Yokuşa çıxmaq üçün əladır, lakin avtomobilləri tutmaq üçün deyil
Vincenzo Nibali bu yaxınlarda "yapışqan butulka" götürdüyünə görə Vueltadan atıldı. Bu, komanda avtomobilini sürətləndirərkən onu tutduğunuz zaman sizi meydançaya doğru irəliləyir. Professor yarışlarında atlıların yerə yıxılması (Chris Froome bir neçə il əvvəl Giroda bunu edərkən tutuldu) olduqca adi bir hadisədir və onlar bunu o qədər rəvan edir ki, asan görünür. Amma sağ qolumun altındakı ağrıyan əzələlər fərqli olmağa yalvarır. Bu asan deyil. Bu, heç də asan deyil və mən bunu İsveçrədə, yeni Giro Chrono Pro seriyasını sınamaq üçün 120 km məsafədə tapdım.
Chrono Pro geyimi yeni geyim kolleksiyasının yuxarı hissəsində yer alır (daha ətraflı burada), ona uyğun sınaqdan keçmək üçün Giro bizə, toplanmış jurnalistlərə kifayət qədər çətin bir səfərə çıxmışdı. sınayın. Əvvəlcə hər şey olduqca gözəl səsləndi: gölün kənarında şəhərdən çıxın, kifayət qədər böyük bir dırmaşmaq, enmək, bir az daha düz sürmək, sonra başqa bir kiçik dırmaşmaq və evə qayıtmaq. Gözəl – havanın başqa fikirləri istisna olmaqla.
10km və sol ayaqqabım gölməçə idi və sağ ayaqqabı çox da geridə deyildi. Yağış bəzən leysan yağırdı və təkərdə oturmaq duşda olmaq kimi idi. Bütün bunlara baxmayaraq, mən hələ də kifayət qədər rahat idim – Chrono Gilet bütün təkər spreyinin sinəmə dəyməməsi üçün əla iş gördü, lakin havalandırılan arxa məni tamamilə qızdırmaqdan saxladı. Yeni silah qızdırıcıları hətta tamamilə isladılmış olsa belə soyuqdan qoruya bildi.
Səhər saat 10-a kimi yağış dayandı, temperatur yüksəldi və onunla birlikdə asf alt da çökdü. Biz Panoramastrasse dırmaşırdıq, bu görüntülər üçün əziyyət çəkməyə dəyəcək kimi səslənir, lakin 9% ilə 12 km hər hansı bir mənzərəni əsaslandırmaq üçün bəlkə də bir az çoxdur.20 dəqiqə ərzində sinəmə soyuducu hava daxil etmək üçün əlim çatan hər bir fermuarı açdım. Chrono Baselayer, ona hopmuş nəm miqdarını nəzərə alaraq yaxşı öhdəsindən gəldi və dəriyə qarşı heç vaxt soyuq və ya rütubətli hiss etmədi. Tezliklə (bir saat sonra) zirvə göz qabağında idi, ona görə də hər şeyi yenidən yığışdırmaq və eniş etmək vaxtı gəldi.
Uzun və hamar eniş bizim rahat şəkildə 85 km/saat sürməyimiz demək idi, lakin yenə də Chrono Gilet bizim özümüzə qədər soyumağımızın qarşısını almaq üçün əla iş gördü. Bir sendviç, bir az buzlu çay və başqa 10 km və yol yenidən yüksəlirdi. Glaubenberg üçün başlıq rəqəmləri o qədər də maraqlı görünmür: 13km, orta hesabla 4%. amma bu tam şəkil deyil. Ortada 15% yuxarı yamacların reallığını düzəldən 4 km-lik yayla var.
Yayladan 4km əvvəl vızıldayırdı və mən hələ də aparıcı qrupu görə bilirdim. Qısa enişə doğru yuxarıdan keçərkən qrupumuzdan birinin mənə tərəf yoxuşa doğru getdiyini gördüm. Onun itdiyini və ya ağlını itirdiyini deyə bilmədim, ona görə də mərclərimi hedcinq etdim və dayanmadan davam etdim.
Növbəti enişin dibində dəstək maşını gördüm, ona görə də sürücü ilə danışmaq üçün yan yana mindim. Mikroavtobusa minməyimi təklif etdi və məni qaldıracaq. Əlbəttə! Nə qədər çətin ola bilər? Ötürücü qoluna zərbə, debriyaj və qolum demək olar ki, yuvasından qopdu. Mən dirsəyimi pəncərə çərçivəsinə salıb saxlamağa çalışdım, lakin qazın hər qalxması və ya toxunuşu çiynimdən pis dartıldı. Qolumu düzəltməyə və tutmağa çalışdım, amma deyəsən təkərlərin altına girməyi dayandırmaq üçün daha çox enerji sərf edirdim, ona görə də sıxılmış dirsəyə qayıtdım. Biz uçduğumuzu hiss etdim və düzünü desəm, daha sürətli getməyə əsəbi idim. Kobud bir səth üzərində sürətli bir səyahət və mən bir az asf alt yemək istədiyimi xəyal etdim. Aşkar mübarizəyə baxmayaraq, dərin qazdım və mikroavtobusda daha beş dəqiqə dayandım.
Favtobusu atıb zirvəyə çıxanda tamamilə bitmişdim. Daha az gəzintiyə getdiyim və daha çox kəndə aparılıb döyüldüyüm hiss olunurdu. Oturma sümüklərimdən başqa bədənimin demək olar ki, hər yeri ağrıyırdı. Chrono Pro şortları məni yəhərdə yeddi inanılmaz uzun saat ərzində rahat saxlamaq üçün o qədər fantastik iş görmüşdü ki, mən onlar haqqında hər şeyi unutmuşdum. Eyni şey Pro forması üçün də deyilir - o, bütün gəzinti boyu beynimdən silindi, məncə, bu, verə biləcəyim ən yüksək təriflərdən biridir.
Biz Giro Chrono geyimləri ilə dolu çamadanı özümüzlə geri gətirmişik, ona görə də tezliklə daha uzun müddətli nəzərdən keçirin.
Əlaqə: Giro.com
Əla bələdçilər, lakin dəhşətli mikroavtobus sürücüləri olan VeloVenetoya təşəkkürlər.
