Böyük Britaniyada dizayn edilib və saata qarşı sürətlə getmək haqqında bir-iki şey bilən adamın rəyi ilə hazırlanıb
Bu funksiya Boardman ilə birlikdə hazırlanmışdır
Chris Boardman'ın az tanışlığa ehtiyacı var. Ser Brad, Cav və Froomey gəlməmişdən əvvəl o, yəqin ki, əksər insanların adını çəkə biləcəyi yeganə Böyük Britaniya velosipedçisi idi.
Uğurlu karyerası ərzində Boardman küləyi aldatmaq üçün yeni yollar tapmaq üçün bir şöhrət qazandı və bu, hələ də adını və nou-hauunu arxada qoyduğu TT velosipedlərinin əsasını təşkil edir.
TTE 9.2-də maraqlı bir yenilik, xüsusi boruların qabaq kənarına çəkilmiş 1,25 mm qalınlığında iti kənarları olan şəffaf plastik lent olan "trip-lent" adlanan zolaqların tətbiqidir.
“Bu, bizim rəqabətdən həqiqətən daha sürətli olduğumuzu bildiyim bir sahədir” dedi Boardman International-ın idarəedici direktoru Endi Smallwood.
‘Bant havanın sərhəd qatını aşır, onu turbulentləşdirir və ayrılmadan əvvəl onu daha uzun müddət bağlı saxlayır. Gördük ki, əhəmiyyətli bir aerodinamik fayda var və bu, Boardman üçün unikaldır.'
Üç dəfə Turun proloqunun vaxt sınağı qalibinin adını daşıyan maşına yaraşdığı kimi, Boardman-ın inteqrasiya olunmuş gövdəsindən və kokpitindən tutmuş arxa təkər üçün oturacaq borusunun girintisinə kimi hər şey sürəti ilə dizayn edilmişdir. son məqsəd.
Lakin, hətta ən aerodinamik velosiped də sürücüyə uyğun gəlmirsə, ən sürətli olmayacaq və Boardman deyir ki, o, velosipedlərindən istifadə edən peşəkar komandaların və sürücülərin sabitlik və idarəetmə ilə bağlı rəylərini nəzərə alıb. TTE 9.2-nin hazırlanması.
Boardman TTE 9.2
Qrup dəsti: Shimano Ultegra 6870 Di2
Təkərlər: Boardman Air Elite Nine
Bitirmə dəsti: Boardman Integrated Carbon kokpiti, Boardman Elite CC Carbon oturacaq dirəyi, ISM Adamo Road yəhəri
Çəki: 9.48kq
Qiymət: £4, 300 təqribən şəkildəki kimi
Əlaqə: boardmanbikes.com
