Sram Force eTap AXS Geniş ötürücü: daha çox seçim, daha çox yönlülük

Mündəricat:

Sram Force eTap AXS Geniş ötürücü: daha çox seçim, daha çox yönlülük
Sram Force eTap AXS Geniş ötürücü: daha çox seçim, daha çox yönlülük

Video: Sram Force eTap AXS Geniş ötürücü: daha çox seçim, daha çox yönlülük

Video: Sram Force eTap AXS Geniş ötürücü: daha çox seçim, daha çox yönlülük
Video: ARKA DEĞİŞTİRİCİ Sram AXS Rival, Force & Red'i elektronik olarak ayarlama! 2024, Mart
Anonim
Şəkil
Şəkil

New Force eTap AXS komponentləri Sram-ın çox populyar ikinci dərəcəli simsiz qrup dəstinin universallığını artırır

Bir çox yeni Sram Force eTap AXS komponentləri Sram-ın çox populyar ikinci səviyyəli simsiz qrup dəstinin çox yönlülüyünü artırır və o, yükləmək üçün yeni parlaq-qara görünüş əldə edir.

Sram Force eTap AXS qrup dəstində mövcud olan yeni seçimlər ötürmə sisteminin hər iki ucunda daha geniş dişli nisbətləri və 2x dəstdən istifadə edərək çınqıllı velosipedlər üçün arxa təkər boşluğunu artırmaq üçün yeni Geniş ön ötürücü ilə birləşdirilmiş daha geniş DUB oxu standartını əhatə edir. -yuxarı.

Ön mexanizm və zəncir dəsti

Up front iki səbəbə görə xüsusi olaraq birlikdə işləmək üçün nəzərdə tutulmuş yeni Geniş zəncir dəsti və ön ötürücü cütləşməsidir. Birincisi, Sram Force eTap AXS üçün 43/30 zəncir çarxı kombinasiyasını əlavə etdi, indi onun ən aşağı 2x zəncir dəsti ötürücü variantı var, lakin bu, kiçik halqalarda mükəmməl yerdəyişməni təmin etmək üçün xüsusi ön ötürücü tələb edir.

43/30 kombinasiyası üzük ölçüləri arasında 13 diş maksimum fərq nisbətini tənqidi şəkildə qoruyur, Sramın dediyinə görə, bu, ön sürüşmənin pedal çevirmə səmərəliliyinə təsirini minimuma endirmək üçün çox vacibdir.

Yeni Wide komponentlərinin ikinci və kifayət qədər əhəmiyyətli üstünlüyü təkmilləşdirilmiş arxa təkər boşluğudur.

Bu, çınqıllı velosipeddə ikiqat zəncirli zəncir qurğusundan istifadə etmək istəyən hər kəs üçün yaxşı xəbər olacaq, çünki bir qayda olaraq ön keçiricinin yerləşdirilməsi çox geniş təkərlərin istifadəsini məhdudlaşdırır.

Yeni Sram Force eTap AXS Wide zəncir dəsti hər tərəfdən eni 2,5 mm artırmaq üçün genişləndirilmiş DUB oxuna (ümumilikdə 5 mm daha uzun) malikdir.

Yeni Geniş ön ötürücü də 2,5 mm kənara oturaraq daha böyük təkərlərin istifadəsini asanlaşdırmaq üçün arxada bir qədər yer boşaldır, Sram 700x45 mm və 650b x 2,1”(53 mm) ölçülərinə malikdir.

Təklif olunan əlavə boşluq və yeni parlaq parıldayan qara görünüşdən başqa, yeni Geniş ön ötürücünün funksiyası əsasən dəyişməz olaraq qalır, eyni eTap batareyasını və Sram's Yaw-u qoruyur, qabaqda kəsiksiz keçid.

Velosiped idmanının incəlikləri ilə maraqlananlar və maraqlananlar üçün: bu Q-Faktorunu (dirək qolları arasındakı məsafə) artırırmı? Cavab bəli. Bu, ümumi olaraq 5 mm uzadılıb (hər tərəfdən 2,5 mm).

Zəncir xətti də eyni 2,5 mm-dən təsirlənir - yeni zəncir xəttini 47,5 mm edir.

Hal-hazırda bu zəncir dəsti üçün gücölçən seçimi yoxdur, çünki boltun dairəsinin diametri diapazondakı digər kranklarla (107mm) daha azdır (94mm).

