VanMoofun son reklamı o qədər təsirli idi ki, Fransız səlahiyyətliləri onu ekranlardan çıxartdılar
Reklamınızı qadağan edə bilsəniz, onun mesajını tapma şansınız var.
Hollandiyalı velosiped istehsalçısı VanMoof, "bütün avtomobil sənayesini gözdən salan" son reklamının Fransa hakimiyyəti tərəfindən qadağan edilməsindən sonra bunu ən azı belə görəcək.
Fransa reklam orqanları Autorité de Régulaion Professionelle de la Publicité (ARPP) reklamın avtomobil sənayesində "qorxu mühiti" yaratdığını iddia edərək, reklamı geri götürüb.
Qısa reklam VanMoof-un e-velosipedlərini həll yolu kimi təqdim edən avtomobillərin yaratdığı tıxac və havanın çirklənməsinə işıq salır.
Reklamda yeni, səliqəli görünən avtomobilin kuzovuna neft emalı zavodları, fabriklər və tıxaclı küçələrin təsvirləri əks olunub. Daha sonra avtomobil əriyir və VanMoof velosipedi və "Gələcəyi Sürmə Zamanı" şüarı ilə əvəzlənir.
Fransız televiziyasından reklamı götürdükdən sonra ARPP öz qərarını VanMoof-a məktubla əsaslandırdı.
'Avtomobilin əks olunmasındakı bəzi görüntülər, fikrimizcə, balanssızdır və bütün avtomobil sektorunu gözdən salır. Fabriklərin/bacaların və qəzanın şəkilləri qorxu mühiti yaradır ki, onlar uyğunlaşdırılmalı olacaqlar.'
Hələ də Hollandiya və Almaniyada yayımlanan reklam (yuxarıda) VanMoof tərəfindən 1800 avroya satılan yeni S3 və X3 e-velosipedlərinin satışa çıxarılmasına kömək etmək üçün yaradılmışdır.
VanMoof-un qurucusu Ties Carlier qərarı senzura adlandıraraq cavab verdi.
'Avtomobil şirkətlərinə öz ekoloji problemlərini ört-basdır etməyə icazə verilməsi təəccüblüdür, lakin kimsə bu vəziyyətə etiraz edəndə senzuraya məruz qalır.'
Bu, France Info-ya danışan ARPP prezidenti Stefan Martinin alovlu cavabına səbəb oldu: 'Biz bütün sektorları pis işığa qoya bilmərik. Bu, ədalətli rəqabət üçün mühüm ilkin şərtdir.
'Bəzi ərazilərdə həmin reklam avtomobil sənayesi ilə heç bir əlaqəsi olmayan zavod bacalarından çıxan tüstü kimi lazımsız şəkillərlə həddindən artıq uzağa gedir.'
Buradakı otaqdakı böyük fil ondan ibarətdir ki, Fransa hökuməti avtomobil biznesi ilə uzun bir tarixə malikdir, Renault, Peugeot və Citroen kimi şirkətlər dövlət subsidiyaları alır, eyni zamanda Fransız işçi qüvvəsinin böyük bir hissəsini işə götürür və avtomobil satışından milyardlarla gəlir əldə edir.
Bu qərar avtomobil sənayesinin hələ də Fransa iqtisadiyyatının böyük bir hissəsi olduğunu bilməklə verilib.
