Col d'Izoard'ın küləklə oyulmuş qayaların zirvəsi, Tour de France-ın ən böyük döyüşlərindən bəziləri üçün başqa sözlə, şərait yaradır
Tour de France 2017-nin bugünkü 18-ci Mərhələsi Pol d'İzoardın zirvədə başa çatması ilə müəyyən edilə bilər. Bu, Romain Bardet (AG2R La Mondiale) və Riqoberto Uran (Cannondal-Drapac) kimi oyunçular üçün Kris Froomdan (Team Sky) sarı formanı oğurlamaq üçün son şans olacaq.
Hər iki rəqib vaxt sınağı zamanı hazırkı liderdən aşağıdır, ona görə də onun hər ikisində əldə etdiyi 27 saniyəlik liderliyi alt-üst etmək lazım deyil, həm də Mərhələ 20 yarışından əvvəl vaxta qarşı üstünlük əldə etmək lazımdır.
Günün əvvəlində, Le Tour de France tərəfindən yeni La Course formatında 1-ci Mərhələdə (2-dən) peşəkar qadınların ən yaxşıları Col d'Izoard yamaclarında vuruşurlar.
Buranın qalibi ümumi qalibiyyəti əldə etmək üçün müdafiə etməyə çalışacaqları liderlə Mərhələ 2-nin təqib tərzi yarışına çıxacaq.
HC dırmaşması: Col d'Izoard
Casse Déserte, ikiqat Tour de France çempionu Bernard Thevenet'i yalnız Mont Ventouxun "ay mənzərəsi" ilə müqayisə etmək olar.
Cənub marşrutunun Col d'Izoard'a qədər uzanan geniş, orta hissəsi onu Alp dağlarının digər böyük dırmaşmalarından tamamilə fərqli bir heyvan kimi qeyd edir.
Onların çoxu sulu, yaşıl, yay örtüyü ilə öyünür – İsveçrədə sərhədin o tayındakı Heidi təpələrini təsəvvür edin. Lakin Izoard və xüsusilə Casse Déserte masaya çox xüsusi bir şey gətirir.
“Ora vəhşi və boşdur,” Thevenet Velosipedçiyə deyir. “Orada heç nə yoxdur – qayaların arasında ancaq bitki və ya ağac. Qəzetlərdə və ya velosiped jurnallarında onun fotoşəkillərini görəndə heyrətamizdir. Turdakı fotoqraflar üçün Ventoux-un yuxarı hissəsi istisna olmaqla, başqa heç nə yoxdur.
'Amma orada yarışan zaman bunu sadəcə görmürsən,' o əlavə edir, izoard hər dəfə yol kənarına axışan tamaşaçıların çoxluğu ilə yanaşı, əzabın tunel görüntüsünə istinad edərək. Tur marşrutunda görünür.
Digər şimal yanaşma – Briançon şəhərindən təqribən 20 km yoxuşda, orta hesabla 6%-dən azdır – cənubdan İzoardın aşağı yamacları kimi tipik Alp dağlarına dırmaşmağın bütün əlamətlərini daşıyır.
Guillestre şəhərindən başlayaraq cənub marşrutu zirvəyə çatmaq üçün təqribən 30km çəkir, birinci yarıda Quil çayının axınına qarşı Guil dərəsi ilə davamlı və heyrətamiz bir dırmaşmaq lazımdır. D902-nin D947 ilə qarşılaşdığı dırmaşmanın başlanğıcı.
İzoardı "klassik" tərəfdən sürmək və əlinizdə xəritə ilə köhnə məktəbə getmək istəyirsinizsə, bu nəsr yol adlarının görüşü mühüm keçid nöqtəsidir.
Həqiqətən, 13-cü əsrdə Fort Queyras qalasına çatsanız, dönüşü qaçırdınız. Və oradan daha bir 15,9 km heyrətamiz, lakin çətin dırmaşma var, aşağı yamacları gözəlləşdirən kiçik kəndlərdən orta hesabla 6,9% yuxarı qalxır və Casse Déserte'nin yoxluğundan keçərək, zirvəyə yaxınlaşdığınız zaman qısa müddət ərzində maksimum 14% gradientə çatır..
Casse Deserte hissəsinin zirvəsinə çatdığınız zaman solunuzda başqa cür vəhşi və əhli olmayan mühitdə gözəllik hiss edirsiniz: qayaya qoyulmuş iki lövhə, biri italyan atlı Fausto Coppi üçün digəri isə fransız Luizon Bobet üçün, hər ikisi çempionların üçölçülü profillərini əks etdirir, Fransanın idman qəzeti L'Equipe-nin oxucuları tərəfindən ödənilir.
Tur klassiki
Zirvəyə çatdıqdan sonra hündürlüyü qeyd edən daş qülləni qaçıra bilməzsiniz: 2, 360m. Qalxmanı idmanın ən böyük adlarından bəziləri fəth etdi – Izoardda yaxşı çıxış etmək özünüzü Turun iştirakçısı elan etmək deməkdir.
Bobet Casse Déserte-də adını qeyd etdi, ilk dəfə 1950-ci il Turunda zirvəni lider olaraq keçərək bir mərhələ qazandı, daha sonra birinciyə gedən yolda o vaxtlar tikilməmiş yolda üstünlük təşkil edən dırmaşma nümayişləri ilə davam etdi. 1953 və 1954-cü illərdə ardıcıl üç Tur qələbəsindən ikisi.
İzoard indiyədək Tour de France tərəfindən 34 dəfə istifadə edilib. Onun debüt görünüşü 1922-ci ildə Belçikalı Philippe Thys'in Briançondakı səhnəni qazanaraq zirvəyə yüksəldiyi zaman baş verdi.
1939-cu ildə başqa bir belçikalı Silver Meys, böyük italyan rəqibləri Fausto Koppi və Gino Bartalidən əvvəl Briançonda tək mərhələdə qələbə və ümumi qələbə üçün tramplin kimi Izoarddan istifadə etdi - bölünmüş həmvətənlərini sevindirdi - 1940-cı illərdə İzoard yamaclarında döyüşdü.
Thévenet də 1975-ci ildə Casse Deserte və Eddy Merckx-i fəth etdikdən sonra Briançonda solo səhnə qalibiyyəti üzərində qazandığı Tur qələbəsini qazanaraq, adı dırmaşma ilə bağlı olanlardan biridir.
Təəccüblüdür ki, Velosipedçi ilk dəfə telefonda Thevenet-i tutan gün dırmaşmaqla məşğul idi – başqa harada? – Col d’Izoard.
“Sabah ilk iş mənə zəng et,” o sevinclə təklif etdi və Briançondan Barselonnetdə velosiped turu şirkəti ilə getdiyini izah etdi.
1975-ci il Turunda keçmiş çempion olan Merckx Puy de Dome'a son dırmaşarkən 14-cü mərhələdə bir tamaşaçı (bunun təsadüfi olduğunu iddia etmişdi) tərəfindən böyrəklərinə yumruq vurmuşdu.
O, yarışdakı üstünlüyünü qoruyub saxladı, lakin Merckx üçüncü yerdə axsaya bildiyi üçün mərhələni belçikalı alpinist Lucien Van Impe-dən sonra ikinci olan Thevenetdən cəmi 58 saniyə qaldı.
İstirahət günündən sonra Merckx hələ də ağrıkəsici qəbul edirdi. Thevenet Nice və Pra Loup arasında keçirilən 15-ci mərhələdə sarkacın yellənməsi ilə onu Merckx üzərində eyni fərqlə, 58 saniyə fərqlə sarı maykaya daxil etdi.
Buna görə də Barcelonnette və Serre Chevalier arasında 16-cı mərhələdə, Col de Vars və Col d'Izoard'a dırmaşmaq üçün oynamağa hər şey var idi.
‘Mərhələ çox qısa idi – cəmi 107 km – və mənim o qədər də üstünlüyüm yox idi. Eddy Merckx-də bir dəqiqədən az fərqə sahib olmaq heç bir şey deyildi, ona görə də fərqi artırmağa çalışmalı oldum” deyir.
Lakin həmin səhər Thevenet-ə bəzi əlavə məsləhətlər və motivasiya verilmişdi – Bobetdən başqa, onun lövhəsi 1983-cü ildə səkkiz il sonra ölümündən sonra Casse Deserte-i bəzəyəcək.
'O, mənə dedi ki, böyük çempion sayılmaq üçün arxamdakı sarı mayka ilə Col d'Izoard zirvəsini keçməliyəm, ' Thevenet xatırlayır, şübhəsiz ki, bir az ulduzla vurulmuşdu. vaxt.
‘O, Izoardın karyerası ərzində çox şey ifadə etdiyi atlı idi, buna görə də o, həmin mərhələ üçün Turu ziyarət edirdi.
‘Yadımdadır ki, dırmaşan izdiham dəli idi. Mən sarı formada yarışa liderlik edən fransız idim və bu, inanılmaz bir təcrübə idi. Həqiqətən sehrli. Mən də ilk dəfə idi ki, sarı formanı geyirdim və üstəlik, 14 iyul - Bastiliyanın alınması günü idi. Həyatımda bir daha belə bir an yaşamamışam.'
O gün onun Casse Deserte boyunca apardığı mübarizənin köhnə TF1 kadrları Thevenet-in yaddaşını təsdiqləyir: minlərlə tamaşaçı, beş və ya altı dərinlikdə, digərləri daha yaxşı görmək üçün qayalara qalxaraq, irəliyə doğru irəlilədilər. onların Merckx-li, sarı geyimli qəhrəmanı, onun həddindən artıq uzun, yun maillot sarısı belinə yığışdırılmışdı, sol arxa cibində 51 nömrəsi aşağı salınmışdı.
Thévenet mərhələni 2 m 22 saniyəyə qazandı - Merckx-dən - bu, ona Merckx'in bir həftə sonra Parisə çatdığı zaman yalnız 2 m 47 saniyəyə geri dönə biləcəyini göstərdi. Izoard Thevenet-in ilk Turunu qazanmasında mühüm rol oynadı və o, 1977-ci ildə ikinci tacı almağa davam etdi. Bu arada Merckx-in Tur hakimiyyəti başa çatdı.
Izoard xatirələri
“İzoardın hər iki marşrutu, əlbəttə ki, çətin olur,” Thevenet deyir, “amma hər hansı bir dırmaşmağı çətinləşdirən digər atlılardır. Hücum edən atlılarınız varsa və ya özünüz hücumdasınızsa, əziyyət çəkəcəksiniz! Beləliklə, Izoard o gün Turda çətin idi - buna şübhə yoxdur - amma eyni zamandayarışına getməyə zehni olaraq hazırlaşdım.
hücum, ona görə də hazır idim.
“Əlbəttə, Kasse Desertin mənzərəsinə heyran olmağa vaxtım yox idi” deyə gülür. “Yalnız bundan sonra, maşında və ya velosipedlə qayıdanda onun necə olduğunu həqiqətən hiss etdim və 1975-ci ildə həmin səhnədə əldə etdiklərimlə hədsiz qürur hissi keçirdim.'
Tour de France direktoru Kristian Prudhomm ilə 2012-ci ildə apardığım müsahibədə o, Izoarddan bir hekayə ilə yarışa ömürlük həvəsini nümayiş etdirdi.
2011-ci il Turu öncəsi səyahət edərkən o, Thevenet, Merckx və beşqat Tur qalibi Bernard Hinault ilə birlikdə Casse Deserte-də Coppi və Bobet abidəsinə güllər qoydu. Onlardan bir neçə metr aralıda olan avtomobildə olan yarış radiosu qəflətən çırtıldadı və Endi Şlekin enişdə daha da aşağı hücumundan xəbər verdi.
'Və birdən mən yenidən balaca uşaq oldum, - Prudhomme xatırladı, radioya qulaq asaraq, velosiped sürməyi sevirdim, amma bu dəfə velosiped tarixinin ən böyük adlarının əhatəsində bu heyrətamiz dərəcədə imtiyazlı vəziyyətdə idim: Hinault, Thevenet, Merckx, Coppi, Bobet.
'Bu, romantizmdir' dedi, 'və onu həqiqətən yaradan atlılardır. Biz təşkilatçılar olaraq onlara nəyisə edə biləcəkləri marşrutu vermək üçün əlimizdən gələni edirik.’
Və Izoard Tur marşrutu üzrə növbəti funksiyanı yerinə yetirdikdə, nə vaxt ola bilərsə, əmin ola bilərsiniz ki, sürücülər yenidən dırmaşmadan "nəsə etmək" üçün ilham alacaqlar.
