Yenidən işlənmiş çərçivə, daha geniş təkərlər və Futureshock 2.0 İxtisaslaşdırılmış ən yeni Diverge üçün başlıqları tutur
Yeni İxtisaslaşdırılmış Diverge ABŞ brendinin çınqıllı xüsusi velosipedinin əvvəlki nəslinin tam əsaslı təmiridir. İndi siz daha geniş təkərlər yerləşdirə bilərsiniz və o, İxtisaslaşdırılmış Futureshock 2.0 asma sistemi, iki aşkar təkmilləşdirmə ilə işləyir.
Lakin ən son Diverge üçün Specialized yalnız bu kiçik düzəlişləri etmədi, həm də tam çərçivə dəstinin yenidən dizaynına keçdi. Plan, ən yeni Diverge-ni yalnız daha geniş rezin imkan vermək və təkmilləşdirilmiş asma sistemi əlavə etməklə deyil, yolsuzluqda daha da bacarıqlı etmək idi.
‘Yeni Diverge ilə ən böyük diqqətimiz bazarda ən bacarıqlı və çoxfunksiyalı çınqıl velosipedini hazırlamaq idi. İxtisaslaşmış çınqıl kateqoriyasının rəhbəri Stewart Tompson izah edir.
Specialized velosipedin məsafəsini və təkər bazasını 56 sm çərçivədə müvafiq olaraq 13 mm və 38 mm - uzatmaqla Diverge-ni "yolsuzluqda daha inamlı sürüş" etməyə çalışıb. Həndəsə üçbucağını tamamlayaraq, baş boru bucağı da Specialized-in Epic hardtail dağ velosipedi kimi bir dərəcə azaldılıb.
Velosipedin alt mötərizəsi yolsuzluqda daha yaxşı təmizlənmə üçün 6 mm qaldırılıb, baxmayaraq ki, hələ də cəmi 80 mm-dir ki, bu çınqıllı velosiped üçün xeyli aşağıdır, çəngəlin ofseti isə daha idarə olunan yolsuzluq üçün artırılıb
Daha uzun məsafənin və tənbəl başlıq borusunun idarəetməni yavaşlatacağını başa düşən Specialized, həm də hərəkəti canlı saxlamaq üçün velosipedin gövdə seçimini qısaldıb və artan məsafəyə və tənbəl başlıq borusunu balanslaşdırıb.
Əslində, Tompson əlavə edir ki, Specialized-in 'həndəsə ilə məşğul olmaq komandamızın üzərində işləməyə ən çox vaxt sərf etdiyi və burada ən qürur duyduğumuz şeydir', həssaslıq və sabitlik arasında balans tapmaqdır.
Daha geniş təkərlər
Specialized həmçinin yeni Diverge seriyasında təkərlərin təmizlənməsini əhəmiyyətli dərəcədə artırdı. Əvvəlki Diverge modelləri 700x42mm və ya 650bx47mm ölçülərinə uyğun gələ bilərdi. Xüsusilə çınqıl enmələrində daha yaxşı tutuş və nəzarət təmin etmək üçün bu, indi 700x47 mm və ya 650bx2,1” (53,3 mm) məsafəyə qədər artırılıb.
S-Works-dən tutmuş başlanğıc səviyyəsinə qədər, karbon modeli və ya ərintisi seçməyinizdən asılı olmayaraq, bu təkər klirensi hərtərəflidir.
Şinlərin enini belə səviyyələrə çatdırmaq Specialized-i zəncir dayaqlarının necə dizayn edildiyini yenidən düşünməyə məcbur etdi. Belə klirensi əldə etmək üçün çərçivə, adətən, həmin təkərin oturması üçün daha uzun və ya aşağı qalma müddətini seçməlidir, bu iki seçim velosipedin çəkisinə və idarəetməyə təsir edə bilər.
Bunu aradan qaldırmaq üçün İxtisaslaşdırılmış şinlərə uyğunlaşmaq üçün sürücü yan zəncir dayağını daha dar altdı, lakin çərçivənin ümumi çəkisinə bir az da olsa, lazımi gücü təmin etmək üçün onu möhkəm karbon şüasından düzəltdi.
Futureshock 2.0 dayandırılması
Yeni Diverge-nin FutureShock 2.0 texnologiyasını təqdim etməsi də təəccüblü deyil.
Brendin kokpit əsaslı asma sisteminin bu yeniləməsini ilk dəfə Peter Saqanın İxtisaslaşdırılmış S-Works Roubaix-in prototipi kimi bir il sonra eyni yarışda rəsmi olaraq təqdim edilməzdən əvvəl 2018 Paris-Roubaix-də gördük.
O, 20 mm-lik ön uç hərəkəti ilə orijinal FutureShock 1.5 sisteminə tamamilə bənzəyir, baş borunun üstündə yerləşdirilməsi ilə asma hərəkətini velosipeddən çox sürücüyə verməyə yönəldir.
Lakin daha yeni 2.0 sistemi hidravlik amortizator və üst qapağın yerində tənzimlənən siferblat təklif edir ki, təklif olunan asqının miqdarını idarə edə biləsiniz.
Tərkibində artan təkər klirensinin geniş vuruşlarından fərqli olaraq, FutureShock 2.0 yalnız S-Works, Pro, Expert və Comp karbon modellərində mövcud olacaq. Comp E5, Sport və Base karbon modelləri FutureShock 1.5 ilə qalacaq, Base E5 və Elite E5 modellərində isə FutureShock asma sistemi olmayacaq.
