İşıqların sönməsi sürücülər üçün gecə velosiped sürmək üçün məsləhətlərimizlə yuxu vaxtı demək deyil
Qaranlıq tərəfi qəbul etməyin vaxtıdır. Saatların dəyişməsi ilə çoxumuz işdən sonrakı saatların qaranlığa qərq olduğunu görəcəyik. Bununla belə, axşamlarınızı hərəkətsizlik və ya daha da pisi idman zalının dəhşətinə itirmək üçün heç bir səbəb yoxdur.
Sizə bələdçilik edəcək ən son işıqlar, üstəlik bəzi həssas ehtiyat tədbirləri ilə istənilən atlı öz qorxusunun öhdəsindən gələ və qaranlığa çıxa bilər. Əlbəttə ki, müasir texnologiya gecə saatlarında sürücülərin təhlükəsizliyini təmin etməkdə böyük rol oynayır. Sizi görünən, eyni zamanda qarşıdakı yolu işıqlandıracaq qədər parlaq ön işıqlar bir neçə ildir mövcuddur.
Əvvəllər bahalı əşyalar, siz indi Halfords-dan 1600 lümenli qızmar qurğunu əlli kvid-ə əldə edə bilərsiniz ki, bu da sizə yalnız yerüstü işıqlandırmalı yollarda qalmaq üçün daha az səbəb verir. Bir çox motosiklet işıqlarını üstələmək üçün kifayət qədər parlaq, hətta qarşıdan gələn nəqliyyatın gözünü qamaşdırmamaq üçün diqqətli olmalısınız. Güclü arxa işıqla birləşdirilən arxadan gələn avtomobillərin sizi keçməzdən əvvəl fərq etmələri üçün gündüz saatlarından daha az səbəb yoxdur.
Alatoranlıq zonasına
(Foto krediti: Redbull Content Pool)
Yəhərdə gec gecələr haqqında daha çox bilən atlılardan biri Coş İbbettdir. Belçikadan İstanbula qədər amansız Transkontinental yarışın keçmiş qalibi o, 10 gündən az və bir o qədər də uzun gecələrdə demək olar ki, 4.000 km məsafəni qət etdi. "Gecə sürməyin ən bariz cazibəsi," Coş Velosipedçiyə deyir, "bu, yalnız sürməyə davam etməyə imkan verməsidir!
'Qışda məşq etmək, işdən getmək və ya velosiped yarışında daha çox yer qət etmək olsun, gecə sürmək ehtirasınızın arxasınca getmək üçün velosipeddə keçirə biləcəyiniz vaxtı uzadır."Bütün gecə velosiped sürmək və səhərin doğmasını seyr etmək xüsusi bir şey var" deyə əlavə edir. 'Mən bunu hər kəsə tövsiyə edərdim.'
Qaranlıqda işıq dəhlizi ilə yuvarlanmaq gecə vaxtı sürməyi unikal həzz verir. Hər iki tərəfdəki dünya qaranlığa bürünüb, bütün diqqətiniz qarşınızda görünən yolda cəmlənir. Özünüzü tapmaq üçün heç bir görünən əlamətdar olmadıqda, bu, oriyentasiyaya səbəb ola bilər və hətta ən tanış yollar da işıqlar söndürüldükdə qeyri-adi dərəcədə fərqli görünə bilər.
‘Gecə sürmək əqli cəhətdən çətin olur. Gün ərzində həmişə diqqətinizi yayındıracaq mənzərə var. Qaranlıqda diqqətinizi qarşınızdakı işıq şüasına yönəltməlisiniz, Josh deyir. Üfüqü gizlədən ağaclarla əhatə olunmuş meşələrdən keçmək xüsusilə həyəcanlandırıcı ola bilər. Hətta böyüklər olsa da, gecə vaxtı ilə bağlı hələ də bir az qorxulu bir şey var və bu, unikal şənliyi ilə gecə sürməyi təmin edir.
Həm bir az qorxulu, həm də qeyri-qanuni hiss olunur. Keçmiş gündüzün səs-küyü və tıxacları ilə hissləriniz ətrafınızda baş verənlərdən kəskin şəkildə xəbərdar olur və təklik hissini artırır.
Bununla belə, yolların özləri sərnişinlərdən və ya məktəblə işləyən trafikdən boş olsa da, bu, tək sürəcəyiniz demək deyil. 'Təsərrüfat heyvanları qorxulu ola bilər. Bir dəqiqə boş sahədə velosiped sürürsən və növbəti saniyə bütün inəklər sənə baxmaq üçün başlarını çevirir və işıqlar onların gözlərini əks etdirir və səni qorxudur!'
Marşrutlarınızı seçmək və təhlükəsiz qalmaq
Bəs adi atlı haqqında nə demək olar? Əksər insanlar üçün gecə gəzintisi üçün ən yaxşı aksessuar, çox güman ki, yoldaş ola bilər. Yalnız nömrələrdə təhlükəsizlik yoxdur, həm də şirkət üçün kimsə varsa, qorxmaq ehtimalınız azdır. Üstəlik onlar tıxacda kömək etmək üçün orada olacaqlar.
Kimi yığmağı bacarırsansa, öz gecə macərasına gedirsənsə, parklara, kanallara və ya çınqıllı yollara yapışmaq trafikdən yaranan riski minimuma endirməyə kömək edəcək.
