Roqliçdən olan cəsur bir mənşəli Tomas liderliyi müdafiə edərkən onun səhnəyə çıxdığını və GC-də vaxt keçirdiyini görür
Primoz Roglic (LottoNL-Jumbo) Larunsda 2018 Tour de France-ın son dağ mərhələsi olan 19-cu Mərhələdə qələbə qazandı. Pol d'Aubisque'nin son enişində rəqiblərini uzaqlaşdıran Roqliç vaxt fərqi ilə xətti keçdi və indi onu podiuma yüksəldi.
Rogliçin bu təkanı Chris Froome-u (Səma Komandası) üçüncü pillədən aşağı salmaq üçün kifayət etdi və onun Tur müdafiəsini tamamilə başa vurdu.
Arxada, Geraint Thomas (Team Sky) Rogliçdən cəmi 19 saniyə geridə finişi ikinci yerdə tamamladı və yalnız fərdi vaxt sınağı ilə sarı formasını rahat şəkildə qorudu.
Hər şey Romain Bardet (AG2R La Mondiale) və Mikel Landanın (Movistar) yarışa 90 km-dən çox qalmış Col du Tourmaletə hücumu ilə başladı. Bu, sarı maykalı qrupda iki bacarıqlı alpinisti məsafədə saxlamağa çalışdıqları üçün əsəbiliyə səbəb oldu.
Onlar nəhayət Col d'Aubisque-də Tomasın başçılıq etdiyi qrup tərəfindən tutuldular. Roglic və Dumoulin tərəfindən çoxsaylı hücumlar edildi, lakin heç biri uelslini qıra bilmədi, bütün GC favoritləri birlikdə son dırmaşmağı bacardılar.
Sabah, yarış özünün əsl yarışın son gününə, Saint-Pee-sur-Nivelle-dən Espelette-ə qədər 31 km-lik fərdi vaxt sınağı keçir.
Son dağlar
Bu gün son fürsət idi. Kiminsə Geraint Thomasın (Team Sky) sarı formasını qoparmaq ambisiyaları varsa, bu gün hücum etməli idi. Yalnız düz bir vaxt sınağı və Parisə gedişlə Tomas bugünkü Pireneylərdə əziyyət çəkməsə, onun iki dəqiqəlik üstünlüyü möhkəm görünürdü.
Movistar, Primoz Roglic və Steven Kruijswijk və Tom Dumoulin-dən ibarət LottoNL-Jumbo dueti (Team Sunweb) nəyisə sınamaq lazım idi. Əks halda, onlar sadəcə olaraq Team Sky-a daha bir Tur titulunu təhvil vermişdilər.
Xoşbəxtlikdən bugünkü parkur hücum üçün əlverişli idi. Uzunluğu 200,5 km olan gün üç klassik Pireney yoxuşu ilə keçdi: Col d'Aspin, Col du Tourmalet və nəhayət, Col d'Aubisque, bu ilki Turun son dağı.
16,9km və 4,9% olan Aubisque Team Sky dağ qatarının metronomik hərəkətini təkbaşına silkələmək üçün kifayət qədər çətin olmayacaq. Hər kəs tarix kitablarına daxil olmaq istəyirsə, Col du Tourmalet-ə hücum etməli idi.
Turmalet bir Tur əfsanəsidir. Bu il 82-ci dəfə nümayiş etdirilən yarışda ən çox istifadə edilən dağdır. 2000 m hündürlükdən yuxarı qalxmaq həmişə zəifləri süzən sərt sınaqdır.
Mərhələnin başlanğıcı çılğın idi. Bir çox komandalar bunu mərhələ qələbəsi üçün son şans kimi gördülər, halbuki GC atlıları günün sonunda potensial müttəfiqlər kimi komanda yoldaşlarını irəliyə aparmaq istəyirdilər.
Bir çoxları hücum etdi və pelotonun sürətinin yüksək olmasına səbəb oldu və dəstəni uzun bir xətt halına gətirdi. Nəhayət, üç nəfərdən ibarət qrup, onun ardınca Adam Yates (Mitchelton-Scott) və Bob Jungels (Quick-Step Floors) daxil olmaqla daha böyük dəstə qaçdı.
