Radio aparıcısı Nik Ferrari kifayət qədər avtomobil göstərmədiyi üçün reklamı Reklam Standartları Təşkilatına bildirəcəyini iddia etdi
LBC radiosunun aparıcısı Nik Ferrari iddia etdi ki, o, Velosiped Supermagistralından istifadə edən bir qrup velosipedçinin yer aldığı son TfL reklamı barədə məlumat verəcək, çünki orada avtomobillər göstərilmir və velosipedçinin dəbilqə taxmadığı göstərilir.
Ferrari uzun müddətdir paytaxtda velosiped infrastrukturunun tıxacları artırdığını iddia edərək tənqid edir. O, həmçinin keçən həftə iddia etdi ki, ən son Cycle Superhighway genişləndirilməsinin dəyəri, gündəlik istifadəçilərin 47 milyon funt sterlinqlik layihəyə qarşı artmasına əsaslanaraq ondan istifadə edən adam başına 62.000 funt sterlinqdir.
Onun Axşam Standart reklamına etirazı (aşağıda) görünür ki, bu, Londonda trafikin modal payını dəqiq əks etdirmir, çünki trekdən istifadə edən bir neçə velosipedçini göstərir, lakin əsas istifadəçiləri göstərmir. yol sistemi – motorlu nəqliyyat vasitələri.
Nəticədə o, ASA-ya şikayət edəcəyini deyir.
'Gündüzdür və onun arxasında nəqliyyat vasitələri, yəni taksilər, avtomobillər, yük maşınları, motor, velosipedlər və s. səhər şousu.
‘Bura sizi King's Cross-a aparan Temza çayından bir milyon mil deyil, Londonun məşğul hissəsidir. Bu elanda gün işığında heç bir avtomobil görünmür. Doğrudanmı?’
O, ASA-nın nümayəndəsi ilə "Mənim üçün bu, tamamilə yanıltıcı iddia və görüntüdür" deyə danışacağını iddia etdi.
Onun trafikin sıxlığının "velosiped sürmək üçün heç vaxt daha yaxşı vaxt olmayıb" iddiasının doğruluğuna təsir etdiyinə inanması aydın deyil.
Ferrari də reklamda dəbilqə taxan velosipedçilərin göstərilməməsinə etiraz etdi.
‘İkincisi, siz bu fotoşəkildə üç velosipedçi görürsünüz. Ön planda olan mütləq dəbilqə taxmır” dedi. 'Mən bilirəm ki, bu sizə məcburi deyil, lakin hər bir təhlükəsizlik təlimatı bunu etməli olduğunuzu söyləyir. Üçüncü velosipedçinin də velosiped geyinmədiyinə tam əminəm.’
Ayrılmış velosiped yollarının tikintisi ilə bağlı arqumentlər getdikcə daha çox qızğın siyasi məsələyə çevrilir və bir çoxları Sadiq Xanın 140 km velosiped infrastrukturu qurması ilə bağlı iddialarına baxmayaraq, irəliləyişin dayandığını iddia edir.
