Kompakt e-velosipedlər şəhərdə böyük praktiki dəyəri olan yeni yaranan kateqoriyadır
Kosmosda sıxılmış sürücülərin həyatına girmələrinə kömək edən kiçik təkərlər e-velosipedlər üçün böyük trendə çevrildi. Ancaq təkərləri kiçildiyinə görə, bu kiçik velosipedlərin aşağı performans və ya rahatlıq təmin etdiyini təsəvvür etməyin.
Həcmli təkərlərdən istifadə edən əksər modellərdə komfort və yol tutuşu standart ölçülü təkərdən daha yaxşılaşdırıla bilər. Onları ən son mühərrik və akkumulyator texnologiyası ilə mükəmməl uyğunlaşdıraraq, onları sürmək də inanılmaz dərəcədə əyləncəlidir.
Aşağıda yığcam e-velosipedlərin ən son məhsulundan sevimlilərimizdən bir neçəsi var…
Ən yaxşı kompakt e-velosipedlər
Kub Kompakt Hibrid
Cub Compact Hybrid-i indi Pure Electric-dən 2 £299-a alın
Elektron velosiped ideyasını bəyənirsiniz, lakin siz onların mənzilinizdə və ya kamper furqonunuzun içərisindəki yer üçün çox böyük və həcmli olduğunu düşünürsünüz? Oxşar biju çərçivəsi olan kiçik təkərli (20 ) e-velosiped olan Cube Compact Hybrid-ə daxil olun.
Kiçik olmasına baxmayaraq, həndəsə və spesifikasiya o deməkdir ki, o, bir çox daha böyük e-velosipedlərin bacardıqlarını edə bilir; Cube-un öz 0-dan 6-ya qədər velosiped təsnifat şkalası üzrə 2 ilə qiymətləndirilib (0 uşaq velosipedləri və 6-sı ultra yolsuzluq modelləridir). Başqa sözlə, nisbətən kiçik ölçüsünə baxmayaraq, o, həm asf altda, həm də orta dərəcədə kobud torpaq yollarda və cığırlarda evdə olacaq.
Yığcamlığına baxmayaraq, asan saxlama dizaynına uyğun olaraq, tez açılan sıxacı açdıqdan sonra 90° dönən hündürlüyü tənzimlənən gövdəsi sayəsində geniş çeşidli sürücü ölçülərinə uyğun olacaq. Aşağı dayanma hündürlüyü yaşlı atlıların onu sevəcəyi deməkdir və stellaj, LED işıqlar, palçıq qoruyucuları, beş möhkəm dişli çarxlar və hidravlik disk əyləcləri onu həm yığcam, həm də ultra praktik edir. Daha çox daşımaq istəyirsinizsə, ön rəf daşıyıcısı üçün əlavə nöqtələr də var. Geniş profilli, böyük həcmli Schwalbe Super Moto-X təkərləri çuxurların və torpaq yolların tıxaclarının öhdəsindən gəlməkdə çox faydalı olacaq.
Bosch Active Plus orta mühərriki idman performansı, hamar şəhər sürmə və batareya qənaəti arasında düzgün tarazlıq yaradır və o, yaxşı ölçülü 500Wh çərçivəyə quraşdırılmış batareya və minimalist Purion sükan ekranı ilə gəlir.
Cube həcminə görə kontinental Avropanın ən böyük e-velosiped istehsalçıları arasındadır, ona görə də təəccüblü deyil ki, bu model – alman brendinin geniş çeşidli elektron velosiped təkliflərinin əksəriyyəti kimi – pul üçün əla dəyərdir.
Cub Compact Hybrid-i indi Pure Electric-dən 2 £299-a alın
Verilən çəki 23.7 kq; Çərçivə materialı Alüminium Superlit; Motor Bosch Drive Unit Active Plus GEN3 (50Nm); Batareya Bosch 500Wh aşağı boruya quraşdırılmış PowerPack; Göstərilən diapazon Turbo və Tur rejimləri üçün Bosch-un onlayn diapazonu kalkulyatorundan istifadə etməklə 45-65 mil (72-105 km) (100 kq sürücü); Gearing fırlanan sükan dəyişdiricisi ilə Shimano NEXUS 5 pilləli hub dişliləri; Yəhər Natural Fit Nuance Lite; Barlar Cube Comfort Trail Bar; Təkərlər Cube EX30, 32H, Disk, Tubeless Ready; Şinlər Schwalbe Super Moto-X, İkiqat Müdafiə, 64-406
Rise və Müller Tinker Vario
Riese & Müller Tinker Vario-nu indi Edingburq Velosiped Kooperasiyasından 3 £639-a alın
Şəhərətrafı velosipedlər dünyasında kiçik təkərlər adətən qatlanan velosipedlərin qoruyucu hissəsidir. Bununla belə, qatlama mexanizmi bu velosipedlərə xeyli çəki əlavə edir ki, bu da onların pedal çevirmək asanlığına təsir edə bilər. Tinker Vario ilə Riese & Müller ənənəvi qatlanan velosiped ideyasını götürərək bu problemi həll etməyə çalışıblar.
