Tipik Şotlandiya havası Stirlinqşirin Trossachs bölgəsi ətrafında heyrətamiz dərəcədə gözəl mənzərəni ortaya qoyan səyahəti poza bilməz
'Ola bilsin ki, indi onu zəhlətökən yerə qoymaq istəyə bilərsiniz.' Yolumuza cəmi 1 km qalıb və qarşıdakı günün bizi nə gözlədiyini artıq məndə qorxu hissi yaranır.
Mən son bir saatı kiçik Aberfoyl qəsəbəsindən yaşayış yerlərimizi ayıran tarlalara baxan qonaq evində səhər yeməyi yeyərək, küləyin istiqamətini və ağacın üstündə yağışın görünmə ehtimalını təxmin etməyə çalışdım. -şəhərin əsas küçəsinin arxasında görünən Kreyqmorun örtülü binası.
Aberfoyldan Loch Katrine və daha sonra Trossachs Milli Parkına gedən marşrutumuz bizi dərhal Duke's Passa, 420 metrlik təpəyə və Meşə Təsərrüfatı Komissiyasının qıjı, şam və çoxlu dalğalardan ibarət möcüzələr diyarına aparır.
Mənim gəzinti partnyorum bu yolları yaxşı bilən və yerli marşrutları ətrafında Velosipedçiyə bələdçilik etməyi nəzakətlə təklif edən Kempbelldir, ona görə də onun məsləhətinə qulaq asıb kiçik halqaya klikləyirəm. Bu səhər ayaqlarımı qucaqlamağa baxmayaraq, soyuqluq hiss etdim, ona görə də dırmaşma səyləri biz dumanlı sıx hava ilə qalxarkən bir az əlavə istilik verir və mən Montrose Hersoqunun bu zəif sadist oyunun arxasındakı motivasiyasını səssizcə düşünürəm. 19-cu əsrin sonlarında avtomobil yolu mühəndisliyi nümunəsi.
İçilir
Kreyqmorun qısa, kəskin dırmaşmasının danışılacaq xüsusi zirvəsi, zirvəsi adlandırılacaq tək zirvəsi yoxdur. Bunun əvəzinə yolun səviyyəsi qısa müddətə, sonra rampalarda və enişlərdə yüzlərlə metr davam edir. Hər bir növbəti mini-zirvədə bizi görmək üçün qısa bir səy kifayətdir ki, biz rütubətli meşə landşaftının içindən açılmamış kaset lenti kimi çəkilmiş mükəmməl hamar asf alt üzərində yarış xətlərini kəsirik.
Son enişimiz düz və sürətlidir və yamaclarda 12 km-lik boş oyun meydançasını sona çatdırır. Qarşımızda Loch Katrine'nin geniş gözəlliyi dayanır və mən hətta boz səmaların altında da sakit mənzərədən içmək üçün bir an çəkirəm. Bütün yerli məlumatların mənbəyi olan Kempbell mənə gölün Qlazqonun içməli suyun çox hissəsinin mənbəyi olduğunu deyir.
Ziyarətçinin avtomobil parkının yanından keçərkən zarafatla təklif edirik ki, Sir W alter Scott buxar qayığını su üzərindən keçmək ağıllı bir plan ola bilər. Əvəzində şimal sahili ilə yola çıxırıq. O, nəqliyyat üçün bağlıdır və başqa bir boş yoldan maneəsiz keçməyə imkan verir və biz suyun kənarında söhbət etməyə imkan verən sabit tempdə qərarlaşırıq.
Sol tərəfimizdə göl uzanır, külək onun səthini pozduqca dalğalar miniatür ağ atlara çırpılır. Ağac xəttinə sığınaraq, yolda qısamüddətli yüksəlişləri idarə etmək üçün qısa, çox səy göstərdik və eyni dərəcədə qısa ömürlü enişlərdə sərbəst şəkildə enməyə möhlət verdik. Yol vaxtaşırı daralır və cəhənnəm pozmağa qərar vermədən planlaşdırılan nahar dayanacağımıza qədər səyahətin ilk dövrəsini tamamlaya biləcəyimiz ümidi ilə sürətimizi artıraraq sıraya çıxırıq.
Tanancanın partlaması kimi yük çatlamasını eşidəndə mən Kempbellin ardınca təqribən səthi olan enişlə aşağı düşürəm. Mən qaşqabaqlanıb ağaclarda kamuflajlı bir dəli axtarıram və bizi geyiklərlə səhv saldığımızı düşünərək hadisə yerindən qaçmağa hazırlaşıram. Sonra görürəm ki, Kempbell məndən 20 metr qabaqda yavaşlayıb dayanıb, ayağını çölə atıb, dayanıb. Arxa təkərinin kənarından dişli partladı və indi onun göbəyindən acınacaqlı şəkildə çırpılır.
Onu təmir etmək mümkün deyil, lakin fantastik dərəcədə bacarıqlı Kempbellin Aberfoylda avtomobilinin baqajında təhlükəsiz şəkildə kilidlənmiş ehtiyat velosipedi var. O, fotoqrafın avtomobilini tələb edir və uzaqlara doğru gedir, mən isə səssizcə
onun qızdırıcıya yaxınlığına lənət edin və bu döngənin son 20km-ni başlanğıc nöqtəmizə qədər tamamlamaq üçün təkbaşına gedin.
Yolda bir neçə düşmüş yarpaqla mübarizə aparmaqdan başqa heç bir şey qalmayaraq mən gölün o tayındakı mənzərələri hopdururam, bir anlıq suya çıxan tükürpədici torpaqda dayanıram. Göründüyü kimi, Makqreqor qəbiləsinin məzarlığı daş divarla qorunan çəmənli yolun son nöqtəsində yerləşir. Onun ən ucqar nöqtəsi dalğalar tərəfindən hopdurulmuşdur və bu, ona sahilə bağlanmış kiçik bir gəmi kimi görünür.
Yağışın ilk ləkələrini hiss edirəm, ona görə də hərəkət etməyə qərar verin. İsti bir meyxana və başımdan daha böyük bir kasa makaron vədinə qayıtmaq ən yaxşı seçim kimi görünür. Stronachlachar-da suyun kənarını tərk edərək, bağlı darvaza ilə danışıqlar apararaq və velosipedimi hedcinqdəki yaxınlıqdakı açılışdan sıxaraq, bilirəm ki, bura ilə çox ehtiyac duyulan yemək arasında 18 km var. Yağış şiddətləndikcə, iri su damcıları optimist şəkildə köhnəlmiş gün eynəyimin sayəsində mənzərəni gizlətməyə başladıqca jeli boynuma taxıram.
Mən Loch Ard sahilinə enməyə başlayanda səmalar tam açılır və yağış leysan yağışına çevrilir. Mənim irəliləyişim dişləri sıxaraq müəyyənləşir. “Tom Boonen nə edərdi?” Mən özümdən soruşuram. Mən çənləri boşaldıram, krankları elə bərk döyürəm ki, hər bir pedal vuruşu doymuş corabımdan eşidilən səs-küy ilə müşayiət olunur. Birincisi, Boonen yəqin ki, ayaqqabı örtüyü geyəcəkdi.
Mənə sığınacaq ver
Aberfoylun kənarına çatdıqca tempim azalır və əsas yoldan sağ tərəfə dönərək Forth Inn-ə aparan avtomobil dayanacağına girəndə əhvalım yüksəlir. Hər tərəfdən bayraq daşının döşəməsinə damlayıram, masa tapıram, hamar döşəmədə nəmli sürüşmə ilə sürüşürəm və narahat edici dərəcədə quru və rahat görünən Kempbellə qoşuluram.
