Sürmək əyləncəli və pula layiqli dəyər verən yarış yönümlü siklokross maşını
Siklokros nəslini istəyirsinizsə, başqa yerə getməyin: 2002-ci ildən bəri 14 dünya Cyclocross çempionu Ridleyləri qələbəyə aparıb.
Belçika markası X-Ride-ın məqsədi ilə bağlı heç bir fikir bildirmir və onun yeganə kross yarışçınız və ya pit ehtiyatı kimi istifadə üçün uyğun olan saf cins yarış velosipedi olduğunu bildirir.
Onun dizaynı idmanın ən yüksək pilləsində olan illərin təcrübəsindən irəli gəlir, lakin yeni başlayanlar üçün daha münasib qiymətə təqdim olunur.
Çərçivə dəsti
X-Ride 105 modelin üç fərqli iterasiyasından biridir (digər ikisi SRAM Rival ilə təchiz edilmiş model və konsol əyləcli yarışçıdır).
Yarışda sübut edilmiş konstruksiyaya və həndəsəyə əsaslanaraq, onun üçbucaqlı xəlitəli borusu boru qovşaqlarında yağlıdır və barmaq-çırtma sınağı tətbiq edildikdə yuxarı boruda eşidiləcək dərəcədə nazikdir.
Böyük ölçülü aşağı boru qısa, 115 mm baş boruya yapışdırılır, üst boru isə velosipedi çiynində tutmağı asanlaşdırmaq üçün uzunluğu boyunca düzlənir.
Oturacaq dayaqları və zəncir dayaqları sürüşü hamarlaşdıran vibrasiya sönümləmə xüsusiyyətlərini təmin etmək üçün xaricə doğru alovlanır.
Qabaqda karbon çəngəl var, onun daxili sol çəngəl ayağında polad əlavə var, çuxurlarda təkərlərin sürətli dəyişdirilməsi zamanı karbonun əyləc diski ilə zədələnməsi riskini az altmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur (onun əlavə sübutu). yarışa tam hazır etimadnamələr).
Həm ön, həm də arxa təkərlər oxlarla çərçivəyə bərkidilib. Daxili kabellər çəngəl ayağından və aşağı borudan keçir, kabelləri kirdən uzaq tutmaq və velosipedi təmizləmək üçün jet yuyucu vasitədən istifadə edirsinizsə, suyun daxil olmasının qarşısını almaq üçün. Sükan bucağı kəskin 72,4°-dir.
Qrup dəsti
Qrup dəstinin əsas payı Shimano 105-dir – ön və arxa ötürücülər, üstəgəl 11-28 kaset – 46/36 zəncir dəsti (siklokross velosipedləri üçün standart kombinasiya) isə FSA Gossamer vahididir.
11 pilləli KMC zənciri sürücü qatarını tamamlayır. Dəyişdiricilər/əyləc rıçaqları 105-ə uyğun RS505 komponentləridir, əyləclər isə hidravlik Shimano dayandırıcılardır.
Bitirmə dəsti
The Ridley-in tamamlama dəsti Belçikanın (İtalyan adına baxmayaraq) Forza şirkətindəndir, 400 mm-lik yığcam sükan 110 mm ərinti sapı ilə bərkidilir.
Shimano-nun hidravlik əyləc qapaqlarının əlavə hündürlüyü siz damcıların üzərində sürdüyünüz zaman məsafəni xeyli artırır.
Stratos ərintisi oturacaq dirəyi eyni markadan dərin yastıqlı yəhərlə örtülmüşdür.
Hər şey inanılmaz dərəcədə diqqətəlayiq qiymət olsa da, sadə yüngül lehimli dəst qiyməti aşağı saxlayır və yarış səhvini tutsanız, qaçılmaz olaraq tab gətirəcəyi zərbəni dəf edəcək.
Təkərlər
Fulcrum-un Racing Sport DB təkərləri az texniki xidmət tələb edən ikiqat conta qovşaqlarına və 17 mm daxili halqa eninə malikdir. Onlar ən yüngüllərindən uzaqdırlar, lakin mükəmməl xidmətə yararlı və davamlıdırlar – təşəkkür edəcəyiniz atributlardır.
33c şinləri onlara sıxacağınız limitə yaxındır, lakin Clement MXP məftilli rezin bütün bazaları əhatə etmək üçün nəzərdə tutulub və onu qarışıq yarış şəraitinə uyğunlaşdırır.
Həmçinin diqqətəlayiq odur ki, onların onlayn alışı sizə 90 funt-sterlinqə başa gələcək, ona görə də onlar ucuz zirzəmi qurğusu deyillər.
Yolda/yolda
Ridley-nin əyri arxa dayaqları, sükan həndəsəsinə nəzər saldıqda sürətlə istiqamət dəyişikliyinə işarə edir.
X-Ride-ın əslində bizə təqdim etdiyi şey yarış üçün hazırlanmış və daha da yaxşı olan velosipeddir.
Əvvəlcə arxa hissə ilə məşğul olan çərçivə dizaynı arxa tərəfinizi cığırlardakı ən pis şeylərdən təcrid etmək üçün təqdirəlayiq bir iş görür, lakin eyni zamanda piyada hiss etməməkdən çəkinir.
Ridli məqsədyönlü hiss edir və bəzi ciddi güc vurulduqda bu, tozlu döngələrdən müsbət şəkildə növbəti düzə tullanan tək velosipeddir.
