London dünya üzrə velosiped sürmək üçün ən yaxşı 50 şəhərdən kənardadır

Mündəricat:

London dünya üzrə velosiped sürmək üçün ən yaxşı 50 şəhərdən kənardadır
London dünya üzrə velosiped sürmək üçün ən yaxşı 50 şəhərdən kənardadır

Video: London dünya üzrə velosiped sürmək üçün ən yaxşı 50 şəhərdən kənardadır

Video: London dünya üzrə velosiped sürmək üçün ən yaxşı 50 şəhərdən kənardadır
Video: Kim nə başa düşdü ❓ 2024, Aprel
Anonim

Yeni araşdırma Londonun şəhər velosipedinin keyfiyyətinə görə Paris, Tokio və Los Ancelesdən 62-ci yerdə olduğunu göstərir

Bu yaxınlarda aparılan bir araşdırma Londonun dünyada velosiped sürmək üçün ən yaxşı 50 şəhərdən kənarda olduğunu göstərdi. Böyük Britaniyanın ilk 20-likdə yeganə təmsilçisi Bristol.

Alman velosiped sığortası şirkəti Coya tərəfindən aparılan araşdırma, 90 beynəlxalq şəhərdə infrastruktur, yol keyfiyyəti, qəzalar və velosiped paylaşma sxemləri ilə bağlı məlumatlara əsaslanaraq Londonun dünyada velosiped sürmək üçün yalnız 62-ci ən yaxşı şəhər olduğunu müəyyən etdi.

Bu, Londonun Los-Anceles, Paris və Tokio kimi böyük şəhərlərdən aşağı olduğunu göstərdi, baxmayaraq ki, Böyük Britaniyanın paytaxtı Roma, Nyu-York və Milana nisbətən daha yüksək yer tutdu.

Böyük Britaniyanın lider şəhəri 100 baldan 43,76, dünyanın ən yaxşı 17-ci və Londonun 29,72 balından 14 bal yüksək olan Bristol idi. Edinburq da 31,32 xalla Londondan yüksək nəticə göstərib.

Məlumatlara görə, Londonun reytinqdə indiyədək aşağı düşməsinin səbəbi infrastruktur çatışmazlığı, pis yol keyfiyyəti və velosipeddən az istifadənin qarışığı olub.

Məsələn, Coya Berlində 15% və Amsterdamda 32% ilə müqayisədə London əhalisi dövriyyəsinin yalnız 2%-nin olduğunu müəyyən etdi.

Bu, həmçinin Berlin və Barselona kimi oxşar ölçülü şəhərlərdən xeyli aşağı olan infrastruktura görə Londona 100 baldan 42,61 bal kimi nisbətən aşağı qiymət verdi.

Londonun tərif aldığı yer velosiped oğurluğuna görə 90,06 bal və il ərzində avtomobilsiz gün keçirməsi idi. Bu, daha əvvəl yalnız bir dəfə baş vermiş və bu ilin sentyabrında başqa buraxılışı planlaşdırılan tədbirə aiddir.

Londonun yollarını insanlara qaytarmaq üçün RideLondon həftəsonunu daha yaxşı təşəbbüs kimi nəzərdən keçirmək daha yaxşı olardı.

Ümumilikdə, məlumatlar Hollandiyanın Utrext şəhərinin Almaniyanın Munster və Belçikanın Antverpen şəhərlərini geridə qoyaraq velosiped sürmək üçün ən yaxşı şəhəri olduğunu müəyyən edib. Dünyanın ən yaxşı böyük şəhəri Çinin Hançjou şəhərini məğlub edən Yeni Zelandiyanın Oklend şəhəri hesab edilib.

Utrext dünyanın ən yaxşı şəhər velosiped infrastrukturu xərclərinə sahib hesab edilirdi, eyni zamanda sakinlərinin yarıdan çoxu hazırda velosiped sürür.

Velosiped infrastrukturu üçün İsveçrənin Cenevrə və Bern şəhərləri və Fransanın Nant şəhəri ixtisaslaşdırılmış yol, velosiped zolağı və magistral yolların keyfiyyətinə görə ən yüksək bal toplayıb.

Almaniya velosiped sürmək üçün ən təhlükəsiz ölkə hesab edilir və yeddi şəhəri ilk 10-da yer alır, əksinə ABŞ-da velosiped qəzaları üçün ən yaxşı 10 şəhərdən beşinə sahib olduğunu gördü. Eyni zamanda, Yohannesburq - Cənubi Afrika, Kasablanka - Mərakeş və Medellin - Kolumbiyada velosiped sürmə ilə bağlı ölüm halları ən yüksəkdir.

Maraqlıdır ki, Los-Ancelesin aşağı yağıntıları, saatlarla günəşli olması və ekstremal hava şəraitinin olmaması nəzərə alındıqda velosiped sürmək üçün ən yaxşı hava şəraitinə malik olduğu müəyyən edilib və Kaliforniya şəhəri San Fransiskonu geridə qoyub.

Coya-nın qurucusu Endryu Şou velosiped sürmək üçün daha yaxşı nəzərdə tutulmuş şəhərlərlə velosipeddən istifadə edən sakinlərin daha yüksək səviyyələri arasında aydın əlaqəni vurğulayan məlumatları şərh etdi.

'Yüksək velosipeddən istifadə ilə şəhər sıralaması arasındakı əlaqəni görmək heyranedicidir, çünki şəhərin velosiped sürmək üçün nə qədər yaxşı olduğu aydındır, o qədər çox insan sürəcək, - Şou bildirib.

'İlk üç şəhərin Avropanın şimalında olması faktı, velosiped sürmənin həmin ölkələrdə həyat tərzi olması fikrini əks etdirir və bu, onların ona yatırdıqları pulun miqdarına açıq şəkildə təsir göstərir.

'Bu, şəhər rəsmilərinin velosiped sürmə şəraitini yaxşılaşdırmaq üçün göstərdiyi səylərin həvəsləndirici təmsilidir və sübut edir ki, təhlükəsizlik və infrastruktura yatırılan dövlət sərmayəsi nəticədə öz bəhrəsini verir.'

Tövsiyə: