Giro d'Italia 2018: Wellensin qalibiyyətlərinin sayının həzm edilməsi

Mündəricat:

Giro d'Italia 2018: Wellensin qalibiyyətlərinin sayının həzm edilməsi
Giro d'Italia 2018: Wellensin qalibiyyətlərinin sayının həzm edilməsi

Video: Giro d'Italia 2018: Wellensin qalibiyyətlərinin sayının həzm edilməsi

Video: Giro d'Italia 2018: Wellensin qalibiyyətlərinin sayının həzm edilməsi
Video: Cycling - Giro d'Italia 2014 - Stage 18 2024, Bilər
Anonim

Vellensin qalib gəlməsinə və Schachmannın mərhələni bitirməsinə imkan verən rəqəmlərə nəzər salın

Tim Wellens (Lotto-Soudal) son 200 m məsafədə xətti keçmək üçün özünü Enriko Battaglinin (LottoNL-Jumbo) sükanından azad edərək mükəmməl vaxta malik hücumla Giro d'İtalia-nın 4-cü mərhələsini C altagirone'ya apardı. ilk.

Qələbə, adətən erkən hücumda gənc sadəlövhlük nümayiş etdirən Wellens üçün xarakterik deyildi. O, ikinci karyerasında Giro səhnəsində ikinci qələbəsini qazanarkən səbrlə belçikalı üçün əsas müttəfiq idi.

Vellensin başqa bir müttəfiqi onun xəttin son enişində misilsiz bir öldürücü hücumu həyata keçirmək bacarığı idi və Velon sayəsində biz Wellensin göstərməli olduğu böyük səylər haqqında təsəvvürümüz var.

Mərhələnin son 750 metrində 26 yaşlı idmançı orta hesabla 28,4 km/saat sürət yığaraq 7,5%-lik orta qradiyentdən 45 km/saata çatdı. Wellensin gücünə bələd olmasaq da, üçüncü yer Battaglinin vattı bizə qalibiyyət cəhdi haqqında fikir verir.

Eyni yolda Battaglin 29,5 km/saat sürəti saxlamaq üçün 1:38 üçün orta hesabla 631w gücündə olmalı idi. İtalyan idmançı Wellens və ikinci Maykl Vudsun (EF-Drapac) təkərlərindən asılı olaraq 945 vatt gücünə də çatdı.

Battaglin və Wellens demək olar ki, eyni çəkilərdir, ona görə də sonuncunun mərhələni qazanması üçün o, Battaglini yuvarlaqlaşdırmaq və səhnəyə çıxmaq üçün orta hesabla bir qədər yüksək vat almalı idi.

Domenico Pozzovivo (Bəhreyn-Merida) beş nəfərlik qalib qrupdan dörd saniyə geri qalan atlılardan biri idi, lakin bu, güc çatışmazlığı ilə bağlı deyildi.

Cəmi 53 kq çəki ilə kiçik italyan xəttin son enişi üçün orta hesabla 551w güc istehsal etdi, bu da Battaglinin 9,5w/k-dan fərqli olaraq orta hesabla 10,3w/k idi.

Dəhşətli Siciliya yol səthləri kursda çoxlu deşilmələrə səbəb oldu. Mənzildən əziyyət çəkənlərdən biri Chris Froome-un əsas ev sahibi Sergio Henao (Sky Team) idi.

Son 25 km-də Henao sürəti daim artan pelotonun arxasına keçmək məcburiyyətində qaldı. Üç dəqiqəlik təqibində kolumbiyalı 797 vatt gücünə çatan kontaktı bərpa etmək üçün orta hesabla 399 watt çəkməli oldu.

Xəttə bu qədər yaxın olan bu lazımsız güc partlayışı, şübhəsiz ki, Henao üçün kibritləri yandıracaq və Froome-u günün son dırmaşmasına yönəltmək qabiliyyətinə təsir göstərəcəkdi. Nəhayət, Froome səhnədə 21 saniyə itirdi.

191 km-lik mərhələni canlı izləyəndə pelotonun Siciliya çöllərində daim yuvarlanması ilə düz kilometrlər görünmürdü.

Bu ardıcıl səy ağ rəngli gənc trikotajçı Max Schachmann (Quick-Step Floors) tərəfindən istehsal edilən ümumi rəqəmlərdə göstərildi.

5 saat 17 dəqiqəlik mərhələdə alman 3350 m şaquli yüksəklikdə orta sürəti 37,5 km/saat tutmaq üçün orta hesabla 226w (normallaşdırılmış güc 283w) tələb etməli idi.

Onun bir dəqiqəlik zirvəsi 561w və maksimal gücü 1108w idi ki, bu da Schachmanna son bir neçə kilometrdə qəzaya uğramasına baxmayaraq, mərhələni Wellensdən cəmi 10 saniyə geridə bitirməyə imkan verdi.

Tövsiyə: