Radar EV ilə Oakley Jawbreaker nəzəriyyəsini daha yüngül və səliqəli paketə daxil etdi
Biz Cyclist-də həm Radar, həm də Jawbreaker eynəklərinin böyük pərəstişkarlarıyıq, ona görə də postda bir cüt yeni Radar EV-ləri gələndə çox həyəcanlandıq. Radar eynəkləri artıq üçüncü iterasiyadadır və peşəkarların simasında üstünlük təşkil edir, biz onların Oakley-nin ən populyar eynəkləri olduğunu güman edirik.
Oakley Jawbreaker-i hazırlayarkən onun əsas məqsədi idmançıların aşağı, aqressiv mövqelərdə olduqları zaman onların görmə sahəsini artırmaq idi. Jawbreaker buna yaxşı nail olur, lakin onlar kifayət qədər böyük eynəklərdir və hissələrin çoxluğuna görə də olduqca ağırdırlar.
Radar EV bu artan görmə ideyasını kopyalayır: obyektiv daha hündürdür və daha da yuxarı itələnir ki, siz sadəcə çərçivənin içərisinə baxmayacaqsınız. Ümumi əhatə dairəsi Jawbreaker qədər deyil, lakin bu, eynəklərin üzdən bir qədər uzaqda olması deməkdir, yəni Radar dumanlanmağa daha az meyllidir.
Jawbreaker ilə bağlı digər şikayətimiz, menteşə mexanizminin gözünüzün küncündə kifayət qədər həcmli və diqqəti yayındırması idi. Radar EV-də problem yaratmayan menteşə mexanizmi olmadan görmə sahəniz daha da böyük görünür, xüsusən də çiyninizin üstündən yoxlayarkən.
Obyektivin dəyişdirilməsi Jawbreaker ilə müqayisədə bir az asandır, çünki çevirmək üçün heç bir rıçaq yoxdur, lakin siz linzaya bir az daha toxunmalı və onu çirkli barmaq izləri ilə örtməlisiniz. Sadə linza tutma qabiliyyəti və O Matter çərçivələri sayəsində bütün eynəklər tərəzidə cəmi 28 q ağırlığındadır, ona görə də onları taxdığınız zaman tamamilə görünməz olurlar.
Nəhayət və bəlkə də ən əsası, onları sürüşün ortasında saxlamaq vaxtı gəldikdə, sınaqdan keçirdiyimiz hər dəbilqənin havalandırma deliklərinə yaxşı otururlar.
Əlaqə: Oakley