Tinker-in məcburi 20 təkərləri var, lakin onları saxlayan çərçivə tək parçadır. Velosipedi asan səyahət və saxlama üçün kifayət qədər yığcam etmək üçün oturacaq dirəyi aşağı düşür və sükan sapı da eyni şeyi edir. geri qatlanan kimi.
Silin sapı sadəcə saxlama məqsədləri üçün qatlanmır. Onun özünə çökməsinə və sonra çərçivə boyunca qatlanmasına imkan verən eyni mexanizm geniş tənzimləmə imkanını təmin edir; bu, teleskopik oturacaq dirəyi ilə birlikdə, Tinker-i hər boyda olan insanların sürə bilməsi deməkdir, beləliklə, eyni ailənin bir çox üzvləri tərəfindən asanlıqla istifadə edilə bilər.
Riese & Müller, həmçinin Tinker Vario-nun ötürülməsinə qeyri-ənənəvi yanaşır. Arxa təkərdə Riese & Müllerin öz Enviolo 380 hub dişlisi var. Müəyyən seçimlər təklif edən digər hub dişlilərindən fərqli olaraq, Enviolo 380 380% nisbətində sonsuz sayda dişlilərə malikdir. Sükandakı burulma tutacağı ehtiyaclarınıza cavab vermək üçün dişliləri tənzimləməyə imkan verir.
Ötürücüyə kömək edən Bosch seriyasından ortada quraşdırılmış Performance Line CX (Gen2) motorudur. Uyğun Bosch PowerPack 500 batareyası ilə birlikdə o, 95 mil elektrik yardımı verə bilər.
Riese & Müller də arxa təkəri idarə etmək üçün zəncirə etibar etməməyi seçərək ənənəvi yoldan uzaqlaşdılar. Onun yerində Gates-dən karbon lifli sürücü kəməri var. Bu, şəhər maşını üçün düzgün seçimdir – onun yağlanmasına ehtiyac olmadığı üçün, Tinker Vario-nu qatara və ya avtomobilə daşıdığınız zaman pedal çevirdiyiniz zaman şalvarınızda və ya p altarınızda yağlı izlərin qalma ehtimalı demək olar ki, yoxdur. eviniz.
Riese & Müller Tinker Vario-nu indi Edingburq Velosiped Kooperasiyasından 3 £639-a alın
Verilən çəki Yoxdur; Çərçivə materialı Alüminium; Motor Bosch Performance Line CX (2-ci nəsil); Batareya Bosch PowerPack 500 Performans; Göstərilən məsafə 25-95 mil (40-152km); Gearing Gates karbon ötürücü və Enviolo hub dişli; Yəhər Selle Royal Yeni Görünüşlü Orta Kişi; Barlar FSA V -Sürücü; Təkərlər Mach1 650 20 düym; Şinlər Schwalbe Big Ben Plus Reflex
Gocycle GX
Gocycle GX-i indi Rutland Cycling-dən £2,899-a alın
Elektrikli qovluq yoxsa kompakt e-velosiped? Gocycle hər iki kateqoriyanı əhatə edir. Səyahətinizin hər iki ucunda saxlamaq asandır, o, ortadan qatlanır, sükanı da aşağı düşür. Unikal mono-bıçaqlı çəngəl və tək tərəfli arxa hissə ilə onun bütün ötürücü sistemi az texniki xidmət və şalvarınızda daha az kir təmin etmək üçün əhatə olunub.
Eyni dizaynın müxtəlif versiyalarını istehsal edən brendlə bu GX modeli daxili Shimano Nexus 3-sürətli mərkəzi, ön və arxa asma, proqram əsasında mühərrik idarəetməsi, disk əyləcləri və maqnezium dişli təkərləri təmin edir. Hamı onu çox futuristik bir velosiped hesab edir.
