İldə 900 polad çərçivədən 1,5 milyona qədər, o cümlədən xüsusi karbon lifi, Trek bəzi böyük dəyişikliklərdən keçdi
Velosipedçi Apple qərargahını ziyarət etməyib, lakin biz bunu etsəydik, Trek kimi görünəcək və hiss edəcəyik. Təmiz kompozit laboratoriyalar, futuristik boya dükanları və təmiz işıqlandırılmış qəbul sahələri yumşaq şəkildə təchiz olunmuş iclas otaqları, pivə verən soyuducular və emalatxanalarla qarışır, burada Havaylı köynəkli mühəndislər Dr John -ı dinləyərkən Frank Şlekin nəsli üçün velosiped tikmək üçün evdə hazırlanmış anodlaşdırıcı avadanlıqları yıxırlar.
Şirkət tamamilə bərpa olunan enerji üzərində işləyir; işə velosiped sürmək işçilərə üzvi kafedə yemək üçün pul qazandırır; evdəki baristalar bütün gün qəhvə dəmləyirlər; yerində olan 'Sağlamlıq Mərkəzi' hər kəsi zərif saxlayır və istehsalat işçilərinə öz velosipedləri hədiyyə edilir. Hər masanın yanında nahar vaxtı gəzinti üçün hazırlanmış ən azı bir velosiped var – ya qəddar yol ekskursiyası, ya da Trek-in öz velosiped parkında tam zamanlı cığır ustası tərəfindən idarə olunan dağ velosipedi tıxacları.
Lakin klub binasının şponunun altında, demək olar ki, Van Holten's Pickle-In-A-Pouch turşu xiyarları üçün qablaşdırma qədər su keçirməyən yüksək hesablanmış, səmərəli əməliyyat var. Çünki Trek-də qəliblərin hazırlanmasından tutmuş marketinq fotoqrafiyasına qədər velosipedlərin hazırlanması prosesinin demək olar ki, hər bir mərhələsi evə gətirilib. Burada, Viskonsin ştatının yuxulu Vaterloo şəhərinin çəmənlikləri və fermaları arasında basdırılmış Trek çox nəzarətdədir və bu yaxşı yağlanmış maşının içərisində olan insanlar velosiped sürmələri qədər işlərinə də sadiqdirlər. Şirkətin beynəlxalq ticarət sərgiləri əbəs yerə “Trek World” adlandırılmır.
Tək velosipedləri
Trek 1976-cı ildə mərhum Dik 'Böyük Oğlan' Burke və Cənubi Afrikalı Bevil Hogg tərəfindən təsis edilmişdir. Onların əvvəlki müəssisəsi Trekin hazırkı qərargahından bir neçə mil qərbdə yerləşən universitet şəhəri olan Madisondakı Stella Velosiped Mağazası idi. Bir mağaza ikiyə çevrildi, lakin ümummilli zəncir qurmaq planlarına baxmayaraq, Stella velosipedlərini istehsal edən Fransız fabrikinin yanmasından və cütlük 1975-ci ildə qapılarını bağladıqdan sonra ticarət kəsildi. “Bevil çox inandırıcı oğlan idi və o, 1997-ci ildə Trek-in prezidenti olmuş Burke'nin oğlu Con, atamın velosiped şirkəti yaratmağa razılıq verməsini istədi. yüksək səviyyəli işlər görür. Vaterlooda böyük bir qırmızı anbar tapdılar və orada ilk çərçivə dəstlərini istehsal etdilər. Trek adı bir cümə gecəsi bir neçə pivə ilə uzun namizədlər siyahısından seçildi. Bevil Kestrel adını xoşlayırdı, lakin Böyük Oğlan Trekdən xoşlanırdı. Beləliklə, Trek oldu.'
Cəmi beş işçisi ilə Trek ilk ildə 904 ədəd poladdan hazırlanmış tur çərçivələri istehsal etdi. Bunlar İşiwata Yapon poladdan hazırlanmış və 200 dollardan (təxminən 120 funt-sterlinq) bir qədər aşağı qiymətə satılan giriş səviyyəli TX300-dən tutmuş Columbus SL borularından və Campagnolo komponentlərindən tikilmiş TX900-ə qədər, 800 dollardan az qiymətə satılırdı. (£480) tamamlandı. Bu gün Trek ildə təxminən 1,5 milyon velosiped dəyişir və bir çox yüksək səviyyəli istehsalçılar kimi istehsalının böyük hissəsini Asiyaya köçürür.
