ABŞ təkər ustalarından daha bir potensial oyun dəyişdiricisi, çünki Zipp sizə daha çox sürət gətirmək üçün aero qazanclarından kənara çıxır
Yeni Zipp 303 Firecrest Tubeless Disc Brake təkər dəsti ilə brend yeni istiqamətə doğru irəliləyib. İndiyə qədər Zipp əsasən karbon təkərlərinin inkişafının aerodinamik tərəfinə diqqət yetirməklə öz izlərini qoymuşdur, lakin dəyişmək üzrə olan növbəti nəsil təkərlər üçün.
Bunun səbəbi mənzərənin dəyişməsidir. İndi tələb müasir yol velosipedinin daha bacarıqlı olmasıdır ki, bu da çox vaxt tək asf altda sürməkdən daha çox şey etmək deməkdir.
Bir sözlə, yeni Zipp 303 Firecrest genişdir, yüngüldür, sürətlidir, yalnız borusuz təkərlər üçün hazırlanmışdır və sizə düşündüyünüzdən qat-qat ucuz başa gələcək… lakin bu, bunun yalnız yarısıdır, bir şey var Zipp-in bu yeni təkər dəstini sınaqdan keçirərkən kəşf etdiyindən daha böyükdür, ona görə də gəlin incəliklərə keçək.
Zipp-dən bu yeni buraxılış üçün əsas yeni mesaj təkərləri təkər (və təkər təzyiqi) daxil edən sistemin bir hissəsi kimi nəzərdən keçirməkdir və birlikdə sistemin ümumi səmərəliliyi həlledicidir. ən sürətli sürətləri çatdırmaq. Sadəcə olaraq, Zipp deyir: "Səmərəlilik sürətə bərabərdir".
Zipp-in səmərəlilik modeli aşağıdakı dörd alt kateqoriyaya bölünə bilər:
- Küləyə müqavimət
- Yalma müqaviməti
- Qravitasiya (Çəki)
- Vibrasiya itkiləri
Ona görə də gəlin hər birinə növbə ilə nəzər salaq və (spoiler xəbərdarlığı) Zipp ən yaxşısını sona qədər saxladı…
Küləyə müqavimət
Aerodinamikanın hələ də təkər performansının böyük bir hissəsi olduğunu söyləməyə ehtiyac yoxdur və yeni 303 Firecrest Tubeless Disc Zipp üçün disk əyləclərinin həqiqətən azalda bilən daha geniş halqa formaları yaratmağa imkan verdiyi faktından istifadə etdi. aero drag, nəzərə alsanız, indi qarışıqda daha geniş təkər də ola bilər.
Yeni Zipp 303 Firecrest Tubeless Disc tamamilə yeni profilə malikdir. İndi onun dərinliyi 40 mm (əvvəllər 303 FC 45 mm idi), xaricdən eni 30 mm və daxili mağarası 25 mm-dir.
Zipp deyir ki, 28 mm-lik təkərlə təchiz edilmiş bu yeni jant forması indi daha geniş daxili halqa eni sayəsində təkərin yan divarlarının halqa profilinə uyğun olmasını asanlaşdıraraq əvvəlki 303 FC-dən ölçülə biləcək dərəcədə sürətlidir və beləliklə hamarlaşır. hər iki səthdə hava axını.
Yalma müqaviməti
Daha geniş daxili halqa forması aerodinamikaya fayda verdiyi kimi, yuvarlanma müqavimətini az altmağa da kömək etdi.
Yenə də, hər şey təkərin nə qədər yaxşı dəstəklənməsindən asılıdır və bu daha geniş duruş - burada təkər quraşdırıldıqda yan divarları lampa şəklində sıxılmış halda deyil, yuxarı əyilmiş U formasına bənzəyir - sübut edilmişdir. daha geniş təkərlərin sürtünmə itkilərini azaldın, çünki bu, sürərkən yan divarın əyilməsinin miqdarını azaldır.
Qravitasiya (çəki)
Yeni 303 Firecrest Tubeless Disc təkərləri sələfindən bir qədər yüngül deyil, lakin nədənsə 300 qr çəkisi qırxılıb və indi cütlük cəmi 1, 355 q edir. Bu kənarın dərinliyində heyranedicidir.
Zipp deyir ki, bu qənaətin böyük hissəsi də yeni halqadan gəlir, əsasən daha az material tələb edən qarmaqsız təkər interfeysi sayəsində, baxmayaraq ki, yeni ZR1 qovşaqları da daha yüngüldür (bunlara sonra qayıdacayıq)).
Vibrasiya itkiləri
Beləliklə, dediyimiz kimi, Zipp ən yaxşısını sona saxladı və biz yalan demirdik. Burada işlər həqiqətən maraqlı olmağa başlayır.
