Don Uoker nəinki Şimali Amerikanın Əl istehsalı Velosiped Şousunu tapdı, o, həm də çox yaraşıqlı velosipedlər nümayiş etdirir
Don Uoker velosipedinin sürücü tərəfindəki oturacaq dayağındakı rus yazısına işarə edir və gülümsəyir: 'Kiril əlifbası: "Kentukki ştatının Louisville şəhərində əl işi, Amerikalı Kapitalist Donuz tərəfindən" yazılır.'
Əl ilə hazırlanmış velosipedlərin ezoterik standartlarına görə belə, bu parlaq qırmızı maşın şah əsərdir. O, əl istehsalı velosiped səhnəsinin 27 illik veteranı Uoker tərəfindən tikilib və qismən ciddi kolleksiyaçı əşyasıdır, trek yarışlarının keçmiş dövrünə təfərrüatlı ehtiram və qismən dünya siyasətinə dair şərhdir.
“İlham Viatçeslav Ekimovun Seul 1988 Olimpiadasında sürdüyü Masi trek velosipedi idi” Uoker deyir.
‘Ekimov rus idi və bu Reyqan-Qorbaçov dövrü idi – Soyuq Müharibənin son nöqtəsi. Dünya çox qızğın bir yer idi və Seulu boykot etməklə hədələyən çoxlu ölkələr var idi.
‘Əslində bu, Sovet İttifaqının sonuncu dəfə Olimpiadada çıxışı oldu. SSRİ 1991-ci ildə dağıldı.’
90-cı illərdə dağılan yeganə şey Sovet İttifaqı deyildi. Vaxtilə Uokerin yaratdığı velosipedlər lövhələrdə adi hal idi.
Məhəbbətlə “lo-pros” kimi tanınır, onlar 700c arxa təkərlə birləşdirilmiş 650c ön təkər ətrafında qurulmuşdur. Bu o demək idi ki, çərçivələrin həddindən artıq maili yuxarı boruları var idi, çünki uzun arxa dayaqlar bərbad ön çəngəllə birləşməli idi.
İdeya ikitərəfli idi. Nəinki aparıcı sürücü 700c ön təkərlə müqayisədə xeyli aşağı idi, həm də daha kiçik ön təkərlər o demək idi ki, izləyənlər daha aerodinamik təqib qatarı üçün arxadan daha da sıxışa bilsinlər.
Bu, 1988-ci ildə qızıl alan Ekimov və onun komandası üçün açıq-aydın işlədi, lakin 1997-ci ilə qədər UCI hər iki təkərin eyni ölçüdə olmasını bildirən bir qayda tətbiq etdikdən sonra dizayn qanundan kənarlaşdırıldı.
Xoşbəxtlikdən, əl istehsalı velosipedlər dünyasında UCI qaydaları tətbiq edilmir, ona görə də uzun müddətdir ki, dostu və həvəskar trekçi Mett Haldeman yeni velosiped axtarmaq üçün Uokerə gələndə Kentukki inşaatçısı kömək etməkdən çox məmnun oldu..
Aşağı-aşağı
“Mən 1990-cı illərdən bəri peşəkar velosiped hazırlamamışam və şübhəsiz ki, əvvəllər belə çəngəl və gövdələr etməmişəm,” Uoker deyir.
‘Mən ilk dəfədir ki, bi-lam tikinti edirəm. Beləliklə, bütün bu öyrənmə, sınaq və səhv və metal manipulyasiyası ilə bunun 60 saatlıq layihə olduğunu düşünürəm.'
Əksər insanlar bi-lam konstruksiyanı (bi-laminatın abbreviaturası) qarışıq materialdan hazırlanmış çərçivəyə baxaraq tanıyacaqlar, burada metal başlıq borusu metal aşağı boru və üst borunun qısa hissəsinə birləşdirilib. daha sonra karbon boruları daxil edilməzdən əvvəl ənənəvi tökmə qapaqlar kimi görünmək üçün heykəltəraşlıq etdi.
Burada əsas fərq odur ki, bu velosiped tamamilə poladdır və qarışıq materialdan olan velosipedlərin əksəriyyəti TIG qaynaqlı olduğu üçün bi-lam birləşmələri vahid görünüş üçün fileto ilə lehimlənib.
Gözə daha çox maraq göstərən ön montajdır. Velosipedin aqressiv mövqeyində demək olar ki, itirildi, lakin diqqətlə baxın və gövdə və çəngəl tacı eynicinsli hissədir.
Çəngəl sükanı baş borusunun yuxarı hissəsindən kəsilib və gövdə qapağı ilə bərkidilir və buğanın mərkəzini təkərin yuxarı hissəsindən bir tük eni tərk edir.
‘Boru köhnə Columbus KL-dir, çəngəl isə dövrə uyğun Columbus Air-dir. Amma tac sapını sıfırdan hazırlamalı oldum.
‘Bu, 1,75 düym x 0,75 düym ölçülü xromoli polad boru ilə sınaq və səhv idi – yerləşdirin və fayllayın, yerləşdirin və fayllayın – sonra gövdə sıxacını qəbul etmək üçün digər ucunu maşına salın. Hamısı Ekimovun Masinin köhnə fotolarından hazırlanmışdır.'
Sevgi zəhməti olaraq, bu, əksər inşaatçılar üçün kifayət edərdi, lakin Uoker hələ də razı deyildi. O, düzgün komponentləri əldə etməli və düzgün boya sxemini yaratmalı idi.
Divarlardan keçmək
Komponentləri əldə etmək, demək olar ki, çərçivə dəsti yaratmaq qədər uzun bir proses idi. Dövrə uyğun 3T Moskva barları, Selle San Marco Rolls yəhəri və fleytasız Campagnolo dirsəkləri bir şey idi, lakin o, az qala oturacaq dirəyi və təkərləri ilə maneəyə dəydi.
‘Onların hər ikisi 1980-ci illərin Campagnolo-dur və həqiqəti söyləmək olar ki, oturacaq dirəyi yanlışdır, çünki biz aero hissəsinin uzunluğunu nəzərə almamışıq.
‘Bu, gedə biləcəyi qədər aşağıdır, bu Mett üçün çox yüksəkdir! Və biz sadəcə düzgün təkərləri tapa bilmədik, ona görə də onları keçmiş peşəkar trekçi Stiv Heqqin sürdüyü velosipeddən götürməli olduq. Hələ də onun orijinal çəlləkləri var.'
Lakin bütün detallar arasında Uokeri ən çox həyəcanlandıran qrafikadır. Aşağı boruda "Walker" üçün kiril əlifbası var, oturacaq borusunda "Matislav Haldimanikov" var; arabir çəkic və oraq, sonra adamın özü…
‘Bunun ətrafında heç bir yol yox idi, baş nişanı çəkic və oraq olmalı idi, oturacaq borusunda isə başqa bir kiril yazısı olan Mixail Qorbaçov təsvir edilmişdir.
‘Reyqan məşhur çıxışında Qorbaçova dedi: “Bu divarı yıxın!” buna görə də tərcümədə deyilir: “Biz divarları yox, dünya rekordlarını məhv edirik”.'
Bəlkə də heç bir Amerikalı Kapitalist Donuz daha nəcib sözlər deməyib.
