Dünyanın o biri tərəfində Velosipedçi, Tasmaniyanın niyə öz üstünlüklərindən daha çox məhsul istehsal etdiyini izah edə biləcək sürmə kəşf edir
Tasmaniya səhrasının ən yaxşı velosipedçiləri yetişdirdiyi artıq sirr deyil. BMC-dən Richie Porte, Giro d'Italia-da maglia rosa geyinən tarixdə yalnız beşinci avstraliyalı və yeganə Tasmaniyalı olduqdan sonra bölgənin istedadını üzə çıxarmaq üçün qismən məsuliyyət daşıyır. O, bunu 2010-cu ildə neo-pro mövsümündə etdi və o vaxtdan bəri kiçik ada dövlətinin ən böyük ixracatlarından birinə çevrildi. Lakin Porte 'Tassie'nin (avstraliyalıların belə adlandırdığı kimi) dünya velosiped xəritəsinə salınmasına kömək etsə də, yalnız onun istismarına diqqət yetirmək ədalətsizlik olardı. Milan-San Remo qalibi Mett Qoss və keçmiş Team Sky sürücüsü Nathan Earle də Tasmaniyanı evə çağıra bilər.
Şotlandiyanın 90%-i böyüklüyündə ərazini əhatə edən, lakin yarım milyondan bir qədər çox əhalisi olan ada velosiped idmanının qlobal səhnəsində öz çəkisini üstələyir. Beləliklə, dünya səviyyəli atlıları formalaşdıran Tasmaniya ərazisi nədir? Velosipedçi qərara gəldi ki, öyrənmək vaxtıdır.
Adanın şimalındakı Portenin doğma şəhəri olan Launcestonda əsaslanaraq biz daha az tanınan iki marşrutu – Şeffilddən simvolik Beşik dağına qədər bir nöqtədən-nöqtəyə gediş və ardınca çox xüsusi bir marşrutla getməyi üstün tutduq. Launcestondan şərqə, qitənin ən möhtəşəm və nəfəs kəsən dırmaşmalarından biri olan Yaqub Nərdivanının vətəni olan Ben Lomond Milli Parkına səyahət.
1-ci gün: Beşik yelləmək
Biz Launcestondan 90km məsafədə yerləşən Şeffilddən başlayırıq və 1859-cu ildə orada məskunlaşan Yorkshireman Edward Curr-un doğma şəhərinin adını daşıyır. Beşik dağına qədər mənzərəli marşrutumuza başlamaq üçün yola düşürük. Tezliklə 'Stubbsy' ləqəbini verdiyimiz bələdçimiz Simon Stubbs, marşrutu həvəsləndirici şəkildə "toplu" olaraq təsvir etdi, lakin bu, bir az ifadədir. Əgər geri dönüş üçün ayaqlarınız varsa, hamısı sizə etibar edir, çünki 110 km-dən bir qədər çox məsafədə 3,500 m dırmaşmaqla sona qədər yanacaqsınız.
Günəş qonşu Roland dağının üstündə sürünərkən, çox keçmədi ki, Stubbsinin dediyi "topaqlar" üzümüzə gəlir. Əmin olun ki, bu gediş bütün yüksəlişlərə aid deyil. Yerli əhali tərəfindən Ürək qıran təpə kimi tanınan Union Bridge Road-un 10 km-dən çox olmayan zirvəsi üzərindəki eniş hörmətə layiqdir. Dırmanmaq əvəzinə aşağı endiyimizə görə minnətdarıq.
“Mən orada bütün ətrafı, Qoq [Meşə] boyunca sürmüşəm,” Riçi Porte Velosipedçiyə səyahətimizdən əvvəl onun möhür vurduğu yer haqqında məlumat almaq üçün ona toxunanda deyir. ‘Heartbreak Hill də daxil olmaqla, bütün dırmaşmaları etdim, bu o qədər də uzun olmaya bilər, amma çox sıldırımdır.’
Şəffaf yaşıl tarlalar və axan çaylar Echo Vadisində günün əsas problemini həll etməzdən əvvəl vaxt keçirməyə kömək edir. Əsl Aussie alp hissi var, zirvənin yaxınlaşması bərkimiş kollar və qayalıq enişlərlə işarələnir. Yuxarıdakı soyuq külək bu hissələrin ətrafında nə üçün yüngül yağış papağı və ya külək jiletinin zəruri olduğunu xatırladır.
"Günəşli olsa belə, adətən qol qızdırıcıları, yağış gödəkçəsi və əlcəklər götürürəm" deyir Sky və Hobartda Porte-nin keçmiş komanda yoldaşı Nathan Earle (Velosipedçi əvvəllər ağlımıza gələn hər Tassie pro ilə əlaqə saxladı. oraya gedir).
Şiddətli sürətli eniş tezliklə Klod Yolu ilə birləşir və bizi Cethana bəndinin yaxınlığında, digər tərəfdən tələbkar dırmaşmaqla, tropik meşələrlə örtülü eniş hissəsinə aparır. Çətin işin bitdiyini düşündüyünüz zaman, Beşik Dağ Yolu ilə dönüş sizi zirvəyə çatmağın yalnız yarısında olduğunuzu başa düşməyə vadar edir.
Təyinat yerimizdən bir saatdan bir qədər artıq məsafədə və hündür ağaclarla döşənmiş yollar, Beşik Dağına yaxınlaşdıqca havanın sürətli dəyişməsi səbəbindən yalnız ən çətin faunanın yaşaya biləcəyi seyrək ərazi ilə əvəzlənir. Bu, Avropa və ya Amerikada sürmək kimi bir şey deyil. Yol kənarında otlayan vombatları və ya echidnaları sayarkən özünüzü başqa harada tapa bilərsiniz ki, yerə qazmadan əvvəl heç kimə çox yaxınlaşmağa icazə vermək istəmirsiniz?
Sent Clair Milli Parkı möhtəşəmdir və burada Sulzberger qardaşlarının ağsaqqalı Bernard Tasmaniya İdman İnstitutunda (TIS) Beşik sürməyin ilk dadını almışdır. "Mən TIS ilə keçmişdə bu ərazidə bir sıra gəzintilər etmişəm" deyir. “Bir həftə Beşik dağında qaldıq və buranın ətrafı çox çətin ərazidir. Təlim üçün əladır.'
Canlı tropik meşə cibləri və axan çaylarla ziddiyyət təşkil edən çəmənlik mənzərəsi bu ərazini yaxşı mühafizə etmək üçün kifayət qədər səbəbdir. Ziyarətçilərə zirvəyə qədər son 10 km məsafəni avtobusla qət etmələri tövsiyə olunur, məsələn, Dove gölünə gedən dar yol. Daha çox trafik üçün yolu genişləndirmək niyyəti də yoxdur - yorğun ayaqlar son bir neçə dəqiqə ərzində bizim üçün daha yaxşıdır. Nəhayət, yol bitdikdə çox şey təklif olunmur, sadəcə avtomobil dayanacağı və bir yer
təravətləndirmək üçün. Təmizlənmiş buludlarla birbaşa qarşıda duran şey, hətta yorğun gözlər üçün də əlamətdar bir mənzərədir. Möhürlənmiş yolun sonundakı kiçik “çimərliyin” yanında oturmaq üçün bir az vaxt sərf etməzdən əvvəl üzümüzü buzlu göldə yuyuruq – küləyin olmaması səbəbindən şüşə kimi hərəkətsizdir.
Gəzinti ayaqqabılarını götürsəniz, gölün ətrafında iki saatlıq sürətli gəzinti edə bilərsiniz, lakin bunun əvəzinə biz doldurub Stubbsinin gözlədiyi Peppers Tavern Barına getməyə qərar veririk. burgerdən tutmuş ızgara qızılbalıq, biftek və yaşıl köriyə qədər hər şeylə yemək. Tassie-nin diqqət çəkən məqamlarından biri qeyd olunduqda, biz maşına minib Lonsstona qayıdırıq.
2-ci gün: Yaqubun Nərdivanı
Bu gedişin əsas hissəsinin möhürlənməmiş yollarda olduğunu söyləmək lazımdır, lakin bu səfərləri bu qədər həyəcanlı edən də budur. Axı, yoldan kənarda velosiped sürməmək üçün heç bir səbəb yoxdur. Peşəkarlar bunu Bahar Klassikləri zamanı Strade Bianche'nin ağ çınqılları və ya Flanders və Rubaix daşları üzərində döyərək edirlər.
Yayda Tasmaniya ilə bağlı ən gözəl şeylərdən biri, səhər saat 6-da ilk işıq və axşam 9-a yaxın gün batması ilə ondan maksimum yararlanmaq istəyənlər üçün təklif olunan gün işığının miqdarıdır. Demək olar ki, hər dəqiqəyə ehtiyacımız olacaq.
Launcestondakı bazamızdan başlayaraq, gəzinti öncəsi kofein düzəlişini təmin etmək üçün bir sıra kafelər var. Ən çox sevdiyi yer Pantry Espresso olan Portedən bəzi məsləhətlər almağa qərar verdik. Mövsümdənkənar vaxtlarda Scottsdale şəhərinə doğru məşq gəzintisinə çıxmazdan əvvəl orada tez-tez yerli Launie yanacağını tapa bilərsiniz.
'The Pantry bir az dəli dağ velosipedçisi olan yoldaşına məxsusdur. Adətən indi görüşdüyümüz yerdir. Biz Scottsdale ətrafında bir döngəni çox edirik. 2 000 m-dən çox dırmaşmaqla bütün gün aşağı-yuxarı olur və sonra siz Sidinqin üstünə qayıdırsınız, bu, həqiqətən yaxşı dırmaşmadır.'
Porte ehtiyac duyduğunda BMC maşınını götürdüyü Avanti mağazasını idarə edən Ben Mather Yakobun Nərdivanı üçün Strava rekorduna sahibdir, lakin bu vaxt dağ velosipedində əldə edilib. Porte isə hələ də Jacob-un işləri siyahısındadır. “Mən Koloradoda olanda [2013-cü ildə] avtobusdakı uşaqlar dırmaşma şəkillərinə baxırdılar və ən böyüyü Jacob's Ladder idi. Dedim: “Mənim yaşadığım yer budur!” Mən onu sürdüm, amma həqiqətən minmək istəyirəm "deyir. Ola bilsin ki, o, Grand Tour-da əyilmə üçün hazırlamadığı bir vaxta qədər gözləməli olacaq.
Porte hələ açıq-aşkar geriyə dırmaşmağa getməsə də, Bernard Sulzberger Tasmaniya İdman İnstitutunda işlədiyi müddətdə ən son orada idi. Porte kimi, Sulzbergerin Peşəkar Kontinental heyət Drapac qarşısında öhdəlikləri onun Scottsdale döngəsinə getməyə daha çox meylli olduğunu göstərir. Bununla belə, tələbkar dırmaşma onun yaddaşında möhkəm oturur. “Ben Lomond və Yakobun Nərdivanını TIS düşərgələrindən birində etmişəm. Yuxarıya çıxdıq və yenidən aşağı düşdük. Tamamilə çınqıl olduğu üçün yol velosipedində olduqca möhkəmdir.'
Launcestonun gizli qiymətli daşlarından biri olaraq qalmasına baxmayaraq, bitumdan kobud çınqıllı yola keçməyə cəsarət edənlər üçün "Nilləkən"i tapmaq asandır. Biz 401-də Blessington Road-a şərqə doğru atəş açırıq, bu da bizi Ben Lomond Yolu üzərində sağa dönməyə aparacaq. Launcestonda təpələrdən çox az gizlənirik və biz tez isinir, layları soyuruq: “Çıxın” yazısı olan xaşxaş tarlalarının yanından keçərkən. Məhsulun Qeyri-qanuni İstifadəsi ÖLÜMƏ səbəb ola bilər.’
Artıq bir neçə yüz şaquli metr toplamışıq, lakin Ben Lomond Yoluna qoşulduqdan sonra əsl dırmaşma başlayır və zirvədə temperatur xeyli sərin olsa da, biz vacib olmayan əşyalarımızı saxlamağa qərar veririk biz ilkin 9% gradienti işə saldıqdan sonra mağazada olanların hərtərəfli hesabını təklif edən işarənin yanında aşağıda. Bununla belə, yeganə uyğun nöqtə "18km" yazılan işarənin aşağı hissəsidir. Bu o deməkdir ki, 28 dişli kasetimin hər bir hissəsinə ehtiyac olacaq bir saat yarımdan az fasiləsiz sürmək lazımdır.
Tezliklə ağac xətti solur və yolun kənarları uçurum divarları və dağın üzündən axan nəhəng daş bağlarla əvəzlənir. Vəhşi hava və yüksək sürətli küləklər nəhəng qaya hissələrini qırdı, lakin şükürlər olsun ki, Yaqubun daha çox asılmış hissələri torla möhkəmləndirilib ki, dağıntılar bizi əzsin.
Pilləkənlə yuxarı qalxmaq
Yalmanın özü o qədər də dik deyil, lakin ən aşağı sürətlərdə 16 km sürüşdükdən sonra Yaqubun Nərdivanının boş dönmə dönüşlərini müzakirə etmək daha çətinləşir. Zirvəyə çatdıqda, böyük bir külək bizi vurduqca aşağı baxırıq. Başgicəllənmə hissi bizi qayalı uçqunun kənarından bir az geri çəkildiyimizi görür.
Havanın temperaturu tək rəqəmli rəqəmlərlə və küləyin silsilə xətti boyunca əsdiyi halda, gödəkçəni geyinib xizək kəndinə doğru yumşaq pedal çevirməyin vaxtıdır. Evdə heç kim yoxdur, ona görə də yanacaq doldurma dağ bulağı suyu, müsli bar və banandan ibarətdir - ümid edirik ki, bizi Lonstosa qaytarmağa kifayət edəcək.
Yaqubun Nərdivanının enməsi boş səth və külək sayəsində bir qədər xəyanətkar görünür, lakin nəhayət, biz dibə çatırıq və çox təlaşa düşmədən qorunan yanğın yoluna qayıdırıq. Şükürlər olsun ki, yol əslində kifayət qədər yaxşı vəziyyətdədir və bədən üçün çox tələbkar deyil.
"Züllə" saytımıza qısa bir nəfəs aldıqdan sonra yenidən möhürlənməmiş yolların qısa bir hissəsi kimi görünmək üçün Camden yoluna sağa dönürük. Aydın olur ki, biz Launcestona gəldiyimiz kimi qayıtmalıydıq, amma indi geri dönüşü olmayan nöqtəyə sadiqik. Bundan əlavə, Nərdivanı fəth etdikdən sonra başqa 30 kilometrlik yolsuzluq nədir? İndiyə qədər qət etdiyimiz 100 km üçün ümumi hündürlüyü 3 000 m-dən yuxarı qaldırdığımız üçün hələ nə qədər getməli olduğumuz barədə düşünməkdən çəkinirik.
Nəhayət, biz Tasman şossesinə çatırıq və Launcestona kola ilə dolu və çox sürətli son saatda çatırıq. Biz nahara bir az gecikdik – Stubbsy ona günortaya yaxın qayıdacağımızı dedikdən sonra narahat oldu. İndi saat 5-ə yaxındır. Təhlükəsiz olduğumuzu görüb rahatladı və qəhvə sifariş etdikdən sonra taburei götürdü. Günün şəkillərini həvəslə nəzərdən keçirmək və bu velosipedçilərin xəyal etdiyi şəhərdə və onun ətrafında keçirdiyimiz vaxtı düşünməkdən başqa görüləsi çox iş yoxdur. Nümunə etdiyimiz at sürməyə görə, Tasmaniyanın çempionlar qazanmağa davam etməsi təəccüblü deyil.
Oraya necə çatdıq
Səyahət
Cənub yarımkürəsinə yalnız Tasmaniyada bir neçə gün uça bilməyəcəksiniz, lakin özünüzü Avstraliyada tapırsınızsa, o zaman Lonsstona səyahət tez və əngəlsizdir. Sidneydən 90 dəqiqədən bir qədər çox.
Cyclist-in ekipajı Virgin Airlines (virgin-atlantic.com) vasitəsilə Beynəlxalq hava limanına çatdırıldı və Jetstar (jetstar.com) cavab mərhələsinə çıxdı.
Yerləmə
Biz Grand Chancellor Launceston otelində (grandchancellorhotels.com) qaldıq, burada mədəmizi bulandıran səhər yeməyi bufeti günəş çıxandan qısa müddət sonra istehlak edilən bol yeməyi yandırmaq üçün bizi ikinci böyük gəzintiyə məcbur etdi.
Şəhərdə velosiped sürmək üçün əlverişli kafelərin bolluğu var, lakin Çarlz küçəsindəki Aromas bişmiş məmulatların və qəhvənin geniş seçimi üçün gəzintidən əvvəl və sonra ən məşhur yerlərdən biridir. Daha əhəmiyyətli bir şeyə ehtiyacınız varsa, bu da pis yer deyil.