Fasilədə Jungels daha çox dağ təsnifatı xalları üçün komanda yoldaşı Julian Alaphilippe ilə birlikdə oldu. Həmçinin Daniele Bennati və Andrey Amador (Movistar), Qorka İzagirre (Bəhreyn-Merida) və Warren Barguil (Fortuneo-Samsic) iştirak edirdilər.
Bu qrup üç dəqiqədən çox irəliləyiş əldə etdi, lakin çətinlik çəkmədi. Arxada, Katusha-Alpecin sürəti artıran peloton qamçısını sındırdı. Kim üçün? Onlar yalnız İlnur Zakarinin müdafiə etmək üçün 12-ci yeri tutdular, lakin hər şeyi təqib etməyə hazır görünürdülər.
Nəhayət fasilə öz ritminə çatdı və getməyə 140km qaldıqdan sonra Col d'Aspin-də bu göstəricini üç dəqiqədən çox davam etdirdi.
Arxada arxadan mübarizə aparan yaşıl sprinterin forması geyən Peter Saqan üçün işlər yaxşı görünmürdü. Həftənin əvvəlində onun qəzaya uğramasının məbləği deməyə başladı.
Velosipedinin hər tərəfinə sıçrayanda sərinləmək üçün mütəmadi olaraq üzərinə bütün bidon su tökürdü. Zədəli sağ tərəfinə kömək etmək üçün onun ombaları burulmuşdu və o, iki komanda yoldaşı ilə cinahda idi.
Qabaqda Alaphilippe Col d'Aspin-də maksimum xal toplayaraq, polka nöqtəli formasını Parisə qədər saxlayacağına əmin oldu.
Hamımızın gözlədiyi hücumlar, Romain Bardet və Silvain Diller (AG2R La Mondiale), Mikel Landa (Movistar) və Zakarinin hamısının hücumu ilə Turmaletin aşağı yamaclarına çatdı. 100km işarəsinin altında saatla, sürətlənmələr geridə qaldıqda fasiləyə olan fərq üç dəqiqədən aşağı düşdü.
Dillier Bardeni qurarkən işinin ardınca oturdu. Pelotonda Wout Poels də arxada qaldı, iş başçısından uzaqlaşaraq hücumçuları idarə etmək üçün sadəcə beş Team Sky atlısını buraxdı. Turmaletin çox hissəsi dırmaşmaq üçün boşluq artıq 50 saniyə idi.
İndiyə qədər fasilə cəmi yeddi nəfərə endirilib, bunlara Alaphilippe, Barguil, Nieve, Gorka Izagirre, Tanel Kangert, Adam Yates və Andrey Amador daxildir.
Onların arxasınca, Landa təqib qrupundan hücum etdi və Rafal Majka ilə yanaşı, Turmaletin zirvəsindəki Team Sky-ın rəhbərlik etdiyi pelotonda iki dəqiqəlik irəlilədi və bu zaman Bardet də onlara qoşuldu.
Yarışa 60 km qalmış sarı trikotajlılar qrupu əhəmiyyətli dərəcədə azalaraq cəmi 29 sürücüyə düşmüşdü və indi Landa və Bardetdən ibarət lider qrupundan 3 dəqiqə geri qalırdı. Bu, son dırmaşmanın ətəyinə doğru birbaşa drag yarışı olacaqdı.
Robert Gesink (LottoNL-Jumbo) daha sonra Team Sky-dan qabaq önə keçdi. Yəhərdən sıçrayan silsiləli fiqur Roqlic və Kruijswijk-in GC ləkələrini qorumaq üçün Landaya yaxınlaşmağa cəhd edib sürəti artırdı. Xüsusilə Landa və Bardet növbəti dırmaşmadan, Col des Borderesdən əvvəl yenidən hücuma keçəndə, o, çox da irəli getmirdi.
Sayıdan Jonathan Castroviejo-nun Toması yalnız üç komanda yoldaşı ilə tərk etməsi də daxil olmaqla, sarı formalar qrupunu daha da aşağı saldı, onlardan biri Froome idi.
