Sürəti, sabitliyi və inamı artıran geniş çərçivəli karbon disk təkəri
Deda Elementi SL45DB Karbon təkər dəsti son onillikdə aerotexniki tərəqqiyə, həmçinin təkər təkmilləşdirməsinin küləkdə daha sürüşkən olmaqdan daha çox şeyə aid olduğuna mükəmməl bir nümunədir.
Performans diskləri o qədər dərin, dar və kəskin bucaqlı olub ki, barmağınızı onlara kəsə biləsiniz və burada qalmaq üçün yeni cins var – təkcə dərinliyə deyil, aerodinamik performansa tamamilə müasir yanaşmaları özündə cəmləşdirən təkərlər halqanın həm də eni.
Bu təkərlər üçün sınaq velosipedim Cinelli Palio idi, cəmi bir neçə ay əvvəl standart konstruksiyalı Vision Team 30 yüngül lehimli diskləri taxarkən sınaqdan keçirdiyim velosipeddir.
Deda Elementi SL45DB Carbon təkər dəstinin quraşdırılması – eyni dişli 10-pilləli Miche kaseti və 160 mm Tektro disk əyləcləri ilə birlikdə, lakin Schwalbe One borusuz təkərlər və mastik ilə – hazır avtomobil ilə avtomatik olaraq velosipedin çəkisindən 0,88 kq azaldı. 1,28 kq çəkisi olan Deda ön təkəri və 1,66 kq çəkisi olan arxa təkər.
Çəki önəmlidir
Velosipedinizdə edə biləcəyiniz ən təsirli performans təkmilləşdirməsinin təkərlər olduğunu təkrarlamaq lazımdır. Standart konstruksiyalar müəyyən qiymət nöqtəsi altında gələn velosiped yaratmaq üçün seçilmiş təkərlər və şinlərdir, lakin dünya sizin istridyəniz olduqda, sadəcə olaraq yeni Deda Elementi SL45DB təkərlərinin quraşdırılması təsirli 9-a çevirir.16 kq velosiped çox təsir edici 8,28 kq velosipedə çevrildi.
Deda Elementi SL45DB təkər dəstini indi alın
Çəkinin əhəmiyyətini qiymətləndirə bilməzsiniz, ən azı ona görə ki, bu, orta sürücünün görə biləcəyi ən nəzərə çarpan fərqdir.
Aero qazanır
Deda Elementi SL45DB təkərlərini 25c təkərlərlə idarə etmək yaxın ekvivalent diametrdə ön təkər/halqa sahəsi yaradır. Bu, təkərin qabaq kənarındakı hava axınını təmizləyir və beləliklə, daha yaxşı səmərəliliyi artırır.
Külək tunelindən uzaqda və şalvarlı oturacaq sürmə təəssüratlarının real dünyasında, bu təkərlər sınaq zamanı məni narahat edən 40 mil/saat küləklərdə heyranedici şəkildə çıxış etdi, külək şaxtaya vurduqda heç bir narahatedici yırğalanmadı. təkərlər bucaq altındadır (onların kəsilmiş aeroprofili müxtəlif "yayılma bucaqları" üçün optimallaşdırılmışdır) və əlbəttə ki, 2000-ci ildəki 50 mm dərinlikdə olan bölmələrin heç biri bir zamanlar gurultulu günlərdə qorxduğumuz yolun mərkəzinə doğru yuvarlanmır.
Enişlər və enişlər
Pedal vuruşlarınızla hərəkət etmək üçün daha az fırlanma kütləsi ilə velosiped avtomatik olaraq dırmaşmağı asanlaşdıracaq, daha düz yollarda daha tez yuvarlanacaq və bu iki möhkəm salınan halqaya təsir edən fiziki qüvvələr daha az hiss olunur.
Bu təkərlərlə təchiz olunmuş Cinelli Palio-ya dırmaşmaq Shimano Tiagra sürət qutusunun 10-pilləli quraşdırılmasını dərhal rədd etdi, çünki daha az sürət dəyişdirmə tələb olundu.
Deda Elementi SL45DB təkər dəstini indi alın
Dırmanmağı sprint və ya daha uzun dırmaşmalarda bir sıra sprintlər kimi düşünürsünüzsə, bu, sürətlənmənin əsas olacağını düşünürsünüz.
Bu təkərlər demək olar ki, ölü dayanacaqdan əla sürət yığır və hər hansı nəzərə çarpan yanal əyilmənin olmaması təkcə onların gücündən xəbər vermir, həm də vat itkilərini azaldır.
Velosipeddə çəki olmaması səbəbindən hiss oluna bilən eniş sürətinin hər hansı bir yalnışlığı nəzərəçarpacaq dərəcədə hamar işləyən keramika rulmanlar tərəfindən tənzimlənir, döngələrdə dönmə isə əhəmiyyətli dərəcədə artırılır.
Bununla bağlı
Deda Elementi SL45DB təkər dəstinin hamar yuvarlanan təbiəti onun Schwalbe One borusuz təkər qurğusu ilə təkmilləşdirilmişdir. 25 mm-lik xarici jant eni təkəri yaxşı dəstəkləməyə xidmət edir və onun dayanıqlığın yaxşılaşdırılmasına və dolayısıyla döngələrdə inamın artmasına cavabdeh olduğuna şübhə yoxdur.
25c təkərləri orta 75psi (tövsiyə olunan inflyasiya diapazonu 50-95psi) ilə idarə etmək dar halqa ilə müqayisədə daha geniş, daha düz, daha çox güvən verici ayaq izi verir, əks halda təkərin "şarına" səbəb olacaq..
Bu, Cinelli Palio-nu əyilmə bucağı ilə sərbəst istifadə edə biləcəyiniz velosipedə çevirir. Yalnız nümayiş etdirilə bilən performans artımı deyil, həm də daha çox sürmə həzzi əlavə edən hər hansı təkmilləşdirmə izləmək üçün şübhəsizdir.
