Qutudan çıxaraq macəraya hazır olan yüksək dəyərli bir turer
Döyülmüş trekdən uzaqda uzun məsafəli trekking etmək istəyən atlılar üçün nəzərdə tutulmuş Bombtrack's Beyond XPD tam təchiz olunub.
Yükləmə qabiliyyətinə ekspedisiya səviyyəli Tubus rəfləri tərəfindən baxılmaqla, o, daha sonra istək siyahısı tərtibini tamamlamaq üçün yüngül lehimli qanadlar, Shutter Precision dinamo mərkəzi və Supernova işıqlarını əlavə edir.
Oxlar arası fiksasiyaları və daxili dinamo naqilləri olan polad çərçivəyə əsaslanaraq, o, bərabər hissələr vəhşi və praktik olacağını vəd edir.
Velosiped Mağazasından Bombtrack Beyond XPD tur velosipedini alın
Çərçivə
Columbus Cromor borularından hazırlanmış, Bombtrack-in çərçivəsi müasirdir. Yığcam və aşağı asılmış, hər bir boru işlənmişdir, çoxunun uzunluğunda dəyişən profillər var.
Bolt-through oxa uyğun buraxılışlara sahib olan bu zərif tökmə hissələr həmçinin bir tərəfdə tənzimlənən düz quraşdırılmış əyləc bərkidilməsini yerləşdirir, əks nömrə isə sürücülərə hub dişli və kəmər ötürücüsünü yerləşdirməyə imkan vermək üçün bölünür.
Kifayət qədər ümumi xüsusiyyət, digər dizaynlardan fərqli olaraq, Beyond XPD-nin çıxmasının bir sıra kiçik 3 mm-lik havşa boltlarla təmin edildiyini gördük.
Həm pedal çevirmə qüvvəsi, həm də sürücünün və çantaların bu nöqtəyə düşən çəkisi ilə biz daha güclü bir şeyə üstünlük verərdik.
Təəccüblü dərəcədə qısa baş boruya vidalanmış, Beyond-un düz bıçaq çəngəlləri, çox güman ki, bəzi əlavə elastiklik axtarışında olan yerə daralır.
Uzunluğu boyunca nöqtəli, həm ön, həm də yan, hər növ rəf, butulka və ya qobur üçün montajdır.
Praktik təbiətinə uyğun olaraq, işıqlandırmanı gücləndirən daha kövrək olanlar istisna olmaqla, həm onun, həm də çərçivənin üzərindəki kabellər asan quraşdırma və tənzimləmə üçün kənarda qalır.
Qrup dəsti
Yüklü turlara yönəlmiş Bombtrack, hətta ən sıldırım təpələrdə belə sürünməyə imkan verən 42 diş və 28 dişli zəncirli kiçik ikiqat zəncir dəsti ilə gəlir.
11-36 kasetlə birləşdirilən ikisi birləşərək böyük diapazon verir. Qruplar dəsti Sramın giriş səviyyəli Apex qruplarıdır.
10 dişli ilə o, birini rəqiblərinə verir, baxmayaraq ki, bu, dünyanın sonu deyil.
Daha da vacibi, GX arxa ötürücüdə hərəkət tıxandıqda zəncirin cingildəməsini dayandırmaq üçün hələ də mufta mexanizmi var.
TRP-nin Spyre-C əyləcləri göz qamaşdırmadan adekvatdır, baxmayaraq ki, onların performansı ön tərəfdəki dağ velosipedi ölçülü 180 mm rotorla gücləndirilir.
Bitirmə dəsti
Bombtrack-in super geniş və köklü şəkildə alovlanan sükanları onun ön hissəsini müəyyən edir.
Sürücünün uzun müddət ərzində damcıları asanlıqla örtməsinə imkan verməklə, onlar həmçinin bar çantasını yerləşdirmək üçün tonlarla leveraj və yer təmin edir.
Balaca kiçik gövdə ilə yerində tutulur, bu, əyləc başlıqlarına çatmağın da asan olmasını təmin edir. Yəhər qeyri-adi olsa da, rahatdır və orta dərəcədə yumşaqdır.
Tam təchizatla təchiz edilən velosipedin ön və arxa Tubus dayaqları həm yüngüldür, həm də qırılmazdır.
İşıqlandırma da eyni dərəcədə yüksək keyfiyyətlidir, eyni zamanda palçıq qoruyucularının əvvəlcədən quraşdırılması bir neçə saat skripka və söyüşlərə qənaət edir.
Təkərlər
WTB-nin ikiqat divarlı i19 disklərindən istifadə edilməklə və 32 spiraldan istifadə edilməklə tikilmiş təkərlər bombadan qorunma hissi yaradır.
Geniş və borusuz hazır, onlar velosipedin geniş təkərlərini yaxşı dəstəkləyir. Jantlardan fərqli olaraq, Kenda Kwick Journey təkərləri borusuz quraşdırıla bilməz.
Çətin deşməyə davamlı seçimdir, onların dağılmış yollarla mübarizə aparmaq üçün kifayət qədər protektoru var, lakin asf altdan kənarda aqressiv şəkildə istifadə etmək üçün kifayət qədər dişləmələri yoxdur.
Həqiqətən sürətli hiss etmək üçün çox ağırdırlar, onlar hələ də buxar silindri kimi kifayət qədər asanlıqla yuvarlanırlar.
İşıqların ön dinamodan güc alması ilə bu, bir neçə yüz qram əlavə çəki əlavə edir, lakin müqaviməti artırmır.
İlk təəssüratlar
Birbaşa velosiped mağazasından və dünyanın hər yerinə getməyə hazır olan Beyond XPD sizə lazım olan hər şeylə əvvəlcədən təchiz olunub.