Lakin Velosipedçiyə bələdçi turunun verildiyi Waterloo obyekti yaxınlıqdakı Whitewater-dəki bacısı zavodu ilə birlikdə Trekin əməliyyatlarının kəskin sonunda qalır. Hətta "qırmızı anbar" hələ də karbon lif çərçivələri hazırlamaq üçün istifadə olunan qəlibləri kəsən CNC maşınlarının evi kimi fəaliyyət göstərir. "Biz burada 6 və 7-ci seriyalı Madones modellərini, həmçinin Speed Concept [Trek-in qabaqcıl TT velosipedi] və Session eniş velosipedini tikirik", - kompozitlər istehsalı üzrə yüksək səviyyəli mühəndis Cim Koleqrov təsdiqləmə laboratoriyasının qapısını açarkən deyir. Colegrove 1990-cı ildən Trek ilə işləyir və mərhum Bob Read ilə birlikdə şirkətin karbon lifi proqramının cavanlaşmasına nəzarət edirdi.
Karbon-lif
‘Bizim orijinal karbon lifli velosipedimiz 1989-cu ildə Trek 5000 idi. Biz onu qurmaq üçün xarici şirkətdən istifadə etdik və bu, bir növ fəlakətli oldu. Demək olar ki, hər birimiz geri qayıtdıq. Dəhşətli uğursuzluq.' (Maraqlıdır ki, Trekin müqavilə bağladığı şirkət Aegis idi, onun bəzi işçiləri sonradan Bevil Hogg və keçmiş Trek əməkdaşı Tom Frenchin diqqətli baxışları altında Cycle Composites Inc-i yaratmaq üçün ayrılacaqdılar. Hogg nəhayət yolunu tutacaq və CCI daha sonra "Kestrel" adını daşıyan çərçivələr hazırlayacaqdı.) Trek karbonun gələcək olacağına əmin idi, ona görə də öz istehsal avadanlığına sərmayə qoydu və 1992-ci ildə Trek 5200 və 5500 çıxdı. Bu ikinci nəsil çərçivə dəstləri bəziləri idi. sənayenin gördüyü ilk kütləvi istehsal edilmiş karbon velosipedləri və Trekə gəldikdə, əlbəttə ki, ən müvəffəqiyyətlisi.
Bu gün təsdiqləmə laboratoriyasında bir neçə texnik var – hamısı qadınlardır – onlar hamiləlikdən əvvəl böyük vərəqləri (epoksi qatranı ilə hopdurulmuş karbon lifi təbəqə) baş borular və ya borular kimi hissələri yaratmaq üçün lazım olan mürəkkəb formalara kəsməklə məşğuldurlar. alt mötərizələr. Bu parçalar - və ya əvvəlcədən formalar - daha sonra şişirdilmiş sidik kisəsi ilə birlikdə böyük portfellərə bənzəyən metal qəliblərə qoyulur. Bağlandıqdan sonra qəliblər sidik kisəsi şişirdilmədən və istilik tətbiq edilməzdən əvvəl istilik presinin iki yastı metal boşqab - və ya lövhələr arasında yerləşdirilir. Bu son mərhələ preformaları qəlib formasına məcbur edir, istilik isə qatranı müalicə edir və onlara qalıcı quruluş verir.
‘Burada hər şey [Asiyadakı istehsalın] tam təkrarıdır – eyni preslər, eyni alətlər və avadanlıqlar,” Colegrove deyir. “Beləliklə, bizim burada etdiyimiz iş, onları kütləvi şəkildə icra edə biləcəyimizi yoxlamaq üçün istehsal proseslərini inkişaf etdirmək və təsdiqləməkdir. Bu, bir çox digər Ar-Ge ilə yanaşı.'
Trek Madone-ni təşkil edən təxminən 180 fərdi preforma (hər biri dörddən 12 ədədə qədər pregdən hazırlanır) ilə Colegrove karbon istehsalının nə qədər zəhmətli və insan mərkəzli bir əməliyyat olduğunu göstərmək üçün səy göstərir. edir. 'Bizim burada həqiqətən etdiyimiz şey boru və qaşıq tikintisidir. Parça hissələri [məsələn, baş boru və aşağı boru] düzəldirik və onları birləşdiririk. İstədiyim bir şey, sənayenin fikirlərini dəyişdirməsinə nail ola biləydim, boru və qaşıqdır. Çox vaxt karbon çərçivələrə "monokok" deyilir. Amma bu nə deməkdir? Bu o deməkdir ki, struktur və ya qabıq hər hansı daxili hissəni deyil, yükü daşıyır. Beləliklə, hər bir velosiped monokokdur! Bununla belə insanlar çox vaxt bu termini bir parçadan hazırlanmış çərçivələrə və ya hissələrə istinad etmək üçün istifadə edirlər.’
