Belçika heyvanını müasir pelotonun ən böyüklərindən biri edən şeyə baxırıq
Velosiped sürmənin ən çətin adamlarından biri kimi aşağı düşmək heç də pis uğur deyil, lakin Tom Boonen kimi bəziləri üçün bu asan gəlir.
Keçmiş dünya çempionu digər bədən hissələri arasında kəllə sümüyü (eşitmə qabiliyyətini daimi zədələyən), körpücük sümüyü və qabırğalarını sındırıb.
O, hətta 2016 Paris-Roubaix podiumunu bitirdikdən sonra Tour de France əfsanəsi Bernard Hinault tərəfindən "döyüşçü" etiketinə layiq görülüb.
Paris-Roubaix-də dörd qələbə ilə belçikalı velosipedçinin ən çətin bir günlük yarışında birgə rekordçudur və yalnız bir dəfə ilk 10-luqdan kənarda bitir.
Və o, qocalığa yarışmaq mənasına gəlsə belə, beşinci qələbəsini qovmağa davam edəcəyini söylədi.
Boonen həmçinin saysız-hesabsız bir günlük yarışların, eləcə də Dünya Yol Yarışı Çempionatının və Komandalar arasında Zaman Sınaq Çempionatının qalibi olmuşdur. Biz burada böyük Flamand qəhrəmanı kimi minməyi öyrənirik.
FAKT FAYI
Ad: Tom Boonen
Ləqəb: Tornado Tom
Yaş: 36
Yaşayır: Mol, Belçika
Sürücü növü: Klassik mütəxəssis, sprinter
Peşəkar komandalar: 2002 ABŞ Poçt Xidməti, 2003-Hazırkı Etixx-QuickStep
Palmares: Yol Yarışı üzrə Dünya Çempionu 2005; Flandriya turu 2005, 2006, 2012; Paris-Roubaix 2005, 2008, 2009, 2012; Tour de France Green Jersey qalibi 2007, altı mərhələdə qalibiyyət; Vuelta a España iki mərhələdə qalib gəldi
Yeni bir şey sınamaqdan qorxma
Nə? Tornado Tom 15 ildən çoxdur yarışır və idmanın təklif etdiyi hər şeyi görüb.
“Bu günlərdə hər kəs proqnozlaşdırıla biləndir və məğlub olmağın ən asan yolu proqnozlaşdırıla bilən olmaqdır” deyə açıqlayır.
Bəs onun müalicəsi nədir? "Bəzən yeni bir şey sınamaq üçün toplara sahib olmalısan" deyir.
‘Mən ilk dəfə peşəkar olanda yarış tərzi gözləmək və gözləmək idi. Bunu dəyişməyə çalışdım.'
Və o, şübhəsiz ki, rekord vuraraq, üç Flandriya Turu tacı və dörd Paris-Rubaix titulunu qazandı.
Necə? Yarışda olmağınızdan və ya sadəcə məşq etməyi xoşlamağınızdan asılı olmayaraq, hər şeyi dəyişdirmək müxtəlif yollarla uğura gətirib çıxara bilər.
Yarış zamanı dəyişdirmə taktikaları açıq şəkildə rəqibləri təəccübləndirə bilər.
Və məşqdə eyni şeyi etsəniz, nəinki daha motivasiyalı qalacaqsınız, həm də bədəninizin düzgün məşq etdiyinə əmin olacaqsınız.
Eyni məşqi davamlı olaraq təkrarlamaq (məsələn, aşağı intensivlikli milləri üyütmək) bədəninizi sınaqdan keçirməyəcək və məşqin məqsədi məhz bunu etməkdir.
Ona görə də diqqətin və səyin pik səviyyələrini saxlamaq üçün iş rejiminizi və marşrutlarınızı müntəzəm olaraq dəyişdirərək hər şeyi gözəlləşdirin.
Gücünü artırın
Nə? Tornado Tom qələbəyə sprint edərkən son hissələrdə böyük güc sərf etməsi ilə tanınır, lakin buna necə nail olur?
Ramp Test Workout adlı məşq rutinindən istifadə edərək, belçikalı superulduz hər səkkiz dəqiqədən bir gücünü yavaş-yavaş artırır.
“Mən 100 Vatt gücündə pedal çevirməklə başlayıram – asan”, - deyə o bildirir. ‘Sonra 8 dəqiqədən sonra onu 140 vata çatdırıram – yenə də asandır.
‘Yenə səkkiz dəqiqədən sonra 180 vatt… fikri başa düşürsən!
Əgər yaxşı formada olsam, son səkkiz dəqiqəni 460 vatt gücündə pedal çevirə bilərəm, bu vaxta qədər mən bir saat yarım sürmüşəm.’
Necə? Sizdən dərhal sıçrayıb Klassiklərin vatına uyğun gəlməyinizi gözləməsək də, siz məşqi özünüzə uyğunlaşdıra bilərsiniz. intensivlik, intervallar və ya ümumi vaxt.
Məsələn, Boonenin artan artımlarını 40-dan 20 vata qədər yarıya endirməklə, özünüzü çox tez tükəndirmədən yenə də mütərəqqi miqdarda gücü azaldacaqsınız.
Gücünüz üzərində bu şəkildə işləmək ümumi velosiped sürmənizi təkmilləşdirərək, daha çox sürətlənməyə və daha yüksək sürətə imkan verəcək.
Kaş daşı sürərkən rahatlayın
Nə? Döşəmə daşlarına minmək bədəninizə zərər verir və bunu hər apreldə 258 km Paris-Roubaix marşrutu ilə məşğul olan peşəkarlardan yaxşı heç kim bilmir.
Bəli, velosipedinizi daha rahat etmək üçün edə biləcəyiniz şeylər var, lakin nəticədə texnikanızı təkmilləşdirmək ən yaxşı strategiyadır.
Və illərlə səki sürdükdən sonra Boonenin bu hesabla bağlı çox əsaslı məsləhətləri var.
“Sirr rahatlaşıb sükanı əlləriniz arasında az təzyiqlə saxlamaq və velosiped sürməsinə icazə verməkdir” deyə o açıqlayır.
Necə? Döşəmələri sürmək şanslısınızsa, Boonenin dediyi kimi edin. Velosipedçi bu ilin əvvəlində kursa çıxanda barmaqlardan çox bərk yapışmaqdan barmaqlarımızdakı hissi itirdik.
Döşəmə daşları qeyri-bərabər bir səth olduğundan, bərk tutmaq istəyi intuitivdir, lakin bu, enerjinizi boşaldır və əllərinizin ağrımasına səbəb olur, buna görə də Boonen boşalmağı tövsiyə edir. Və o haqlıdır.
Yalnız sükanı idarə etmək üçün kifayət qədər tutuşla qeyri-bərabər səthlərdə sürmək sizə velosipeddə daha yaxşı idarəetmə və daha çox inam verir.
“Sən əslində sükanla deyil, götünlə və pedalların gücü ilə velosipedi hərəkət etdirirsən,” Boonen xalq ingilis dilini mükəmməl başa düşdüyünü nümayiş etdirərək bizə dedi.
Əziyyət çəkməyi öyrən
Nə? 'Həyatda bir az əzab çəksən, əldə etdiklərini daha çox qiymətləndirirsən,' Boonen açıqlayır.
Velosiped sürmək və əzab-əziyyət birlikdə gedir, lakin peşəkarlar bunun ödənilməyə dəyər bir qiymət olduğunu bilirlər. "Bu, sizi sərtləşdirir və daha yaxşı insan edir," Boonen təkid edir.
Və Tornado Tom kimi tanınan adam karyerasında 2015-ci ildə baş vermiş və kəllə sümüyünün çatlamasına və eşitmə qabiliyyətinə daimi ziyan vuran çoxsaylı qəzalar da daxil olmaqla, hər bir atlı kimi əziyyət çəkməyi bilir.
Necə? Əziyyət çəkməyi öyrənmək qəribə bir anlayış kimi görünə bilər, lakin çox sadədir.
2013-cü ildə aparılan bir araşdırma, ultra marafon qaçışçılarının qeyri-idmançılarla müqayisədə ağrı ilə necə mübarizə apardıqlarını kəşf etmək üçün hazırlanmışdır.
