Aktiv səyahət seçimlərini təkmilləşdirmək üçün 250 milyon funt sterlinqlik təcili yardım fondu elan edildi
9 May şənbə günü Nəqliyyat Naziri Qrant Şapps Böyük Britaniyada koronavirus pandemiyası və ondan sonrakı dövrdə "velosiped sürmək və gəzintidə yeni dövr yaratmaq" üçün 2 milyard funt sterlinqlik paket elan etdi.
Sapps, 250 milyon funt-sterlinqlik təcili səyahət fondu daxil olmaqla, qısa və uzunmüddətli planlarla Böyük Britaniya Hökumətinin nəqliyyat strategiyasının mərkəzinə aktiv səyahəti yerləşdirmək planlarını açıqladı.
Hökumət təsdiqlədi ki, 'velosiped sürmək üçün qorunan yer, daha geniş səkilər, daha təhlükəsiz qovşaqlar, velosiped və yalnız avtobus dəhlizləri ilə açılan velosiped zolaqları' bu fövqəladə hallar fondunun mərkəzində olacaq və iş artıq başlanmışdır. Böyük Britaniya.
250 milyon funt sterlinq, həmçinin "daha çox insanı səyahət etmələri lazım olduqda ictimai nəqliyyata alternativ seçməyə həvəsləndirmək, daha sağlam vərdişləri asanlaşdırmaq və əmin olmağa kömək etmək" məqsədi daşıyan 2 milyard funt sterlinqlik aktiv səyahətə qoyulan daha böyük investisiyanın bir hissəsini təşkil edəcək. yol, avtobus və dəmir yolu şəbəkələri tələbatın gələcək artımlarına cavab verməyə hazırdır.'
Lakin qeyd etmək lazımdır ki, bu 2 milyard funt-sterlinq investisiya yeni pul deyil, Mühafizəkarlar Partiyasının fevral ayında elan etdiyi velosiped və avtobus səyahətinə 5 milyard funt sterlinqlik daha geniş investisiyanın ilk dalğasıdır.
Planların irəli sürülməsi hökumətin ictimai nəqliyyatda və şəxsi avtomobillərdən istifadə edənlərin nömrələrini saxlamaq səyi ilə üst-üstə düşür, baxmayaraq ki, bu həftədən etibarən evdən işləyə bilməyən işçilərin evə qayıtmağa təşviq ediləcək iş.
Daha geniş məqsəd 2025-ci ilə qədər gəzinti və velosiped sürmə səviyyələrini iki dəfə artırmaqdır.
Schapps tərəfindən həftə sonu 2 milyard funt-sterlinq fond çərçivəsində açıqlanan əsas məqamlar:
Velosiped sürmək üçün qorunan yer, daha geniş səkilər, daha təhlükəsiz qovşaqlar, velosiped və yalnız avtobuslar üçün nəzərdə tutulmuş dəhlizləri olan pop-up velosiped zolaqları üçün 250 milyon funt sterlinq həcmində təcili aktiv səyahət investisiyası İngiltərədə dərhal qüvvəyə minəcək
Hökumət 150 mil qorunan velosiped zolaqlarının hazırlanmasında birbaşa Böyük Mançesterlə işləyəcək və Metro sisteminə alternativ təklif etmək üçün London Nəqliyyatı ilə "velosiped borusu xəritəsi" hazırlayacaq
Mərkəzi hökumətdən yerli şuralara sürətlə izlənilən qanunvericilik təlimatı, onlara bəzi küçələrin "yalnız avtobus və velosiped zolaqlarına" çevrilməsi də daxil olmaqla, xeyli artan sayda velosipedçi və piyada üçün yol sahəsini yenidən bölüşdürməyi tapşırır. İşə gedən "siçovul qaçışları"nın istifadəsinin qarşısını almaq üçün də təzyiq olacaq
İnsanları nəqliyyat üçün istifadə oluna bilən köhnə velosipedlərdən istifadə etməyə təşviq etmək üçün velosiped təmiri üçün kuponlar, eləcə də velosipedlərin təmiri üçün qurğuların təkmilləşdirilməsi
İcarəyə götürülmüş e-skuterlərin sınaqları məşğul şəhərlərdə yaşıl nəqliyyat seçimlərini artırmaq üçün təqdim ediləcək
Sürücülərə nəqliyyat imkanları haqqında məsləhət vermək üçün ağıllı proqramların inkişafı
Schapps, həmçinin 2025-ci ilə qədər velosiped sürmə və gəzinti sayını ikiqat artırmaq hədəfinə çatmaq üçün daha ətraflı tədbirlərlə yenilənmiş Velosiped və Gəzinti İnvestisiya Strategiyasının bu yay yayımlanacağını təsdiqlədi.
