Daha az tanınan brenddən olan rahat idman maşını, lakin o, sizi təpələrdə həvəsləndirə bilər
Tompson Maestro Velosipedçi ofisinə yazın əvvəlində gəldi, sınaq üçün hazır idi, lakin velosiped haqqında danışmazdan əvvəl brendə nəzər salmağa dəyər, Böyük Britaniyada bir çoxlarına tanış olmayacaq.
1921-ci ildən Belçika
Tompson 1921-ci ildən velosiped istehsalı ilə məşğul olan Belçika brendidir, lakin Benilüks ərazisindən kənarda tarixinin sürücünün gözlədiyindən daha az tanınır.
Brend daşlı Muur ilə məşhur olan Geraardsbergen şəhərində yaradılmışdır. Şəhər və dırmaşma Flandriya Turuna marağı olan hər kəsə məlumdur və məhz həmin yarışda Thompson velosipedləri erkən uğur qazandı.
Həmin yarışın 1942-ci il buraxılışında "Dəmir" Briek Şotte tərəfindən Thompson qalibi oldu.
Burada, Böyük Britaniyada brend ölkənin müxtəlif yerlərində bir sıra müstəqil mağazalarda yerləşdirilib, onlardan biri Box Hillin üstündəki Destination Bike.
Dirmanın zirvəsindəki döyüşə əla alternativ olan bu velosiped mağazası və kafe Thompson velosipedlərini görmək və bir çox fərqli fərdi boya seçimləri haqqında fikir əldə etmək üçün yaxşı yerdir.
Thompsonun fərdi yanaşmasının əsasını təşkil edən boya seçimləri müştərilərə velosipedlərinin təxminən 4-6 həftə ərzində tikilib təhvil verilməsindən əvvəl onların görünüşünü dizayn etmək şansı verir.
Tompsonun bütün karbon yol velosipedləri və çərçivə dəstləri hər bir müştərinin tələblərinə uyğun olaraq əl ilə püskürtülür və Belçikada yığılır.
Brend müştərilərə müxtəlif rəng seçimlərindən öz rənglərini dizayn etməyə imkan verən onlayn konfiqurator təklif edir.
Bundan sonra hər bir velosiped sürücünün istədiyi spesifikasiyaya uyğun qurulur; karbon və ya yüngül lehimli disklərin seçimi, istənilən Shimano qrup dəsti, dişli nisbətləri, disk və ya halqa əyləcləri, çubuq eni və gövdə uzunluğu.
Tompson bu fərdi elementi təkmilləşdirməyə can atır və gələcək idman yarışlarında və ya klub qaçışında heç biri ilə uyğun gəlməyəcək velosipedə sahib olmaq imkanı ilə gələcək müştəriləri cəlb edir.
Velosipedlər ciddi şəkildə idman bazarına yönəlib, bu heç də pis deyil, çünki brendin missiyası 'daha rahat yerləşdirmə və inamı ruhlandıran həndəsə ilə velosipedlər təqdim etməkdir; sürət və çeviklik təmin edən, eyni zamanda əlavə rahatlıq verən velosipedlər.'
Bu məqsədləri nəzərə alaraq mən nəzərdən keçirilməsi üçün Thompson Maestro aldım.
Tompson Maestro rəyi
Thompson Maestro sürətə diqqət yetirməklə dizayn edilib ki, bu da brendin kritik yarışlardakı əvvəlki şöhrətinin aşağı düşməsinin nəticəsidir.
Maestro yüksək modullu 3K toxunmuş Toray Karbondan hazırlanmışdır, bunun nəticəsi sərt və səmərəli çərçivədir, lakin çəkiyə gəldikdə bir qədər əsas verir.
7,87 kq-da (pedallar olmadan) bu, çətin ki, ağırdır, lakin 900 q və ya daha çox digər velosipedlərdə maililərdə hiss oluna bilər.