Bir az özünəməxsus gəzinti ilə bu, yenə də sarsılmaz hisslər dəstidir. Böyük 20 düymlük təkərləri sayəsində müxtəlif ərazilərdə şumlaya bilən velosipedin əsas göstəriciləri eyni dərəcədə təsir edicidir. Bunlara 7 saatlıq doldurma müddəti, 65 kilometrə qədər məsafə və 17,8 kq çəki daxildir.
Çıxarılan batareya ilə velosipedin özünə yol açmaq əvəzinə onu özünüzlə gətirmək mümkündür. Bu, adətən çətin deyil. Möhtəşəm 83 x 39 x 75 sm-ə qədər qatlanan o, adi bir qovluq qədər kiçik deyil, lakin daha çox əminliklə sürür. Öz-özünə belə əla velosipeddir, yəqin ki, qatlanmağı onun səbəbi deyil, bonus kimi düşünmək daha yaxşıdır.
Xərcləmək üçün daha çox pulu olanlar dörd saat azaldılmış doldurma müddəti, artan diapazon, daxili işıqlandırma və avtomatik keçid təmin edən təkmilləşdirilmiş GXi-yə baxmaq istəyə bilər.
Gocycle GXi e-velosiped haqqında tam rəyimizi burada oxuyun
Gocycle GX-i indi Rutland Cycling-dən £2,899-a alın
Çəki 17,8 kq; Çərçivə materialı Bir ölçülü alüminium ərintisi; Motor Gocycle qabaq hub; Batareya Çıxarılan daxili 300Wh; Qeyd edilən diapazon 65 km-ə qədər; Gearing Shimano Nexus 3 sürətli hub dişliləri; Yəhər Erqonomik velosiped; barlar daxili; Təkərlər Maqnezium beşdilli; Şinlər Gocycle Hər Havada 20x2.25
Orbea Katu-E 30
Orbea Katu-E 30-u indi Bike Treks-dən £1,899-a alın
Yığcam e-velosipedlər adətən nisbətən kiçik 20 düymlük təkərlərə malikdirlər ki, bu da şəhərdə çevik və manevr etmək və evdə və ya hərəkətdə (məsələn, avtomobildə və ya qatarda) saxlamaq üçün asandır. Kompakt e-velosipedlərin sayı artmaqdadır, siz yəqin ki, hələ də onları bir tərəfdən saya bilərsiniz. Ona görə də İspaniyanın Bask ölkəsində yerləşən Orbea istehsalçısının rəqabətədavamlı qiymətli Katu-E 30, əgər kiçikliyin gözəl olduğunu düşünürsünüzsə, mütləq radarınızda olmalıdır. e-velosiped baxımından.
Əksər kompakt avtomobillər kimi o, hamıya uyğun bir ölçülü çərçivəyə malikdir, əksər sürücü ölçülərinə uyğun çoxlu oturacaq dirəyi və sükan hündürlüyünün tənzimlənməsi və montaj və demontajı asanlaşdıran kifayət qədər aşağı keçid çərçivəsi ilə.
Katu-E 30 möhkəm xüsusiyyətlərə malikdir: Bosch Active Line orta ötürücüsünün hamar köməyi (baxmayaraq ki, daha yüngül Active Line Plus tez-tez gəzdirəcəyiniz bir velosiped üçün daha uyğun olardı), səkkiz istifadəsi asan hub dişliləri, güclü hidravlik disk əyləcləri, parlaq möhkəm iki ayaqlı dayaq, çərçivəyə quraşdırılmış kilid, əsas Bosch batareyasından enerji alan LED işıqlar və palçıq qoruyucuları. Orbea hətta çərçivəyə quraşdırılan ön səbətə atır, əgər əlavə etmək istəyirsinizsə, arxa pannier rəf üçün montaj nöqtələri var. Velosipedin sadə dizaynına uyğun olaraq, sükan displeyi/idarəsi minimalist Bosch Purion-dur.
Ümumilikdə, bu, sürmək üçün əyləncəli çantalar və saxlamaq asan olan super praktik, kiçik elektron velosipeddir.
