Velosiped sürmənin ümumi xaosunda kimsə məsuliyyəti öz üzərinə götürməlidir. Həmin şəxs himayədardır
2011-ci ildə Etape du Turu zamanı Col du Galibierdən Bourg d'Oisans'a enişim döngəni döndərərkən və çoxlu stasionar atlılarla qarşılaşanda kəskin dayandı.
Likra ilə örtülmüş tıxac işıqlandırılmamış tunelin dərinliklərinə qədər uzanırdı, oradan mən uzaq sirenləri eşidirdim və mavi işıqların sayrışanını görə bilirdim. Təxminən yarım saatdan sonra bir feldşerin vertolyotunun dağın o biri tərəfindən havaya qalxdığını gördük.
Bir müddət sonra yenidən hərəkət etməyə başladıq, hər birimiz dodağımızın altında pıçıldadıq: 'Orada ancaq Allahın lütfü üçün…'
Hadisə ilə bağlı xəbərlər üçün ertəsi gün qəzetləri axtararkən – iki atlı tuneldə qəza nəticəsində ağır yaralanmışdı – bəxtimi düşünürdüm.
Anladım ki, bunu cəbhədə ilk olaraq səhnəyə çıxan və həyəcan siqnalını – qara tuneldə yaymağı bacaran və minlərlə atlıdan ibarət bir pelotonu dayandırmağı bacaran birinə borcluyam tez və səmərəli.
Onların kim olmasından asılı olmayaraq, əsl himayədar kimi davranırdılar və mən bu günə qədər minnətdaram. Patron – fransızca “patron” mənasını verir – pro racing tarixi boyu az sayda sürücüyə verilmiş tituldur.
Fiziki şücaətdən tutmuş güclü şəxsiyyətə qədər bütün lazımi keyfiyyətləri ilk nümayiş etdirən 1920-ci illərin əvvəllərində Tour de France və Paris-Roubaix yarışlarının qalibi Henri Pélissier oldu.
Bacarıqlı idmançı olmaqla yanaşı – o və qardaşları Çarlz və Frensis onların pəhrizlərinə baxırdılar, içki içmirdilər və məsafədən çox sürət üçün məşq edirdilər – o, həm də mütəmadi olaraq sürücülər adından qoyulan sərt tələblərə qarşı çıxış edirdi. Turun təşkilatçısı Henri Desgrange tərəfindən.
Əjdaha qaydalarına etiraz olaraq 1924-cü il Turunu tərk edəndə işlər zirvəyə çatdı. O, Les Forçats de la Route – “Yolun Məhkumları” başlığı altında çıxan jurnalist Albert Londresə siğillərlə dolu müsahibə verdi.
‘Gedərkən sinəmdə qəzet varsa, işi bitirəndə mütləq olmalıyam. Yoxdursa, pen alti. İçmək üçün nasosu özüm etməliyəm.
“Gün gələcək ki, onlar bizim cibimizə qurğuşun qoyacaqlar, çünki Tanrının insanları çox yüngül yaratdığını iddia edəcəklər,” Pelissierin daha yadda qalan sitatlarından biri idi.
Bu günlərdə Grand Tour yarışçıları Pelissier dövründəkindən daha cəsarətlidirlər – mərhələlər daha qısadır və yağış leysanlığında həmişə zərərsizləşdirilir; komanda avtomobilləri onların ixtiyarındadır və içkilər, yeməklər və mexaniki yardım çağırır – lakin patron həmişə şikayət edəcək bir şey tapacaq.
Fabian Cancellara (son həqiqi himayədar) üçün çox vaxt mərhələlər arasında transferlərin uzunluğu olurdu.
Və, qəribə də olsa, avtomobil yollarında rüsumların qiymətini sanki o, özü 10 avroluq əskinaslarla doldurulmuş musettedən ödəyib.
Böyük himayədarlara xas olan Cancellara, velosipeddəki nailiyyətlərinə və şəxsiyyətinin gücünə görə pelotonun hörmətini qazandı.
Kütləvi yığılmadan sonra 2010-cu il Turunun 2-ci Mərhələsini yarış rəsmisinin maşınına doğru sürüklənərək və sprint finişində xalları ləğv etmək üçün danışıqlar apararaq effektiv şəkildə zərərsizləşdirən o idi.
Səhnənin sevimlisi Thor Hushhovd daha sonra dedi: "Qərarla razı deyiləm, lakin Fabian səhnəni dayandırmağa çağırış etdi və mən pelotonda yüz düşmən qazanmaq istəmirəm."
Bir il əvvəl Giroda "təhlükəsiz" bitirmə dövrəsinə etiraz olaraq 9-cu mərhələdə yavaş-yavaş hərəkət edən Cancellara idi.
2016-cı ildə təqaüdə çıxdıqdan sonra Velonews-a danışan Cancellara, pelotonda bir himayəçiyə ehtiyac olduğunu belə yekunlaşdırdı: Problem ondadır ki, əksər atlılar sadəcə komandanın, komandaların isə komandanın qulu olduqlarına inanırlar. yarış təşkilatçıları və s. Deməli, heç kim idmana görə məsuliyyət daşımır. Lider yoxdur. Hər atlı öz yolu ilə gedir.'
Rəhbərlik etmək üçün doğulub
Kansellaradan əvvəl pelotona Bernard Hinault "rəhbərlik edirdi". Vay olsun ki, Turun bir mərhələsini kəsməyə cəhd edən tətil edən fermerlərin və ya tersanə işçilərinin və ya Porsuqun icazəsi olmadan cəbhədən tullanaraq təbii nizamı təhdid edən hər hansı atlının halına.
“Sən bir əsgər, hökmranlıq edən, öz iradəsini başqalarına tətbiq edən bir general kimisən” dedi Hinault 2003-cü ildə L’Equipe-ə verdiyi müsahibədə.
‘Bəziləri işçi olmaq üçün doğulur, bəziləri isə məsul olmaq üçün. Mən sərkərdə ola bilərdim.'
Lens Armstronq eyni dərəcədə səlahiyyət və təhlükə sızan bir himayədar idi və onun rolu şərhi bəzən centlmen diplomatdan daha çox mafiya kapolarına meyl edirdi.
Paketli palmara sahib olmaq patron statusuna zəmanət vermir. Contador rol üçün çox ehtiyatlı idi; Cadel Evans bəlkə də çox eksantrikdir. Cari siyahılar arasında Froome lazımi cazibə və təkəbbür göstərmir, Nibali isə çox qeyri-sabitdir.
Ola bilsin ki, Peter Saqan yetkinləşdikcə, güc sayğaclarına və ekstremal hava protokollarına əsaslanan müasir pelotonun hələ də birinə ehtiyac duyacağını güman edərək, bu vəzifəyə iddiaçı olacaq.
Lakin səkkiz il əvvəl Etape du Tour zamanı aşkar etdiyim kimi, himayədarın rolu peşəkar rütbələrlə məhdudlaşmır.
Hər həftə yerli velosiped klublarının attraksion kapitanları fövqəladə hallar üçün qısa yollar, ehtimal olunan hava şəraiti və təmin edilməli olan bacarıqların çeşidi kimi amilləri nəzərə alan marşrutlar tərtib etməklə üzvlərin təhlükəsizliyini və həzzini təmin edir.
Bunlar, idmanımızın iflasa uğrayacağı əsas himayədarlardır.
