Bir çox yüksək texnologiyaya malik, daha yaxşı tanınmış brendlərlə müqayisə oluna bilən, lakin qiymət etiketinə uyğun yaxşı hazırlanmış təkərlər
Cadex borusuz təkərlərlə təchiz edilmiş Cadex 42 təkər dəsti aparıcı karbon təkər dəstlərinə cəlbedici alternativ təklif edir.
Giant-ın performans markası olan Cadex yüksək səviyyəli karbon təkərlər, təkərlər və yəhərlər təklif edir, Cadex 42 onun orta bölmə seçimidir. O, sınaqdan keçirdiyimiz disk əyləc versiyasında, həmçinin təkər əyləcində mövcuddur.
Giant-ın öz markalı təkərləri daha çox radarın altında uçur, baxmayaraq ki, şirkət həmişə keyfiyyətinə görə reputasiyaya malikdir. Lakin Cadex brendi böyük ağ loqolar və ya overachieve etiketi ilə tamamlanan təkərləri ilə daha yüksək profilli bir işdir, CCC Team-in velosipedlərində və ondan əvvəl Giant-Alpecin.
Yol təkərləri sırasına 42 mm dərinlik, eləcə də 65 mm dərinlikdə halqa və disk əyləc variantları daxildir. Həmçinin, triatlon yarışları və triatlonçular üçün borusuz və ya boru formatında dörd dişli və diskli təkərlər var.
Beləliklə, Cadex 42 Diski ilə karbon təkər dəsti partiyasına nə gətirir? Birincisi, onun Dynamic Balanced Lacing dinamik texnologiyasının təkərin sərtliyini və səmərəliliyini artıraraq, təkərin sabit deyil, istifadə zamanı uyğun olması üçün dişli gərginliyini təyin etdiyini bildirir.
Cadex buna arxa təkərin sürücü tərəfində irəli və arxaya baxan dirəkləri üçün bir qədər fərqli uzunluqlardan istifadə etməklə nail olub. İstirahət zamanı aralarındakı gərginlikdə nəzərəçarpacaq fərq var, lakin o, güc altında bərabərləşəcək şəkildə qurulub.
Bu, asimmetrik əyləc qüvvələrinin öhdəsindən gəlmək üçün həm arxa, həm də ön disk əyləc təkərlərinin rotor tərəfinə tərsinə tətbiq olunan sistemdir.
Cadex 42 təkər dəsti, şübhəsiz ki, sürətlənmə və dırmaşma zamanı həssas hiss edir. Bu, çox güman ki, təkərlərin yüngülliyinə də bağlıdır: Cadex bir cüt üçün 1327 q (halqanın əyləc seçimi üçün 1265 q) olduğunu iddia edir. O, təkərlərində poladdan təxminən 45% daha yüngül olan karbon lifli disklərdən istifadə edir ki, bu da aşağı çəkiyə kömək edir.
Jantlar indi standart U-formalı profilə malikdir və bu, birinci nəsil dərin hissəli karbon təkərlərində görülən V profilindən daha böyük sabitliyə gətirib çıxarır. Halqanın karbon düzülüşü dişli dəlikləri arasında materialı az altmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Bu, çəngəl və təkər arasındakı təmas sahəsini artırmağa, bir qədər çəki götürməyə və daha hamar təkər/halqa interfeysi təmin etməyə kömək edən qarmaqsız muncuq dizaynıdır.
Təkər dəstləri istehsalçıları hərtərəfli karbon təkərlər dəsti üçün yaxşı dərinlik kimi 40 mm-dən 45 mm-ə qədər qərarlaşıblar ki, bu da çox çəki olmadan və ya çarpaz küləklərdə bir ovuc olmadan aero faydaları verir.
Mən Cadex 42 Disk təkərlərini küləkli şəraitdə, kənarları olmadan idarə etmək üçün asan tapdım. Cadex deyir ki, o, 15 dərəcəyə qədər əyilmə bucaqlarında aerodinamikanı sınaqdan keçirib. Təkərlər mənə Trek Emonda ALR-də ehtiyat təkərlər üzərində (həqiqətən ağır) faydalı əlavə sürət dönüşü verdi.
