3T Superergo sükanının çəkisi eynidir və qiyməti ən yüksəkdir, lakin formaları onları fərqləndirir
3T-nin bunu söylədiyini eşitmək üçün brend, əvvəllər formaya bükülmüş sadə yuvarlaq boru olan sükanlara mürəkkəb erqonomik formaların daxil edilməsinə diqqət yetirən ilk şirkət olduğunu iddia edərək, əsas olaraq damcı çubuğu arxitekturasına dair kitab yazdı.
3T Superergo barlar brendin "rahatlıq" sükan dizaynının ən son təcəssümüdür. Biristiqamətli karbon lifindən hazırlanmışdır, onlar çəki və aerodinamika kimi digər atributlardan daha çox funksional formalaşdırmaya üstünlük verirlər.
Rahatlıq
Erqonomikada özünü usta elan edənlərdən ən rahat bar? Deyəsən, 3T Supererqo barlara gəldikdə sözsüz ki, danışa bilir, ona görə də mən bu dizayndan həm yolda, həm də çınqılda istifadə edirəm ki, onun şöhrətə uyğun olub-olmadığını görmək üçün.
Deyərdim ki, əksər hallarda dizayn 3T-nin marketinq məlumatlarını əsaslandırır. Xüsusilə zirvələr müxtəlif ərazilərdə və sürmə müddətlərində bir sıra sürmə mövqelərində barları qeyri-adi dərəcədə rahat edən bir sıra funksiyaları özündə birləşdirir.
Aşağıdan yuxarıya doğru çubuqların düşmə hissəsi kifayət qədər şərti yığcam düşmədir - birbaşa dəyişdiricilərin quraşdırıldığı zirvələrdən sıx bir əyilmədir və bu, Supererqonun çubuqunun bitməsinə doğru daha yumşaq bir əyriyə çevrilir.
3T Superergo sükanlarını Wiggle-dan £183 funta alın
Qrup dəsti uyğunluğu
3T deyir ki, enişin yuxarı hissəsi qəsdən üç böyük qrup istehsalçısının müasir dəyişdiriciləri ilə rəvan uyğunlaşmaq üçün nəzərdə tutulub. Həm Shimano, həm də Camapgnolo rıçaqları ilə çubuqlardan istifadə etdikdən sonra deyərdim ki, forma Shimano ilə daha yaxşı birləşir, lakin Campagnolo ilə bir az daha qabarıq birləşmə Supererqonun əyrisindən çox qolun formasının qüsurları ilə əlaqədardır.
Bu rıçaqlardan kabelləri çubuğun içərisinə səliqəli şəkildə keçirmək üçün müddəalar var - dəliklər daxili istiqamətləndirmə şlanqları və kabelləri olması lazım olduğundan daha çox çətinləşdirməmək üçün kifayət qədər ölçülü və yaxşı yerləşdirilib.
Detallara erqonomik diqqət
Yuxarıdan aşağıya enən hissə 119 mm-dir, bu, ənənəvi endirmə çubuğundan çox dayazdır. Onlar zirvələrdən daha böyük, daha sabit bir əyri ilə yaradılan 150 mm bölgədə dəyərlərə sahib olurlar. Superergo düşməsinin bu yığcam məsafəsi gözəl balanslaşdırılmış hiss olunurdu - aqressiv yol mövqeyinin qarşısını almaq üçün çox dayaz deyil, həm də texniki çınqıl yollar üzərində nəzarətimi pozmaq üçün çox dərin deyil.
Toplar və kapotlar atlıların at sürmə vaxtlarının çox hissəsini keçirdiyi yer olduğundan, bu sahəyə ən çox diqqətin erqonomik xüsusiyyətlərin daxil edilməsinə yönəldilməsi məqsədəuyğun görünür.
Balonların çiyinləri (qollardan yuxarılara doğru əyilən hissə) adi barlardan daha düz və daha genişdir. 3T deyir ki, bu, daha etibarlı tutuş yaradır, bunu həqiqətən yaşaya biləcəyimə əmin deyiləm, lakin başlıqda sürərkən ovuclarımdan gələn təzyiqi qeyri-adi dərəcədə yaxşı yaydığını və ümumi sürməni rahat təcrübə etdiyini fərq etdim.
Bu, zirvələrdə oxşar hekayə idi - Superergo barların bu hissəsi ovallaşdırılmışdır. Tamamilə düz forması tutuşu azalda bilən aerobar qədər deyil, zirvələrin səthinin sahəsini artırmaq üçün kifayətdir. Uzun sürən yol qalxmalarında və asan çınqıllı yollarda gəzinti zamanı bu, əlin mövqeyini nəzərəçarpacaq dərəcədə daha xoş edən dizayn xüsusiyyəti idi.
Qiymət etiketləri
Premium qiymət etiketini nəzərə alsaq, Supererqonun çəkisi xüsusi bir şey deyil, bu qiymət mötərizəsindəki əksər rəqiblərin +/- 20 qr-a bərabərdir. Amma yenə də çəki Supererqonun əsas prioriteti deyil - 3T, bir neçə qram az altmağın lehinə hər hansı bir mürəkkəb karbon formalaşmasından qaçan ağır çəkilər üçün Superleggera dizaynına malikdir.
290 funt sterlinq hətta ən yüksək səviyyəli təklif olmadığı zaman barlara xərcləmək üçün böyük məbləğdir: Superergo dizaynı burada sınaqdan keçirilmiş 'Komanda' səviyyəsindən yuxarı 'LTD' səviyyəsinə malikdir və qiyməti 360 funt sterlinqdir. 100 funt sterlinqə daha çox pul kisəsi üçün daha əlverişli olan alüminium "Pro" versiyası var, lakin o, karbon Supererqo çubuqlarını izdihamdan ayırmağa kömək edən bəzi erqonomik formanı itirir.
Daha aşağı dərəcəli karbon istifadə edən üçüncü karbon çubuğunu təklif etmək yaxşı olardı. Ehtimal olunur ki, o, bir az çəki itirəcək, lakin o, erqonomik formanı qoruyub saxlaya bilər və 100 funt sterlinqlik Pro çubuğu ilə 290 funt sterlinqlik Komanda çubuğu arasında oturaraq, diapazonu daha yaxşı tarazlaşdıra bilər.
3T Superergo sükanlarını Wiggle-dan £183 funta alın
Mən 3T-nin Böyük Britaniya distribyutoru Saddleback-də brend meneceri Dan Duguiddən qəbul edilən uyğunsuzluq barədə soruşdum. O, karbon və ərinti arasındakı qiymət fərqinin böyük olduğunu etiraf etdi, lakin "aşağı karbon dərəcəsi çubuqların keyfiyyətinə xələl gətirər, bu, 3T-nin etmək istəmədiyi bir şey deyil."
Mükəmməl ssenari olmasa da, vəziyyətin ən azı tanındığını eşitmək ürəkaçandır və 3T öz məhsul təklifini əsaslandırmaq üçün əmindir. Təcrübəmə görə, güvən heç də əskik deyil - funksional olaraq bunlar bazarda ən yaxşı dizaynlardandır, ehtiyac duyduğunuz qədər sərt və son dərəcə yaxşı formaya malikdir.
Əgər çox yönlü rahatlıq əsas prioritetinizdirsə və xərclər sizi narahat etmirsə, 3T Superergo Team barlarından keçmək çətindir.
