Rəqiblərdən daha ucuz olan şərtləri dəyişdirmək üçün yaxşı təkərlər
Şin ticarətində 129 illik təcrübə ilə siz Michelin-in yüksək keyfiyyətli rezin istehsalına gəldikdə malları çatdıracağını gözləyirsiniz. Nəhayət, Klermonda yerləşən şirkət 1891-ci ildə Çarlz Terront tərəfindən dünyanın ilk uzun məsafəli velosiped yarışı olan Paris-Brest-Parisdə qalib olmaq üçün istifadə edilən ilk çıxarıla bilən velosiped təkərini icad etdi.
O, həm də Bridgestone-dan sonra dünyanın ikinci ən böyük təkər şirkətidir. Continental-dan daha böyük və Vittoria və Schwable-dan daha böyük.
Beləliklə, bu zəngin irs və qüdrətlə yaxşı yol velosipedi təkərləri istehsal etmək üçün ona etibar edə biləcəyinizi düşünmək istərdiniz ki, onlardan biri də Michelin Power Bütün Mövsüm yol velosipedi təkəridir.
Chin Reaction Cycles-dən Michelin Power Bütün Mövsüm təkərlərini alın
Rezin qışın dərinliyindən yayın hündürlüyünə qədər bütün hava şəraitində performansını qoruyacağını vəd etdi; Tutuş, davamlılıq, sürət və çəkidə mükəmməl kompromis, tapmaq çətin tarazlıq tapmağa ümid edən bütün vəziyyətlər üçün Michelin təkəri.
Grippier tutacaq
Michelin-in Power All-Season şinləri ilə etdiyi ən böyük iddia, yeni "Hi-Grip Design" protektoru və yeni rezin qarışığı sayəsində Pro4 Grip sələfindən 15 faiz daha çox tutuşa malik olmasıdır. iddialı iddiadır, lakin həqiqətdən uzaq görünmür.
Protektor təkərin tacında demək olar ki, tamamilə sürüşkən olsa da, əksər hava şəraitindən asılı olmayaraq optimal tutuş vermək üçün nəzərdə tutulmuş çiyinlər təkər ətrafında vahid naxışda həkk olunub.
Brend həmçinin iddia edir ki, yeni birləşmə rezin aşağı temperaturda daha yaxşı mübarizə aparmağa kömək edir.
Fulcrum Racing Quattro karbon təkərləri dəstində 95psi sürətlə işləyərək, şinlərin quru şəraitdə heç vaxt döyünmədiyini və nə qədər itələsəniz də, döngələrdə sizi dəstəklədiyini gördüm.
Yaşda mən sürmə tərzimdə daha ehtiyatlı idim, lakin tutuşun olmaması səbəbindən yox. Mən hələ də daha aşağı, daha mühafizəkar sürətlə döngədə asf alta əkilmiş hiss etdim. Soyuq havada sürmə də eyni idi, performansda nəzərəçarpacaq azalma yox idi.
Michelin həmçinin deşilmələrə qarşı qorunmanı artırmaq üçün yeni süni lif olan Aramid Protek+ inkişaf etdirdi, onun iddia etdiyi kimi, təkərin tacını 20 faiz daha deşilməyə davamlı edir, bu da Continental-ın iddia edir ki, deşilmələrə qarşı qorunma səviyyəsi ilə eynidir. GP5000 GP4000 üzərində təklif edir.
Bu günə qədər bu təkərləri deşməmişəm, buna görə də bunun üçün deyiləcək bir şey var, baxmayaraq ki, onun Michelin-in əvvəlki təkərlərindən 20% daha davamlı olub-olmadığı bilinmir.
40q və ya £40?
Həmin yeni deşməyə davamlı lif, Pirelli P Zero 4S-dən nəzərəçarpacaq dərəcədə daha az sürüşmə və daha ağır olmasına baxmayaraq, 260 q çəkisi 25 mm olan təkəri bir az şişirdir, Continental GP 4 Mövsümündən daha ağırdır.
Mən iddia edərdim ki, siz çətin ki, çəkidə bu qədər kiçik güzəştə düçar olasınız – xüsusən də sadəcə deserti atlayaraq 40 q çəkiyə qənaət edə bildiyiniz zaman – lakin bu, sizi Michelin-in niyə bu qədər səy göstərmədiyini düşünməyə vadar edir. Rəqiblərinə daha yaxın oturmaq üçün bu bir neçə qramı qırxın.
Ətraflı məlumat üçün Michelin veb saytına daxil olun.
Mən Michelin-in iddialarından da ehtiyat edirəm ki, yeni Power All-Sezon təkərləri əvvəlkindən 5 vatt daha sürətlidir və orta hesabla 45 km/saat sürətlə 40 km-də 20 saniyəyə qənaət edir.
İddialara inanmadığım üçün deyil, onlar idarə olunan mühitdə doğrudur, lakin bu təkərlərdən istifadə edən hər kəsin qənaət edilmiş vatların faydalarını hiss etməsi ehtimalı çox az olduğu üçün.
45km/saat sürətlə 40km sürmək peşəkar sürməyə bənzəyir, biz həvəskarlar deyil, yəni hər halda hər cür hava şəraitinə uyğun təkərlər deyil, yarış təkərləri və ya boru kəmərləri sürmə ehtimalınız olan vaxt sınağına çıxmasanız.
Təbii, mənim sürmə sürətlərim həmişəkindən aşağı deyildi, amma yenə də yüksək deyil. Əslində, bu şinlər tam olaraq bütün mövsüm təkərləri üçün gözlədiyim kimi yuvarlandı, bu yaxşıdır.
Chin Reaction Cycles-dən Michelin Power Bütün Mövsüm təkərlərini alın
Michelin Power Bütün Mövsüm təkərlərini seçməklə əldə etdiyiniz üstünlüklərdən biri qiymətdir. RRP-də Michelin 34,99 funt sterlinq təşkil edir ki, bu da Continental Grand Prix 4 Seasons-dan təkər başına £20 və Pirelli-nin alternativindən £10 ucuzdur. Performans baxımından çox güzəştə getməmək üçün gözəl qənaət.
Beləliklə, düşünürəm ki, özünüzə verməli olduğunuz sual budur: təkərlərinizdə 40 qrama, yoxsa cüzdanlarınızda 40 funt-sterlinqə qənaət edərdiniz?
