Allied Cycleworks bəzi böyük brend mühəndislikdən istifadə edərək ABŞ-da kiçik partiyalı karbon çərçivələri istehsal edir
Allied üçün hər şeyi başlatan şeylərin bir hissəsi Guru [indi fəaliyyət göstərməmiş, lakin bir vaxtlar yüksək qiymətləndirilən Kanada velosiped markası] idi,” Allied Cycleworks-in məhsul mühəndisliyi direktoru Sam Pikman deyir.
‘Orbea ABŞ-ı yaradan həkimimiz Tony Kirklins Kanadaya getdi və Qurunun bütün aktivləri üçün hərrac qazandı.
‘Biz hər şeyi Arkanzasa daşıdıq – istilik presləri, sobalar, CNC kəsmə maşınları – və velosipedlər istehsal etməyə başladıq. 2016-cı ilin aprelində oraya çatan kimi bunu dizayn etməyə başladım.’
Sözügedən velosiped budur, Allied Alfa, yalnız qürurverici deyil, həm də mühəndislik və maliyyə mühakiməsi baxımından tamamilə ABŞ-da hazırlanmış performans yarış velosipedidir.
“Mən 11 il İxtisaslaşdırılmış şirkətdə tədqiqat və təkmilləşdirmə meneceri olmuşam” deyə başqa keçmiş İxtisaslaşmış işçi Chris Meertens və keçmiş Guru mühəndisi Olivier Lavigueur ilə birlikdə işləyən Pikman əlavə edir.
‘Mən McLaren layihələrinə cavabdeh idim və ən son Roubaix üzərində işlədim. Bu kimi layihələr iki və ya üç il çəkdi, lakin Allied-də Alfa bir neçə ay ərzində istehsalda idi.
‘Bunu yalnız bir dam altında kiçik bir komanda ilə edə bilərsiniz, əks halda qərar qəbul edənlər və satıcı ilə məşğul olmaq üçün çoxlu sayda insan var.'
"Qərar verənlər" sözü ilə Pikman cəmi yeddi nəfərdən ibarət əsas komandada yeni həyatından fərqli olaraq, minlərlə işçinin işlədiyi bir şirkətdə 15 nəfərlik komandada işləməyi nəzərdə tutur.
"Satıcı" dedikdə o, adətən Uzaq Şərqdə digər markalar üçün çərçivələr hazırlayan fabrikləri nəzərdə tutur.
Bu amillər o deməkdir ki, hətta sadə revizyonlar böyük brendlər üçün aylar çəkə bilər. "Allied-də biz laboratoriyaya çərçivə ilə gedə, onu sındıra, təhlil edə, bir neçə saat ərzində layout cədvəlinə yenidən baxa və yenidən işlənmiş çərçivəni iki-üç günə tamamlaya bilərik" Pikman deyir.
Fərqli vuruşlar
Karbon lifindən tikinti kiçik partiyalı çərçivə inşası dünyasında qeyri-adi deyil, lakin Allied-i fərqləndirən bir şey var.
Kiçik karbon istehsalçılarının çoxu borudan boruya tikinti üsulu ilə işləyir, burada karbon boruları möhürlənir, yapışdırılır və çərçivə yaratmaq üçün bükülür.
Ancaq Alfa ilə Allied böyük markalı, kütləvi istehsal edilən velosipedlərə bənzər monokok çərçivə yaratdı.
“Bizim bir borudan boruya velosipedimiz də var, Echo, Guru Photon-un kommersiyalaşdırılmış versiyasıdır” Pikman deyir.
‘Amma Alfa bizim üçlü monokok dediyimiz şeydir, buna görə də ön üçbucaq bir parça formalaşdırılıb, zəncir dayaqları bir montaj və oturacaq dayaqları bir montajdır. Sonra bu parçalar bir-birinə bağlanır.'
Monokok çərçivələr hər bir velosiped üçün xüsusi qəlib tələb edir və qəliblər bahadır. Buna görə də kiçik karbon istehsalçıları, xüsusən də fərdi çərçivələr təklif etmək istəsələr, monokok konstruksiyadan uzaqlaşırlar.
‘ABŞ-da burada istisnalar var. Arqonavt və Alchemy bəzi monokok tikinti işləri aparır, lakin bu, ümumi deyil.
‘Bunu edə bilməyimizin səbəbinin bir hissəsi başqasının əlavə pulunu ödəməməyimizdir. Bu çərçivə dəstinin qiyməti 2 700 dollardır [təxminən 2 100 funt sterlinq]. Başqasının əlavəsini ödəmək kadrın qiymətini nə qədər dəyişdirirsə, təəccüblənəcəksiniz.
‘Asiyada qiymətlər qalxır və düzünü desəm, bu çərçivəni ABŞ-da düzəltməyimizin əsl dəyəri, yəqin ki, Asiyada istehsalın dəyərindən yüz dollara yaxındır.
‘Echo ilə biz bunu tam şəkildə edə bilərik və Alfa ehtiyatda olsa da, o, hər birində iki baş borusu hündürlüyündə olan altı ölçüdə mövcuddur.'
Ustalar və komandirlər
Alfa keçmişin İxtisaslaşdırılmış Asf altlara heyrətamiz dərəcədə bənzəyir, lakin Pikman bundan utanmır. 'Mən Asf alt avtomobilini sevdim.
‘Düşündüm ki, oradakı hər şeydən daha yaxşıdır. Venge və Roubaix kimi velosipedlər bir az daha çox qazanırlar. Onlar həqiqətən atlı təcrübəsinə nəsə əlavə edirlərmi?’
Onun fikrincə, Allied-in Alfa ilə etdiyi iş, bütün performans qutularını işarələyən uzun, alçaq, cılız həndəsə ilə velosiped yaratmaqdır, lakin bu, ən əsası, "başqa 4.000 dollarlıq çərçivə dəsti" deyil, hələ hələ də ABŞ istehsalıdır.
‘Hər şeyi özümüz etmək o deməkdir ki, biz satıcı ilə işləmək baxımından məhdud deyilik. Biz bütün təbəqə formalarımızı, qat bucaqlarımızı və materiallarımızı seçməliyik, buna görə də məsələn, burada ekzotik yüksək modullu liflər yoxdur.
'Onlara ehtiyacımız yoxdur, lakin əlimizdə olan şey üst boruda, çəngəl tacında və oturacaq dayaqlarında polipropilen skeletdir, bu material qəza zamanı bu həssas yerlərdə çərçivənin çatlama ehtimalının daha az olduğunu göstərir..
'Biz öz çəngəlimizi də düzəldirik və bu biliklərimiz bir dam altında olduğundan, çərçivələrimiz üçün tam təmir xidmətini də təklif edirik. velosiped
ilk növbədə.’
Məhz bu muxtariyyət Allied brendinin əsas aparıcı qüvvəsidir və buna görə Alfa qürurla Müttəfiq mantrasını nümayiş etdirir: 'Burada hazırlanmışdır'.
‘Demək istəyirəm ki, neçə brend bunu həqiqətən deyə bilər?’
