Rahatlığı, sürəti və inamı artırmaq üçün yüngül karbon təkər təkmilləşdirməsi
Scribe Aero Wide+ 50-D təkər dəstini quraşdırmaq mənim texniki tapşırıqlarımın uzun siyahısında bir qədər ilki təmsil edir, çünki onun uyğunlaşdırılması nə çəngəl dərisi soyulmamış, nə də sərt sözlər söylənilməmişdir.
Scribe centrelock hubları Shimano Ultegra 140 mm rotorları (hazırda wiggle.co.uk saytında hər biri 39 funt sterlinqdir) qəbul edir, spline üzərində sadə sürüşmə və kilidləmə halqasının tövsiyə olunan 40Nm-ə fırlanma fırlanması ilə.
İndi Scribe-dən £870-a alın
Tubesiz Continental GP5000 TL şinlərinin təmizlənməsi ilə bağlı hər hansı narahatlıqlar – Scribe-dən birbaşa sifariş edərkən bir dəst £90, marka hətta onları uyğunlaşdıracaq və pulsuz borusuz mastiklə dolduracaq – təkərləri 12 mm-ə sürüşdürərkən əsassız idi. Test yatağı kimi istifadə edilən 2019 Giant TCR Advanced Pro 0-ın ox armaturları.
Dəyərli itkilər
Aerobumun başlanğıc dövründə, bir sıra dərin hissəli təkərlər dəsti, adətən, tam qurulmuş Ultegra ilə təchiz edilmiş yol velosipedinin qiymətinə qədər hər şeyi geri qaytara bilərdi, buna görə də Scribe-in tələb olunan qiyməti £870 idi. Aero Wide+ 50-D təkər dəsti sürətini, rahatlığını və ümumi sürmə səmərəliliyini artırmaq istəyən hər kəsin diqqətini cəlb etmək üçün kifayətdir.
Klişelərin bir səbəbi var, ona görə də fırlanma kütləsinin azalmasının velosipedinizdə edə biləcəyiniz ən effektiv performans təkmilləşdirməsi olduğu doğrudur.
Dönmək üçün daha az kütlə, ekvivalent səy üçün daha çox sürət: sadə. Daha dərin bölmə Scribe təkərlərinin ümumi çəkisi dəyişdirdiyimiz 42 mm-lik karbon təkərlərdən cüzi dərəcədə 4 qram çoxdur, lakin onlar təkcə satışda olmayan əksər velosipedlərin standart yüngül lehimli qiymətini deyil, həm də müqayisə oluna bilən karbon təkərləri üstələyir.
Tunel görmə
Scribe riyaziyyatı etdi. Şirkətin hava axını ilə bağlı araşdırması elliptik profilli 50 mm kənar dərinliyin qəbul edilməsinə gətirib çıxardı (yəni, o, bir nöqtədə bitmir, bunun əvəzinə halqanın daha dairəvi kəsilməsini tətbiq edir).
İndi Scribe-dən £870-a alın
Ən yaxşı 25c şinlə istifadə olunsa da, Scribe-nin araşdırması göstərir ki, daha böyük qazanc əldə etmək lazımdır, halqanın eni şin profilindən daha böyük olduğuna görə, burada sınaqdan keçirilmiş təkərlər dəsti quraşdırılmışdır. 85psi-ə qədər şişirdildikdə 30 mm (xarici jant eni ilə eyni) ölçülən 28c təkərlərlə.
Bu, heç bir nəzərə çarpan əlavə sürükləmə ilə nəticələnməsə də, o, əlbəttə ki, rahatlığı, idarə etmə inamını və şokun udulmasını yaxşılaşdırır, bunların hamısı Giant SLR1 Disc 42mm bölməsinin 25c Giant Gavia AC 0 kombo ilə dəyişdirilməsinin böyük yan təsirləridir. Continental quraşdırma ilə Scribe lehinə.
Sürət sınaqları
Scribe bütün təkərlərinə “dayanıqlı rulmanlar” adlandırdığı şeylə uyğun gəlir (sifariş zamanı “yarış podşipnikləri” təkmilləşdirilməsi mövcuddur) – uzunömürlülük və bütün il boyu istifadə üçün nəzərdə tutulmuş möhürlənmiş paslanmayan polad qurğular performans.
Sürət şimala, məsələn, 30km/saata çatdıqda və əlbəttə ki, 40km/saat sürdükdə, bu hubların ipək kimi qaçışı Scribe-nin aero öyrənmələri ilə birləşərək sizi nisbətən az səylə ciddi sürətlə irəliləyir.
Mövsümi fərqlər
Payızın ortasında dərin seqmentli təkər dəstinin sınaqdan keçirilməsi onun ilboyu atlıların bête noire-ə reaksiyasını ölçmək üçün geniş imkan verir: çarpaz küləklər. Nəhəng təkər dəstləri ilə müqayisədə, Scribe Aero Wide+ 50-D təkərləri çarpaz quyruq, çarpaz baş və ya cinahlara "qabırğada 10 güc" küləyin əsdiyi sürüşlərdə nəzərəçarpacaq dərəcədə daha çox güvən təklif etdi.
28c Continental GP5000 TL şinlərinin elastik, borusuz quraşdırılmasından əldə edilən rahatlıq bonusu ilə birləşən bu təkərlər performansı artırmaqla yanaşı, həzzin artırılmasını da təklif edir.
Tanış marşrutlar üzrə irəliləyiş (birdən çox PR-ın gözlənilməz bonusu ilə) sürətli, lakin tələsik deyil; sadəcə olaraq daha az stress və daha yaxşı nəticələr var – ekvivalent pedal çevirmə girişi üçün daha yüksək orta sürətlər.
Təfsilatlar vacibdir
Scribe Aero Wide+ 50-D təkər dəstinin standart paketi ilə bütün ehtimalları təmin etdi, çatdırılma qutusuna (təkərlərə əlavə olaraq) altı boltlu rotor adapterləri, 12 mm və uc qapaqları daxildir. 15 mm ön oxlar, ehtiyat klapanlar, dişli nipellər və 10 pilləli boşluq.
Şirkətin patentləşdirilmiş əkiz lövhəli dişləmə əleyhinə ratchet-drive, sərbəst hərəkət zamanı əksəriyyətdən daha səs-küylü olsa da, kaset dişləməsi qarşısında uzunömürlülük təqdim etməlidir.
Bu təkər dəstini yüngül lehimli təkmilləşdirmə hesab etməlisiniz? Tamamilə. Onlar bankı sındırmaq fikrində deyillər, daha az pul müqabilində sürətli, özünə güvənən, rahat və hətta bir çox digər dərin hissəli karbon təkər dəstlərindən daha yaxşıdırlar.
Bəyənməyən yeganə şey (oturduğum yerdən) şirkət loqosu üçün istifadə edilən tarixli şriftdir. Amma bu, sövdələşməni pozan adlandırdığım şey deyil…
Bütün rəylər tam müstəqildir və rəylərdə qeyd olunan şirkətlər tərəfindən heç bir ödəniş edilməyib