Orbea Katu-E 30-u indi Bike Treks-dən £1,899-a alın
Verilən çəki 16kq; Çərçivə materialı Bir ölçülü alüminium ərintisi; Motor Bosch Active Line; Batareya Bosch PowerPack 400Wh aşağı boru quraşdırılmışdır; Qeyd edilən məsafə Turbo və Tur rejimləri üçün Bosch-un onlayn diapazon kalkulyatorundan istifadə etməklə 30-40 mil (48-64km) (100 kq sürücü); Gearing Shimano Nexus 8 sürətli hub dişliləri; Yəhər Selle Royal Wave erqonomik; Bars Orbea City Riser 660mm; Təkərlər Orbea Veb Diski 20 ; Şinlər Kenda 841 20 x 2.25 Refleks
Tern GSD S00/GSD S10
Tern GSD S10-u indi Tredz-dən 4,200 funta alın
Tern həmişə qatlanan velosipedlərin istehsalında ixtisaslaşıb və onun maşınlarının əksəriyyətində də kiçik təkərlər var, belə ki, yükdaşıma qabiliyyətinə malik elektrikli, kiçik təkərli, qatlanan velosiped yaratmaq üçün daha yaxşı hansı istehsalçı var?
Tern-dən GSD e-velosipedinin iki versiyası mövcuddur: Bosch Performance Line CX motorlu S00 və Bosch Performance Line motorunu alan S10. GSD velosipedlərinə iki Thule Yepp Maxi uşaq oturacağı və ya adapter tələb olunmadan bir Thule Yepp Nexxt Maxi oturacağı yerləşdirə bilərsiniz.
Mühərrik seçimləri ilə yanaşı, iki maşın arasında yeganə əhəmiyyətli fərq istifadə olunan dişli sistemləridir. S00-də 380% davamlı dəyişən dişli diapazonu təklif edən Enviolo Cargo qrup dəsti olsa da, S10-da zənciri 10 dişli çarxda hərəkət etdirən daha ənənəvi Shimano Deore ötürücü dişli var.
İki modelin paylaşdığı şey innovativ çərçivə dizaynıdır. Kiçik təkərlərdən istifadə edərək, Tern dizaynerləri adi bir velosipeddən daha uzun olmayan, lakin daha çox daşıya bilən bir model yaratdılar. Motorun diapazonunu genişləndirmək üçün çərçivənin borularına ikinci bir batareya quraşdırmaq imkanı da var. Bu hiylə velosipedin 125 sm təkər bazası ilə davam edir, əksər e-velosipedlərdən 25% uzundur ki, bu da onlar tam yüklü olduqda idarəetməni asanlaşdırır.
GSD çərçivəsinin bu ağıllı dizaynı o deməkdir ki, sükanlar qatlandıqda velosiped açıq həcminin üçdə birinə qədər çox az yer tutur. Bununla belə, GSD-ni yoldan kənarda saxlamağı daha da asanlaşdırmaq üçün arxa dayağın dizaynı şaquli olaraq saxlandıqda velosipedi sabit saxlayır.
Arxa dayağın heyrətamiz universallığı xüsusi qeyd olunmağa layiqdir. Xüsusi mötərizələrə ehtiyac olmadan nəinki Thule uşaq oturacaqları ilə təchiz oluna bilər, həm də Tern GSD-ni iki nəfərlik velosipedə çevirmək üçün bir oturacaq yastığı və ayaq dayaqları təklif edir. Əlbəttə ki, siz sadəcə olaraq arxaya bir dəst pannier atıb alış-verişinizi aparmaq üçün istifadə edə bilərsiniz. Əgər həqiqətən alış-veriş etməyi sevirsinizsə, hətta möhkəm önə quraşdırılmış rəf əlavə etmək imkanı da var.
Tern GSD S10-u indi Tredz-dən 4,200 funta alın
Verilən çəki N/A; Çərçivə materialı 7005 alüminium; Motor S00 Bosch Performans Xətti CX/S10 Bosch Performans Xətti; Batareya S00 Bosch ikili batareya sistemi (500/1000Wh)/S10 Bosch ikili batareya sistemi (400/500/900Wh); Qeyd edilən məsafə S00 200km (124 mil)/S10 250km (155 mil); Groupset S00 Enviolo yükü/Magura S10 Shimano Deore, Magura; Yəhər Tern GSD; Bars Tern Sweep; Təkərlər S00 20" Tern Atlas (ön), Enviolo Cargo (arxa)/S10 20" Tern Atlas (ön və arxa); Şinlər Tern x Schwalbe Super Moto-X