Gesink iflasa uğrayan kimi, Sky-dan Michal Kwiatkowski fasiləni bərpa etməyə çalışdı. Forma açıq idi, o, isti ilə mübarizə aparırdı.
Tomas qrupundan növbəti əsas hərəkət Kruijswijkdən gəldi və o, kimə təzyiq göstərə biləcəyini görmək üçün zarları yuvarladı.
Landa isə missiyada olan bir adam idi və Aubisque-dən 14 km-lik dırmaşmaq üçün hələ də qalan qrupa hücum edirdi.
Onların arxasında bunun onun son şansı olduğunu bilən Dyumulin hücuma keçdi. Tomas və Rogliç, Bernal, Martin və Froome ilə birlikdə geri çəkilməyi bacardılar. Hərəkət Kviatkovskini uzaqlaşdırdı və Team Sky yalnız üç atlı ilə qaldı.
Yenə Dumoulin sürətini artırdı, lakin Tomas ona uyğunlaşa bildi və hər kəsi özü ilə geri gətirdi. Dan Martin (BƏƏ-Team Emirates) getməli idi. İrlandiyalı artıq əsl GC təhlükəsi olmadığı üçün Tomas onu buraxdı.
Sky-nin qalan son ev əşyası nəhayət Bernal daha çox verə bilməyəndə partladı və bu da Roqliçi hücuma sövq etdi. İndi dördqat Tur çempionu Froome Sloveniyalı vaxt sınağı mütəxəssisini yerli ovçuluğa çevirmək idi. Sarı maykalı qrupda yarışa 30 km-dən çox qalmış cəmi dörd atlı var idi.
Bu üçlüyü düzəldin, çünki Froome mübarizə aparmağa başladı və lider qrupun arxasını tərk etdi. Bu, komanda yoldaşı Kruijswijk-ə çatan Rogliçin müəyyən etdiyi templə aşağı düşdü. Bunun üstünlüyü LottoNL-Jumbo idi.
Dilini it kimi yelləyən Froome nəzarəti bərpa etmək üçün mübarizə aparsa da, heç bir nəticə vermədi. O, gənc Bernal tərəfindən tutuldu, onun mübarizəsi belə idi.
Bernal Froome körpüsündən keçmək üçün özünü torpağa basdırdı, günün qalan hissəsi geri çəkildiyi üçün şişmiş sarı maykalı qrupun arxasını yenidən tapmağı bacardı. Sonra Bernal özündə güc tapdı. komanda liderini sürətləndirməyə kömək etmək üçün cəbhəyə get.
Bu vaxta qədər Landa/Bardet qrupu göz önündə idi. Tank artıq tamamilə boşdur, Bernal yenidən çatladı və Roqlic yenidən Landa və Bardetin yanından keçərək, keçmiş xizəkçini tutmaq üçün mübarizə aparan Dumoulin və Toması boşaldaraq hücum etdi.
Hələ qabaqda olan yeganə atlı Majka idi ki, o, təkbaşına qabaqda getmişdi. Arxada qısa bir yenidən qruplaşmadan sonra, Roglic və Bardet yenidən hücum etdi, bu da Froome'u Tomasın köməyi ilə təqib etməyə məcbur etdi. Lakin Froome Dumoulin-i təqib etməyə vadar edən işi edə bilmədi, indi GC-də öz mövqeyindən qorxurdu.
Nəhayət, onlar Aubisque, Majka-nın üstünə çıxdılar, indi qalan GC favoritlərindən bir neçə saniyə geridə qaldılar. Finişə 20 km eniş sürətli və qəzəbli olacağını vəd etdi və əlbəttə ki, cəsurlar üçün bir fürsətdir.
Və Roqliç onların hamısından ən cəsur olduğunu sübut etdi, liderlik qazandı, sonra Larunsdakı fərqi artırmaq üçün tam sınaq rejiminə keçdi və yarışın cəmi iki mərhələsinə qalaraq podium mövqeyinə yüksəldi.
