BMC Teammachine SLR03 Dünya Turundan ilhamlandığını iddia edir, lakin bu 105-lə təchiz olunmuş karbon çərçivə qalibdir?
BMC Teammachine SLR03 ilə bağlı gözləntilərini açıq şəkildə bildirir. Adını World Tour-spec yüngül Teammachine SLR01 ilə paylaşsa da, SLR03-ün iddiası odur ki, o, “Teammachine ailəsinin xüsusiyyətlərinə hörmət edir”. Beləliklə, Philippe Gilbert və ya Tejay van Garderen kimi deyil, BMC-nin "istənilən yaş və cinsdən olan həvəskar yarışçılar" adlandırdığı şeyə yönəlmiş bu Shimano 105 ilə təchiz edilmiş velosiped cazibədar qiymətə yüksək performans gətirməlidir. Bəs belədir?
Çərçivə dəsti
SLR03-ün karbon boruları böyük qardaşı SLR01-in formalarını əks etdirir. Böyük ölçülü, altıbucaqlı aşağı boru, əyilmiş oturacaq borusu və qalın zəncir dayaqları ilə birləşir. Hər şey çevikliyə müqavimət göstərmək və güc çıxışını maksimuma çatdırmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Oturacaq borusundan oturacaq qısqacından yaxşı 140 mm aşağıda çıxan nazik oturacaq dayaqları, sizi sürətləndirməkdən məhrum etmək üçün sui-qəsd edən qüvvələri az altmaq üçün kompakt arxa çərçivə üçbucağı yaratarkən vibrasiyaları udmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. 72,2° baş bucağı, İxtisaslaşdırılmış Asf alt həndəsəsi qədər ekstremal olmasa da, sürətli sükanı təmin edir, 128 mm-lik baş borusu isə gövdənin üstündə yığılmış mövcud üç boşluqdan ikisi ilə yarışa hazır, qıvrılmış sürmə mövqeyi verir.
Qrup dəsti
BMC Shimano 105-i (öz dəyişdiriciləri, ön və arxa mexanizmlər və kaset üçün) seriyalı olmayan komponentlərlə (xüsusilə RS500 kompakt 50/34 zəncir dəsti, əyləclər və zəncir) birləşdirir. Quraşdırma boyunca tam 105-i görmək istərdik, lakin qiyməti aşağı saxlamaq üçün daha ağır Shimano komponentlərindən istifadə edildi. SLR03-ün 8,58 kq-lıq təpələri daşımaq üçün təklif olunan geniş çeşidli dişlilər var; 34x32 ölçüsündə ən kiçik dişli böyük xalanızı Alpe d'Huez-ə aparacaq, ona görə də orada heç bir şikayətimiz yoxdur. 11 dişli çarx, nisbətlər arasında bir qədər sıçrayış olduğunu bildirir ki, bu da xüsusilə yük altında problemsiz yerdəyişmədən daha az nəticə verir.
Bitirmə dəsti
BMC-nin öz brendi olan tamamlama dəsti SLR03-ü bəzəyir və bu, bir az qarışıq çantadır. 42 sm-lik lehimli çubuqlar 51 ölçülü çərçivəmizə mükəmməl uyğun gəlsə də, gülünc dərəcədə sərtdir. Amstel Qızılının şəkilləri beyninizdə yanıb-sönən, damcıların üzərində yoxuşa çıxanda hər şey yaxşıdır; lakin hər gün əllərin mövqelərini mütəmadi olaraq dəyişmədən istənilən uzunluqda rahat olmaqda çətinlik çəkirdik. Bununla belə, sükan çarxındakı 100 mm-lik bir ərinti gövdəsi və 30 mm aralayıcılar rahat bir duruşa nail olmaq üçün kifayət qədər tənzimləmə təmin edir. Yüngül lehimli 27,2 mm oturacaq dirəyi ekvivalent karbon elementi qədər təsirli deyil, lakin arxa tərəfimizi yastıqlı Selle Royal Seta oturacağı yolun ən pis atmosferindən xilas etdi.
Təkərlər
İxtisaslaşdırılmış Asf alt İdmanı - və əslində bu qiymət intervalında olan karbon çərçivəli velosipedlərin əksəriyyəti ilə ümumi olaraq, BMC qəti şəkildə "büdcəli" təkərlər üzərində yuvarlanır. Shimano-nun RS010 təkər dəsti möhkəm qış və ya məşq yoldaşıdır və Pireney növlərindən daha çox güllə keçirməyən uzunömürlülük üçün nəzərdə tutulmuşdur. Bununla belə, onlar Continental-ın çox layiqli Ultra Sport II təkərləri ilə geyiniblər. Aralıqda ən yüngül olmasına baxmayaraq, onlar bütün şəraitdə etibarlı, çox deşilməyə davamlıdır və özünə inamı ruhlandırır.
