Tamamilə proqramlaşdırıla bilən Synchro Shift çox sayda velosipedçini cəlb edəcək
Shimano yeni Shimano Dura-Ace 9150 Di2-nin inkişafına təsir göstərmək üçün dağ velosipedindən – XTR Di2 – növbə sistemindən texnologiya götürüb.
E-Tube (Shimano-nun sistem platformasına verdiyi ad) Di2-nin dəyişməsinin ürəyidir və hər şeyi bir az səliqəyə salan bir neçə xarici/vizual modifikasiya olsa da, əslində o, beyinlərdədir. böyük dəyişikliklərin edildiyi sistemin.
Synchro Shift ən diqqətəlayiq yeni xüsusiyyətdir. Bu, sistem daxilində proqramlaşdırıla bilən alqoritmlərə keçid nümunəsinə nəzarəti təhvil verən tamamilə yeni bir istiqamətdir. Ancaq yalnız bunu istəsən. Əsas mesaj budur ki, Shimano sistemi öz ehtiyacları üçün optimal şəkildə işləmək üçün fərdiləşdirə bilmək üçün hər şeyi istifadəçinin öhdəsinə buraxıb.
Artıq proqramlaşdırma yerli velosiped mağazanıza səyahətə də səbəb olmur. Yeni simsiz əlaqə istifadəçiyə proqram (ANT özəl şəbəkə və ya Bluetooth) vasitəsilə sistemə daxil olmaq imkanı verir. Tətbiq proqramı istehlakçıların diqqətini cəlb edən məhsul olmaq üçün qurulub, ona görə də sadə və naviqasiya asan olmaqla, sizi addım-addım hər bir prosesdən keçirəcək.
Bu, bir neçə dəqiqə ərzində fərdiləşdirməyə imkan verir, əgər istəyirsinizsə, bunu hətta avtomobilin ortasında da edə bilərsiniz (sürüş zamanı tövsiyə edilmir!).
Shimano Dura-Ace 9150 Di2 Sinxron keçid izah edildi
"Tamamilə sinxronizasiya" adlanan yerdəyişmə o deməkdir ki, tək keçid qolu bütün ötürmə mexanizmini idarə edir (hansı düymələrin lazımi əməliyyatları edəcəyini seçə bilərsiniz). Bu yolla siz sadəcə olaraq ya daha asan, ya da daha sərt dişli seçmiş olursunuz. Siz bunu etdikcə sistem əvvəlcədən müəyyən edilmiş (həmçinin istifadəçi tərəfindən müəyyən edilə bilən) konfiqurasiyaya uyğun olaraq ardıcıl yerdəyişmə modelini izləyəcək.
Ötürücü nisbətlərinə və kadansın saxlanmasına əsaslanaraq təyin etdiyiniz seçimlərə uyğun olaraq ön zəncir çarxları arasında nə vaxt yerdəyişmə etməyin ən yaxşı olduğuna qərar verəcək, həm də sizi lazımsız yerə çarpaz zəncirləmədən qoruyacaq.
Mürəkkəb yerdəyişmə mexanizmləri kimi görünə biləcək fərziyyələri aradan qaldırmaq üçün təcrübəli atlı/yürüşçüdən daha çox kütləyə yönəlmiş bir inkişafdır. Professorlar tam sinxronizasiya rejimi ilə çox maraqlanmır, lakin “yarı sinxronizasiya” fərqli hekayə ola bilər.
Bu, daha çox səviyyəli sürücülər üçün daha geniş cəlbedici olacaq. Bu rejimdə siz ön zəncir çarxını dəyişdirdiyiniz zaman arxa ötürücü avtomatik olaraq eyni vaxtda yerdəyişmə edəcək (tənzimləmənizdən asılı olaraq bir və ya iki dişli çarx), sürət ötürücüsünün kadansa dərhal təsiri baxımından daha az dramatik olması üçün. güc və s.
Məsələn, böyük zəncirdən kiçik zəncir halqasına keçsəniz, birdən-birə fırlandığınızı və bir neçə əlavə dişli axtardığınızı görməyəcəksiniz; sistem bunu əvvəlcədən seçəcək və sizin üçün uyğunlaşdıracaq.
Sinxron keçid: İlk təəssüratlar
Şübhəsiz ki, bu cür texnologiyanı çox yüksək texnologiya və velosipedlər üçün lazımsız yenilik kimi tez tənqid edənlər olacaq. Amma mən Shimanonu tərifləmək istərdim ki, ilk növbədə kütləvi bazar və bu cür dəyişkən yardımdan həqiqətən faydalanacaq insanlar haqqında düşünürəm, nəinki birdəfəlik peşəkarlar.
Axı bunu alan onlar deyil.
İspaniyanın Kalpe yaxınlığındakı dağlarda sürərkən ilk təcrübələrim göstərdi ki, yarı sinxron dəyişmə rejimi ən çox cəlbedicidir. Əvvəlcə öz beynimi alt-üst etmək üçün şüurlu bir səy tələb etdi.
Deyəsən, eyni vaxtda arxa dişli tənzimləməsi ilə ön mexaniki yerdəyişmələrimi kompensasiya etmək üçün artıq avtomatlaşdırılmış cavabım var idi, belə ki, sistem də öz korreksiyasını edərkən hər dəfə həddindən artıq kompensasiya ilə nəticələnirdim.
Lakin bir dəfə ön ötürücü dəyişdirərkən sağ əl qolunu tək buraxmaq üçün həmin sinir yolunu yenidən məşq etdikdən sonra Shimano Dura-Ace 9150 Di2 Sinxron keçid sistemi mənim üçün çox yaxşı işlədi.
Proqramın istifadəçi tərəfindən müəyyən edilə bilən digər aspektlərinə çoxnövbəli hərəkət etdikdə mexanikanın keçəcəyi dişli çarxların sayını tənzimləmək (sürüşmə düyməsini basıb saxlayın) üstəgəl növbələrin sürətini və s. daxildir.
Proqramı idarə etmək həqiqətən asandır və lazımlı hissəsi parametrlərinizlə oynamağı bitirdikdən və ideallarınızı tapdıqdan sonra bu seçimlər Tətbiqdə saxlanılır ki, siz onları digər velosipedlərə endirmək üçün saxlaya bilərsiniz. bir neçə saniyə.
Bütün bu deyilənlər, əgər bu, həqiqətən də, bir az çox səslənirsə, Shimano da bir çıxış bəndi yaratmışdır, beləliklə, istifadəçilər bütün Sinxronizasiya Shift funksiyalarını deaktiv etmək (sadəcə əl rejimini seçmək) və seçimdən istifadə etməyə davam edə bilərlər. dişli çarxlar həmişə bizdə.
Rejimlər arasında keçid etmək üçün 10 saniyəlik bir prosesdir (qovşaq qutusundakı rejim düyməsindən bunu edə bilərsiniz).
Biz qovşaq qutusundan bəhs edərkən…. yeni bar uclu fiş versiyası inanılmaz dərəcədə səliqəlidir. Bu, gövdənin altında asılı olan köhnə qovşaq qutusunu (hər zaman bir az yararsız idi) tamamilə yox edir.
Uyğun çubuqla (yəni daxili müvafiq kabel portları olan) indi sükan daxilində bütün Di2 naqillərinə sahib olmaq mümkündür. Çubuğun fiş də şarj nöqtəsinə çevrilir. Shimano hətta digər tərəfə uyğunlaşdırmaq üçün dummy fiş düzəltməyi də düşünüb – siz onların təfərrüatların yerində olduğunu inkar edə bilməzsiniz.
Garmin yeni mikroproqramın hazırlanmasında Shimano ilə əməkdaşlıq edir və bununla yanaşı, batareyanın ömrünün göstəricisi, dişli nisbətlərinizin vizual görüntüsü və s. kimi yeni ekran funksiyalarına malikdir.
Shimano Dura-Ace 9150 sürüşmə rıçaqlarına həqiqətən gözəl əlavə, rıçaq başlığının üstündə rejimləri dəyişdirmək, səhifəni sürüşdürmək, Gamin-i dayandırmaq/başlatmaq və s. üçün istifadə edilə bilən əlavə düymədir.
Lakin yenə siz qərar verin, çünki hər bir düyməni yerinə yetirmək istədiyiniz əməliyyat üçün proqramlaşdırıla bilər.
Əsasən hər şey seçimlərlə bağlıdır – heç bir şey məcburi deyil, ona görə də Shimano nəzəri olaraq hər kəsə və bütün müxtəlif səviyyələrdə sürmə təcrübəsini təmin etməlidir.
