Açıq çıxışınıza uyğun gəlmir? Bunlardan biri və ya hamısı ola bilər…
Turboda açıq yolda mümkün qədər çox güc istehsal edə bilməməyiniz üçün bir sıra səbəblər var və ən böyüyü sırf mexanika məsələsidir – turbo bütün sistem boyunca müqavimət göstərir. pedal çevirmə dairəsi, halbuki yol velosipedində pedal vuruşunun altında və arxasında əhəmiyyətli müqavimət yoxdur. Daxili məkanda vatınızın aşağı olmasının 90%-i bu səbəbdir.
Necə sürdüyünüzü də düşünün. Turboda siz mahiyyət etibarı ilə tək bir mövqeyə “bağlanırsınız” və biz velosipedi açıq havada “yelləyərkən” yuxarı bədənimizdən istifadə edərək effektiv vat yaradırıq. Qapalı məkanda bütün yan əzələlərinizdən istifadə etmək çox çətindir.
İstilik başqa bir böyük amildir. İçəridə istilənəcəksiniz, açıq havada isə heç olmasa daha çox meh əsəcək və sizi əhatə edən daha az divar olacaq. Vücudunuz nə qədər sərin olsa, bir o qədər yüksək güc saxlaya bilərsiniz.
Sonra zehni cəhət var – heç yerə sürətlə getmə. Mən deyərdim ki, bu böyükdür. Tanıdığım əksər velosipedçilər çöldə olmağı, sərin yerə getməyi və maksimum sürətlə sürməyi sevdikləri üçün sürməyi sevirlər. Öz gücünüzlə uzun məsafələri qət etməkdən böyük məmnunluq var.
Mən bir neçə gözəl "ağrı mağaraları" gördüm və bu, motivasiyalı qalmaq üçün ən azı əla yoldur, lakin bu, hələ də saçınızda küləklə çöldə 50 km/saat sürətlə sürməklə eyni deyil.
Diqqət etməli olduğunuz başqa bir şey güc çıxışınızı harada ölçdüyünüzdür. Bu, velosipedinizdə bir çox yerdə ölçülə bilər, lakin ölçmə cihazı gücün ayağınızdan velosipedinizə ötürüldüyü yerə nə qədər yaxın olarsa, oxunuş bir o qədər dəqiq olar.
Arxa təkərinizdə gücü ölçsəniz, zəncir sistemindəki səmərəsizlikdən 7-10 vat itirəcəksiniz. Beləliklə, pedalda 250 vat, yəqin ki, ağıllı məşqçinizin mərkəzində 240 vatdır.
Onda sizin velosipediniz var. Velosipedinizdən daxili məşqçinizə tam uyğunluğunuzu təqlid edə bilsəniz, eyni vatları istehsal edə bilməlisiniz, elə deyilmi? Lakin cazibə qüvvəsi deyilən bir şey də var və demək olar ki, hər kəs dırmaşarkən (oturarkən və ya ayaq üstə) çöldə daha çox güc istehsal edəcək.
Qravitasiya güclü müqavimət formasıdır və ayağa qalxmaq, dırmaşmaq və ya oturmuş vəziyyətdə qalmaq və pedalları aşağı itələməyə kömək etmək üçün bütün vücudunuzdan istifadə etmək, sadəcə məşqçinin yəhərində sürmək ilə müqayisədə əhəmiyyətlidir. Məşq etdiyim bir britaniyalı yarışçı mənzillərdəki FTP-də yalnız 300 vat tuta bildi, lakin onu dırmaşmağa qoydu və onun FTP gücü 360 vatt idi.
Turbo məşqçinin öz yeri var. Əlbəttə ki, biz dözümlü idmançılarıq, ona görə də hər hansı bir mənfi öz-özünə danışığın öhdəsindən gələ bilsəniz, yoxsa iynə işini gözəl hobbi hesab edə bilərsiniz… lakin bu, məşq tələb edir və məqsəd tələb edir. Məqsədiniz nədir və niyə bunu hər şeydən çox istəyirsiniz?
Mən qapalı məkanda gəzirəm, çünki bayırda edə bilmədiyim müəyyən intervallar edirəm, Zwift-də yarışıram və ya TrainerRoad-da müştəriyə məşq edirəm. Bunların hamısı əlimdən gələni etmək üçün həvəsləndirici amillərdir.
Beləliklə, faydalar var. Qapalı yerlərdə məşq etmək həmişə məşq etmək üçün çox təsirli bir üsul olmuşdur. Diqqətinizi yayındıran şeylər azdır, nəqliyyat yoxdur, dayanma nişanları yoxdur. Siz hər dəfə mükəmməl fasilələr edə və heç bir təxmin etmədən düzgün enerji sisteminə müraciət edə bilərsiniz.
Bu, daha çox güc istehsal etməyə kömək edə bilər, tam dayanacaq – istər daxili, istərsə də açıq havada daha yüksək və ya aşağı olması, güc çıxışınız artdıqca heç bir əhəmiyyət kəsb etmir.
Ekspert: Keçmiş peşəkar velosipedçi Hunter Allen minlərlə velosipedçinin istifadə etdiyi Güc Təlim Prinsiplərinin yaradıcısıdır. O, The Peaks Coaching Group-un sahibidir və TrainingPeaks proqram təminatının həmtəsisçisidir. O, həmçinin Power Meter ilə Təlim və Yarış kitabının həmmüəllifidir. Ətraflı məlumat peakscoachinggroup.com saytında