Real dünya şəraitində (yəni, kobud yollarda) sürərkən qarşılaşdığımız vibrasiya miqdarına görə sürücü yorğunluğu yerdən yenicə qalxan bir araşdırma sahəsidir, lakin Zipp bu yeni istiqamətə öncülük edir və, öz etirafına görə, kəşf etdiyi şeydən çox təəccübləndi.
Velosipedçi Zipp-in təkər məhsulu meneceri Bastien Donze ilə danışdı, o izah etdi ki, nəticələr hətta onun fikrindən daşındı.
“Bu yeni təkər dəsti üçün xüsusi olaraq hazırladığımız bəzi testlərlə tapdığımız şey bizi olduqca şoka saldı” dedi. ‘Biz daha geniş təkərdə və təkərdə artan hava həcminin kombinasiyasını kəşf etdik, üstəlik daha aşağı təzyiqlərdə sürmək, təkər asma sisteminə sahib olduğu üçün sürücünün yorğunluğunu kəskin şəkildə azaldır.
‘Velosipeddən gələn vibrasiyanın miqdarının azaldılması enerjinin çatdırılmasına gözlədiyimizdən daha çox təsir etdi.
‘Bizim aşkar etdiyimiz təkər təzyiqləri 75 kq-lıq sürücü üçün 50-55psi diapazonunda olduğu kimi aşağı olsa belə, güc istehsalında yaxşılaşma heyrətamiz idi - bəzən 40-50w-a qədər.
'Biz öz daxili Rolling Road test protokolumuzun ehtiyat nüsxəsini yaratmaq üçün real dünya testləri hazırladıq və nəticələr şübhəsiz ki, bu yeni təkərlərin ümumi sistem səmərəliliyinin lehinə oldu, bu daha aşağı təkər təzyiqlərində 28 mm şinlər. '
Tövsiyə olunan təkər təzyiqlərini hesablamaq üçün Zipp istifadəsi çox asan onlayn alət yaratmışdır, axs.sram.com/tirepressureguide
Lakin siz həmçinin aşağıdakı cədvələ müraciət edə bilərsiniz:
Budur, Sram AXS təkər təzyiqi bələdçisindən istifadə edərək 75 kq-lıq sürücü üçün hesablamamızın ekran görüntüsü:
Şübhə etmirik ki, bu bir müddət üçün əhəmiyyətli bir müzakirə nöqtəsi olacaq, çünki Zipp effektiv şəkildə təzyiqləri yaxşı bir faizlə bildiyimizin demək olar ki, yarısını tövsiyə edir və ya atlılar hələ də yol təkərlərini şişirdirlər. Ona görə də bunu həzm etmək/düşünmək üçün orada buraxacağıq.
Aydındır ki, biz öz sınaqlarımızı da etdik, ona görə də tezliklə izləyəcəyimiz ilk gəzinti baxışımıza diqqət yetirin.
Digər təfərrüatlar
Təkər dəstinin başqa yerində, həmçinin Alman istehsalı olan yeni hubset də var - Zipp ZR1-i çağırır - təkmilləşdirilmiş dayaq möhürləri ilə daha yüngüldür, üstəlik, asan texniki qulluq üçün standart J-Bend Sapim CX-Sprint spikerlərindən istifadə edir, həmçinin arxa qovşağın üstünlükləri daha sürətli götürmə üçün yeni altı pəncəli nişan pulsuz hub.
Qovşaqlar yalnız mərkəzi kilid diski rotorları ilə uyğun gəlir, lakin rahat şəkildə qoşmaq üçün gözəl Zipp markalı kilid üzükləri ilə təchiz edilir.
Nəhayət, qartal gözlü yeni Zipp loqosunu görəcək, brendinq indi bütün Zipp məhsul çeşidi boyunca yayılacaq.
Qeyd edilməli bir neçə başqa məqam da var.
Yeni 303 Firecrest Tubeless Disc əyləc təkərləri yalnız borusuz təkərlərə uyğun gəlir, baxmayaraq ki, daxili boru hələ də yolda təmir etmək üçün istifadə edilə bilər.
Minimum uyğun təkər ölçüsü 28 mm-dir
Maksimum uyğun təkər ölçüsü 55 mm-dir
Tövsiyə olunan maksimum təkər təzyiqi 73psi
Sürücü üçün maksimum çəki limiti bütün Zipp təkərləri ilə eynidir - 115 kq
Bununla belə, hər hansı bir zəmanət problemi ilə əlaqədar olaraq, Zipp bütün yeni təkərləri ilə müştərilərə qulluq üçün yeni təşəbbüs irəli sürür.
Onun təklif etdiyi ömür boyu zəmanət indi istifadə zamanı təkərləriniz xarab olarsa, qəza/zərərin pulsuz dəyişdirilməsi sxemini əhatə edəcək - hətta zərərə səbəb olan hadisə tamamilə sizin öz günahınız olsa belə.