Bununla belə, karbon istehsalı eyni zamanda çox yüksək texnologiyalı və eyni zamanda maraqlı əsas prosesdir. Uitni Hyustonun “Mən səni həmişə sevəcəyəm” mahnısı radioya yenicə çıxdı və texniklər zümzümə etdikcə bu orta yaşlı qadınların Trek-in növbəti yarışda qalib gələn velosipedi üzərində işlədiyini düşünmək qəribədir. Hansı daha bir sual doğurur: niyə bütün bu texniklər qadındır? “Seksist səslənə bilər, amma bu fəaliyyət növü sadəcə qadının işi kimi görünür. Sue'yi bura aparın. O, yüksək bacarıqlıdır və 23 ildir ki, bu işlə məşğuldur. Sadəcə olaraq görünür ki, qadınlar kişilərdən daha çeviklik və detallara diqqət yetirirlər. Və karbonla, sizə lazım olan budur. Keyfiyyət, dəqiqlik və təkrarlanma.’
Birinci Layihə
Qadın texniklər üçün bir stereotip varsa, o zaman boya sexi işçiləri üçün mütləq var. Trek-in Project One proqramına nəzarət edən 24 yaşlı veteran Bob Seibel, American Hot Rod-un emalatxanalarında öz mavi kombinezonunda həyatdan böyük, saqqallı fiqur kəsən belə uşaqlardan biridir. Ordudan gedəndən sonra Seybel mikrodalğalı sobaların yığılması ilə məşğul olur. “Dedilər ki, “Hey, sən buna çox cəld görünürsən, rəsm çəkmək istəyirsən?”” deyir.“Əmin dedim, sonra mənə rəngləməyi göstərən oğlan Trekə getdi və mən də onun ardınca getdim. Buradakı ilk günüm fırça ilə əyləc körpülərinə toxunurdum!’
Trek-in yeni boya dükanı Seibelin ilk günlərindən çox uzaqdır. Rəsmin əsas hissəsi indi robotlar tərəfindən həyata keçirilir. Hər bir çərçivə robota hansı boyanın seçiləcəyini və hara püskürtüləcəyini bildirmək üçün siqnal göndərən RF etiketi daşıyan qurğuya yapışdırılır. Boyanın özü fırlanan atomizatordan püskürür və 90.000 voltluq statik yük sayəsində çərçivəyə yapışır. "Statikə görə, boya çərçivənin ətrafına dolanır" deyir Seibel. “Köhnə günlərdə əlimizdə sprey tabancası olan oğlanlarımız var idi, hər bir çərçivəni rəngləyirdilər. Çox itki var idi və bir qədər yavaş idi. İndi biz velosipedi 70 saniyəyə rəngləyirik.” Project One proqramı müştərilərə geniş rəng palitrası və saysız-hesabsız dizaynlar arasından seçim edərək çərçivələrinin görünüşünü fərdiləşdirmək imkanı verir. Və bütün Trek müştəriləri arasında ən çətini kim olub? "Yaxşı, bu Lens adlı bir oğlan olardı" deyə Seybel gülür.'O, əvvəllər hər şeyə son dərəcə diqqətli idi.'
Prototiplər
Velosipedçinin turu, aparıcı mühəndis Jared Braunun Ələddinin ixtira mağarasına nəzarət etdiyi prototip mağazasında başa çatır. İçəri girdiyimiz zaman sütunlu matkapların və CNC maşınlarının cırıltısı və uğultuları üzərində 'Böyük Rəhbər'in Dr Con ifasını səsləndirir. Divarlar birdəfəlik eniş qurğularından tutmuş parlaq çimərlik kreyserlərinə qədər hər cür çərçivə və velosipedlərlə bəzədilib. Küncdə iki böyük 3D printerin yanında bir neçə maraqlı, maye ilə doldurulmuş baraban var. "Bunlar bizim evdə hazırlanmış anodlaşdırıcı vannalarımızdır - demək olar ki, burada qaraj meth klinikası kimidir" deyə Braun gülür. “Birini istədik, ona görə də Google-da axtardıq, resepti evdə hazırladıq, sonra şəhərin mərkəzindəki mağazadan vedrə, qurğuşun və akkumulyator turşusu aldıq. İstehsal keyfiyyəti deyil, lakin olduqca yaxşıdır.'
Bu yanaşma, 'Trekin etdiyi hər şeyin 95%-də' əli olan bir şöbənin simptomudur. Komanda yeni ön işıq üçün alüminium korpusdan tutmuş təklif olunan karbon çərçivələrin metal borulu maketlərinə qədər hər şeyi yaradır (karbondan yaratmaq hesabına həndəsəni yoxlamaq üçün istifadə olunur). O, Trek əməliyyatının əsasını təşkil edir və 18 ildir burada olduğu üçün Braun da dərin kök salıb.