Bu strategiyanın bəzi hissələri artıq açıqlanıb, o cümlədən milli velosiped sürmə və gəzinti komissarının və müfəttişliyinin yaradılması, İngiltərədə daimi infrastrukturun daha yüksək standartları, həkimlərə velosiped sürmək və məşq etmək imkanı vermək və uzunmüddətli büdcələrin işlənib hazırlanması daxildir. velosiped sürmək və yollara yaxın gəzmək.
‘Bu böhran zamanı milyonlarla insan velosiped sürməyi kəşf etdi - istər idman üçün, istərsə də təhlükəsiz, sosial məsafəli nəqliyyat vasitəsi kimi. Bu gün "evdə qalın" mesajında heç bir dəyişiklik olmasa da [bu, o vaxtdan bəri "Aydınlıq" olaraq dəyişdirildi], ölkə işə qayıtdıqda, o insanların velosipedlərində qalmalarına və daha çoxunun qoşulmasına ehtiyacımız var., - Schapps açıqlamasında bildirib.
‘Əks halda, hazırda ictimai nəqliyyatın tutumu ciddi şəkildə məhdudlaşdırıldığından, qatarlarımız və avtobuslarımız həddindən artıq sıxlaşa və yollarımız tıxacda qala bilər – təcili yardım xidmətləri, kritik işçilər və həyati ləvazimatları saxlayır.
‘Biz bilirik ki, avtomobillər çoxları üçün həyati əhəmiyyətini qorumağa davam edəcək, lakin gələcəyə baxarkən biz daha yaşıl səyahət vərdişləri, daha təmiz hava və daha sağlam icmalarla daha yaxşı bir ölkə qurmalıyıq.'
Bundan əlavə, Schapps velosiped sürməyə yeni başlayanları həvəsləndirmək üçün peşəkar velosiped idmanı komandası Team Ineos ilə birlikdə yeni kampaniya elan etdi - getpedalling.
“Velosipedinizə minmək üçün yaxşı vaxtınız olubsa, indidir,” Team Ineos meneceri Ser Dave Brailsford dedi.
‘Siz ictimai nəqliyyatda təzyiqi az altmağa kömək edəcəksiniz. Sağlamlığınıza diqqət yetirəcəksiniz. Başqalarının sağlamlığına diqqət yetirəcəksiniz və ətraf mühitə kömək edəcəksiniz. Gəlin hamımız pedal çevirək və Britaniyaya sağalma yolunda kömək edək.'
Hökumətdən verilən açıqlamalara cavab olaraq, Sustrans-ın baş direktoru Xavier Bruce sərmayəni alqışladı və bu infrastruktur yeniləmələrinin daha geniş təsir göstərə biləcəyini vurğuladı.
'Biz Böyük Britaniya Hökumətinin yeni açılan qorunan velosiped zolaqları, piyada yollarının genişləndirilməsi və sosial məsafənin qorunması üçün avtomobilsiz, velosiped sürmə, avtobus və piyada küçələri dəstəkləmək üçün dərhal 250 milyon funt-sterlinq öhdəliyini alqışlayırıq. kiliddən çıxmağa başlayın, ' Bruce izah etdi.
‘İctimai nəqliyyat sistemləri həyati əhəmiyyət kəsb edir, lakin sosial məsafə səbəbindən bir müddət tam gücü ilə işləyə bilməyəcək. Şəhərlərimiz və şəhərlərimiz bunun səbəb ola biləcəyi artan şəxsi avtomobil səyahətlərinin öhdəsindən gələ bilmir. Bunun əvəzinə piyada və velosiped sürməyi artırmalıyıq. Bu, təkcə sosial uzaqlaşmaya kömək etməyəcək. Bu, iqlim böhranı, havanın çirklənməsi və ictimai sağlamlığın öhdəsindən gəlməyə, NHS-mizin yükünü az altmağa kömək edəcək.
‘Bu maliyyə, Covid-19 böhranından çıxdığımız müddətdə daha çox insanın təhlükəsiz və aktiv şəkildə hərəkət edə bilməsi üçün daha çox yerli hakimiyyət orqanlarına müvəqqəti tədbirlər görməyə imkan verən ilk addımdır.
