Velosipedçi oğruların Londonun velosiped şəbəkəsində velosipedçiləri hədəf alması ilə bağlı iddiaları araşdırır və velosiped yolunda oğurluq qurbanı ilə danışır
Şərqi Londondakı velosiped yolları, o cümlədən TfL-in Quietway sxemi ilə əlaqəli və ya daxilində olan bəzi marşrutlar velosipedçilərin şəxsi təhlükəsizliyini riskə ata bilər, çünki oğrular əsas yollardan uzaqda olan velosiped yollarının tənha təbiətindən istifadə edirlər.
Bir velosiped mağazasının meneceri iddia edir ki, bir hissəsi TfL-nin Quietway 22 velosiped yolunu təşkil edən Stratford və Beckton arasında hərəkət edən Greenway velosiped yolunun bir hissəsi bir neçə ay ərzində 22 oğurluq sahəsinə çevrilib.
“Son yeddi ayda Greenway-də velosipedlərini əlindən almış 22 nəfəri tanıyırıq” deyə Plaidstowda yerləşən Little Biker Boyz velosiped mağazasından Riçard Betts izah etdi.
O, beysbol yarasalarından tutmuş bıçaqlara kimi hər şeydən istifadə edərək tez-tez hücumları törədən dörd və ya daha çox gəncdən ibarət qrupları təsvir etdi. O, həmçinin velosipedçiləri deşilmiş təkərlə hərəkətsizləşdirmək üçün sınmış şüşədən istifadə etməyi təklif etdi.
“Nəticədə biz həmişə müştərilərə deyirik ki, Greenway-dən keçməsinlər və ya gedirlərsə, axşam saat 17:00-dan sonra sürməsinlər”.
Belə ki, cinayətkarlar hücumlarını yalnız gecənin sakit vaxtları ilə məhdudlaşdırmır, çünki hadisələr gündüz saatlarında da baş verir.
Velosiped gün işığında oğurlandı
Londonda yaşayan 24 yaşlı marketoloq (soyadını açıqlamaq istəməyən) İzzi günortadan sonra Olimpiya Parkının yaxınlığında, Greenway-də səkkiz kişi tərəfindən pusquya salındığını təsvir edir..
“Olimpiya Stadionunun arxasındakı velosiped yolunda səkkiz kişi tərəfindən pusquya düşəndə üzgüçülükdən evə velosipedlə gedirdim” deyə Velosipedçiyə xatırlatdı. “Gündüz idi və mənə aydın görünürdü ki, onlar mənim velosipedimi oğurlamağı planlaşdırıblar. Məni velosipedimdən atıb çantamı oğurladılar, amma xoşbəxtlikdən telefonumu saxlayıb onlardan qaça bildim.’
“Greenway-dən aşağı enməkdən qorxdum və hər kəsə onu minərkən çox ehtiyatlı olmağı tövsiyə edirəm,” İzzi əlavə etdi.
Velosipedçi Olimpiya Parkının yaxınlığında və Greenway-də velosiped yollarında neçə velosipedçinin oğurlanması ilə bağlı təfərrüatlar üçün Böyükşəhər Polisinə müraciət etdi və sözçü təsdiqlədi: Velosipedçilərin və piyadaların oğurlanması və oğurluğu olub. son aylarda Lea çayı və Li Naviqasiya su yolları boyunca yedək yolları ətrafında.
‘Bu oğurluqlar insanların gözündən gizlədilmiş tənha yerlərdə baş verib; fürsətçi quldurların cinayət törədə biləcəyi mühitlər.” Met sözçüsü əlavə edib ki, ərazi müntəzəm olaraq piyada və velosipedlə patrul edilir.
Marşrutun bir hissəsində, indi Quietway şəbəkəsi daxilində, 2018-ci ilin iyul ayında üzərində yerləşdirilən lövhədə "Silahlı hücumçular Greenway-də velosipedçiləri hədəf alır." Bu bildirişin edildiyi vaxtdan TfL işıqlandırma yerləşdirib. və təkmilləşdirilmiş Quietway 22 marşrutunda CCTV.
Tənha ərazilərdə velosipedçiləri hədəf alan hücumların mahiyyəti, cinayətkarların daha sakit istifadə etdiyi üçün velosipedçiləri sıx yollardan uzaqlaşdırmağa təşviq edən Quietways kimi təşəbbüslər üçün daha geniş suallar yarada bilər. sahələr.
Sakit yollar
Yüksək sayda hücumların bildirildiyi Greenway velosiped yolu qismən TfL-in Quietway velosiped şəbəkəsindədir.
TfL bütün Greenway trasını əhatə etmək üçün şəbəkəsini bu oğurluqların bəzilərinin bildirildiyi Olimpiya Parkı ərazisinə genişləndirməyə ümid edir. Bu təkmilləşdirmə, çox güman ki, Olimpiya Parkının idman obyektlərinin istifadəçilərinin velosipedlə yarış yerinin təhlükəsizliyinə gedib-gəlmələri üçün əlavə işıqlandırma və CCTV-nin quraşdırılmasına gətirib çıxaracaq.
Velosiped yolunun Greenway hissəsindəki oğurluqlardan danışan TfL-nin Sağlam Küçələrə İnvestisiya və Çatdırılma şöbəsinin rəhbəri Naycel Hardi dedi: Biz Q22 marşrutu açılandan bəri cinayətdə hər hansı bir artımdan xəbərdar deyilik, lakin hər kəsdən soruşacağıq. cinayət və ya hər hansı şübhəli davranışla qarşılaşdıqda və ya şahidi olduqda dərhal polisə xəbər verin.'
