Çınqıl sürməyi bu qədər əyləncəli edən şeylərin təcəssümü, hamısı yüksək qiymətə, üz boyası paketinizdə yığılıb
Bir nəslin təxminən 40 il olduğunu deyirlər, buna görə də hər 40 ildən bir bəziləri üçün yeni, digərləri üçün təkrarlanan ideyaların ortaya çıxması təəccüblü deyil. Çınqıl velosipedləri götürün - onlar yalnız erkən dağ velosipedləridir, elə deyilmi? Xüsusilə onlar Fugio kimi rəngləndikdə.
Təsadüfən öz şirkətini diriltmiş Chris Chance tərəfindən 90-cı illərin ortalarına aid klassik dağ velosipedi, Fat Chance "Yo Eddy"-ni xatırladır. Amma şikayət etmirəm. Yo Eddy-ni nazik borularına və boyasına görə sevirdim və Fugio-nu da eyni səbəbdən sevirəm.
Zip, nip, hoora
Göz pirsinq tərzinin altında mahiyyət var. Fugio boruları Reynolds 725 poladdır və Reynoldsun ən ucuz, lakin hələ də istiliklə işlənmiş boru dəsti kimi yerləşir. Bu o deməkdir ki, borular “tavlanır” – qızdırılır, sonra soyudulur, bu proses gücü artırır. Fugio-nun çərçivəsi qənaət və performansın qarışığıdır və potensial olaraq ən yüksək boru dəstlərindən daha ağır olarsa, bir çox alternativ poladdan daha güclü olmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur.
Nəticədə heç kimin Fugionu sındırmağa yaxınlaşdığını görə bilmirəm. Bu şey hiss edir - 1990-cı illərdən başqa bir yaxşı köhnəlmiş ifadəni götürsək - bomba sübutu. Mən deyərdim ki, çəkiclə vura bilsən, o yenə də qalxıb ən yaxın cığırın arxasını dişləyəcək.
Fugio hiss edir ki, mənim ilk dağ velosipedlərimin hiss edildiyini xatırlayıram – polad sayəsində bərkidilir və möhkəmdir, lakin sərt ayaqlarınız və kilidli oynaqlarla sürsəniz, yenə də bundan xəbəriniz olacaq. Siz qayıqlı ərazidə sərt velosipedlə hərəkət etməlisiniz – siz velosipedi məhdudlaşdıran amilsiniz və onun əsas asması sizsiniz.
47 mm, 650b WTB şinlər genişliyi sayəsində bir çox şəraitdə əla yol tutuşu yaradır və daha böyük həcmi sayəsində cığır səsini ütüləməyə çox kömək edir. Bütün bunlar fırlanma və sürətlənmə zamanı bir az daha sürətli olur, çünki ümumi diametri müqayisə edilə bilən 700c təkər dəstindən azdır. Hansı ki, Fugio da sığdıra bilər – nəzəri olaraq 700c təkərdə 40 mm-ə qədər, baxmayaraq ki, bir neçə Fugio sahibi 38 mm-in dayanmayan maksimum ölçü olduğunu təklif edir.
Yolsuzluqda çox yönlülük buna görə də çoxdur. Fugio ağlabatan şəkildə atdığım hər şeyin öhdəsindən gəldi. Ancaq bu, dağ velosipedi deyil. Təsadüfən bir yoldaş bir çınqıldaşıma ilə ön və arxaya çıxan Cannondale Topstone-u gətirdi və biz velosipedləri dəyişdirəndə asmanın çınqıl təcrübəsinə nə qədər əlavə etdiyi məni heyrətə gətirdi.. İkisindən yenə də Fugio hissinə üstünlük verdim.
Genesis Fugio 30-u indi Freewheel-dən alın
Geniş təkərlərə, yaylı polad çərçivəyə və təxminən 11 kq çəkiyə baxmayaraq, Fugio məni cığırlara aparıb geri çəkdi, lakin mən bu yolda uzun və ya sürətli yol milləri etməkdən çəkinərdim. Lakin çınqılda bu səliqəli təbiət hətta ən sadə cığırları belə canlandırır.
Onun fikrini soruşduqda dostum razılaşdı və əlavə etdi ki, sürdüyü bütün velosipedlər arasında Fugio döngələrdə nəzərəçarpacaq dərəcədə əminlik hissi keçirdi, bu nöqtəni ikinci tutdum və bir nöqtədə dayandım. bir çox "yarışçı" çınqıllı velosipedlərdən daha uzun təkər bazası və tənbəl çəngəl.
Bunu necə istərdim
Fugio ucuz deyil, lakin mən deyərdim ki, qiymətə görə faydalı xüsusiyyət əldə edirsiniz – Shimano GRX 810 1x qrup dəsti mexaniki qruplar kimi yaxşıdır və 11-42 ton arxa və 40 ton çəkidə çox genişdir. ön; WTB təkərləri yaxşı fırlanır, bu faydalı təkər həcminə uyğun genişdir və keyfiyyətli quruluş kimi hiss olunur. Əslində, mən bu velosipedə baxıram və yalnız daha ucuz qiymətə istəyirəm.
Bacardığım qədər cəhd edin, damcı oturacaq dirəkləri ilə gəmiyə minə bilmirəm. Buradakı X-Fusion-da 50 mm-lik yəhər yuxarı/aşağı, başqa cür lazımsız sol GRX keçid qolunun hərəkəti var, bu, avtomobil parkında yenilikdir, lakin sürərkən heç vaxt lazım görmədim. Və deyərdim ki, mən kifayət qədər aqressiv şəkildə bəzi kifayət qədər dik şeylərə minirəm (çınqıl üçün). Buna görə də çəkiyə qənaət edib müntəzəm oturacaq postuna gedərdim. Boltlar da.
Bu velosipeddə 60 q-a qədər əlavə edən 18 bolt var (sosial bacarıqlarım olmadığı üçün onları çəkdim). Yaxşı, çəkidən ciddi şəkildə şikayətlənmirəm, amma çəngəl ayaqlarında üç dəst patronun və hər şüşə üçün iki mövqenin olması çox çətin görünür. Orta velosipedçinin Fugio ilə dünyanı gəzəcəyinə əmin deyiləm.
Genesis Fugio 30-u indi Freewheel-dən alın
Opsiyonun olması gözəl ola bilər, lakin sadəliyi ilə sürməyi belə gözəl edən velosiped üçün bütün bu boltlar və damcı dirəyi həddən artıq çoxdur. Fugio əsaslara sadiq qalmağın hər şeyin üstündə, böyük bir təbəssümlə irəliyə doğru yol olduğunun sübutudur.
Dəstənin seçimi
Lazer Sphere Mips dəbilqə, £119,99, lazersport.co.uk
Lazer-in ən son qapağı geniş çeşiddə Genesis taxtına daha ucuz iddiaçı kimi bazara daxil olur. Və mənim xoşuma gəlir. Bunun səbəbi Genesis dəbilqəsindən 70 funt sterlinq ucuz olmasına baxmayaraq, eyni zamanda Mips-ə sahib olmasıdır.
Bundan əlavə, çoxlu havalandırma delikləri var və daha ağır olsa da – 280 q 200 qram oynayır (iddia edilir) – başımdakı fərqi görmək üçün mübarizə aparardım. Bununla belə, o, Genesisdən daha yüksəkdə oturmuş kimi hiss olunur, lakin mən bunu bağışlayıram, çünki həqiqətən üsluba üstünlük verirəm.
Lazer Sphere Mips dəbilqəsini indi Freewheel-dən alın
Alternativ olaraq…
Genesis Tarazlıq Diski
Oxşar görünə bilər, lakin Müvazinət (2,599,99 funt sterlinq) daha çox "yol velosipedi yolsuzluq edir", yol velosipedinin dözümlülük həndəsəsini və geniş təkər boşluqlarını götürərək yay və möhkəmlik üçün poladdan qoruyur.
Genesis Equilibium Disc-i indi Freewheel-dən alın
Genesis Fugio 10
Pulun az qala yarısına Fugio 10 (£1, 699,99) eyni çərçivə dəsti alır, lakin alüminium ərintisi ilə tikilir. Fugio 30 ilə müqayisədə texniki dəyişikliklərə mexaniki diskləri olan Sram Apex ötürücü sistemi daxildir.
Genesis Fugio 10-u indi Freewheel-dən alın
Spec
| Çərçivə | Genesis Fugio 30 |
| Qrup dəsti | Shimano GRX 810 |
| Əyləclər | Shimano GRX 810 |
| Zəncirvari | Shimano GRX 810 |
| Kaset | Shimano GRX 810 |
| Barlar | Genesis Alaşımı |
| Stem | Genesis Alaşımı |
| Seatpost | X-Fusion Manic Gravel damcısı |
| Yəhər | Yaradılış |
| Təkərlər | WTB ST I25 TCS 2.0 Formula mərkəzlərində təkərlər, WTB Venture 650b x 47mm şinlər |
| Çəki | 10.87kq |
| Əlaqə | www.genesisbikes.co.uk |
Bütün rəylər tam müstəqildir və rəylərdə qeyd olunan şirkətlər tərəfindən heç bir ödəniş edilməyib