'İyun ayında gözlənilən bu maliyyələşdirməni dəstəkləmək planı ilə uzunmüddətli perspektivdə gəzinti və velosiped sürməyi artırmaq üçün elan edilən tam 2 milyard funt sterlinq yolda real uzunmüddətli dəyişiklik yaratmağa kömək edəcək növbəti addımdır. biz qəsəbə və şəhərlərimizdə hərəkət edirik və həmçinin yeni və geri qayıdan velosipedçilərin yenidən sürməyə alışmasına kömək etmək üçün istifadə edilməlidir.'
Bu elanlar əslində nə deməkdir?
Həftə sonu açıqlanan hökumət siyasətləri daha çox insanın idman və ya istirahət üçün deyil, nəqliyyat üçün velosiped sürməsinə yönəlib.
İşə və ümumi nəqliyyata velosiped sürənlərin sayının artması, şübhəsiz ki, o zamanlar hobbi kimi velosiped sürənlərin sayının artmasına səbəb olsa da, bu son sərmayələr həftə sonu İngiltərənin bir çox velosiped sürənlərə çox az təsir göstərəcək. ölkə zolaqları.
Bu pis bir şey deyil, ağıl, çünki bu, cəmiyyət olaraq necə səyahət etdiyimizə dair böyük, nəsil dəyişiklikləri etmək, ümid edirəm ki, daha yaşıl planetə, daha az tıxaclı ictimai nəqliyyat sistemlərinə və daha fəal bir millətə töhfə verməklə bağlıdır. Daha az avtomobil sayəsində daha təhlükəsiz küçələr.
Covid-19 virusunun yayılması ilə mübarizəyə kömək etmək üçün mart ayında tətbiq edilən sosial karantin rejimindən bəri, London kimi böyük şəhərlər onilliklər ərzində ən təmiz hava səviyyələrini ortaya qoyduğundan, ərazilərdə çirklənmə səviyyəsi 60% azalıb. Evdən işləyən və ya təəssüf ki, məzuniyyətlə üzləşən insanlar Böyük Britaniyanın ən böyük şəhər yerlərinin bəzilərinin ağciyərləri bərpa olunmağa başlayıb.
Ancaq bir anda normallığın bərpa olunması lazım gəldikdə, nazirlər müəyyən sənayelərdən işə qayıtmağı xahiş edir və sosial uzaqlaşmanın qalmayacağı mənasını verən virusa qarşı peyvənd yoxdur, aktiv səyahətə doğru bu qəfil təkan cavab olaraq qəbul edilir, İqtisadiyyatı "hərəkətə" və bütün hökumət planlarının mərkəzinə çevirərkən ikinci zirvənin qarşısını almaq üçün düzəliş.
Yol tıxacları və ictimai nəqliyyatın həddindən artıq sıxlığı ilə bağlı ən böyük problemlərin təbiətinə görə, London və Mançester kimi şəhərlər təcili səyahət fondunun mərkəzində olacaq.
Daha geniş səkilər, ayrılmış velosiped zolaqları, daha təhlükəsiz qovşaqlar üçün pul Kettering və ya Kidderminsterdən keçən A-yolları deyil, King's Cross-dan kənarda xərclənəcək, çünki son nəticədə dəyişiklik burada ən çox hiss olunacaq.
Kiçik şəhərlərdə bəziləri təcili velosiped zolaqları tətbiq edə bilsə də, dəyişikliyin böyük ehtimalla bəzi yolların "yalnız velosiped və avtobuslar üçün hərəkət zolaqlarına" çevrilməsi, velosiped üçün çeklərin tətbiqi ilə hiss olunacağı ehtimalı var. təmirlər və 2025-i hədəfləyən uzunmüddətli planlar.
Əsasən idman və istirahət üçün artıq velosiped sürənlərə gəlincə, yuxarıda qeyd olunan sıx, şəhər ərazilərində yaşamasanız, ani dəyişikliklər diqqətdən kənarda qalacaq.
Bununla belə, bu elanların təsiri cəmiyyətdə velosiped sürmənin yollarda daha yaxşı təhlükəsizlik üçün real potensialla qəbul edilməsinə dəyişiklik və yolun yalnız avtomobil azlığı üçün deyil, daha geniş şəkildə qəbul edilməsidir.
