Velosiped zolağı açıq saxlansa da, potensial əsas işlərə görə Victoria sahilinin qismən bağlanması nəzərdə tutulur
Vestminster körpüsü ilə Southwark körpüsü arasında bu yayın sonunda bağlanacaq Viktoriya sahili ilə Nəqliyyat üçün London velosiped magistralını tikinti boyu velosipedçilər üçün açıq saxlayacağını elan etdi.
İki qaz magistralının səthin altındakı kanalizasiya səbəbindən zədələnmə təhlükəsi altında olub-olmaması yoxlanıldığı üçün Viktoriya sahili boyunca sınaq quyularının qazılması planlaşdırılır. Bu prosedurun avqustun 6-dan altı həftə çəkəcəyi gözlənilir.
Lakin yolun motorlu nəqliyyat üçün tamamilə bağlanmasına baxmayaraq, TfL Velosipedçiyə təsdiqlədi ki, gündə 10 000-dən çox velosipedçini daşıyan ayrılmış velosiped yolunu açıq saxlayaraq velosiped nəqliyyatına üstünlük verəcək.
'Velosipedçilərin getməsi üçün mümkün olan hər hansı marşrutları axtardıq və qərara gəldik ki, başqa təhlükəsiz marşrutlar yoxdur, TfL-in sözçüsü bildirib.
'Ona görə də biz velosiped magistralını prioritet olaraq saxladıq və velosiped zolağından fərqli olaraq qərb istiqamətindəki yolu bağlamaq qərarına gəldik.
'Dediyimiz odur ki, hər şeydənsə, gündə 12 000 istifadəçi üçün velosiped zolağının açıq qalmasına üstünlük veririk.'
Avqust ayına planlaşdırılan altı həftəlik iş həm də 2019-cu ildə mövcud kanalizasiya sistemini əvəz etmək üçün sıx yolda geniş miqyaslı qazıntı işlərinin aparıla biləcəyini görə bilər.
TfL velosiped magistralını qeyri-müəyyən müddətə işlək saxlamaq istəyini təsdiqləsə də, sonrakı işlərin altı aya qədər çəkə biləcəyi şayiələr var ki, bu, onu yanlış adlandıran super magistralın tənqidçilərini ümidsizliyə salacaq. Londonun həmin ərazisində tıxacın əsas səbəbi.
Fevral ayından etibarən, Sahil boyunca Şərq-Qərb CS3 son altı həftədə 350.000-dən çox olmaqla 650.000-dən çox istifadəçini qeydə alıb.
Velosiped sürənləri birinci yerə qoymaq qərarı, velosiped sürmə və motorlu nəqliyyat vasitələri istifadəçiləri ilə münasibətdə çətinlik çəkən şəhər üçün böyük bir addımdır.
Supermagistrallar və "mini-Hollandiya" sistemləri kimi sxemlər böyük dərəcədə uğur qazansa da, bir çox velosiped tərəfdarı irəliləyişin çox yavaş olduğunu və Avropadakı digər şəhərlərin ambisiyasının olmadığını iddia edir.
Bu həftə Böyük Mançesterin velosiped sürmə və gəzinti üzrə komissarı Chris Boardman şəhərin velosiped şəbəkəsinin inkişafına ildə 150 milyon funt-sterlinq sərmayə yatırılacağını açıqladı.
