Keçmiş kansler və redaktor və Evening Standard bunu redaktorun oxucu məktubuna cavabında verdi
Keçmiş Xəzinədarlıq Kansleri və Evening Standard qəzetinin hazırkı redaktoru Corc Osborne Londonda “boğucu tıxac” və “havanın çirklənməsinin” günahını redaktorun binasında Embankment Cycle Super Magistral yolunun dibinə qoydu. Axşam Standartında cavab verin.
Məktubda 'Bəzi velosiped magistrallarının düzgün qurulmaması, demək olar ki, daimi tıxaclara və çirklənməyə səbəb olur' iddia edilir və əlavə edilirdi ki, onların tikintisinin nəticəsi 'şəhərimizin mərkəzində boğucu tıxacdır'.
Cavab bir oxucu Jocelyn-in məktubuna cavab olaraq dərc edilib. O, Temza çayının dövranlardan yan keçidlər yaratmaq üçün istifadə edilməsini tələb edir (böyük bir gelgit çayının bu cür təsir üçün tam olaraq necə istifadə olunacağı müzakirə edilməmişdir).
Bu məktub iş qadını və həyat yoldaşı Karren Brady və London Velosiped və Gəzinti Komissarı Will Norman arasında redaksiya şərhlərinin mübadiləsinə cavab idi. Bredi iddia etdi ki, Velosiped magistralının sahildəki avtomobillərin hərəkətini təmin etmək üçün köçürülməsi lazımdır.
Cyclist ilə müsahibədə, CS3 Velosiped Supermagistralının memarı, Londonun keçmiş Velosiped Komissarı Endryu Gilliqan iddia etdi ki, çay dolama yolları kimi alternativ planlar praktiki deyil, nə də Supermagistral hərəkət edir.
“Sehrli həllər yoxdur, hər kəsin dəstəkləyəcəyi sadə həllər var, lakin bunları etmək üçün sadəcə topların olmalıdır,” Gilliqan dedi.
O, həmçinin CS3-ün yaradılmasından havanın çirklənməsinin artması ilə bağlı iddiaları “yalan” adlandırdı. Buna baxmayaraq, velosipedçilərin havanın çirklənməsini artırdığına dair iddialar çoxsaylı mənbələr, o cümlədən nüfuzlu ictimai akademik professor Robert Uinston tərəfindən heç bir sübut olmadan təbliğ olunur.
George Osborne məktubunu Sadiq Xana 'yenidən başlasa' təriflər qazanacağını iddia edərək onu hərəkətə keçirməyə çağırışla bitirdi.
Velosiped sürmə və gəzinti üzrə komissarı Will Norman təsdiq etdi ki, CS3 marşrutunu ləğv etmək və ya köçürmək planları yoxdur.