Mən gördüm ki, o, mənzildə yaxşı sürətlənib və xüsusilə döngələrdə və enişlərdə sürətini saxlaya bilib, lakin yol yuxarıya doğru hərəkət edərkən kənarını bir qədər itirib.
Çərçivə
Hər hansı müasir yol velosipedində olduğu kimi, hər zaman sərt, yüngül və aero arasında tarazlığı saxlamaq lazımdır. Bunlardan üçüncüsü heç vaxt əsas diqqəti cəlb etməmişdir, çünki velosiped şan-şöhrətdən çox bütün gün rahatlığı üçün yerləşmişdir, buna görə də digər iki amil vurğulanır.
Bu, küləkdə həddindən artıq ləng olduğunu demək deyil, lakin görünür, diqqət başqa yerə yönəlib.
Velosipedin çəkisinə yuxarıda toxunulub və əlavə qramlar çərçivənin nə qədər sərt olduğuna görə layiqli qiymət kimi hiss olunur.
Sərtliyə bağlıdır, başqa bir Belçika velosipedi olan Ridley Helium SLX kimi daha yüksək səviyyəli velosipedlərdə təcrübəmlə demək olar ki, eyni səviyyədə olan idarəetmə səviyyəsidir.
Nazik oturacaq dayaqları velosipedin rahatlığının mənbəyidir və mən bu velosipedlə bir əsrlik və ya çətin idman yarışına çıxmağa şad olaram.
Təkərlər və dişlilər
Maestro markanın öz Carbon TRC FCC040 Rim Brake Wheelset ilə birlikdə gəldi. Bu təkərlər velosipedin düz sürətinin müəyyən hissəsini götürə bilər, çünki orta dərinlik onlara nisbətən rahatlıqla havada sürüşməyə imkan verir.
Lakin, Swiss Stop karbon əyləc yastiqciqlarının daxil olmasına baxmayaraq, yaşda əyləc etmək heç də arxayın deyildi və yastiqciqlar karbon halqasını dişləmək üçün bir az vaxt apara bilər.
Sınaq etdiyim qurğu ən son Shimano Ultegra mexaniki qrup dəsti ilə gəldi, bu da ötürmənin - düzgün qurulduqda - qüsursuz olduğunu bildirirdi, bu, velosipedi yuxarı qaldırarkən sürət qutusundan keçərkən daha vacib idi. sürət.
Gəzinti
Quru bir gündə, düz gəzintiyə çıxan bu velosiped, toplaya biləcəyim gücü götürərək, sürücünü və velosipedi irəli sürmək üçün istifadə edərək, qənaətbəxş sürətlə hərəkət etdi.
Yaşlı günlərdə, əvvəl qeyd edildiyi kimi, hekayə bir qədər fərqli idi. Sürüşkən karbon təkərləri yavaşlatmaq üçün əyləclərə vaxt vermək üçün əlavə ehtiyatlılıq və daha uzun əyləc məsafələri lazım idi.
Rahatlıq baxımından velosiped üstündür və hər bir sürücünü tam gün yəhərdə görə bilər. Bununla belə, onun əyilmə olduğunu söyləmək olmaz və sürət/rahatlıq balansı bu spesifikasiyaya malik bir velosiped üçün uyğundur.
Nəticə
Thompson Maestro Carbon Ultegra yol velosipedi mənimlə olduğu müddətdə daha çox sürmək istədiyim maşındır, çünki sürmək olduqca əyləncəli idi və məni heç vaxt səfəri erkən bitirmək istəməzdi. aqressiv yarışçı ola bilər.
Xüsusi rəng seçimləri və əl ilə seçilmiş müstəqil pərakəndə satıcıdan şəxsən satın almanın fərdi toxunuşu sayəsində Thompson yeni velosiped axtararkən baxmağa dəyər brenddir.
Qüsursuz deyil, lakin bütün lazımi sahələrdə kifayət qədər möhkəm olan Thompson Maestro, uzun sürmələr və çətin idman yarışları üçün yayda atlıların böyük əksəriyyətinə uyğun gəlir.