Əks halda, mümkün qədər sakit olmaq istəyən yolları və vaxtları seçin. Eyni zamanda, həmin ərazidə hansı sürücülərin ola biləcəyini nəzərə alın. Bazar günü səhər səfəriniz sizi tez-tez tərs avtomobillərlə dolu xəndəklərdən keçirsə, cümə və ya şənbə gecəsi eyni döngədə gəzmək çox güman ki, yaxşı fikir deyil.
Təəccüblüdür ki, pik saatdan sonraya qədər gözləsəniz, iş günləri işdən sonra şəhər mərkəzləri də sürmək üçün yaxşı ərazi təmin edə bilər. Təxminən daha az sürücü olacaq, lakin əksər ərazilər heç vaxt o qədər boş olmur ki, sürücülərin velosipedçilərlə qarşılaşacağını gözləməzlər. Daha aşağı sürət həddi əlavə edin və gündüzdən daha çox gecə şəhərin gedişini daha yaxşı görmək mümkündür.
Beləliklə, arxa tərəfinizdə oturmaq və ya turbo məşqçiyə saatlar sərf etməkdənsə, niyə bir neçə işıq dəsti ilə bir neçə dostunuzu toplayıb macəra axtarışında naməlum yerə getməyəsiniz? Əgər belə deyilsə, hələ də qaranlıqdan qorxursunuz.
Təhlükəsiz və əyləncəli gecə sürmək üçün məsləhətlər
- Təxminən 800 lümen işıqsız yollarda təhlükəsiz sürməyə imkan verən işıq üçün məqbul başlanğıc nöqtəsidir. Daha sürətli getmək istəyirsinizsə, daha parlaq bir şey yaxşı fikirdir.
- Arxa işıqların demək olar ki, ön lampanız qədər yüksək lümen sayına ehtiyacı yoxdur. 20 lümendən çox olan hər hansı bir şey avtomobillərin sizi əhəmiyyətli məsafədən görməsinə imkan verməlidir.
- Dəbilqə işığı ətraf ərazilərə baxmaq üçün də faydalıdır və ya yol kənarında təmir işləri aparmaq üçün işığa ehtiyacınız varsa. Əsas işığınız uğursuz olarsa, o, həm də ehtiyat kimi xidmət edəcəkdir. Tək işıq mənbəyindən istifadə dərin kölgələr yaradacaq və məsafələri mühakimə etməyi çətinləşdirəcək. Dəbilqənizdə kiçik bir əlavə işığın olması boşluqları dolduracaq.
- İdeal olaraq, bildiyiniz marşrutlara sadiq qalın. Hara getdiyinizi kiməsə deyin və özünüzlə telefon və alətlər götürməyi unutmayın. Daha yaxşısı, niyə dostunuzu gətirməyəsiniz?
- Yüksək görünən geyimlər ən yaxşı vaxtlarda əla fikirdir, lakin gecələr daha çox. Yansıtıcı materiallar o deməkdir ki, daha incə bir şey istəyirsənsə, gün işığına getməyə ehtiyac yoxdur. Həmçinin, əksedici yamaqları olan əlcəklərə diqqət yetirin, çünki bunlar siqnal vermək üçün əladır.
Nəzərə alınmalı üç gecə hadisəsi…
Sizinlə çıxacaq qədər cəsarətli dost tapa bilməsəniz belə, ildən-ilə velosiped sürmə təqvimində gecə hadisələrinin sayı artmaqdadır.
Red Bull Timelapse
(Foto krediti: Redbull Content Pool)
Gecə-gündüz, üstəlik saatlar geri çəkildiyi zaman bonus saat. Red Bull Timelapse 1000 atlını bir-birinə və saata qarşı qoyur. Komanda və solo kateqoriyaları arasında bölünən bu, ən son Windsor Great Park-da 6,7 km-lik qapalı dövrədə keçirilib. Mümkün olan ən böyük məsafəni qət etmək məqsədi ilə yarış oktyabr ayında saatların dəyişdiyi həftə sonu keçirilir. Əlavə bir saat əlavə etməklə, gecə saat 2-də dövrələr ikiqat sayır.
Dunwich Dinamo
20 ildən artıqdır ki, iyulun tam aya ən yaxın şənbə günü Böyük Britaniyanın ən məşhur gecə gəzintisi olan Dunwich Dinamo-nun başlanğıcını qeyd edir. Minimal təşkilatçılıq və özünə inamı vurğulamaqla qaçış, 1993-cü ildə bir axşam Şərqi Londondan Suffolk sahilinə qədər 116 mil məsafə qət etmək qərarına gələn bir neçə kuryerin təkər izlərini izləyir. İştirak etmək hələ də pulsuzdur. əksər illərdə 1000-dən çox atlı gecə əyləncəsinə qoşulur.
Yorkshire True Grit Dark Skies
North York Moors Milli Parkının kənarında yer alan yolsuzluq çınqıl maşınları gecə vaxtı və Böyük Britaniyanın təyin olunmuş qaranlıq səma parklarından birində yer alaraq çətinliyi artırır. Günəş batdıqca yuvarlanaraq, meşə və çöl ərazisi ilə 50 mil məsafəni qət edir.100 yerlə məhdudlaşaraq, özünüzlə xilasetmə çantası, ilk yardım çantası və fit aparmalı olacaqsınız ki, bu, laqeyd qalacaq bir hadisə deyil.
Növbəti tədbir 26 fevral 2022-ci il tarixinə planlaşdırılıb, məlumat burada
