Yolsuzluqda demək olar ki, istənilən yerə getmək çox əyləncəlidir, lakin əsl çınqıl velosipedini təyin edən ümumi universallığa malik deyil
Cannondale çınqıl velosipedlərinin Topstone seriyasını satışa çıxarması cəmi iki ildən bir qədər çox idi. Kifayət qədər təvazökar giriş səviyyəli alüminium təklifinə o vaxtdan iki yeni və tamamilə fərqli versiyalar qoşuldu.
İlk olaraq Cannondale-in yeni Kingpin arxa asqısını gətirən karbon Topstone gəldi. İndi eyni Kingpin ilə təchiz edilmiş karbon çərçivənin ətrafında qurulmuş, lakin tamamilə yeni Lefty Oliver çəngəl və standart olaraq 650b təkərləri olan bu ikili asma versiyası gəlir.
Ancaq gözləyin – kimsə Slate-i xatırlayır? Əgər belədirsə, oxşarlıqları görürsünüzmü? Tanış olmayanlar üçün Slate, Cannondale-nin 2015-ci ildə buraxdığı uyğun olmayan velosiped idi.
O vaxt insanlar bunu həqiqətən başa düşmürdülər. Çınqıl hələ də inkişaf etməkdə olan bir kateqoriya idi və Slate çıxanda bazarda heç nə kimi görünmürdü. Onun (gözləyin) 650b təkərləri var idi, o zamanlar demək olar ki, eşidilməyən təkərlər və 30 mm məsafəyə malik unikal görünüşlü birtərəfli Lefty asma çəngəlləri var idi.
Beş ildən sonra demək olar ki, Cannondele bu konsepsiyanı burada yenidən təsəvvür etdi və bu, Slate-in əslində əyridən nə qədər irəlidə olduğunu göstərir.
Cannondale Topstone Lefty 1-i indi alın
Biri kifayətdir
Topstone Lefty heç də başını döndərən (və potensial bölücü) maşındır. Lefty Oliver çəngəlinin bu tək tac qiyafəsində (orijinalın üçlü qısqac ilə müqayisədə) vizual olaraq daha az sarsıdıcı olmasına baxmayaraq, əksər insanlar üçün hələ də bir qədər iyrənc görünür. Amma bu, bir növ hiylə deyil.
Birtərəfli çəngəl asma mühəndisliyi baxımından çox şeyə malikdir. Arzuolunmaz sürtünmə yaradan möhürlərin sayı yarıya endirilir, daha az hissə aşınmaya məruz qalır, üstəlik, əlbəttə ki, daha az çəki olur. Lakin onun ən yaxşı xüsusiyyəti təklif edilən artan yanal və burulma sərtliyidir.
Sürüş zamanı ön təkərə aşağı baxanda bu məntiqə zidd görünür. Təkərin tək bir əlaqə nöqtəsindən kifayət qədər dəstəyi olduğuna inanmaq çətindir, amma fakt budur ki, işləyir. Həm də yaxşı deyil… parlaq şəkildə.
Oliverin performansı ilə bağlı mənim üçün həqiqətən iki şey diqqəti cəlb etdi. Birincisi, o, öz vəzifələrini çox rahat yerinə yetirir.
Yollarda onun işlədiyini bilirdim, çünki başqa cür olacağım qədər döyülmürdüm, lakin onun hərəkətini çətinliklə hiss edə bilirdim, çünki o, çox gözəl idarə olunurdu.
Çəngəlin 30 mm-lik hərəkətindən nə qədər faydalandığımı görmək üçün bəzən O-halqasını yoxlamalı olurdum.
İkincisi, heç bir açıq-aşkar alt-üst yox idi, hiss oluna biləcək heç bir murdar “klonk” yox idi, onun diapazonunun demək olar ki, yastıq kimi bir sonu var idi ki, bu da məni yenə də bunun baş verib-vermədiyini şübhə altına aldı. Qısa bir səyahətdən belə uğurlu nəticə yaratmaq üçün tələb olunan daxili işlər ağılları çaşdırır və Cannondale-in asma texnologiyası direktoru Jeremiah Boobarın ideyasıdır.
“Bu çəngəl üçün sönümləmə dövrəsi üzərində həqiqətən çox işləməli olduq” deyir. 'Biz tez başa düşdük ki, tipik çınqıl atlıya asma quraşdırmaq və ya ümumiyyətlə sahib olmaq lazım deyil, ona görə də onlar gözlədikləri ilə bağlı dağ velosipedçilərindən fərqlidirlər.
Biz çəngəli pedal çevirmə ilə bağlı hərəkətə qarşı sabitləşdirmək üçün daha çox aşağı sürətli sıxılma sönümləməsi və daha çox rebound nəzarəti qurmuşuq.
‘Məqsəd çəngəli səyahət zamanı yüksək vəziyyətdə saxlamaq idi. Bu, vacib idi, çünki bizimlə oynamaq üçün cəmi 30 mm var. Yaz əyrisi tapmacanın əsas hissəsi idi. Səyahətdə çox tez hərəkət etməsini dayandırmaq üçün ona ağır eniş verdik.'