Nəzərə alsaq ki, siklokross yarışı siz döngələrdən tullanaraq maksimum sürətə və səyə ən qısa zamanda çatdığınız zaman intervallar toplusudur, velosipedin enerji ötürülməsinin bu təcililiyi mütləq bir bonusdur.
Güclü 115 mm baş borusu ön hissədə ən çox rəy verir, lakin yüksək tezlikli vibrasiya müəyyən dərəcədə karbon çəngəl vasitəsilə çıxarılır.
Ridley-nin hidravlik əyləc qurğusu incəlik tələb olunduqda əyləc girişinin incə ölçülməsinə imkan verir, bununla belə, X-Ride-ı qısa müddətdə qaldıracaq.
Bu, xüsusilə kimsə onu önünüzə yığarsa faydalıdır və ən əsası palçıqdan başqa heç bir halda hər iki ucunu bağlamadan edir – və sonra rıçaqları həqiqətən çəkməli olacaqsınız.
Əkiz zəncirli zəncir və 11-28 kaset qurğusu faydalı nisbətlər dəstini təklif edir və biz sürətli, dalğalı yerdə bir az zəncir vurması ilə qarşılaşsaq da, zəncir zəncir halqasında möhkəm qaldı.
Shimano-nun 105 sürüşməsi, əgər siz də təmiz yolçuluq fonundan gəlirsinizsə, dərhal tanış görünür – bu, proqnozlaşdırıla bilən və etibarlıdır. Ridley-nin 60 mm aşağı mötərizəsinin düşməsi də maneələr üzərində üstünlükdür.
İşləmə
Yüksək baş borusu və ölçülən 72,4° baş bucağının birləşməsi birbaşa sükan hissi verir. Bu o demək deyil ki, Ridli döngəyə dönərkən seğirir; geniş təkər bazası və 110 mm-lik gövdə 400 mm-lik kompakt çubuqlar dəsti ilə birləşərək istənilən əsəbləri sakitləşdirən, lakin maksimum əminliklə sürətli dönüşlərə imkan verən paket yaradır.
Fulcrum Racing Sports indiyə qədər sınaqdan keçirdiyimiz ən sürətli çarpaz təkərlər olmasa da, onların perimetrlərinə bükülmüş 33c Clement rezin bu paketdə ən yaxşı seçimdir.
Onların protektor nümunəsi onlara boş kir, yüngül çınqıl və sərt paketi tutmağa imkan verir - demək olar ki, göydə yüksək inam təmin etməyəcəkləri yeganə şey dərin palçıqdır. Demək olar ki, bütün təkərlər dəsti olaraq onları məğlub etmək çətindir.
Küncəyə gedən əyləcləri saxlamaq narahatlığa əsas vermir. Texniki eniş hissələrində arxa əyləcdə olarkən bədən çəkimizi birbaşa arxaya qoymaq MXP-ləri yükləyir və onlara ağac kökləri üzərindən atlayaraq sahildən aşağı düşmək əvəzinə idarə olunan şəkildə velosipedi yavaşlatmağa imkan verir.
Ridlidə çox əyləndik və layiqli bacarıqla düz yollarda, çəkic döngələrində və zirvə qalxmalarında sürətimizi saxlaya bildik.
Reytinqlər
Çərçivə: Yüngül boru ilə yarışda sübut edilmiş həndəsə. 9/10
Komponentlər: Əsasən 105 qrup dəsti, xərc tələb edən bitirmə dəsti ilə. 9/10
Təkərlər: Ən yüngül deyil, lakin etibarlı və etibarlıdır. 7/10
The Ride: Təmiz cins çarpaz yarış maşını. 9/10
Hökm
X-Ride 105 daha rəqabətədavamlı sikkross macəraçı növü üçün nəzərdə tutulub və təklif olunan xüsusiyyətlər nəzərə alınmaqla yaxşı qiymətə malikdir – baxmayaraq ki, təkərlər işçi kimi və ağır tərəfdədir
Həndəsə
| İddia edildi | Ölçülən | |
|---|---|---|
| Top Boru (TT) | 535mm | 530mm |
| Oturacaq Borusu (ST) | Yoxdur | 508mm |
| Aşağı Boru (DT) | Yoxdur | 632mm |
| Çəngəl Uzunluğu (FL) | Yoxdur | 400mm |
| Baş Boru (HT) | 115mm | 115mm |
| Baş Bucağı (HA) | 72 | 72.4 |
| Oturacaq Bucağı (SA) | 73.5 | 73.5 |
| Təkər bazası (WB) | 1004mm | 1005mm |
| BB düşməsi (BB) | 60mm | 60mm |
Spec
| Ridley X-Ride 105 | |
|---|---|
| Çərçivə | Üçbucaqlı 7005-T6 lehimli çərçivə, Oryx Disc TA karbon çəngəl |
| Qrup dəsti | Shimano 105 |
| Əyləclər | Shimano RS505 hidravlik disklər |
| Zəncirvari | FSA Gossamer, 46/36 |
| Kaset | Shimano 105, 11-28 |
| Barlar | Forza Stratos, ərinti |
| Stem | Forza Stratos, ərinti |
| Seatpost | Forza Stratos, ərinti |
| Yəhər | Forza Stratos |
| Təkərlər | Fulcrum Racing Sport DB, Clement MXP Wire 700 x 33 təkərlər |
| Çəki | 9.58kq (S ölçüsü) |
| Əlaqə | ridley-bikes.com |