Evdə avtomobil yolunda velosipedinizi təsadüfən sürsəniz belə, Zipp deyir ki, bu ödənişsiz qarşılanmasa da, o, yeni müştəri xidməti təklifinin bir hissəsi kimi çox sərfəli əvəzetmə haqqı təklif edəcək..
Qiymət
Əgər bütün bunlar cüzdanınıza dərhal çatmağınız üçün kifayət deyilsə, onda necə deyərlər: Zipp bu son nəsil 303 Firecrest Tubeless Disk təkərlərinin qiymətlərini əhəmiyyətli dərəcədə aşağı saldı.
Əvvəllər bu, təxminən 2,300 funt-sterlinq dəyərində olan təkər dəsti idi, lakin bu son versiya 30% ucuzlaşaraq 1,600 funt-sterlinqə düşəcək; (£780 şrift və £820 arxa)
Bu çox şeydir və şübhəsiz ki, çoxlu suallar doğuracaq bəzi yeni kəşflər, lakin görünür ki, Zipp bir daha özünü bir neçə digər məhsulunda olduğu kimi sübut edə biləcək yeni ideyalarla irəli sürdü. əsl oyun dəyişdirici olmaq.
Hamısı göyərtədə
Zipp-in növbəti model ili üçün yenilədiyi təkcə 303 Firecrest deyil. 2021 Model İlindən irəliləyən bütün Zipp təkərləri indi borusuz uyğun olacaq, bu, əvvəllər yalnız bir neçə əsas modeldə təklif edilmişdi.
Bütün çeşidi boyu onun təkərləri indi yeni qrafika və yeni ZR1 yeni hubset ilə yenilənəcək və bütün qiymətlər də müştərinin xeyrinə tənzimlənəcək.
Budur, sıranın qalan hissəsi üçün qiymətlərin qısa xülasəsi:
Firecrest
202 - Borusuz Disk Əyləc - 2, 320 cüt (1, 070 funt ön; 1, 250 funt arxa)
303 - Borusuz Rim Əyləci - £1965 cüt (ön £894; arxa £1071)
303 - Boruvari disk əyləci - 2, 320 cüt (1, 070 funt ön; £ 1, 250 arxa)
303 - Boruvari Halqa Əyləci - £1965 cüt (ön £894; arxa £1071)
404 - Borusuz Disk Əyləc - 2, 320 cüt (1, 070 funt ön; £ 1, 250 arxa)
404 - Borusuz Rim Əyləci - £1965 cüt (ön £894; arxa £1071)
808 - Borusuz Disk Əyləc - £2, 590 cüt (£1,205 ön; £1, 385 arxa)
808 - Borusuz Rim Əyləc - 2, 320 cüt (1, 070 funt ön; 1, 250 funt arxa)
NSW
202 - Borusuz Disk Əyləc - £2, 675 cüt (1, 160 funt ön; £1, 515 arxa)
303 - Borusuz Rim Əyləc - 2, 675 cüt (1, 160 funt ön; £ 1, 515 arxa)
404 - Borusuz Disk Əyləc - £2, 675 cüt (1, 160 funt ön; £1, 515 arxa)
404 - Borusuz Rim Əyləc - 2, 675 cüt (1, 160 funt ön; £ 1, 515 arxa)
808 - Borusuz Disk Əyləc - £2, 855 cüt (£1, 250 ön; £1, 605 arxa)
808 - Borusuz Rim Əyləc - 2, 855 cüt (1, 250 funt ön; £ 1, 605 arxa)
454 - Borusuz Disk Əyləc - £3, 570 cüt (£1, 605 ön; £1, 965 arxa)
454 - Borusuz Qapalı Əyləc - 3, 570 cüt (1, 605 funt ön; £ 1, 965 arxa)
454 - Boruvari disk əyləci - £3, 571 cüt (1, 607 funt ön; £ 1, 964 arxa)
454 - Boruvari Halqa Əyləci - £3, 571 cüt (1, 607 funt ön; £ 1, 964 arxa)
858 - Borusuz Disk Əyləc - £3, 930 cüt (£1, 786 ön; £2, 144 arxa)
858 - Borusuz Rim Əyləci - £3, 930 cüt (£1, 786 ön; £2, 144 arxa)
Super 9 Arxa Disk - Borusuz Disk Əyləc - £2, 075
Super 9 Arxa Disk - Borusuz Rim Əyləci - 2 funt sterlinq, 075
Super 9 Arxa Disk - Boruvari Disk Əyləc - £1, 825
Super 9 Arxa Disk - Boruvari Əyləc - £1, 825v
Digər
302 - Borusuz Qapalı Əyləc - 1, 370 cüt (ön £585; arxa £785)