Cadex-in qovşaqları da evdə hazırlanır və hazırlanır. Onlar keramikadan daha çox yüksək keyfiyyətli polad podşipniklərdən istifadə edirlər, baxmayaraq ki, son təkmilləşdirməni istəyirsinizsə, onlar CeramicSpeed rulmanları ilə uyğun gəlir. Lakin Cadex deyir ki, istifadə olunan materiallar və hub komponentlərinin dəqiq düzülməsi keramikaya keçiddən çox az qazanc əldə etmək deməkdir.
Sərbəst təkərdə 12 dərəcə nişan üçün 30 diş bərkidilmiş polad cırcır var. Test edilmiş 11 pilləli Shimano versiyasına alternativ olaraq XD-R kaset korpusunu əldə edə bilərsiniz.
İndi Cadex-dən 2 £499,98-ə alın
Cadex təkərləri ucuz deyil: ön üçün £1099,99 və arxa üçün £1399,99, siz cütlük üçün £2500 ilə ayrılırsınız. Lakin bu, Enve SES 3.4 və Zipp 303 NSW kimi 45 millimetr dərinlikli təkərlərlə heç də uyğun gəlmir, Cadex-in təkər dəstinin çəkisi sonuncunu təxminən 200 qram azaldır. Mavic kimi markaların müqayisəli variantları təxminən 700 funt sterlinq daha ucuz ola bilər.
Cadex öz təkərlərini iki illik zəmanət və ilkin sahibi üçün beş illik qəza əvəzi ilə dəstəkləyir. Bu, Zipp-dən daha yaxşıdır, baxmayaraq ki, Enve orijinal sahibi üçün məhdud ömürlük zəmanət təklif edir.
Keyfiyyətli borusuz təkər seçimi
Mən Cadex 42 Disc təkərlərinin ən problemli yol səthlərində rahat şəkildə yuvarlandığını, sınaq təkər dəstinin isə Cadex-in 25 mm-lik şinləri ilə borusuz quraşdırıldığını gördüm. Müasir jant/təkər kombinasiyalarında olduğu kimi, kifayət qədər geniş olan 19,4 mm daxili, 24 mm xarici təkərlər sayəsində təkərlər nominal eni təxminən 28 mm enində xeyli artıq idi.
Yenə də qeyd edək ki, təkərlər Giantın uzun müddət öz adı ilə satdığı bir məhsuldur, ona görə də Cadex borusuz təkərlər bu təcrübədən faydalanır. Cadex, 25 mm-lik təkərlər üçün hər təkər üçün 270 q çəkiyə istinad edir. Bu, Schwalbe Pro One kimi digər yüksək səviyyəli borusuz təkərlərlə müqayisə edilə bilər. Cadex-in 23 mm və 28 mm seçimləri də var, hamısının qiyməti hər təkər üçün £64,99 təşkil edir.
İndi Cadex-dən 2 £499,98-ə alın
Aşağı profilli siyənək sümüyü protektoru yuvarlanma müqavimətini artırmır, lakin bir az əlavə yaş tutma təmin etməlidir, baxmayaraq ki, yaz yolları nəhayət quruduğuna görə bunu sınaqdan keçirə bilmədim.
Cadex-in təkərləri yuvarlanma müqavimətini azaldır deyən silikon əsaslı rezindən istifadə edərək tək qat korpusa, ikili mürəkkəb konstruksiyaya malikdir. Protektorun altında kevlar deşilməyə qarşı qoruyucu zolaq var.
Xülasə
Beləliklə, əgər siz yüksək səviyyəli orta hissəli karbon təkər dəsti axtarırsınızsa, Cadex 42 müəyyən edilmiş markalarla yanaşı diqqəti cəlb edir. O, sürətli və faydalıdır, bəzi rəqiblərdən yüz qram yüngüldür. Səs-küylü sərbəst hərəkəti sevirsinizsə, Cadex 42-ni bəyənəcəksiniz - bu, sınaqdan keçirdiyim ən yüksək səslərdən biridir.