Mən quruyanda və isinəndə karbohidratlar və kola şirniyyatları yeyirik. Bəzən birimiz mavi səmaları axtarmaq üçün meyxananın pəncərələrindən baxacağıq. Bir saatdan sonra aydın olur ki, boz çalarları bu gün yeganə rəng olacaq, ona görə də biz yağış gödəkçələrimizi geyinirik, Kempbellin ehtiyat velosipedini maşından yığırıq və heç birimizin günü heç nə ilə başa vurmayacağımızı qəbul edirik. qırışmış ayaq barmaqları.
Bugünkü səkkiz rəqəminin ikinci yarısından fərqli bir topoqrafik mövzu var. Kraliça Elizabeth Meşə Parkının kənarı boyunca parıldayan yollarla cənuba doğru getdikcə, ağaclar azalır, mənzərə getdikcə qısırlaşır. Biz “boru kəməri”nə dırmaşmaq üçün qazılan zaman meşələrlə örtülmüş ərazilər sağa və sola uzanır – bu, küləkli vəhşi təbiətdə uzun, düz, zahirən fasiləsiz çıxması ilə xarakterizə olunan yerli Strava sevimlisi.
İkimiz də yenidən kiçik halqadayıq və ilk dəfə deyil ki, oturmuş halda dırmaşmağa, sürüşkən yol səthində tutuş axtarmağa, ən az müqavimət göstərən yol üçün qarşıdakı asf alta baxmağa məcburuq. Hər iki mühərrikimiz yenidən işləmə istiliyinə çatdığı üçün səhərin soyuğunu tez unuduruq.
Təpəyə qalxaraq, uzaq şam plantasiyaları üfüqdə istiot verir; kapotun üstünə çökərək nəfəsimi bərpa edirəm və səhnənin sakitliyini qiymətləndirmək üçün bir az vaxt alıram. Aberfoyldan ayrıldıqdan sonra motorlu nəqliyyat vasitəsi ilə çətinliklə qarşılaşdıq. Bu zolaqlar qaçış, düşünmək vaxtı, həqiqətən təmiz hava ilə nəfəs almaq üçün vaxt təklif edir.
Kiçik Drymen qəsəbəsinə qaçaraq, bu hava şəraitində çox güman ki, ağlabatan olmayan sürətləri artırırıq, lakin əyləncə riskə dəyər. Mən yoldakı dairəvi çatlardan və boş qırıntılardan qaçıram və digər tərəfi işə salmazdan əvvəl enişin dibindən keçirəm. Bu, həyəcanlandırır – təkərimə daş girənə qədər.
Kiçik və iti, yağış suyu ilə yağlanan balaca blighter rezin korpusa və daxili borumuma keçir. Hava bir neçə saniyə ərzində xaric olur və mən kiçik bir kopçanın yanında sürüşüb dayanıram. Yol kənarında təkər dəyişdirmək heç vaxt xoş bir iş deyil, lakin bu, yağış və midges-də sürüşərkən yeni bir daxili boruyu oturmağa cəhd etməyin çətinliyi ilə daha da pisləşir. Onlar həqiqətən qarınquludurlar və məni dadlı hesab edirlər.
Yol kənarında təmir tamamlandı, marşrutumuz bizi Drymen vasitəsilə və cənub-şərqdən kiçik Gartness kəndinə aparır. Bu cəmiyyətin ədalətli oyun və yaxınlıq hissi “dürüstlük dükanı”na qədər uzanır. Evin qarşısında yerləşdirilmiş iki soyuducuda 1 funt-sterlinqə dondurmalar, şirniyyatlar, şüşə su və şokolad təklif edilir və onların üstündə pul qabı oturur. Günəşli bir gündə burada günortadan sonra tənbəl şəkildə içkilərdən və buzlardan həzz alaraq, cilalanmış daşların ətrafında axan sürətlə axan su ilə hipnoz oluna bilərsiniz.
Kartlarda şokoladın olub-olmadığını düşündüyümüz zaman tək səs-küy gurultulu çayın səsidir. Bunun əleyhinə qərar verərək, yerinə başqa bir geli boğazıma sıxıram, şüşədən bir qurtum alıram, kəskin sağa dönüb suyun üzərindəki körpünü və yuxarıya doğru, bu şəkilli açıqca hamletindən çıxıram.
Taqqılın, döyün
Şokoladı mən yeməliydim. Yarım saatdan az müddət sonra mübarizə aparıram, ayaqlarım quruyur və qorxulu “tıqqıltı” nın qaçılmaz gəlişini hiss edirəm. Ciblərim boşdur, amma həmişə bacarıqlı at sürmə yoldaşım köynəyindən ruzi götürür (o, yəqin ki, öz ordusunda ən yaxşı oğlan kəşfiyyatçısı idi) və mənə bir az “əsl yemək” təklif edir – bu, boş şey deyil. Mən həvəslə dişləyirəm, hər ağız dolusu ehtiyatımı yığır. Mən ekranın altındakı boş, yanıb-sönən uzunsovdan sürətlə uzanan yaşıl külçəyə çevrilən kompüter oyununun “enerji” göstəricisini təsəvvür edirəm. Beş dəqiqədən sonra mən Stirlinqin dar zolaqları ilə bir daha irəliləməyə hazıram və hər şeyi son təkan üçün verəcəyəm.
Şərqdən Fintryə doğru sürməklə, qaçışımızı məktəbdən çıxma vaxtı üçün mükəmməl təyin etmişik. Əslində, məktəb avtobusu və bir neçə valideyn taksisi bütün gün gördüyümüz ən böyük trafik yığılmasıdır. Ehtiyatla bir neçə dəqiqəlik keçid zehnini cəmləşdirir və biz kəndi tərk etdikdə günün son dırmaşmasına yaxınlaşdıqca yol yenidən sakitləşir.
Yerli olaraq Dünyanın zirvəsi kimi tanınır, biz iribuynuzlu tamaşaçıların rəğbətini qazanan sulu tarlaların üstündən qalxırıq. Bu, açıq-aşkar hücum deyil, yavaş bir mühasirə tələb edən daimi gradientdir. Ayaqlarımda qalanların çoxunu rütubətli yamacda qoyduğum üçün xoşbəxtəm, növbəti 11 km-ə qədər davam edəcək enişi vurmaq üzrə olduğumuzu bildiyimizdən əminəm. Zənciri böyük halqaya çırpıram, aşağı əyilirəm və aşağı qaçışın pulsuz enerjisindən həzz alıram.
Buludlar inadla yerindən tərpənməkdən imtina etdilər, lakin heç olmasa indi daha az təhlükəli görünürlər və baxışlar daha aydınlaşır. T-qovşağı sola dönmə siqnalı verir və biz 8 km-lik master-klassa başlamazdan əvvəl A81-in ecazkar hamarlığına qoşuluruq. Hücumlar edilir, təqib edilir və mən Kempbell və mən rollercoaster ilə qərbdən Aberfoyle tərəf gedirik.
Yəhərdəki tam günümüz yaxınlaşdıqca səma qaralmağa başlayır və gün işığının tükənəcəyi ilə bağlı artan narahatlıqlarımızla sürətimiz artır. Gəzintinin sonunda hamamın gözləyəcəyi düşüncəsi məni həvəsləndirdi, damcıları tutdum və otelə qədər idarə edə biləcəyim ən böyük aləti itələdim.
Kampbellə təşəkkürümü və vidalaşdıqdan sonra səylərimi isti vanna ilə mükafatlandırmaq üçün otağıma qayıdıram. İçəri girəndə anlayıram ki, bugünkü gəzintidə yorğun ayaqlarım üçün daha bir cəza var. Əvvəlcə qucaqlaşmanı təmizləməyi unutmalıydım.
