Cube's Agree qarışıq uğuru ilə dözümlülük janrının fərqli qəbuludur
Ənənəvi olaraq brendin karbon yol velosipedi portfeli üç kateqoriyadan ibarətdir: dözümlülük, yüngül çəki yarışı və aero yarışı. Yüngül çəkidə yarışın və aero irqin təriflərində bu yaxınlarda əhəmiyyətli dəyişikliklər müşahidə etdik, hər iki atribut bir-birindən alındı və ya bəzi hallarda tamamilə birləşdi.
Dözümlülük velosipedi spektrinin çınqıl sonunda bəzi xətlər bulanıq olsa da, yol nöqteyi-nəzərindən dözümlülük yeri kifayət qədər statik olaraq qaldı.
Cube-un yol diapazonu ənənəyə ziddir. Bu üç fərqli xəttin əvəzinə o, həm yüngül, həm də aero yarış nişlərini əhatə etmək üçün Litening velosipedindən və dözümlülük nişanını vurmağa razılaşaraq, lakin aerodinamika üçün bəzi maraqlı güzəştlərlə iki istiqamətli hücuma malikdir.
Kubu alın Wiggle-dan indi razılaşın
Brendin biznes modeli də eyni şəkildə fərqlidir. Canyon və Rose kimi bir Alman nəhəngi olsa da, velosipedləri Uzaq Şərqdə istehsal edilmək əvəzinə Bavariyanın Waldershof şəhərində ev çəmənliyində hazırlanır. Şirkətin istehsal zavodunda 450 işçi çalışır ki, bu da şəhər əhalisinin onda birinə bərabərdir.
Cube vurğulayır ki, velosipedləri evə bu qədər yaxın istehsal olunduğu üçün heç bir dezavantajlı deyil və bunun əvəzinə əsas diqqəti çərçivələrinin altında baş verən texnoloji sehrbazlığa yönəltmək istəyir.
Rəqəmlərin balanslaşdırılması
Agree çərçivə dəsti Cube-un 62% karbon lifindən, qalan hissəsi isə qatrandan ibarət C:62 kompozitindən istifadə edir. Cube deyir ki, bu, qeyri-adi dərəcədə yüksək karbon lifidir və çərçivələrdə daha çox qatran olan kompozitlərdən istifadə olunur. O, Advanced Twin Ford texnologiyasını dublyaj etdiyi texnikadan istifadə etməklə buna nail ola bildiyini deyir.
Bura həddindən artıq üst-üstə düşməyi minimuma endirmək və bununla da çəkiyə qənaət etmək üçün fərdi karbon nümunələrinin xüsusilə dəqiq yerləşdirilməsi daxildir; qüsurları az altmaq üçün kompoziti daha bərabər sıxışdıran çərçivənin mərkəzində möhkəm, çıxarıla bilən nüvə; və qatranda üzən "nano-hissəciklər" karbon qatları arasında mexaniki bir əlaqə, eləcə də qatranı mahiyyətcə tutma pastası formasına çevirərək onun kimyəvi əlaqəsini təmin edir.
Bütün bunların nəticəsi, Cube deyir ki, ənənəvi olaraq hazırlanmış bir şeydən daha yüngül, daha güclü çərçivədir. Çərçivənin zərbəyə davamlılıq göstəricilərinə gəldikdə, mən Cube-u nominal dəyəri ilə götürməli olacağam, lakin bütün digər komponentlərlə yanaşı çəki nəzərə alındıqda çərçivənin yüngüllüyünü inkar etmək olmaz.
Rəqabətli qiymətə nail olmaq üçün Cube Agree-i özünün şirkətdaxili komponentləri olan Newmen markasından olan tamamlama dəsti və təkərləri, üstəlik ikinci dərəcəli Sram Force eTap AXS qrup dəsti ilə təchiz etdi. Onların hamısı funksional olaraq əladır, lakin heç biri yüngüllük üçün heç bir mükafat qazana bilməz.
Bundan əlavə, Razılaşın çərçivə dəsti nisbətən dərin baş borusu və aşağı boru kimi bir neçə aerodinamik işarəni ehtiva edir ki, bu da şübhəsiz ki, daha sadə, daha müntəzəm dözümlülük dizaynlarına çəki əlavə edir.
Nəticədə bunun səliqəli bir velosiped olacağını gözləyərdim, lakin Agree-nin 7,6 kq çəkisi bu qiymət nöqtəsində dözümlülük velosipedi üçün olduqca layiqdir. Buna görə də, çərçivənin tikinti metodunun ən azı velosipedin əlverişli ümumi çəki xüsusiyyətlərinə töhfə verən amil olmasını güman etmək ədalətli olardı.
