GPS kompüter naviqasiyası dünyasında hələ də böyük, çap edilmiş, açılan xəritədə sehrli bir şey var
Yarım əsr əvvələ aid Ordnance Survey xəritələri tərtib edildikdə, yer adlarını tapmaq üçün tədqiqatçılara etibarlı mənbələrin siyahısı verilmişdir. Məsələn, Şotlandiyanın qərbi üçün 1954-cü il "Bir Düym Yeddinci Vərəq №46"nı tərtib etmək tapşırığı verilmiş tədqiqatçılar yalnız bir din xadimi, məktəb müdiri və ya həkimlə məsləhətləşdikdən sonra Oban yaxınlığındakı ferma üçün "Barrancalltunn" adı üzərində qərar verə bilərdilər.
'Mike görə, onlar heç bir halda orada yaşayan insanlara inanmamalı idilər, xüsusən də fəhlə və ya adi insanlar olsaydılar, çünki onların heç bir ipucu olmazdı və əlbəttə ki, necə yazılacağını bilmirdilər. Parker, Map Addict müəllifi.
Kartoqrafiya sənətinə bu dərəcədə bağlılığımın səbəbi çap olunmuş xəritələri sevirəm.
Timbuktunun küçə planının bir klik uzaqda olduğu bugünkü rəqəmsal əsrdə köhnə, kağız üzərində çap olunmuş xəritə xüsusi bir şeydir. GPS velosipedçilərin özləri ilə xəritə daşımasını lüzumsuz etsə də, mən hələ də yeni marşrut sürmək ərəfəsində OS Landranger və ya Explorer vərəqini açmaqla bağlı səs-küy alıram.
Sürüşün özündə rahatlıq üçün nəhayət, GPX faylını birbaşa Garmin-ə yükləyə bilərəm, lakin bundan əvvəl mən qarşımda olan hər kontur, araba yolu və iynəyarpaqlı ağacın dadını çıxarmaq və gözləmək istəyirəm. Mikroçiplə bunu edə bilməzsiniz.
Xəritələrə olan sevgim 1980-ci illərdə rəfiqəmlə Saxaraya velosiped sürməyimizlə başladı. Uzaq yaşayış məntəqələrinə gələn veloturistləri yerli gənclər e-poçt ünvanlarını dəyişmək tələbi ilə deyil, daş yağışı ilə qarşıladıqları günlər idi.
Əgər sükanımızda GPS qurğusu olsaydıq, yəqin ki, tanrılar kimi ucaldardıq. Necə ki, böyük rəngli kağız vərəqini açmaq və məsləhətləşmək üçün müntəzəm dayanacaqlarımız adətən raketlərin hücumunu dayandırmaq üçün kifayət qədər maraq doğururdu.
Hökmlü arxa pannierlərimdən birinin yan cibi yalnız Michelin-in sarı 1:200, 000 xəritələri üçün ayrılmışdı. (Digərində, əsasən Prefab Sprout və Echo & The Bunnymen-dən ibarət, mənim ustalıqla seçilmiş C90 miks lentlər kolleksiyam yer alırdı. Mən də qatlanan düşərgə kreslosunu daşıyırdım. "Marjinal qazanc" termini hələ icad edilməmişdi.)
Hər gecə düşərgə sobamızın ətrafında oturardıq – mən düşərgə kreslosumda, o, çəmənlikdə ayaqlarını çarpazlayıb – səma qaralmazdan əvvəl növbəti günün marşrutunu planlaşdırırdı. Fərqli uzunsov formada açılmış xəritələr bəzəkli qobelenlərə bənzəyirdi. Qırmızı və sarı rəngli iplər qəhvəyi və yaşıl rəngləri işıqlandırdı.
Xəritənin ikili təsiri var: o, sizə dünyada yerinizi xatırladır, həm də üfüqlərinizi genişləndirir. Conatan Safran Foerin “Hər şey işıqlandırılır” romanının qəhrəmanının dediyi kimi, xəritə “planetimiz o qədər kiçik olandan əvvəl… harada yaşamadığınızı bilmədən yaşaya bildiyiniz zamanın xatirəsidir”.
Bizim Michelin xəritələrimiz avec relyef idi – konturların əvəzinə dalğalı ərazini təsvir etmək üçün kölgədə incə dəyişikliklərə malik idi. Ertəsi gün nə qədər dırmaşmağın olduğunu hesablamaq üçün dağların hündürlüyünü göstərən piramida simvolları və "13%-dən çox" gradienti göstərən ikiqat və ya üçqat şevronlar, yaşıl kölgəli yollar isə pittoresk işarəsi verirdi.
Yuxu çantalarımıza girəndə xəyallarımız alovlu idi. Müqəddəs Symphorien-de-Mahun necə olardı? Həmin meşənin ortasında kiçik qara üçbucaqla işarələnən autre curiosité nə idi?
Səyahət dörd ay davam etdi və bu xəritələrin gözəlliyinə sübutdur ki, onların demək olar ki, hər biri öz evinə qayıtdı (Trapanidən Tunisə bərədə təntənəli şəkildə yandırdığımız İtaliya xəritəsindən başqa) məruz qaldığımız müxtəlif dil, mədəni və kulinariya təhqirlərinə etiraz edirik).
Xəritənin cazibəsinin bir hissəsi odur ki, dünya sözün əsl mənasında əlinizdə ola bilər. O, ətrafınızdakı şəhər ərazisini və ya sərt topoqrafiyanı bir ölçülü, kiçildilmiş formada sıxışdırır.
Bugünkü xəritələr əsasən peyk təsvirinin məhsulu olsa da, onların mirası naviqatorların yalnız teodolit və duzlu sardina ilə dolu anbarla silahlanmış məlum dünyanın kənarlarına cəsarətli təhlükəli səyahətlər etdiyi zamanlar macəra dövrünə gedib çıxır..
Daha yeni xəritə tərtibatçıları üç həftə Ben Nevis zirvəsində qarda düşərgə salmaq və ya Arktika skualarının hücumları nəticəsində çiyinlərini çıxarmaq kimi çətinliklərə dözüblər, Parker deyir. Bütün bunlar hazır məhsulu daha da qiymətləndirməyimizi təmin etməlidir.
İlk Ordnance Survey xəritələri 1790-cı ildə Napolean qüvvələri tərəfindən işğal təhlükəsinə cavab olaraq hazırlanmışdır və İngiltərənin cənub sahili boyunca təchizat xətləri və artilleriya nəqliyyatı üçün ən sürətli marşrutları göstərmək üçün hazırlanmışdır.
Digər xəritələr əks effekt verdi – qeyri-dəqiq çəkilmiş sərhədlər və ya kartoqrafik “torpaq ələ keçirmələri” sayəsində müharibələrə səbəb oldu. Lakin xəritələr piyada körpülərinin, konturların və yer hündürlüyünün mübahisəsiz çoxluğuna görə qeyd edilməlidir.
Hər şeydən əvvəl, xəritə səyahətin gəliş qədər həyəcanlı olduğu bir dövrü xatırladır: aviaşirkətlər hələ də iqtisadiyyatda pulsuz içkilər verəndə; ən ucuz qatar biletini sifariş etmək üçün fizika dərəcəsi tələb olunmayanda; özünə hörmət edən hər bir sürücü bir cüt dana dərisi sürmə əlcəyi taxanda.
Xəritələr səyahətin o qızıl dövründən qalanların hamısıdır. Və hələ də ruhlandırmaq və həyəcanlandırmaq gücünə malikdirlər. Hətta velosipedlə səyahət edərkən belə.