Təəccüblü deyil ki, bu, onu bir qədər ağırlaşdırır. Radikal yığcam dizaynı ilə onun aşağı üstü borusu yüklü olduqda belə ayağın üzərində yellənməyi asanlaşdırır.
Bir dəfə keyfiyyətli təchiz olunmuş böyük təkərlər, yüngül təkərlər onu getməyin olduqca asan və sürüşməyin gözəl olduğunu bildirir, rahat həndəsə və təkərlər arasında yaxşı uzanma isə onu həm sabit, həm də rahat edir.
Yolda
Uzun təkər bazası, meqa-enli barlar və tonlarla dayanma yeri ilə Beyond XPD bir qədər supertankerdir.
İnanılmaz dərəcədə sabitdir, 71°-də baş bucağı döngələri kəsməkdənsə, döngələri oymaq üçün daha yaxşıdır.
Çox möhkəm hiss etməsinə baxmayaraq, asan ötürücü və böyük, hamar təkərlər sayəsində özünü asanlıqla irəli aparır.
Bunlar çərçivəyə çatmaq şansı əldə etmədən asf altdakı ən çox parçanı boğur.
Bağışlayan təbiəti və oturacaq dirəyinin uzun məsafəsi ondan yapışır, sonra keçə biləcək hər şeyi bitirin.
Faktiki olaraq davamlı mərkəz protektoru ilə təkərlər yolda əladır, lakin siz cığırlara çıxmazdan əvvəl dəyişdirilmək istəyəcəklər – velosipedin digər xüsusiyyətləri onu asanlıqla bacarır.
Qısa baş borusuna baxmayaraq, yuxarı əyilmiş gövdə və enli barlar sinənizi açıq və başınızı yuxarı saxlayır. Nəticə dəyişməz və möhtəşəm tərəqqidir.
Qeyd etmək lazımdır ki, daha qısa sürənlər üçün daha kiçik çərçivə ölçüləri hər şeyi mütənasib tutmağa və ardıcıl idarəetməyə kömək etmək üçün 650B təkərlərlə təchiz edilmişdir.
İşləmə
Tam təchiz olunmuş polad tur velosipedi üçün XPD yüngüldür. Amma bunlar nisbidir. Bir dəfə yükləndikdən sonra bunu söyləmək çətindir.
Əlbəttə, o, olduqca incə divarlı ön hissəsinə görə çox rəvan gedir.
Böyük ölçülü aşağı boru, konik baş borusu və 12 mm-lik oxlarla o, həm də böyük təkər bazasının uzunluğu boyunca son dərəcə sabitdir.
Hər şeyi nəzərə alsaq, Beyond XPD-nin yolunda çox az şey dayanacaq kimi hiss olunur və daha kobud ərazidə yolunuzu qəzaya uğratmaq qərarına gəlsəniz, çətin ki, qıvrım olacaq.
Bombtrack-dəki dəst də ciddi şeylərdir. Shutter Precision hub dinamosu və çox parlaq Supernova işıqları sizə təkcə £200-dən çox pul qazandıracaq, Tubus rəfləri isə təxminən eynidir.
Palçıq qoruyucularının qiyməti təxminən £30 olacaq. Onların hamısının quraşdırılmış, naqilli və yuvarlanmağa hazır olması da bir nemətdir.
Batareyalarla bağlı heç vaxt narahat olmamaq və göründüyünüzü və irəlini görə biləcəyinizi bilmək, özünüzü və ya dəstinizi islatmaq kimi gözəl hissdir.
Büdcənin bir hissəsini tutaraq, bir qədər sadə Sram Apex dişlisi əvəzedici ola bilər.
Yenə də, geniş çeşidli yaxşı uyğunlaşdırılmış əmsallarla bu, tamamilə məqbul bir şeydir.
REytinqlər
Çərçivə: Kompakt müasir dizaynda ənənəvi polad borular. 7/10
Kompentlər: Çoxlu yüksək keyfiyyətli əlavələr qiymətə daxildir. 9/10
Təkərlər: Geniş yüngül təkərlər və yağlı, sərt borusuz təkərlər. 8/10
Gəzinti: Getmək asan və möhtəşəm tərəqqi edir. 7/10
Qutudan çıxaraq macəraya hazır olan yüksək dəyərli bir turer.
Velosiped Mağazasından Bombtrack Beyond XPD tur velosipedini alın
Həndəsə
| Ölçü | M |
| Çəki | 13,6kq |
| Top Boru (TT) | 550mm |
| Oturacaq Borusu (ST) | 475mm |
| Stack (S) | 600mm |
| Uçan (R) | 380mm |
| Zəncirvari (C) | 455mm |
| Baş Bucağı (HA) | 71 dərəcə |
| Oturacaq Bucağı (SA) | 74 dərəcə |
| Təkər bazası (WB) | 1065mm |
| BB düşməsi (BB) | 69mm |
Spec
| Bombtrack Beyond XPD | |
|---|---|
| Çərçivə | Columbus ikiqat çəngəl, 4130 çəngəl |
| Qrup dəsti | Sram Apex, 10-sürətli |
| Əyləclər | TRP Spyre-C mexaniki disklər |
| Zəncirvari | Sram X5, 42/28 |
| Kaset | Sram PG-1020, 11-36 |
| Barlar | Bombtrack Beyond Travel |
| Stem | Bombtrack, +17 dərəcə |
| Təkərlər | Bombtrack oxlu qovşaqlar, WTBi19 disklər, Kenda Kwick Journey 42 mm təkərlər |
| Yəhər | Bombtrack Origin |
| Əlaqə | lyon.co.uk |