Gəzinti
Şübhə yoxdur ki, bu, böyük potensiala malik velosipeddir. O, İxtisaslaşdırılmış sürmə keyfiyyətində çatışmayan uyğunluq ilə sərt quruluşu birləşdirir. Yağ boruları ona möhkəmlik verir ki, demək olar ki, yəhərdən çıxıb onu dəriləməyə yalvarır. Çərçivəyə çox az nəzərə çarpan əyilmə ilə BMC itkisiz bir sistem işləyir. Bundan tam həzz almağa mane olan iki şey sərt sükan və xüsusi yaylı yəhərdir.
Shimano-nun 11-pilləli 105 quraşdırması bir nemətdir, sürətli alov yüksəldilməsi bizi sınaq dövrəmiz boyunca irəliləyir. Təəssüf ki, geniş aralıqlı 11-32 105 kasetində nisbətlər arasında atlamalar irəliləyişi yavaşlatır. SLR03-ü təpəyə yönəltdiyiniz zaman bu, mürəkkəbləşir. Minimum dişli dəyişikliyi ilə kəskin meyllər, velosipedin xeyli kütləsinə baxmayaraq, əl ilə göndərilir. Lakin, 1 km-lik dırmaşmadan daha uzun olan və dişlilərinizin daimi yenidən qiymətləndirilməsini tələb edən hər hansı bir şey, növbələr arasındakı tıxacları lənətləməyə məcbur etdi. Shimano-nun seriyalı olmayan kaliperlərində aşağı eniş əyləci adekvat və yaxşı ölçülü idi, yastıqlar yerləşdirildikdən sonra. Bu velosipedin alpinistləri cəlb etmək istəyində bir hiylə qaçırıldı. RS500 zəncir dəstinin 50/34 quruluşunu nəzərə alsaq, yaxın nisbətli kaset kifayət qədər olardı. İxtisaslaşdırılmış modeldə olduğu kimi, təkər dəyişdirməklə yaxşı nəticə verə bilər. Shimano-nun RS010 halqaları ən yaxşı halda iş günüdür.
Hələ 25c inqilabında mübarizə aparmayan SLR03 23 mm təkərlər üçün dolğunlaşır. Onlarda səhv bir şey yoxdur, lakin biz kömək edə bilmərik ki, 25-in əlavə əlaqə yaması daha çox döngə inamını ilhamlandıracaq. Dedi ki, BMC həqiqətən künclərə yaxınlaşmaqda sizi yumurtlayır. Alçaq ön mövqe və yoldakı hər bir zərbəni (mümkün olan ən nəzakətli şəkildə) əlaqələndirən çərçivə dəsti ilə biz özümüzü tam inamla döngələrdə gördük, xüsusən də enişdən aşağı döngələrin bir hissəsindən (burada biz aşağı düşmək fantaziyasını qəbul etməyə hazırıq) Yüksək Alp dağlarında bir Tour de France qaçışı bizdən üstün oldu).
Həndəsə
| İddia edildi | Ölçülən | |
|---|---|---|
| Top Boru (TT) | 535mm | 537mm |
| Oturacaq Borusu (ST) | 505mm | 510mm |
| Aşağı Boru (DT) | 620mm | |
| Çəngəl Uzunluğu (FL) | 370mm | 370mm |
| Baş Boru (HT) | 128mm | 128mm |
| Baş Bucağı (HA) | 72 | 72.2 |
| Oturacaq Bucağı (SA) | 73.5 | 73.6 |
| Təkər bazası (WB) | 967mm | 966mm |
| BB düşməsi (BB) | 69mm | 72mm |
Spec
| BMC Teammachine SLR03 | |
|---|---|
| Çərçivə | Teammachine SLR03 karbon çərçivə və çəngəl |
| Qrup dəsti | Shimano 105 |
| Əyləclər | Shimano BR-R561 |
| Zəncirvari | Shimano FC-RS500, 50/34 |
| Kaset | Shimano 105, 11-32 |
| Barlar | BMC RDB3, ərintisi |
| Stem | BMC RST3, ərintisi |
| Seatpost | BMC RSP3, 27.2mm |
| Təkərlər | Shimano RS010 |
| Şinlər | Continental Ultra Sport, 23c |
| Yəhər | Selle Royal Seta |
| Əlaqə | evanscycles.com |