Sınaq zamanı insanların ağrını 10 üzərindən qiymətləndirmədən əvvəl əllərini üç dəqiqə buzlu suya qoyduğunu gördü.
Yalnız üç qeyri-idmançı tapşırığı yerinə yetirdi, ağrını 10 olaraq qiymətləndirdi, eyni zamanda bütün atletik həmkarları tapşırığı maksimum altı ilə tamamladılar.
Tədqiqat idmançıların daha çox əziyyət çəkə biləcəyi qənaətinə gəldi, çünki onlar genetik cəhətdən xüsusi olduqları üçün deyil, idmanları üçün çox məşq etdikləri üçün ağrı həddi səviyyələri əhəmiyyətli dərəcədə yüksək idi.
Bir sözlə, əzab sizi əqli və fiziki cəhətdən pozur.
Siklokrosla gedin
Nə? Kəpəklərin Kralı yolda nəm və ya palçıqlı şəraitdən qorxmur – qismən də yol-velosipedinin mövsümlərarası fasilədə göstərdiyi iş sayəsində.
“Mən həmişə velosipeddə çox sürən biri olmuşam və Belçikada qışda bizdə palçıq çox olur” o, bizə deyir.
Yağış yağmayanda belə, çətin daşlar o qədər də xəbəri olmayan atlılar üçün real maneələr yarada bilər.
“Bu, buna öyrəşmək və qorxmamaqdır,” Boonen deyir, “bu, işi bir az asanlaşdırır.”
Necə? Siklokrosla məşğul olmaq olduqca sadədir. Yarışlar adətən 45-60 dəqiqə davam edir, ona görə də bütün günü soyuqda keçirməyinizə ehtiyac yoxdur və əgər mütəxəssis siklokross velosipediniz yoxdursa, dağ velosipedi bunu edəcək.
British CX (Cyclocross) yarış təqvimi British Cycling tərəfindən idarə olunur, ona görə də yarışmaq üçün yarış lisenziyasına ehtiyacınız olacaq, lakin bir çox yerli siklokross liqaları sizə sadəcə gəlib getməyə imkan verəcək.
Nik Kreyq, çoxsaylı Milli Çempionlar hamımızı həyəcanlandırdı. “Mən deyərdim ki, bu, velosiped idmanında ən əyləncəli və əlçatan intizamdır və onu maraqlı saxlayan bir çox cəhətləri var. Öyrənəcəyiniz bacarıqların hamısı ötürülə bilər və sizi yolda daha yaxşı sürücü edəcək.'
Çubuklarınızı ikiqat sarın
Nə? Tom Boonen Paris-Roubaix yarışlarında göstərdiyi şücaətlərlə məşhurdur, lakin o, ilin ən tələbkar yarışlarından biri ilə necə mübarizə aparır?
'Bəzi atlılar, o cümlədən Tom [Boonen] ikiqat sükan lentini seçirlər, beləliklə, qollarınızda kürəyinizi sərtləşdirə biləcək bütün sarsıntıları almırsınız, ' Rolf Aldag, Boonenin keçmiş komanda meneceri bizə dedi..
Specialized-in ən son təklifi uyğun olaraq adlandırılan Roubaix Elite-də əslində bu problemin həllinə kömək etmək üçün sükanda quraşdırılmış asqı var, lakin iki qr ehtiyatınız yoxdursa, Boonenin (daha ucuz) təklifini izləyin.
Necə? Siz düşünə bilərsiniz ki, daş daşlarla nadir hallarda rastlaşan bir atlı kimi, bunun sizin üçün heç bir əhəmiyyəti olmayacaq, lakin bunu nəzərə alın: bir çox atlılar üçün, Xüsusilə idmana yeni başlayan yaşlılarda əllərdə uyuşma hər hansı bir yol səthindən yarana bilər. Bu, velosiped üzərində nəzarətin olmaması ilə nəticələnə bilər.
Bu tanış səslənirsə, Tornado Tom kimi barlarınızın ətrafına iki qat lent bağlamağa cəhd edin. O, yoldan gələn vibrasiyaları yumşaldacaq, barmaqlarınızdan qan axını artıracaq və tutuşunuzu yaxşılaşdıracaq.
