Uzaq Cənub-Qərbdən paytaxtın mərkəzinə qədər velosiped sürmək üçün yeni rekord qırırıq
Falmut, Pendennis Point-də şəfəq açılır. Bu uzaq qərb şəhəri 1805-ci il noyabrın 4-də məşhur Britaniya səyahətinin başlanğıc nöqtəsi idi; buradan leytenant Lapenotiere İngiltərənin Trafalqar döyüşündəki qələbəsi və admiral lord Nelsonun faciəvi ölümü xəbərini almaq üçün dayanmadan Londona Admir altiyə getdi.
Leytenant 312 millik marşrutu qət etmək üçün 37 saat çəkdi, 42 at öz şezlongunu çəkməyə taqətdən düşdü. Velosipedin gücü ilə tarixi yolu 20 saatdan az müddətdə qət etmək ümidim var.
Bu, "Trafalqar Yolu ilə Ride" tədbiridir; heç kimi olmayan idman. Bu, Britaniyanın səkkiz əyalətindən bir nöqtədən-nöqtəyə gedişdir; ölkənin bir tərəfi digər tərəfi ilə, onun yolu boyunca 6,300 metrdən çox şaquli yüksəliş əldə ediləcək.
Sübh vaxtı top
Saat 06:00-da məcazi top atəşi açır və bizim seçilmiş atlı qruplarımız qaladan aşağı, yatmış Falmut şəhərindən keçərək Korniş təpələrinə enirlər.
Böyük Britaniya üçün səhra quraq yayı olub və bu gün 30 dərəcə Selsi və yüngül şərq küləyi ilə bu mövzuya uyğun olacaq.
Gözləyən isti şərtləri nəzərə alaraq, ilk bir neçə saatın nisbətən sərin keçməsinə görə minnətdaram. Biz qabaqcıllardan ibarət kiçik bir qrup təşkil edirik və Bodmin Moor üzərindən Dartmura doğru sürəti təyin edirik.
100 kilometrlik işarədə biz ikinci mövcud qidalandırma stansiyasında dayanmaq üçün kollektiv çağırış edirik. Bir kasa sıyıq və təzə dəmlənmiş kofe mühərrikləri yenidən alovlandırmağa kömək edir, daha çox yanmağa hazırdır.
Tək gedirəm
Kiçik qrupumuz qidalanma stansiyasından sonra dağılır və mən tezliklə özümü yolda tək görürəm - hələ qaçması çox uzun olan yarışın qabaqcıl iştirakçısıyam.
Mən bir ritmdə qərarlaşdım və günortadan az sonra 1/3-cü göstəriciyə - Exeter şəhərinə çatdım.
Bu ilk 200 kilometr çox dram və zəhmət çəkmədən keçdi. Çarpayılar 2000 metrdən çox çətin dırmaşmağı təmin etdi, lakin onlar həm də möhtəşəm mənzərələr və maraqlı yeni ərazidən keçən sakit arxa yollar təklif etdilər.
Ekseterdən çıxanda günəş batmağa başlayır. Mümkün qədər tez-tez içki içməyimə və yaxşı təchiz olunmuş yem stansiyalarında dayanmağıma baxmayaraq, istinin ayaqlarımın gücünü itirdiyini hiss edirəm.
Mən Dorset Sahil Yolu ilə qarşılaşmışam. Bu məhşur asf alt zolağı fonda gözəl, profildə isə qəddardır.
Bəzən iki kilometr və ya daha çox uzanan amansız 17 faizlik qradiyentlər məni günorta günəşində yorur.
Dondurma üçün dayanmaq istəyinin qarşısını alıram və bunun əvəzinə Veloforte barından və bir ovuc Honey Stinger Chews-dən keçirəm.
Şokoladlı kişmişlərdən fərqli olaraq, ən azı bunlar mənim köynəyimin cibində lapa çevrilməmişdi…
Axşam yeməyinə həsrət
Saat 18:00-da bədənim duz istəyir; Təəccüblü deyil ki, mənim narıncı formam tərdən az qala qalstukla boyanıb.
Şükürlər olsun ki, marşrut məni Hardinin abidəsinin yanından keçən son əsas dırmaşmadan keçir, sonra isə 'İsti Yemək Pit Stopu' üçün pedallarla Blandford Forum şəhərinə gedirəm.
Velosiped komandasını qidalandırmaq üçün kifayət qədər böyük spagetti bolonyasının bir hissəsini yemək və həmçinin həvəslə bir neçə pint buz kimi soyuq su içmək, qidalanma stansiyasından bir saat sonra yavaş və zərif bir işdir.
Nəhayət mədəm oturur və sönən işıqda Solsberi keçid məntəqəsinə çatıram. Katedral şəhəri əsas təpələrin sonuncunun arxamda olduğunu bildirir.
Butulka doldurandan və evdə hazırlanmış flapjack götürdükdən sonra işıqlarımı yandırıb 150 kilometrlik final ayağı üçün toranlığa doğru gedirəm.
Saat 21:00-a kimi bilirəm ki, aşağıdakı atlılar arasında demək olar ki, 15 mil qabaqdayam və mən 20 saatdan aşağı finişə hazıram. Qaranlıq sürətlə bağlanır, lakin yollar boşaldı və mən Wiltshire və Hampshire zolaqlarında gəzməkdən həzz alıram.
London zəngi
Basingstoke Londona sürətlə yaxınlaşdığımın ilkin göstəricisidir; ikiqat yolun hərəkət hissəsinin hissələri və yanan küçə işıqları çox da sönük deyil, lakin onlar əvvəlki əyalətlərin dinc zolaqları ilə əsl təzad təşkil edir.
Günün istisi dağılmış ola bilər, lakin sonrakı təsirlər aydındır; Mən butulkaları həyəcanlandıran sürətlə işləyirəm.
Salisberidə doldurduğum ikisi çoxdan qurudu və təəssüf ki, sapımdakı GPS-ə həddən artıq həvəslə baxdığım üçün sondan əvvəlki qidalanma stansiyasını əldən verdim.
Surreyə girəndə başa düşürəm ki, son su dayanacağını da qaçırmışam. Hələ sürməyim üçün 50 kilometr yolum var və boğazım qumla örtülmüş kimi hiss olunur.
Yanacaqdoldurma məntəqəsinə girib bir qutu içki və şokoladlı milkshake götürürəm.
Şəkər və kofein son bir saat ərzində itələmək üçün kifayət qədər təsir edir. Hitroudan keçmiş, Hounslow, Chiswick High Street və Hammersmith barlarından düşən şən xalq qrupları.
Bu son millərdə ayaqlarım sürətlə solur və ağlım ölkənin paytaxtında naviqasiya etmək üçün tələb olunan daimi diqqətlə mübarizə aparır.
Vellinqton tağını görəndə, The Mall-dan sola enib və Admir alty-nin qapılarından kənara çıxanda rahatlıq hiss edirəm.
Yeni rekord
501 kilometr. 6346 metr dırmanma. Falmutu tərk edəndən 19 saat 40 dəqiqə. Trafalqar Yolu marşrutu üçün yeni kurs rekordu.
Məcburi foto çəkiliş zamanı Admir alty həyətində velosipedimin yanında dayanıram. Daha sonra günün tərini və tozu yumaq üçün məni parlament duşlarına aparırlar.
Yoruq yuxuya getməzdən əvvəl mən prestijli və tarixi binanın xalçalı döşəməsində oturub Korniş pastası yeyirəm; Hər ikimizin getdiyimiz ölkələrarası səyahəti nəzərə alsaq, bu, bərpaedici qida kimi görünür.