Rəsmi TfL velosiped şəbəkələrində və ya xaricində, Izzy Londonun velosiped şəbəkəsinə qoşulmuş daha sakit yollardan istifadə edən velosipedçilərə daha çox diqqət yetirilməli olduğunu müdafiə etdi.
“London daha yaşıl olmağa çalışır, ancaq siz sadəcə velosiped yolunu təmin edə bilməzsiniz, həm də təhlükəsizliyi təmin etməlisiniz,” İzzi dedi. "TfL Londonluların səyahətinə kömək etməkdən məsuldur və mən sürətli (daha ekoloji cəhətdən təmiz) səyahət etməyə çalışıram" deyə o əlavə etdi.
Statistik olaraq, qorunan velosiped marşrutlarının daha çox qadını velosiped sürməyə sövq etdiyi göstərilib, lakin İzzi bu marşrutlarda təhlükəsizliyin olmamasının müraciəti ciddi şəkildə azaldacağına qarşı çıxdı.
"Qadınlar hücuma məruz qalma riskləri barədə əlavə məlumatlılığa malikdirlər" dedi. 'Dediyim hər hansı qadın olduqca sərt cavab verdi və adətən dedi: "Mən gecə velosiped sürmək istəmirəm, bunun mənim başıma gəlməsini istəmirəm."
‘İşıqlandırma və CCTV, şübhəsiz ki, özümü daha təhlükəsiz hiss etməyə kömək edəcək, xüsusən də bu uşaqlar bunu etməyə öyrəşdikləri üçün bilin ki, onlar bundan xilas ola bilərlər” dedi İzzi. 'Mən həmçinin düşünürəm ki, "bu ərazi nəzarətdədir" kimi işarələrin əlavə edilməsi gələcəkdə bunun qarşısını almağa kömək edə bilər.'
Şəxsi təhlükəsizlik və yol təhlükəsizliyi
Metin velosipedçilərin iştirakı ilə baş verən bir sıra belə hadisələrdən xəbərdar olmasına baxmayaraq, xüsusi olaraq velosipedçilərə qarşı cinayətlərin sayına dair statistik məlumatlar bizə dərhal açıqlanmayıb.
Velosipedçilərə qarşı edilən hücumların sayı ilə bağlı 2018-ci ilin yanvarında təqdim edilmiş son FOI sorğusunda cavabda belə izah edilirdi: "Qurbanın həmin vaxt velosipedçi olduğunu bildirmək üçün cinayət hesabat sistemində heç bir sahə yoxdur."
Bu təsnifatın olmaması tədqiqatçılar və planlaşdırıcılar üçün velosipedçiləri əsas yollardan uzaqlaşdırarkən şəxsi təhlükəsizlik risklərini tam qiymətləndirməyi çətinləşdirə bilər.
The Met təklif etdi ki, bu yolların tənha təbiəti velosipedçilər üçün risklərdə rol oynayır. ‘Bu oğurluqlar ictimaiyyətin gözündən gizlədilmiş tənha yerlərdə baş verib; fürsətçi quldurların cinayət törədə biləcəyi mühitlər,” Met sözçüsü bildirib.
“Bütün velosipedçiləri ucqar ərazilərdə velosiped sürərkən ayıq-sayıq olmağa çağırırıq,” Met sözçüsü əlavə etdi.
Cycling UK-nin Baş Kampaniyalar və Kommunikasiyalar Mütəxəssisi Sem Cons dedi ki, bu, təhlükəsizlikdən daha çox “şəxsi risk” məsələsidir, lakin “biz razıyıq ki, “göz çatışmazlığı” problemin olmamasından daha çox problem ola bilər. daha sakit marşrutlarda avtomobil hərəkəti'.
Jones bunun bir hissəsini yerli şura nəzarətinin olmaması, həm də mərkəzi hökumətin maliyyələşdirməsinin olmaması ilə izah edir. "Bütün səlahiyyətlilər bunu etməkdə günahkar olmasa da, velosiped yollarını dartıq yollara və sakit küçələrə, stansiyaların və sənaye parklarının arxasına qoymaq layiqli infrastruktur yaratmaqdan daha ucuz olacaq" dedi.
'Bu kifayət qədər yaxşı deyil – və yerli hakimiyyət orqanları bunu etməməli olsa da, problemin bir hissəsi ilk növbədə keyfiyyətli infrastrukturun qurulması üçün mərkəzi hökumət tərəfindən maliyyənin olmamasıdır.'
TfL-dən Naycel Hardi Londonda velosiped sürərkən şəxsi təhlükəsizliyin yüksək səviyyəsini görmək istəyir. “Hər kəs Londonda səyahət edərkən, harada olur-olsun, necə səyahət edirsə və günün hansı saatında olursa olsun, özünü təhlükəsiz hiss etməlidir” dedi.
Londonun təkmil infrastruktur üçün səyi velosiped sürmənin mənimsənilməsinə əhəmiyyətli təsir göstərdi, bəzi marşrutlarda ayrılmış velosiped zolaqlarının tətbiqindən sonra velosiped sürmə səviyyələrində 200% artım müşahidə edildi.
TfL tam və hərtərəfli şəbəkə yaratmaq üçün hərəkət etdikcə şəxsi təhlükəsizlik qavrayışı uzunmüddətli dəyişikliyə nail olmaq üçün mühüm amil ola bilər.
Cinayət qurbanına çevrilməmək barədə məsləhət almaq üçün Met-in cinayətin qarşısının alınması bələdçisini ziyarət edin.
Oğurluğun qurbanı olmusunuzsa və ya qonşuluğunuzda cinayət və ya anti-sosial davranışla bağlı hər hansı məlumat və ya narahatlığınız varsa, fövqəladə hallarda 101 və ya 999-a zəng edin. Alternativ olaraq, burada onlayn hesabat verin.
