Fulcrum Speed 40C-lər qüsursuz hərtərəfli cihazlardır və onları məğlub etmək çətin olmaqdan bir neçə dizayn dəyişikliyindən uzaqdırlar
Campagnolo-nun onun ana şirkəti olmasına baxmayaraq, Fulcrum-un təkər dəstləri sadəcə olaraq Shimano və ya Sram qrup setlərinin istifadəçilərini cəlb etmək üçün hazırlanmış Campagnolo məhsulları deyil.
Eyni texnologiyanın çox hissəsini paylaşsalar da, Fulcrum məhsulları onlara xas olan bir çox dizayn xüsusiyyətlərini ehtiva edir və şirkət bu fənlər daxilində daha çox sürmə fənlərinə və daha çox qiymət nöqtələrinə xidmət edən daha geniş çeşiddə məhsullar təqdim edir.
Speed 40C krankerləri Fulcrum-un yol xəttinin yüksək səviyyəli sonunda oturur və WorldTour komandası Bahrain-Merida tərəfindən istifadə edilən 40T boru təkərləri ilə eyni performansı təmin etməyi vəd edir.
Pro Bike Kit-dən indi alın
Kağız üzərində onlar bunu etməlidirlər: iddia edilən 1420 q çəki, Speed 40C-nin bazarın bu səviyyəsində oxşar kənar dərinliyinə malik rəqiblərinin əksəriyyətinə bərabərdir və ya onlardan daha yaxşıdır.
Yüngül ümumi çəki karbon ön, alüminium arxa, qulluq üçün asan olan, kubok və konus dizaynında keramika rulmanlar üzərində yuvarlanan qovşaqlarla dəstəklənir; təkərin sərtliyini, uzunömürlülüyünü və balansını vəd edən 2:1 arxa təkər bağlama nümunəsi; və aero səmərəliliyi və sabitliyi birləşdirməyə çalışan bir kənar forması.
Başqa bir başlıq xüsusiyyəti Campagnolo-dan götürülmüş bir şeydir: onun AC3 əyləc yolu, əyləc səthinin qatranındakı qüsurları təmizləmək üçün lazerlərdən istifadə edən texnologiya, daha sonra Zipp's high-da olanlara bənzər incə yivləri trasa daxil edir. - Showstopper əyləc yolları olan son təkərlər.
AC3 əyləc səthi təkərlərin ilk atributu idi ki, mən təkərləri sınaqdan keçirəndə özünü hiss etdirdi. Velosipedçidəki imtiyazlı mövqeyimi nəzərə alaraq, çoxlu karbon təkər dəstlərini sınaqdan keçirə bilirəm və ümumiyyətlə karbon əyləc performansı getdikcə yaxşılaşsa da, keyfiyyətdə brendlər arası dəyişkənlik hələ də böyükdür.
Bu baxımdan, Fulcrum Speed 40C təkərləri bir çox rəqibləri ilə çox yaxşı müqayisə olunur - yivlər və təmizlənmiş yollar quruda alüminiumla bərabər güclü, ardıcıl əyləc yaradır. İlkin dişləmə yaşda azaldı, lakin ümumi güc təkərlərin pis şəraitdə təhlükəsiz şəkildə yavaşlama qabiliyyətinə inanmağım üçün kifayət qədər yüksək və sabit qaldı.
Sürətə qayıtmaq da təlaş deyildi. Təkərlərin çəkisi olduqca aşağıdır və xüsusən də arxa hub təkər sərtliyini artırmağa yönəlmiş bir sıra xüsusiyyətlərə malikdir, məsələn, onun böyük ölçülü sürücü yan flanşı və 2:1 bağlayıcı nümunəsi, beləliklə, Speed 40C çox reaktiv idi və sürətlənməkdən zövq alırdı.
Sürət 40C-lərin əyləclənməsi və sürətlənməsi onların oturduqları istənilən velosipedin sürməsinə fərqli təsir göstərəcək.
Təxminən 40 mm-lik jant dərinliyi tez-tez aero faydası, sabitliyi və çəkisi ilə bağlı “Qızıl kilidlər” kimi təqdim olunur. Mən həmişə 40 mm və ya daha dərinlikdə olan təkərləri seçməyə meylli olardım - bu dərinlikdə böyük sürtünmə fərqini dərk etmək çətin olsa da, çəki və ya sürətlənməyə az təsir edir, ona görə də incə və ya başqa bir üstünlük də ola bilər. var idi.
Speed 40C-nin ucluq forması kəsişən küləklərdə daha dayanıqlı olduğu iddia edilən indi daha çox yayılmış əyri burun dizaynlarından bir qədər fərqlidir, lakin daha ağır bir sürücü kimi 40 mm-lik təkərlər heç vaxt səhv hərəkət etmək üçün kifayət qədər dərin olmamışdır. mənim üçün hər halda çarpaz küləklərdə. 40C yüksək sürətlərdə də daha yavaş hiss etmirdi, ona görə də deyərdim ki, onlar da rəqibləri qədər aerodinamik idilər.
Onların bir qədər geridə qala biləcəyi sahə daxili halqa genişliyidir. Ən mütərəqqi markalar 20 mm+ daxili ölçülər üçün gedir, halbuki 40C-nin ölçüsü cəmi 17 mm-dir. 25 mm-lik təkərlər üçün uyğundur, lakin rahatlığı və ya tutuşu yaxşılaşdırmaq məqsədi ilə daha geniş olanı seçin və bu genişlik təkərlərin aerodinamikasına xələl gətirə bilən lampa forması yaratmağa meyllidir.
Fulcrum deyir ki, bu təkərlər yarışçılar üçün nəzərdə tutulub, lakin müvafiq yarışçılar yəqin ki, hər halda Fulcrum-un boru şəklində 40C-yə ekvivalentində olacaqlar. Şübhəsiz ki, Fulcrum-un bu təkərləri bir qədər genişləndirmək və standart olaraq 28 mm-lik təkərlərə doğru irəliləyən bazarın istiqamətini dəstəkləmək imkanları var.
Speed 40C-lər borusuzları da uyğunlaşdırmaq üçün əsas namizəddir, çünki Fulcrum onları artıq qazılmamış kənar yataqlarla qurur.
Hazırda digər markaların dizaynlarının Speed 40C-lər üzərində üstünlük təşkil etdiyi sahələr var, lakin bu təkərlərin bir çox təkərlərdən xeyli ucuz olduğunu nəzərə alsaq, onlar yenə də cəlbedici seçim olaraq qalırlar. Fulcrum Speed 40C-dən başqa bir şey tövsiyə etməyimi çətinləşdirmək üçün bir neçə kiçik dizayn düzəlişini daxil etmək kifayətdir.
