Bu marjinal qazancları evdə buraxın, xəritə götürün və yerli yol hüquqlarınızdan maksimum yararlanın, Andy Waterman məsləhət görür
“Mən harada olduğumuzu bilirəm – mən burada əvvəllər minmişəm,” dedi sınaq atlılarımızdan biri olan Corc, getdiyimiz yol fermada bitdiyi üçün. 'Mən dönüb geri qayıtmalı idim.'
Biz macəralı yol (aka çınqıl) velosipedlərini sınaqdan keçiririk və kömək edə bilsəm, geri dönüş olmayacaq. Bu kimi velosipedlər yolda velosiped sürməyə başladı, lakin yollar hamarlaşdıqca, velosipedlər daha sürətli hərəkət etmək üçün inkişaf etdi və bu prosesdə daha az universal oldu.
Çox yönlülük bu velosipedlərin vizit kartıdır. Təsərrüfat həyətinin digər tərəfində yol, asf altlanmamış yol (ƏS xəritəsində çəhrayı kəsişən xətt kimi göstərilir) və biz oraya gedirik…
Qrupumuz asf alt torpağa çevrildiyi üçün növbəyə düşür və eyni sürətlə qalmasına baxmayaraq, cığır üzərində tunel təşkil edən ağacların yaxınlığı bizi əyilmə sürətinə sürətlənmiş kimi hiss etdirir. Velosipedlər altımızda sıçrayır, boş daşlı səthin üzərində sürüşür, velosipedin giroskopik möcüzəsi nədənsə bizi əsasən dik vəziyyətdə saxlayır.
Bir mildən az sonra biz asf alta qayıdırıq, gülümsəyərək derrinq-edilməzlər və edilməməsi barədə hekayələri paylaşırıq, Corc bir az qəza keçirdiyini etiraf edəndə – təzə torpaq onun arxasına yapışıb. sürətli buraxılış iddianı təsdiqləyir. O, gülür.
“Yoldan uçmaq çox əyləncəlidir,” deyə nəfəsini kəsdi. ‘Heç kimin fotosunu çəkmədiyi üçün şadam!’
Kəmərlərimizin altında 95 km ilə Londona qayıdırıq. Təkərlərin eni 33-dən 40 mm-ə qədər olan asf alt və kir üzərində sürərkən biz orta hesabla 24 km/saat sürət qazanmışıq – bu, adi yolda gedəndən bir qədər yavaş. Üstəlik, biz İngiltərənin cənub-şərqində gözlədiyiniz adi avtomobil münaqişəsindən yan keçərək ən gözəl, ən təhlükəsiz yollara sadiq qalmağı bacardıq. Çıxmaz nöqtələr indiyədək kəşf edilməmiş marşrut şəbəkəsinə möcüzəli qapılara çevrildikdə, ətrafdakı kəndlərin çoxunun sizin üzünüzə açılması heyrətamizdir.
Gicitkən sancmış ayaqlarımızla, yolda səhv getdiyimizə əmin olaraq ofisə qayıdırıq. Peşəkar pelotonun başında marjinal qazanclar var, lakin məhdud sürmə vaxtından həzz almaq istəyən sürücülər üçün bir cüt daha geniş təkər, OS xəritəsi və macəra hissi əldə edə biləcəyiniz ən təsirli qazanclardır.
Yol sürmək ciddilik və əziyyət çəkməməlidir, əyləncəli ola bilər – “yol” kimi düşündüyünüzü yenidən müəyyənləşdirməklə başlayın.
