz döndərib, son dırmaşmağımıza doğru gedirik.
Son zirvəyə gedir
Pertidən aşağı olmasına baxmayaraq, Col de Macuègne-nin görkəmli olması onu günün ən böyüyü edir. İlk dəfə 1953-cü ildə Tour de France-a daxil edilmiş, o vaxtdan bəri iki dəfə, 1970 və 2013-cü illərdə nümayiş etdirilmişdir.
Tədricən onu yuxarı və dağın kənarına çəkmək üçün iki erkən saç sancağı tələb olunur. Oradan bir neçə sıldırım rampalar onun Barret-de-Lioure dağ şəhəri boyunca döndüyünü görənə qədər kifayət qədər düz və sabitdir.
Zirvəyə son sürüşmə vadidən aşağıya doğru inanılmaz mənzərələr təqdim edir, yuxarıdakı xaç zirvəni işarələməzdən əvvəl və Qotik adlanan Col de l'Homme Mort'a (Ölü Adamın polkovniki) gedən yoldur..
Yaşamaq üçün yaradılmış yollara sadiq qalaraq, uzaq tərəfdə orta texniki enişlə aşağı yuvarlanırıq, sonra bazaya son kilometrləri qət edirik.
Bütün 100 km-lik döngədə başqa heç bir velosipedçi görmədiyimi xatırlamıram və yəqin ki, 10-dan az avtomobil keçdi.
Mərkəzi Alp dağlarının məşhur dağıntıları ilə mübarizə apararkən, çox vaxt mövsümdənkənar xizək şəhərləri, kampervan trafiki, dəyişkən hava və yöndəmsiz çıxış və geri marşrutlar, Yuxarı Provans və Drôme departamentlərinin yollarında getmək deməkdir. heyrətamiz mənzərə və demək olar ki, zəmanətli təklikdə fasiləsiz sürmə günləri təklif edin.
Asan vuruş məsafəsində Ventoux ilə və Col de la Bonette, Col de Vars və ya Col d'Izoard-a çatmağınıza imkan verən böyük bir günlə, əgər böyük bir HC dırmaşmasına ehtiyac hiss edirsinizsə, bu, bunu etmək hələ də mümkündür.
Uzaq cənub-şərqdə yerləşir, Fransada da ən yaxşı hava şəraiti var.
Səmərəsiz tətil və ya tənha məşq düşərgəsi üçün idealdır, bu, hələ də möhtəşəm şəkildə istifadə olunmamış cazibədir.
Bunu necə etdik
Strava marşrutu birinci gün
strava.com/routes/5174956
Strava marşrutu ikinci gün
strava.com/routes/6588238
Səyahət
Marsel ən əlverişli hava limanıdır, Böyük Britaniyanın əksər şəhərlərindən müntəzəm uçuşlar və gündə bir neçə dəfə Londondan uçuşlar həyata keçirilir.
TGV-də Eks-en-Provensə qatarla getmək də mümkündür. Hava limanında qarşılama Serre des Ormesdəki yerləşdirməmiz tərəfindən təmin edildi.
Əks halda avtomobil icarəyə götürməli olacaqsınız.
Qaldığımız yer
Biz Serre des Ormes ilə qaldıq (serredesormes.co.uk). Həvəsli velosipedçilər Kate və Paul tərəfindən idarə olunan onların gözəl və tarixi evində terras, barbekü və hovuz var.
Bölgə haqqında son dərəcə məlumatlıdırlar, onlar marşrut məlumatı üçün əla mənbədir və hətta minmək üçün şirnikləndirilə bilər.
Onlar həmçinin əla evdə hazırlanmış səhər yeməyi, çay və şam yeməyi təqdim edirlər.
Təşəkkürlər
Velosipedlər yaxınlıqdakı Albion Cycles (albioncycles.com) tərəfindən təmin edilib. Onlarda bütün zəruri ehtiyat hissələri ilə təchiz edilmiş keyfiyyətli karbon velosipedləri var.
Səfər Sisteron-Buech Office de Tourisme (sisteron-buech.fr) və Hautes-Alpes (hautes-alpes.net) tərəfindən maliyyələşdirilib. La Combe-də yaxşı naharı Le Clocheton (leclocheton.fr) saytında tapa bilərsiniz.