Performans
İxtisaslaşdırılmış bu velosipedi yolsuzluqda sürmək üçün daha yaxşı hala gətirmək üzərində çox çalışsa da, yüngül və aerodinamik olmağın sürücünün hələ də axtaracağı iki amil olduğunu unutmadı.
Tompson Velosipedçiyə bildirib ki, velosipedin yolsuzluq yarışı velosipedi kimi davam etməsini görmək üçün Diverge ilə "yüngül, çevik sükan idarəetməsi və həssaslıqdan irəli gələn performans yol velosipedi hissini qorumaq" vacibdir.
Əslində, yeni S-Works Diverge çərçivəsi indi əvvəlki modeldən daha yüngüldür, onun FACT 11r karbon çərçivə dəsti 56 sm ölçü üçün 1000 q-dan azdır. Velosipedi hazırlayın və onu borusuz quraşdırın və S-Works Diverge-in 8 kq ağırlığında olduğunu görəcəksiniz, bu çəki onun əksər rəqibləri ilə eyni, hətta bir az da az deyil.
Velosipedin Comp, Expert və Pro modelləri üçün çərçivə fərqli karbon quruluşuna görə təxminən 100 q əlavə edir, giriş Baza və İdman modelləri isə FACT 8r karbondan istifadə edir və ekvivalent S-dən təxminən 300 q daha çox çəkir. Qardaş işləyir.
Aerodinamikaya gəlincə, yeni Diverge-də SWAT saxlama sistemini ehtiva edən daha böyük eniş borusu olmasına baxmayaraq, İxtisaslaşdırılmış külək tunelində daha sürətli Diverge-ə töhfə verən küləyə daha uyğun çəngəl ayaqları və oturacaq dayaqları hazırladığını iddia edir.
Yaddaş, bitlər və boblar
Çınqıllı velosiped olmaqla və buna görə də macəra üçün yaradılan İxtisaslaşdırılmış, ehtiyat avadanlığın, ərzaq və digər ləvazimatların daşınması üçün çoxlu saxlama həlləri və yollarının olduğuna əmin oldu.
Əsas həll İxtisaslaşdırılmış SWAT texnologiyasıdır, dağ velosipedi seriyasından götürülmüş sistemdir və velosipedin aşağı borusuna daxil edilmiş kiçik bir qapı görür. Bunun içərisində boru, təkər qolu və CO2 qutusunu səliqə ilə yerləşdirmək üçün istifadə edilə bilən kiçik bir poddur.
Bu, səliqəlidir, çünki bu o deməkdir ki, siz daha qısa səfərlərdə çanta ilə topdansatışdan imtina edə bilərsiniz və ya dözümlülüklə sürməyə cəhd edirsinizsə, ehtiyat hissələri üçün başqa səliqəli saxlama bölməsinə sahib ola bilərsiniz. Yeganə çatışmazlıq SWAT-ın yalnız daha yüksək Diverge modellərində spesifikasiya edilməsidir.
Oxşar olaraq, Specialized həmçinin Diverge çeşidinə damcı dirəyi də daxil edib, lakin yalnız ən yüksək səviyyəli S-Works Carbon, Diverge Expert və Comp E5 modellərində.
Əlavə olaraq, ön və arxa palçıq qoruyucuları, eləcə də çəngəllər üçün dayaqlar da var ki, onlar da çəngəlin tacına deyil, çəngəllərə də quraşdırıla bilər.
Qiymətlər və xüsusiyyətlər
Yarışa hazır olan £8,899 S-Works seçimindən başlayaraq 949 funt sterlinq dəyərində olan giriş səviyyəli versiyaya qədər yeni İxtisaslaşdırılmış Diverge-nin doqquz səviyyəsi olacaq.
1x 12-sürətli Sram Red eTap AXS qrup dəsti, damcı oturacaq dirəyi, FutureShock 2.0 asqısı, Roval Terra CLX 32 mm borusuz təkərlər və İxtisaslaşdırılmış təkərlər ilə təchiz edilmiş S-Works Pro Carbon çərçivə dəsti üçün £8,899-dan başlayacaq. Pathfinder Pro 38 mm təkərlər.
Carbon Diverge variantları daha sonra Pro Carbon-da 1x Sram Force (£5,999) və Expert Carbon-da 1x Shimano GRX Di2 (£4,499) təklif edəcək. Mexaniki Shimano GRX həm Comp, həm də Base karbon modellərində müvafiq olaraq 3, 399 funt sterlinq və 2 funt sterlinq 199 funt-sterlinq qiymətə təqdim ediləcək.
Başlanğıc səviyyəli £949 Diverge E5 üçün yüngül lehimli çərçivə 1x Shimano GRX qrup dəsti, borusuz hazır Alexis Elite disklər və 38 mm Pathfinder Sport təkərləri ilə təchiz ediləcək.
Rənglər baxımından İxtisaslaşdırılmış qara-qaradan narıncıya, hətta şəxsi sevimlimiz, parlaq moruq kamuflyajına qədər təklif olunan xüsusiyyətdən asılı olaraq geniş seçimlər təqdim etdi.
Specialized Diverge diapazonu Böyük Britaniya qiymətləri:
S-Works Carbon eTap: £8899
Pro Carbon eTap: £5999
Expert Carbon eTap: £4499
Comp Karbon: £3399
Baza Karbon £2199
E5 Kompozisiya: £1999
E5 Elite: £1599
E5: £949
E5 Ekspert Evo: £2399
E5 Comp Evo: £1599
SW Çərçivə dəsti: £3499