Şəkil
Şəkil

Kaset və arxa keçirici

Ötürücü qatar seçimlərinin yeni ön hissəsi ilə getmək üçün Sram, həmçinin sıraya Qüvvət səviyyəsi (XG-1270) 10-36 tonluq kaset (12 pilləli) əlavə etdi. Öndəki dəyişikliklər kimi, yeni dişli nisbətləri də yeni arxa ötürücü tələb edir (hazırki Force eTap AXS arxa mexanizminin maksimum tutumu 10-33 tonluq kasetdir).

Yeni Force eTap AXS Wide arxa ötürücü - aydın şəkildə 'MAX 36T' ilə işarələnmiş yeni aşağı nisbətlər 10-36 t kaset ölçüsü ilə xüsusi olaraq birləşmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Əks halda, əsasən dəyişməz qalır. Daha yüksək səviyyəli, parlaq estetikadan başqa, o, eyni eTap batareyasını, Orbit mufta sistemini və böyük ölçülü jokey təkərlərini saxlayır.

Kaset, Sram-ın 12-sürətli kaset diapazonunun qalan hissəsinə uyğun olaraq XDR sürücü korpusu vasitəsilə quraşdırılır.

Qeyd edilməli faydalı məqam, yeni Wide 36T max Arxa ötürücü hələ də kiçik kasetlərə uyğundur - buna görə də o, 10-33t və 10-28t kasetlərlə yaxşı dəyişəcək və 1x quraşdırmada istifadə edilə bilər. və ya Sram-ın zəncir dəsti seçimlərindən hər hansı biri ilə 2x olaraq, aşağıdakı kimi: 43/30, 46/33, 48/35, 50/37

Bu yeni ötürmə seçimlərinin əlavə edilməsi o deməkdir ki, Sram öz dişli təklifini əhəmiyyətli dərəcədə daha geniş diapazona - indi 516% -ə çatdırıb ki, bu da rəqiblərindən nəzərəçarpacaq dərəcədə böyükdür (Shimano GRX seçimləri aşağıdakı cədvəldə mavi rənglə göstərilir).

Şəkil
Şəkil

Sram, həmçinin, yeni 10-36 tonluq kaset nisbətində çoxlu sayda tək dişli sıçrayışları qoruyub saxladı, bu da onu rəqib kaset seçimləri ilə müqayisə edir.

Şəkil
Şəkil

Qiymət

XG-1270 10-36 12-sürətli Kaset £170

Force eTap AXS Wide (maks. 36T) Arxa ötürücü £415 (batareya daxil deyil)

Force eTap AXS Geniş Qabaq keçirici 290£ (batareya daxil deyil).

Güclü Geniş Krankset (165-172.5mm) 390£ (alt mötərizə daxil deyil).

Bu komponentlərin buraxılışına əlavə olaraq, Sram 140 mm və 160 mm ölçülərdə bəzi hamar görünüşlü yeni Paceline rotorları da əlavə etdi (6 bolt və mərkəz kilidi hamısı hər biri £40) həmçinin 1x çınqıllı velosipedində damcı oturacaq dirəyindən istifadə etmək istəyən hər kəs üçün qəribə yeni həll.

Sram, adətən mexaniki 2x qrup dəstlərində ön mexaniki sürüşməyə təyin edilən avarın dizaynını elə hazırlayıb ki, o, indi uzaqdan damcı dirəyi qolu kimi istifadə oluna bilsin.

Sram, mahiyyətcə, tıxac mexanizmini həmin sol əl dəyişdirmə qolunun içindən çıxardı ki, avar indi damcı dirəyini qüsursuz şəkildə işə sala bilsin. (Bunu əvvəllər etmək mümkün idi və biz bu texnikanın artıq geniş şəkildə istifadə edildiyini görmüşük, lakin növbə mexanizmi ətrafında işləmək daha çətin idi).

Bu damcı postu seçimi onun Force, Rival və Apex rıçaqlarında HRD dəyişdirmə rıçaqlarında (yalnız 1x quraşdırmanın bir hissəsi kimi istifadə olunur, məlum səbəblərdən) mövcuddur. Sürüşmə rıçaqları müvafiq olaraq 273£273, £231, 202£.

Yuxarıda qeyd olunan məhsulların hamısı may ayında mağazalarda olmalıdır.

Tövsiyə: