Ponksiyonların düzəldilməsinin tərifində

Mündəricat:

Ponksiyonların düzəldilməsinin tərifində
Ponksiyonların düzəldilməsinin tərifində

Video: Ponksiyonların düzəldilməsinin tərifində

Video: Ponksiyonların düzəldilməsinin tərifində
Video: Ortodontiyada 2-ci sinif keyslər - Uzm. Dr. Orhan Salmanlı 2024, Aprel
Anonim

Ağılsız dünyada daxili borunun yamaqlanması və təkrar istifadəsi dürüst əmək və özünə güvənmə dövrü ilə kiçik bir əlaqə olaraq qalır

Bu məqalə ilk dəfə Cyclist jurnalının 77-ci sayında dərc olunub

Atam 40 il doker olub. Hər gün Liverpuldakı Seaforth konteyner bazasına beş mil piyada getdi, səkkiz saatlıq yükləmə-boş altma növbəsi etdi, sonra çay içdiyi evə 5 mil getdi, tıxac yandırdı və dərhal dik vəziyyətdə yuxuya getdi. divanda Liverpool Echo-nu qarşısında tutaraq.

Dostlarımın çoxunun atalarının da bacarıqsız əl işləri var idi. Bir neçəsi Spekedəki Ford fabrikində, bəziləri Mersi boyunca Çempion qığılcım şamlarında işləyirdi. Hamısı öz əlləri ilə vicdanlı bir iş günü keçirdilər.

Bu, bizim yaşadığımız dünya idi. Mavi yaxalı, fabrik-zavod cəmiyyəti idi. Noutbuklar, mobil telefonlar və internet hələ icad edilməmişdi.

Atam tər tökmədən və əllərimdə qabarcıqlar olmadan necə dolana biləcəyimi heç başa düşmürdü. O, evdən, kompüterdə işləməklə əmək haqqı qazanmağın necə mümkün olduğunu başa düşə bilmirdi.

Dünya indi çox fərqli bir yerdir. Çağrı mərkəzləri zavodları əvəz edib. Google kitabxanaları əvəz etdi.

Kompüterlər atamın köhnə konteyner bazasında kranları idarə edir. Və buna görə də rezin parçasının deşiyini təmir etmək heç vaxt bu qədər vacib olmayıb.

Bu, birdəfəlik istifadə olunan dünyaya qarşı əsas fəryaddır. Bütün məhsullar iPhone-dan arxa kasetinizə qədər köhnəlmək üçün nəzərdə tutulub.

Atamın günlərində onlar uzun ömür üçün nəzərdə tutulmuşdu. Təsəvvür edin ki, bu, bu gün baş versəydi – milyonlarla marketinq işçisi bir gecədə işdən çıxarılacaqdı.

Buna görə də köhnə, deşilmiş daxili borularınızı vaxtaşırı açmaq, yapışqan, zımpara, karandaş və yamaqlar olan o gözəl kiçik qabı açmaq və əllərinizi çirkləndirmək vacibdir.

Bu, niyyət bəyanatıdır – “Mənə dayaz, istehlakçı cəmiyyətin dəbləri tərəfindən diktə olunmayacağam!” – və köhnənin qəhrəmanları ilə həmrəylik bəyannaməsi.

Bəli, Eugene Christophe 1913-cü il turunun Pireney mərhələsində öz sınmış ön çəngəlini dəmirçinin örsündə qaynaq etməyə cəsarət etdiyi üçün böyük vaxt cəzası almış ola bilər (onun faktiki cinayəti üçüncü tərəfə icazə vermək idi) körükləri idarə etmək üçün.

Onun yalnız iki əli olduğuna dair əsassız müdafiəsi müsyö Desqrancın qulaqlarını tutmadı), lakin bu gün rezonans doğuran çox simvolik bir jest idi.

Video: Daxili borunu pro kimi dəyişdirin

Özünü təmin edən

Orijinal 'Yol Məhkumları' çiyinlərində boruşəkilli təkərlər daşıyaraq özünü tam təmin edəcəyi gözlənilirdi.

Komanda avtomobilləri, soigneurs və onlar üçün enerji gelləri kimi fripperies yoxdur. Onlardan bəziləri, müstəqil turist-marşrutçular, hətta Tur zamanı öz çarpayılarını və yeməklərini ödəməli oldular.

Bir atlı Jül Deloffre gecə üçün otaq ala bilmək üçün hər mərhələnin sonunda məşhur akrobatik fəndlər etdi (və yenə də yeddi Turu tamamlaya bildi).

Şəkil
Şəkil

Bunlar mifologiyanın səhifələrindən qəribə, nəsli kəsilmiş canlılar kimi səslənə bilər, lakin onlar bizim idmanımızın parçasında karbon şüşə qəfəsdən və ya keramika dirəkdən daha möhkəm və qalıcı iplərdir və biz bunu etməliyik. onların şücaətlərini şərəfləndirmək üçün heç bir anı qaçırmayın.

Deşilmiş butil borusunu bir qab suya batırmaq və baloncukların nağıl şleyfini axtarmaq bizim edə biləcəyimiz ən az şeydir. Bu, Kristof və Deloffrenin istəyərdilər.

Ancaq yenisini almaqdansa, köhnə daxili borunun təmiri ilə məşğul olmağın daha müasir səbəbi də var.

Bu, mənim kimi həyatlarında heç vaxt bir günlük əl əməyi görməmiş yumşaq əlləri və hamar dərisi olan atlılara şamil edilir. ("Müvafiq işə" ən yaxın gəldiyim dövr poçtalyon kimi doqquz ay ərzində müntəzəm olaraq 16 kilo Amazon bağlamaları ilə yüklənmiş üç dişli velosipedi bir-birinin ardınca aşağı-yuxarı yuvarlanan yollarda və avtomobil yollarında sürdüyüm zaman oldu.)

Bizim üçün, velosipeddən tutmuş bədən hissələrinə qədər hər şeyin 3D çap oluna bildiyi bir dünyada sağ qalmaq üçün ən qədim və lazımsız rituallardan biri olan ponksiyonu təmir etmək bizim üçün sürücülükdən keçmək qədər vacib bir keçid ayinidir. testlər və ya ilk e-poçtumuzun göndərilməsi.

Əllərimizi istifadə edib nəyisə düzəltmək şansımızdır.

Bütün bu səylər çətin ki, buna dəyməz: havanın çıxdığı kiçik iynənin yerini əziyyətlə tapmaq; onu qurutmaq; karandaşla işarələmək və ətrafı zımparalamaq; yapışqan tətbiq etmək və bərkidilməsini gözləmək; şin yamağını folqa örtüyündən ayırmağa çalışarkən borunu çiyninizə asmaq; yapışqan üçün yamaq tətbiq etmək və kağız astarını hər şeyi yerindən çıxarmadan çıxarmaq; səbirsizliklə gözləmək - və heç vaxt kifayət qədər uzun müddət - onun qurulmasını; sonra, nəhayət və istər-istəməz, ya bütün çuxuru örtmədiyiniz üçün, ya da havanın birdən çox yerdən qaçdığını çox gec kəşf etdiyiniz üçün bütün prosesi yenidən başlamaq məcburiyyətində qalacaqsınız.

Lakin mən hərdən özümü bu mərasimə təqdim edəcəm. Ona görə yox ki, bir beşlik saxlamaq lazımdır, amma mənim üçün bu, mağara adamının ovu və toplanmasına bərabərdir.

Bu, müasir həyatın mənə özümü təmin etdiyimi sübut etmək üçün təklif etdiyi bir neçə fürsətdən biridir – hətta bundan sonra mətbəxim cinayət səhnəsinə bənzəsə belə və mən o klapan qapağını bir daha tapa bilməsəm belə.

Lakin xalis nəticə ilkin zəfər hissidir. Sınıq bir şeyi düzəltmək üçün çılpaq əllərimdən istifadə etdim. İşə yaramayan bir şey var.

Elementlərdən birini fəth etdim və onu rezin boruya bağladım.

Bu mənim Eugene Christophe anımdır. Mən metaforik olaraq dəmirçinin çəkicini ələ keçirdim və həyatı ləğv edilmiş bir şeyə qaytardım.

Ötürücüləri indeksləşdirmək və ya qovşaqları yağlamaq çox uzaq bir addım olan bizlər üçün ponksiyonu düzəltmək mümkün qədər yaxşıdır.

Atam mənimlə fəxr edərdi.

Tövsiyə: