İxtisaslaşdırılmış Roubaix SL4-də Zertz əlavələri hiylədirmi? Əmin deyilik, lakin bu, sürdüyümüz ən rahat velosipedlərdən biridir
Specialized 2008-ci ildə ilk nəsil Roubaix-i buraxdı və o vaxtdan bəri yarışlarda qalib gəlir. Roubaix adı şimali Fransanın mənzərəsini kəsən məşhur Paris-Roubaix yarışından gəlir, 253 km-i əhatə edir, bunun təxminən 53 km-i kobud daşlı yollarda baş verir. Bəs onların çərçivə dizaynı nə dərəcədə effektivdir və bunların hamısı hiylədir?
Yeni 2017 modeli haqqında ilk gəzinti icmalımızı oxumaq üçün bura klikləyin: İxtisaslaşdırılmış Roubaix 2017-nin ilk baxışı
Çərçivə
Roubaix SL4 bir şeyi nəzərə alaraq hazırlanıb: rahatlıq. Çərçivə Specialized-in öz karbon qarışığından, FACT 8r-dən hazırlanmışdır, lakin çərçivənin unikallığı oturacaq dayaqlarına və çəngəllərə yerləşdirilən Zertz əlavələrindən gəlir. Bu əlavələr amortizator rolunu oynayan özlü elastik polimerdən hazırlanır, buna görə də bədəninizə çatmazdan əvvəl yoldan vibrasiyaları udurlar. İdeya budur ki, bu rahatlığı artırır və yorğunluğu azaldır ki, siz daha sürətli və daha uzun sürə biləsiniz. Həndəsə cədvəlinə yaxşı baxın və bunun həyata keçirildiyini görə bilərsiniz. Üst boru daha qısa tərəfdədir və başlıq borusu 16,5 sm-də kifayət qədər hündürdür (Ekvivalent Tarmac, İxtisaslaşdırılmış yarış platformasından 2,5 sm uzundur). Baş bucağı 71,6°-də olduqca zəifdir, buna görə də sükan rahat qalır. Aşağı mötərizə də kifayət qədər aşağıdır, bu da 415 mm-lik zəncirlərlə birləşdikdə velosipedə adi haldan daha uzun təkər bazası verir və bu, çox sabit sürməni təmin edir; velosipedin nəzərdə tutulduğu çətin yollar üçün mükəmməldir.
Bütün komfort fokusuna baxmayaraq, tam karbonlu konik çəngəl və böyük ölçülü, qum saatı formalı başlıq borusu sayəsində velosipeddə döngələr əyləncəli və dəqiq olaraq qalır. Sürüşü həqiqətən təmtəraqlı etmək istəyirsinizsə, 28 mm şinlər üçün də boşluq var. Çərçivədə ölçülərin yayılması yaxşıdır və İxtisaslaşdırılmış, atlamalar spektrin hər iki ucunda bir az böyük olsa da, gəzinti eyni hiss etmək üçün ölçülər arasında zəncir uzunluğu və BB düşməsini dəyişdirməyə diqqət yetirir. Görmək məyusedici odur ki, bütün diapazonda eyni çəngəl dırmığı (49 mm) istifadə olunur, ona görə də kiçik ölçülərdə 59 mm-lik böyük bir cığır var, lakin 61 sm-də cəmi 53 mm var, bu, həqiqətən qısa və cılızdır – əslində sizin kimi deyil. daş velosiped istəyirəm.
Kompentlər
Roubaix SL4 Double 9 pilləli Shimano Sora qrup dəsti ilə gəlir və demək olar ki, hamısı oradadır. Bunun yeganə istisnası əyləclərdir, lakin onlar Sora qurğularından daha yaxşıdır. Əyləc gücü əladır və onlar patron yastıqları ilə təchiz olunublar, ona görə də onları əvəz etmək asan və ucuzdur. Roubaix 11-32 kasetlə gəlir, belə ki, demək olar ki, hər şeyi götürmək üçün böyük bir yayılma əldə edirsiniz. Bizim iki şikayətimiz var və hər ikisi ön sürüşmə ilə bağlıdır: qolu kiçik zəncir halqasına keçməsi üçün bir neçə bərk basmalı olduq. Eyni kiçik qolun əyləc qolunun arxasında ilişmək kimi pis vərdişi də var idi ki, bu da bəzən düzgün vəziyyətə gətirilənə qədər yerdəyişməni qeyri-mümkün edirdi.
Bitirmə dəsti tamamilə öz brendidir və işini yaxşı yerinə yetirir, lakin görkəmli ulduz oturacaq dirəyi olmalıdır. CG-R oturacaq dirəyi ağıllı bir dəstdir; onun yuxarı hissəsi boşluğu doldurmaq üçün Zertz əlavəsi ilə it ayağı şəklində qurulmuşdur. Nəticə 18 mm asma olan oturacaq dirəyidir və onu sürmək əladır. Normal şəkildə pedal çevirən zaman o, sıçraymır və siz adətən asma ilə əlaqəli güc itkisini hiss edə bilməzsiniz, ancaq böyük qabardan və ya çuxurdan keçsəniz, onun əyildiyini və təsirini udduğunu hiss edə bilərsiniz. Yeganə məhdudiyyət odur ki, o, yalnız bir uğursuzluqda əlçatandır, buna görə də əldə edilən yəhər mövqeyi hər kəs üçün işləməyə bilər.
Təkərlər
Pulu hardasa saxlamaq lazımdır və təkərlər və təkərlər kifayət qədər əsas Axis elementləridir. Onlar olduqca ağırdırlar, lakin onlara ata biləcəyiniz bir çox şeyə tab gətirəcək qədər güclü görünürlər və sınaq boyunca sadiq qaldılar. Təkərlər Specialized Espoir Elitedir. Onların ip sayı azdır, ona görə də xüsusilə elastik və ya sürətli yuvarlanmırlar, lakin onların qatlanan muncuqları var, bu da ponksiyon zamanı daxili boruların dəyişdirilməsini bir qədər asanlaşdırır.
Gəzinti
Rəqəmlərdən kənara çıxanda velosipedin bir az piyada kimi görünməsi təhlükəsi var idi, lakin narahat olacaq heç nə yoxdur – sürmək tam zövqdür. Roubaix-də bəzi pis saxlanılan yollarla səyahət edin və onların orada olduqlarını çətinliklə hiss edəcəksiniz. İdarəetmə proqnozlaşdırıla biləndir, buna görə də səthdəki bir neçə kiçik zərbənin bütün velosipedi narahat etməyəcəyini bilə-bilə arxayınlıqla dönə və enə bilərsiniz. Bu, həm də altında baş verənləri unuda biləcəyiniz və sadəcə gəzintidən həzz ala biləcəyiniz deməkdir. Çubuğun lenti də qalın və süngərdir, ona görə də arxa tərəfdə olduğu kimi ön tərəfdə də rahatdır. Sürətlənmə altında olan ən sərt velosiped olmadığını söyləmək ədalətlidir, amma bunu iddia etmir, buna görə də onu buraxa bilərsiniz. Yürüşün sonunda siz hələ də təravətli hiss edirsiniz – bu, bizim indiyə qədər sürdüyümüz ən rahat velosipedlərdən biridir. Bütövlükdə, bu, daha yaxşı təkərlərlə təkmilləşdirməyə dəyər olan çərçivəsi olan hər şeyə uyğun yol velosipedidir və nəhayət, biz 105 ötürücü sisteminə baxacağıq.
Çərçivə
"Bütün gün rahatlıq" qısasına uyğun olaraq yaxşı dizayn edilib - 8/10
Kompentlər
Əla əyləclər və Zertz oturacaq dirəyi fərqlənir - 8/10
Təkərlər
Güclü, lakin ağır, baxmayaraq ki, təkərlər onları aşağı salır - 7/10
Gəzinti
Sürüşdən əsl həzz - rahat, lakin darıxdırıcı deyil - 10/9/10
Həndəsə
İddia edildi | Ölçülən | |
---|---|---|
Top Boru (TT) | 548mm | 544mm |
Oturacaq Borusu (ST) | 495mm | 498mm |
Aşağı Boru (DT) | 596mm | |
Çəngəl Uzunluğu (FL) | 376mm | |
Baş Boru (HT) | 165mm | 165mm |
Baş Bucağı (HA) | 72 | 71.6 |
Oturacaq Bucağı (SA) | 73.5 | 73.3 |
Təkər bazası (WB) | 1000mm | 1003mm |
BB düşməsi (BB) | 71.5mm | 72mm |
Spec
İxtisaslaşdırılmış Roubaix SL4 Double | |
---|---|
Çərçivə | İxtisaslaşdırılmış SL4 FACT 8r karbon, FACT karbon çəngəl |
Qrup dəsti | Shimano Sora |
Əyləclər | Ox 1.0 |
Zəncirvari | Shimano Sora, 50/34 |
Kaset | Shimano Sora, 11-32 |
Barlar | İxtisaslaşdırılmış Kompozisiya Dayaz |
Stem | İxtisaslaşdırılmış Komplekt Çox |
Seatpost | İxtisaslaşdırılmış CG-R, FACT karbon |
Təkərlər | Ox 1.0 |
Şinlər | İxtisaslaşdırılmış Espoir Elite, 25c |
Yəhər | İxtisaslaşdırılmış BG Toupe Sport |
Əlaqə | specialized.com |