Fərqli qəbul
Tikinti bir yana, Cube-un burada tətbiq etdiyi dözümlülük velosipedlərinə fərqli yanaşmanı çox bəyənirəm. Aerodinamik səmərəlilik hər kəsə fayda verə bilər, lakin çox vaxt normal atlıların əksəriyyətini cəlb etmək üçün çox səliqəli dizaynlarda qurulur. Razılaşma yarışçı dizaynlarının aşağı salınmış oturacaq dayaqlarını, heykəltəraşlıqlı baş borularını və kəsilmiş hava folqa borusu profillərini götürür və daha dayanıqlı sürüş mövqeyi yaratmaq üçün onları daha qısa məsafəli və daha yüksək yığın fiqurları ilə cütləşdirir.
Velosipedin idarə edilməsi eyni şəkildə əlçatandır. Daha uzun 412 mm-lik zəncir dayaqları 72,5° baş bucağı ilə birləşərək sabit 1006 mm təkər bazası yaradır, rahatlıq isə Continental-ın üstün GP5000 28 mm təkərlərinin spesifikasiyasında böyük ölçüdə nəzərə alınır.
Mən arqumenti başa düşürəm ki, nə qədər az aerosürmə mövqeyi və daha yavaş idarəetmə sürət dönüşünə qarşı işləyirsə, səmərəli boru profilləri başqa cür yarada bilər və mən deyə bilmərəm ki, velosipedi çox sürətli tapdım. aero dizaynları.
Kubu alın Wiggle-dan indi razılaşın
Lakin Cube onları Razılığa heç bir zərərli təsir göstərmədən qura bildiyinə görə, bu aero xüsusiyyətlərinin daxil edilməsi, hətta cüzi miqdarda olsa belə, yalnız sürücüyə fayda verə bilər.
Ümumiyyətlə, Razılaşma mənə bir ucunda daha bacarıqlı yarış velosipedləri, digər tərəfdən isə daha aqressiv dözümlülük velosipedləri tərəfindən istehlak edilmə riski olan durğun janra yeni bir yanaşma kimi hiss olunur və məncə, həqiqətən də nəticə verdi. yaxşı. Chapeau, Cube.
Dəstənin seçimi
Oakley Encoder günəş eynəyi, £196, oakley.com
Təxminən eyni vaxtda buraxılmış, lakin futuristik Kato ilə kölgədə qalan Kodlayıcılar Oakley silsiləsindəki yeni tünd atdır, doğrusunu desəm, daha çox üstünlük verirəm. Çərçivəsiz dizayn Kato ilə əlaqədardır, lakin şükürlər olsun ki, Kodlayıcılar bükülmüş burun hissəsindən imtina edirlər.
Daha böyük qoruyucu obyektiv Oakley-nin fantastik Prizm texnologiyasının fasiləsiz əhatəsini təmin edir və ağıllı bir hərəkətlə linzanın yuxarı hissəsindəki qalınlığın həcmi böyükdür ki, Kodlayıcılarda çərçivələr olmasa da, onlar yoxdur. zəif hiss edirəm.
Alternativ olaraq…
Nömrə pinnerləri üçün
Litening C:68X SLT Cube-un yarış velosipedidir. Bu, 8,699 funt-sterlinqlə bu Razılaşmaya nisbətən ədalətli qiymət artımıdır, lakin bu, ona daha yaxşı aerodinamika vədi ilə eyni çəki əldə etməyə imkan verir.
Bank balansı üçün
C:62 Yarışı 2,999 funt-sterlinqdə Razılaşma diapazonuna giriş nöqtəsidir. Cube-un pul üçün tipik dəyəri hələ də sübut olunur – bu qiymət sizə tam Shimano Ultegra qrup dəsti və eyni çərçivə əldə edir. SLT.
Spec
| Çərçivə | Kub Razılaşır C:62 SLT |
| Qrup dəsti | Sram Force eTap AXS |
| Əyləclər | Sram Force eTap AXS |
| Zəncirvari | Sram Force eTap AXS |
| Kaset | Sram Force eTap AXS |
| Barlar | Newmen Advanced Wing barlar |
| Stem | Newmen Evolution |
| Seatpost | Newmen Advanced Carbon |
| Yəhər | Cube Nuance SLT Road |
| Təkərlər | Newmen Advanced SL R.38, Continental GP5000 28 mm şinlər |
| Çəki | 7,63 kq (56 sm) |
| Əlaqə | cube.eu |
Bütün rəylər tam müstəqildir və rəylərdə qeyd olunan şirkətlər tərəfindən heç bir ödəniş edilməyib