‘Y-çərçivə [Trek-in erkən tam asma dağ velosipedi] üçün yelləncək qollarını qaynaqlamağa başladım. Düşünürəm ki, mən pul üçün deyil, velosiped sürmək üçün burada olan bir çox insanlardan biriyəm. İlk dəfə işə başlayanda jurnal açır, velosipedə baxıb düşünürdüm: “Bunu mən etdim”. Bu, həqiqətən də gözəldir!” Braun sonra qapının üstündəki qırmızı, ağ və mavi çərçivəyə işarə edir. Bu, ABŞ Poçt Xidməti komandasının sürdüyü yüngül lehimli TTX vaxt sınağı velosipedidir. “Bu çərçivə mənim bir ildə hazırlayacağım 24 velosipeddən biri idi, hər bir sürücü üçün xüsusi TT velosipedi idi. Televiziyada yarışlara baxırdım və gedirdim… o mənimdir… o mənimdir… o mənimdir!' Bəs Braun bu qədər illər Trek ilə çox yaxından əlaqəli olan Armstronq haqqında necə düşünür?
‘Yaxşı, onun olmaq pisdir, mən onun yerində olmaq istəməzdim, amma bu, bizdən heç nə almır. Sürət Konsepsiyasına [dünyanın ən sürətli velosipedlərindən biri kimi qəbul edilir] yol açan TTX kimi məhsullar düzəltmək və peşəkarların istehsal velosipedlərimizi sürməkdən məmnun olduqları bir nöqtəyə çatmaq üçün bütün gücümüzü sərf etdik.. Televiziyada gördüklərinizi mağazadan ala bilərsiniz. Bu, inanılmaz dərəcədə xüsusidir.'
Trek Fabrika Yarışı
Trekdə hara getsək, işçilərin münasibəti belədir ki, onlar sürmək istədikləri velosipedləri düzəltmək istəyirlər və onlar da sizin də onlara minmək istəmənizi istəyirlər. Yol məhsullarının meneceri Ben Kouts buna misaldır. Həmkarları ilə birlikdə o, bir çox şərhçilərin oyunu dəyişdirən yeniliklər kimi qeyd etdiyi şeylərə cavabdehdir, məsələn, tam inteqrasiya olunmuş Speed Concept ön montajı, Cancellara'nın Flanders və Roubaix qazanan Domane üzərində IsoSpeed amortizasiyası və ən son modelin aerodinamik Kammtail boru forması. Madone. O, həm də peşəkar dövrədə əllərini çirkləndirən komanda ilə əlaqə saxlayıb və əldə edə bildiyiniz qədər insanları velosipedlərinə mindirmək səbəbinə sadiqdir. 'Mənim ən böyük məqsədim insanların Xbox pullarını velosipedlərə xərcləmələrini təmin etməkdir - insanları oraya gətirmək, bir neçə funt arıqlamaq, yoldaşları ilə söhbət etməkdir. Beləliklə, bütün Lance işi ağrılı idi. Lens heç vaxt demədi: "Bu velosipedi belə görün və o, yarışlarda qalib gələcək". O, sadəcə, “Daha yaxşılaşdır, daha yaxşı et, daha yaxşı et” dedi və biz özümüzü bu işə həsr etdik.
‘İnkişaf illərinə qan, tər və göz yaşı tökərək inandığımız tərəfdaş üçün əlimizdən gələni edirik. Bu şəxsi əlaqəyə görə hamıdan çox bizə zərər verdi. Biz oyun oyunçularıyıq, biz qayda yaratan deyilik, qarşı tərəfin bir hissəsi deyilik. Dərin yanır, başqasının laqeydliyi ucbatından bir qədər az olduğumuz ağrı, amma siz hələ də əldə etdiyimiz şeylərdən əl çəkə bilmirsiniz. Biz bunu ciddi şəkildə etdik; saxtakarlıq yoxdur.'
Beləliklə, əgər siz nə vaxtsa Viskonsin ştatının Vaterloo şəhərinin yuxulu qəsəbəsində maşın sürərkən taparsınızsa, Trek-ə gedin – və onlar sizi məhz bunu etməyə dəvət edirlər. Kənardan o, başqa bir böyük brend kimi görünə bilər, lakin daxildə o, insanlar tərəfindən idarə olunur, daha doğrusu, velosiped sürür və bunu da saxtalaşdırmaq olmaz.