Cannondale Topstone Lefty 1 alın
Balansın əldə edilməsi
Velosiped sürərkən bunun mənası həqiqətən yaxşı balanslaşdırılmış hissdir. Sans-Lefty Topstone Carbon-u nəzərdən keçirərkən onu şaquli-fleks əsaslı Kingpin arxa asqısına görə yüksək qiymətləndirdim.
Onun necə işlədiyinə dair qısa xülasə: oturacaq borusundakı dönmə çərçivənin bütün arxa hissəsinin – arxa hissənin, oturacaq borusunun, hətta üst borunun arxasının – bir sıra bağlı yarpaq kimi əyilməsinə imkan verir. -arxa təkərin yuxarı və yəhərin aşağı hərəkət etməsindən təxminən 30 mm əyilməni asanlaşdıran yaylar.
The Kingpin-in yolsuzluqda arxa tərəfdəki söhbətləri düzəltmək bacarığı bu velosipedin arsenalının da faydalı hissəsi olaraq qalır, lakin əvvəlki versiyada heç bir kömək göstərilmədən bir qədər uyğunsuzluq hissi yarandığı halda, Lefty Oliver velosiped tarazlığa.
İkili asma qiyafəsində Topstone indi özünü tam paket və son dərəcə bacarıqlı bir heyvan kimi hiss edir.
650b təkərləri də düzgün seçimdir. Bu əlavə təkər eni və həcmi ilə kiçik diametrli halqalar bu velosipedin sizi ələ saldığı sürmə tərzinə daha uyğun gəlir.
Asılımanın faydalarını nəzərdən keçirməyin iki yolu var: o, ya daha ekstremal sürməyə itələməyə kömək edə bilər, ya da daha çox rahatlıqla tanış sürmə mühitlərindən həzz almağa kömək edə bilər. Mən keçmiş düşərgəyə düşürəm.
Topstone-un oynaq çevikliyi məni öz hüdudlarını (və özümü) itələməyə sövq etdi və mən özümü cığırlarda daha kobud xətlər seçərkən və tək-tək trekin daha sıx və burulğan hissələrini axtararkən tapdım.
Ağac kökləri və ya qayalarla üz-üzə qalmaq üçün döngəni döndərdiyim və arxada oturub təkərlər və asma birləşməsinin onu udmaq və məni təhlükəsiz şəkildə digər tərəfdən tüpürməsinə imkan verə bildiyim zamanlardan həzz alırdım. yan.
Topstone Lefty ilə bağlı heç bir başqa çınqıl velosipeddə yaşamadığım əyləncəli faktor var idi.
Amma burada bir şey var: üzümdə təbəssümlə bu velosipedlə müxtəlif gəzintilərdən evə qayıtmağıma baxmayaraq, mən hələ də ona yeganə velosipedim kimi sahib ola biləcəyimi soruşurdum – hər hansı bir çınqıllı velosipedi qiymətləndirmək üçün əsas sual çox yönlülük.
Cavab: yəqin ki, yox. Bu, istəməyəcəyəm demək deyil. Əlbəttə ki, istərdim, amma başqa çınqıllı velosipedə də sahib olmalıyam.
Cannondale Topstone Lefty 1-i buradan alın
Sürüş vərdişlərinizi 1-10 miqyasında sıralasanız, 10 demək olar ki, həmişə yoldan kənarda və cığırlarda kifayət qədər vaxtınız varsa, sadəcə olaraq "çınqıl" kimi müəyyən etməkdə çətinlik çəkəcəksiniz. Topstone Lefty sizin üçün velosiped olana qədər yeddi və ya daha yuxarı olun.
Əks halda onun faydaları böyük ölçüdə lazımsız ola bilər. Əlbəttə ki, bu, ilk növbədə yalnız bir çəngəl ayağı olan velosiped almaqla başınızı ora-bura çevirə biləcəyinizi nəzərdə tutur, hətta bu, düzü düzəltmək üçün heç vaxt ön təkəri çıxarmağa ehtiyac olmadığı anlamına gəlsə də.
Tredz-dən demək olar ki, yeni Cannondale Topstone Left 1 alın
Spec
| Çərçivə | Cannondale Topstone Lefty 1 |
| Qrup dəsti | Sram Force eTap AXS |
| Əyləclər | Sram Force eTap AXS |
| Zəncirvari | >Sram Force eTap AXS, X01 Eagle eTap AXS arxa ötürücü |
| Kaset | X01 Eagle 10-50t kaset |
| Barlar | Hollowgram Save Sistemi |
| Stem | Hollowgram Save Sistemi |
| Seatpost | Hollowgram Karbona qənaət edin |
| Yəhər | Fabric Scoop Dayaz Yarış |
| Təkərlər | Hollowgram 23 Carbon, WTB Venture və Byway 650x47mm təkərlər |
| Çəki | 9.47kq |
| Əlaqə | cannondale.com |
Bütün rəylər tam müstəqildir və rəylərdə qeyd olunan şirkətlər tərəfindən heç bir ödəniş edilməyib
